CPI破“3”:结构性通胀对货币政策制约有限

2019-10-16 08:12:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啡炼,所以在这篇文章中蜡尽豹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹭趴捐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脱。作为整个车系当中的中配车型去癌,MacanS绝对是性价比最高的一款红瞎憾。只需要多付出13万扫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旦受瓮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猎锑:10.9万 车辆总价(含增值税)仙麻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷程,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洛介,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大午,当然这些选装件也个个价值不菲磐。毫无疑问蟹房鹊,我测试的MacanS同样选装了不少配置筋迟,加上所有的选装件之后猎,车辆的总价也达到了79.79万嫌拨森。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓷橇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衡删剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm统湃,比中低配车型长了18mm榷莱。从数据上看插驴辩,MacanS除了高度和轴距之外秘馅评,都要比Q5大一些顶擒拇,但是由于MacanS车身足够低矮搂,所以从视觉效果上来说隙救,MacanS的车身显得更加紧凑协,也更加运动椿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谐镐拨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳖。如果光看前脸的话娇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驴幻传。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厕卯梦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腻挂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纬完。如果不选装的话嫉肆石,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痛荒。   MacanS紧凑饺、简洁的尾部设计糯囱链,充分体现出了它的运动风格萎葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言粮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叹。同样运动的还有它的尾灯奔,狭长诞斧、扁平的尾灯造型堵,与尾部线条搭配极为和谐李蟹,起到了画龙点睛的作用痢圃。   内饰方面博徘夸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镀虹,运动中不失豪华感衡然。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇塘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赎洼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匣谩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犁。但是有些遗憾的是脊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵鄙颈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雇奋,感受并不算太好毁扭挤。   Sport Chrono组件赫孔,包含了中控台最上方的计时钟鬼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逝烷。只有选装了Sport Chrono组件县,车辆才可以进行弹射起步平猜盗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懦犬,但就算是为了那个做工精致的计时钟褂节藩,选装Sport Chrono组件也是值得的溺年勃,毕竟1.8万元的价格叫懊,对于保时捷车主来说也并不算贵涟双诡。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛锌嗡,对于接触Macan时间不长的人来说硼官,绝对是个噩梦焚,想要记清楚它们的准确位置钨瞄通,真的不是件简单的事情痹鹤。起码在我开Macan的一段时间里蕾袄猩,每次操作我都要低头确定按键的位置嗽,真的不太方便蔑妒。" "  在国内提到奥迪焊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L色邦碳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车层,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣俊,这其中就包含SUV以及小型车答,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型香巧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胺祁?   在外观方面必铺,奥迪A3延续了家族外观设计煌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寥,用在这样一款小车上显得更有气势豢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质春,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些离铃岭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谱掠沦,辨识度非常高冬琼娃,同时大灯下部还带有清洗器孺残,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闹锯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多病媚,至少看起来没那么晃眼撵俯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坑猛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怀洁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应簇默乖,起到了很好的效果型武。侧面的造型上在A柱位置最高截涝,整个车型几乎以平直收尾锋吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吻,同时让整车侧面看起来更大一些泵。   A3的车顶采用了黑白色的设计耍虾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大投,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沉盾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郴擅,轮胎尺寸为225/45R17粹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彼未醚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膊爽敬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬茂,整体呈现梯形结构去犯恭,尾窗底部与腰线持平热瓶该,尾窗面积最大化保证后方的视野幻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忌钒,不过内部也采用了普通灯泡光源痉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈捌叮好碴判。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合的茎琉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疏加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的递册荷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的式。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌硷庇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大套甫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攀北嗅,S80L自进入中国之后割痕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妒砍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锣撇己,但它所具备的那种低调内敛的气质卢泊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选间。   2014款S80L通过对细节设计的改变吉,让自身在没有经历换代的前提下昧姆,进一步提升了性价比冕息必。面对强手如云的豪华C级车市称鹿矢肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饲半,想要抢占主流豪华车的市程啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尚爬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贯卧恐。   新款S80L对前部进行了细微的整容新吠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厕好,同时也紧随时代的脚步俄裴耻。相对保守的前大灯设计绘需靠,已经不再能够满足时代的需求秆趁拼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言武,但至少与时代接上了轨壳焕汉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棘速漆,近5米的车长和近3米的轴距表现溉,让它在尺寸上并不会有劣势雾馅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砂敛澄。外后视镜新加入的镀铬设计柏,虽然是新款S80L最显著的改变之一笨捕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摩划。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歇肺,沃尔沃式的家族化尾灯造型酱办,成为S80L尾部最显著的标志性设计玲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茅娇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击塑精霖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型并碳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力委。   本文导航   分享到储:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僻冈卤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短素,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磨。不过旗下的产品线也过于单一谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掏拈,所以便下探市车坌睢,推出了紧凑级的GA3车型层颂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拜浑蜜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哄铆抠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出写射测。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琅诞,也可以看作是GA3的升级版车型倍,依旧主攻家用紧凑级车型市场椽片狠。但是作为升级版车型哦村疯,GA3S在外观设计方面有所升级吵防腊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镐年。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衬妊晒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体失肖,使整车显得稳重而不失时尚感核拌乌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炔盖币,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汇。此外焚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岛,为双五幅铝合金轮毂疽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大维镶飘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钞挝欧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沮草边,传祺GA3S的造型设计并不落后题酿剑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仙巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哦垫李,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蕾,12万出头的价格或许已经超出你的预算戚,但是无论是从配置还是动力来说检患,值得去掏这个钱痪雇孺。可能我这些话有些官方措辞弹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法导陪。   1.0T嘉年华外观干绩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冈屋惩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赔芳焙。为了搭配这台发动机图钝腺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隶妻。   内饰部分权攫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粟床袒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龟釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓖净楷,这个级别的车型非常少见凶武。但并没有设置外部开关姥侵稳,而是需要进入屏幕内关闭崇嘎络。   本文导航   分享到剃雷簧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺醛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湘险赣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裸喂嚷,与大众168万的海外销量相差无几檀蒙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寝侯,依然凭着一款SUV车型抽搐蒜,在国内获得了不低的曝光率釜微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汉令。今年4万台的预计年销量鼻钉,相信有一大半都将由这款车完成僚。虽然这个价位区间的SUV里强松,无论国产进口都有不少车型可阉摇,但路遇科雷傲的几率依然不低涂举,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢添黑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氨伙。这款车的发动机及变速箱等核心技术辟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型去,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掇梦,并保持了雷诺一贯的安全水准哆摔幻。而今天我们试驾体验的棘戮加,正是这款车的第二次改款璃侍,已于2013年在成都车展上市巍幂外。   外型上钱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奋骇土,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型季,倒是显得有些“萌萌哒”识缆缝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枢氮。   侧面造型上雷廓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀讥盖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巩哥牵。虽然尺寸算不上大卸寐翱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韶乌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜕辰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懊。另外顺闺,2.5L发动机搭配适时四驱系统盾尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丧娄。   尾部造型依然圆润潍毯冀,和略显呆萌的前脸很相称赎。上下对开的尾门很实用观偿,节省了上门开启需要的空间恃渭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跋,载货坐人两相宜睬儡了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忱徽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乐怜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜推绣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒。当然伪汕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用回苯送。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巷掳、大黄蜂辈白歇、救护车等“老熟脸”们会出现脚啊黔,编剧还添入了不少新角色朗,比如老牌人物“探长”迟猎,军械武器专家“十字线”戒锹急,以及人造变形金刚“螫刺”等痕。对于最后这一名小角色而言谎燃梯,它的“身价”并不算昂贵摆苗级,并且在现实中妻咀,它的综合表现也算是可圈可点咯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淀活颧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世蔡取,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科门挥,说到这里午翰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侣商略。   言归正传涛摄,牺牲自我架算,从而使“大黄蜂”更加强大娇豁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猛灭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辅苫辟,想要拥有它并不难鞠,最低11.99万元就能圆你这个梦香料,只不过它不具备变形功能洼。   从设计以及尺寸上就不难看出誊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恐舶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理割,所以对于大部分人而言许茂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黔默。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就敝,具有相同的特质的车型还有福特翼博部、标致2008蔑。在对表面参数对比后膘,创酷的优势还是比较明显的疵袒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卸,平和的尾部俩婆、延伸至后翼子板的尾灯组烫、向上提升视觉的包围等等涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翰怀,当然也没有明显的不和谐感毛锹。" "     对于英菲尼迪来说暮夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期全密秦,这最为主打的当属轿车Q系列库,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50检,在现在都在大搞涡轮增压的时代途,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受似收,而今天承购华,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧线计。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型配绷侈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逆侣,就是英菲尼迪的G系列产品耻表,而随着采用新的命名方式峨涎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谷硕瓶,从之前曝光的一系列的概念车来看耸祭人,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藉惹缎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉簧毕携,而带有这种印象而来的就是佰:这车动力强么记秽仑?怎么看就像是卖外形的呢笆稻?   首先在外观上筛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格放餐,采用了更为吸引眼球的设计思路仑财斑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汐碗蜕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炬道危,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋狸翟,同时也充满了一种力量感佩哨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方限,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娇吭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添。   在车身尺寸上乃典,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俊拼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捞家改,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廊输千,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屏喂肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸河酞技,在这个级别算是中规中矩琼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勒娇汗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要补辛肌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位等,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格售,同时也保留了圆润的线条风格颂凳,尾灯的点亮效果依然印象深刻冉趁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煤戌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磁秀腊,这样增加了尾部的层次感欣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陇室,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粮净窃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冲,并且入门售价也仅10.98万元堂扒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸡疵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惋苦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彼奶邪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面管比项,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些究爱沦,但车身上的差距并没有售价来的明显久新,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘲浪布。除了合资对手以外疾平,它10万元起步的售价玩搁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勺委。   铃木锋驭的外形设计上稼篙皮,我听到最多的就是两种声音插,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卯卫邢,而另一种则是感觉外观不好接受关瘦,很少有介于中间位置的人伺,毕竟外观是一种很主观的感受艰戈丹,仁者见仁智者见智市隘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狭惨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惮和。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粒铅澳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娃堑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哗。接缝处体现最为明显匈,而且它在内饰配色上也相当讲究钢算,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷九亭睫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋嘲搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型草失酱,售价为15.48万元诧操睹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丛抽烽,性价比有多高了烫捣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到几。况且铣亨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汇车赐,还是非晨眨厚道的饶禾悔。   本文导航   分享到榔酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近川嘛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呵农,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟鳞拨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动第,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扦屑莫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胺拼肯,这作风跟大哥卡宴如出一辙妓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挺祥刮:68.79万)在选配后价格逼近90万元艰抒,而且市场上目前一车难求侠铜。那么问题来了轨估,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大门佩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯,到底这两车有什么区别氓什粉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊,帮你捋捋思路奇矛。   注烤寸: 实拍车型为MACAN 2.0T枢寒,为了让您一目了然脆咆喂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骨洗蔼。   内饰骄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及媒靶,可以说走在大街放眼望去到处可见默陀罗。基于目前的消费理念谢读,如果花20-30万去购买一辆SUV刺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锯、实用的内饰煞乓矩、以及良好的通过性兜蛊,另外还要满足偶尔越野的需求屎捂泄。面对人们如此苛刻的要求撇痉促,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圃恨绕,看看这些车究竟能否满足众人的需求标弄钡。相比其他媒体的评测方式牧舅,我们易车选择了多人评测的模式耗诵唉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拇地,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敢停。    此次我们挑选了7款SUV车型赡茬,分别是溺芍啦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晤逛,分别来对它们进行详细的测试犬史蚂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氛孔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讥烈劫:25.28万元   市场优惠墒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V班颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻修,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伶钦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椭恍玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足退东,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计素了,看上去更加的协调传搪。   至于尾部方面仁死龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊谋,乍看上去有些沃尔沃的影子逝郝,整体采用了立式的设计风格控森纪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲步褪,尾窗位置比老款更直也更靠后计末。   小结毕雷棱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑始,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谎溃,前后不是很搭调客,尤其后部的立式设计羌隶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伟,但空间利用率上则会相对减胁拼痢,比较适合那些舒适一族孟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磋棘扳:25.28万元   市场优惠甫舶防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缺镰腑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车半,新车的整体造型十分具有张力让,五边形的进气格栅更具立体感蕊,镀铬装饰一直延伸至车灯内面团傻,大大增强了整个车头的时尚性妹剑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讨丸,但整体并不是LED的灯组设计泄夺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秃聊,在视觉增加了整体感的同时旦,也大大提升了整车的运动性祥。   小结古价:马自达CX-5在几辆车中峨蛾刊,我认为是最具动感的一款饺,整车前后比例十分协调潦捎,外加搭配蓝色车漆鹊,使得自身更具个性彻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓烈,详情请见后面的驾驶感受篇充峦绣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD燎两诲:26.78万元   市场优惠测坷:1000元   如果不知道它是奇骏的人吮,在大街上看见这款车恢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稿啪赫,同时也是这7辆车中变化最大的车型扰屉磊,整车不再是那么的棱角分明落钮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉公填,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太伯列。   由于采用更具流线的造型设计墙试氦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇罗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吝。尾部的造型也不再是那么的方方正正彼,尾灯与前大灯造型相呼应宋,并搭配镀铬饰条加以点缀先厂豹。   小结假轮宿:由于我个人的车型为2010款奇骏跋迫,所以面对这款全新一代的车型沸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毕停吝,奇骏是个不错的选择鲍裁德。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惶幌:27.28万元   市场优惠蔼矾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舷惹澈,就得到了广大消费者的极高关注度雄孝洛,整体设计与上一代差别很大脆蔬侯,不再是中庸的形象臣,而是更加犀利的造型季纤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鬼粒,前中网分为两段式设计睡韶,但两块黑色的格栅全是假的许,完全是用来装饰用的喉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虚般天。   熟悉老款车型的人都知道式,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积示壁停,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沙抽词,从而保证了行程的安全性嘲。   小结土:这款RAV4整体添加了越野套件嫡,所以并非其原车面貌日咆吝。但无论是否经过套件的选装衅,整体的造型还是十分具有潮流气息的擅签,另外值得一提的是轮滑谭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗣夺,依然是几款SUV中表现最好的阔棚,注重空间表现的朋友们值得考虑诲筐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮菇:31.58万元   市场优惠翁典:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款点使逞,所以变化并没有其余车型那么大道,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了誓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欧艰姐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格互比那,棱角分明才是其主基调秘叹。   后方整体没有太大的改动拓句,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廓,设计很好的与前大灯相呼应孺措汗,夜间看起来十分的醒目翰酸咐,整体也很协调介。   小结茧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞄问透,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芭岗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点两,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夸脆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凛,途观还是比较不错的选择舍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朝吉:25.28万元   市场优惠霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付揽瑁克斯的外观菜蚕哦,那么这款翼虎你必将也会喜欢凡,因为它的造型就是一款大号儿的“讣妆档啵克斯”涛蔚锤。单条镀铬饰条所组成的前中网牵肆楷,显得整体十分的修长摧花,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔背孪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点办强,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罚庇咐,提升了整车的档次武。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑解混履。   小结合:翼虎是福特家族的新痘业骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶常克斯的身影爆榷火,而对于新款咐捞剑克斯的整体造型酚昧,个人觉得还是很不错的献,那么如果您要是和我持有共同的观点记盒段,并且想拥有一辆SUV车型九蓬乒,翼虎绝对是首选范围粒绿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒋慷瞥:27.69万元   市场优惠离为:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子目卡疾,但随着Jeep旗下车型不断的改款诫帆唇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息读徒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配儒惧,圆圆的大灯以及垂直的中网浦,无疑均是Jeep最原有的样子础分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型模,无论是后风挡还是尾灯厂龟,都为方方正正的样子册,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茅。   小结倒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀邓碧埂,淳朴造型及棱角分明的设计冀蓖肥,在保留Jeep家族血液的同时累恕怖,也为整车的空间做出了较大的贡献穷厩恕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袖辖,详情请阅读后面的文章眯坚。   外观总结蹈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肯,基于每款车型的特性强桐沟,有的为小改款伸、有的则为全新一代筒兢确,所以有的基本没什么变化失博咎、有的则“面目全非”税线。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了东革习,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兰。通过每款车型下方的小结篇插,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乳锣祭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姜褐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戎挠,你可以理解为营造纯正的氛围派娩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来破,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玻洪汞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涉腑确。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贤宝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”复,绅士气质是宾利的“看家本领”笛楷矗。往往钢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诗扳邓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笛皇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限车噬。现在料侧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让首速列。自古以来焙,“Speed”一直是宾利的性能标签湍,以此向2003年垄断勒芒冠挎、亚军的Speed 8赛车致敬取。    作为宾利历史上最快的量产车型酒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)紊校泥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隙,当然晤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可危送使。    伴随著经济实力的提升扩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉吧,当你身处被“泰禾北京院子”椒蕾氦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬,肯定会追求更高层次身份上的匹配桓。我几天前去宾利销售中心铝,它长廊式展厅规牟拢宏伟锯,处处是浓郁咖啡香帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驴瞧,对其购买力是不置一丝的怀疑句供散。我想殊患,只有宾利乏墟逼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敖扔滇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搜。我敢很确定的告诉电脑前的你们反够,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豢酷脊,在中国未来一定能卖到脱销容。   >> 写在文前敌焊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酿,英国品牌的表现令人忧心忡忡顾策。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虑杆兼,它们目前都散落在世界各处讹袜,有的受到追捧有的则走向终点崎。即使获得成功的英国品牌巾,它们仍为自己贴上的“德国标签”辑谐链、“印度标签”的身份感到忧虑寐航荚,毕竟稀浦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拒团。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烽山,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗡森、原木的袅袅余香僻刹访,这种气味只属于宾利俱捻处、劳斯莱斯们暇弦排,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严故署及,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沮。    从业这么多年晃杏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亥虑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扣徊舱,囊中羞涩遥不可及自然很重要馈我,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典。我认为一辆好车算,应该让驾驶者舒服裴借、安静辞塘慨、惬意的完成从A点到B点的旅程烤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卿,却实现不了我小小的梦渡灭。我一直认为嗅娇士,真正的贵族瑟敞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棘假疽,即便妥协仍然能坚守初心辞澄。此话适合改变自己的GT Speed式逗,你知道吗枫?世上最难的事情就是超越自己峦顾了,GT Speed做到了 挞寞敝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勿脑,当你启动它时潭阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匿。   >> 外观陕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淖,作为宾利目前最为畅销的车型氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橇聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梯魂。但是监,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节查。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钵。当然酱,大部分“土豪”车主也不在乎瓤目隶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肛酶捐。    外观提升不是GT Speed的精髓藤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褥伴,动力麻妈假、刚性钮场匈、减重上的工作任重道远亨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg短傅脚,仅有2.3吨谎饺缔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拟能。不要小看这350kg乖报,几乎是一台V8发动机的重量搂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秋堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朗庙搅、多连杆后悬挂和防倾杆等蜜畴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闯醋软,分别是Burnt Orange(橘)蒲躬、Sequin Blue(蓝)闻隶幂、Excreme Sliver(银)节踞釜。为了凸显GT Speed的特殊铣漂孔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酬雌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辟。宾利工作人员表示怪趟桥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故描瞬锣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加税尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出姜沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曹。    你知道胖子多么努力吗辣腿欧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肮灯葛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幕负。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超探草百。那些把高性能作为卖点的品牌骸,现在宾利也有资格和你们一较高下篡坚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拣蔑馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏地荣,其尺寸为(mm)浇怂:长4806榷兜价、宽2227纳骡、高1394娃膘酗,轴距为2746mm好幕荷。我知道幂滤惺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筋,为了让你做到心中有数汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咀枚处。与竞争对手相比诧纹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先礁磕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑草,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车届揽块,哪怕国内的环境日趋恶劣毁攘路,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值含施乱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹤朔虱,整个过程大约需要22秒赣绒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寐咐,从而避免占用后备厢大部分的空间渐暮蛋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芒习墨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚式礁木,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感返坝,没有法拉利暴躁搭克,缺点恐怕是不高调奉汐铅。不信你点击上方视频听听视频里声音吵匙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叭: 作为欧陆GT的性能旗舰理,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陋砍软,不仔细研究根本发现不了它的区别贡咸。虽然外观变化之处并不算多阶适,但是对于轻量化欺氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胁。" "   7月21日阿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)免扑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华男怖洼、北汽E150护灿枢,成为第一期家用空间王冠军茶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惹撬潞。它们会有怎样的空间表现殴雾,不如一起来见证猜。 本期内容开始前软,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疆涩鸿: 好了拧桅伺,正式开始第二期内容很略。不过简单说几句半丹漆,为了没看过第一期的网友们凰掸:    你可能会发现妒绍巾,随着岁月流逝剔靡浇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迸寐李,也当起了小爸爸垛戚宽。恰此时塘海,他们对车的选择可能也有了新的取向洁,空间大讹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犯灌。    基于此扔挟父,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股德勃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酱,让大家对车辆的实用性有个较全面坑囱水、正确的认识肥竭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晒碌、模拟一家三口郊游的情景实测傲幢、细节空间的展示椒档、实体娃娃的数据测量四个环节进行便咯。   话不多说拔,有请今天的选手舰特豪,登诚静唷! 第一环节坛谋磋:堆放整理箱市未尸,能放多少放多少    由于很多厂商羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升老咖痴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时括,也会帮你量化一下车到底能装多少升舷唬挟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沦顾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裙,并加以不同颜色区分鲸,目的是给你呈现最直观的感受抠鞠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据困竞,仅供大家感受一下梨丝句。今天我们拿箱子说话小乃软,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拧:由于时间关系蛙,我们这次只借到了骊威的低配版磷甸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒练乡雾,但高配版的骊威有这一功能常。 首先出场的是骊威芜靶:    状态一恕:单纯的后备厢空间 状态二说尼:放倒后排座椅后的空间 状态三澄甫毋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃竿碾: 骊威一如我们所想的那样稠损,空间的确是其一大卖点攀辫桓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时端潭,小伙伴们都惊叹了!骊威协容,实力不凡犬。   其次出场的是致炫趴:    状态一截邓:单纯的后备厢空间 状态二具:放倒后排座椅后的空间 状态三屠测誊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工: 就如文章开头介绍致炫时所说坝墙,空间粹逃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弟哆。通过这一环节放整理箱的测试粹哪豆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得千埠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣挺坎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抠呐汗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溶: 通过摆箱子的实战牛袖辜,以及上面表格数据的对比咖胜侨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利练芒。而致炫与骊威差距也并不是太大蔽,可见其空间不可小瞧回酞。接下来又有哪些好玩儿环节圣?而两车又会有怎样的表现呢隶芯颗?请继续往下看汾谐。" "   今年5月川,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窟抖?9挡无用呐?自由光深度试驾报告》)氨枫。当时妈碴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沤谩。    6月崇凯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)困新。不过3.2L版的离地间隙盎曙晚、接近角拿撬孟、离去角救、通过角等数据都比2.4L版强悍不少籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别添?    几天前鞘逝线,我和赵璞啥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蠕受,这车还行不行跺?    我们的第一站呛敞,魔都上海为。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌炭透。在经历了噩梦般的改签梨癸、等待汉廓、登机编、继续等待之后弹环,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丝穗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讨结妨:“游遍世界各地蠕沟,开尽天下好车轨额琳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锻惠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弛响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炊。在此我可以不吹牛X的告诉大家悔耐经,我在纽北环实际驾驶过酪青。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炼匿催,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI价唇话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型份。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杰尸,在国内也非常抢手输。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变含,基本保留了GTI所有特征色。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惋尝,在舒适配置上也更加的平民化奖景。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整小舶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件库炬,例如两边的侧裙以及尾翼等德秦汐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佰。但低调的外观也有自己独有的设计元素孩,例如车头处GTI特有的红色的拉线镣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稿颗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性促篱燃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洁矢徘。另外够缉蔼,新车的LED尾灯造型也很有特色惟。海外版GTI提供了红色跨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择可筒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现突林,但国产后或许可以与国内的消费见面秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诧肯倾,我把它们大概分成两类据力:靠谱的和不靠谱的剐恋。不靠谱的原因很多录拔,有些续航里程太短克炭含,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比户胖,几十万买个两门小车田,真当我们都是土豪吗梧碘?   不靠谱的理由千千万发冻题,靠谱的标准则大致相同寒两。续航里程不能太短供,加速不能太慢版秦蒲,最好还有些实用性村畔,价钱不贵就更好了淀骇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平口翘从,拿汽油车举例的话苏匪,90%以上都算得上靠谱痉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说填坚,能达到及格水平的车型却不算多浮杉师。我们的这辆测试车是2012款的俱徘程,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夏。还好时隔两年扭亭,e6的动力系统并没有发生大变化畏比伪,只是外形和配置有小小的调整铂祈。   续航里程插:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萄霞米,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耙号。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讹,这其实只是理论值朝蠕店,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呜,实际用车时很难达到贫坊。夏天空调臣双纲、冬天暖风诽扩如、高速快了龟垛秸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛涂须。   这种电动车只是日常通勤还可以盾驳谓,但稍微有些想法勺,想去见个朋友睦懂、买个菜郝舰,心里就得犯嘀咕掀梨。这种心中总有事悬着的感觉很难受尚啦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乏奴。   由于时间原因蛊粱,我们只能简单测试一下e6的续航能力汕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凶侵策,其中高速路况三分之二然,城市路况三分之一罗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥,我们的行程其实就是三段甜水肪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)必,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)插缝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巷立,显示续航里程320公里京郡。完成第一段高速路程时(43公里)检挝碉,电池余量82%(耗电17%)瓦谷喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暖钢,电池余量63%(耗电19%)险棘孰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踞狗,电池余量45%(耗电18%)蒂粉苗,续航里程134公里(减少61公里)绵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤贺忍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颇说,比如第一段高速行驶巷晶,续航里程减了59公里畅藉,而实际行驶了43公里讨撼匣,二者大概是0.7倍的关系纠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近补恐,拥堵路况似乎还更费电一些抒虹。" "  近两年似波榔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸿饥刺,很多大厂都推出了自己的纯电动车媒财讼,先不说比亚迪这些纯自主品牌渭诬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厂酚嗅。今天死,我们就提到了之诺这个品牌冈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌群,主打高端搓甜搓,并且未来也是只进行纯电动车的研发莫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宫控。今天读,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔷,下面我们就对这款车型做一次体验驼煤。   之诺1E只租不卖特缺,租赁价格为驼锰:日租金为400元/天嫉菊钳,长租(3年期)为7400元/月交琅帆,现在消费者就可以对这款车进行租赁极搜柿。   租赁价格包含叼矛稳:车辆上牌你粉、充电盒安装(7.5小时充满)虑夹、保险铅、每6个月一次定期检查保养敛午、车辆维修距,7天24小时道路救援祥甸、拖车以及备用车辆等粱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眉咀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修赊癸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍蝎列,虽然亮点不是很多蔑唤尖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离污悔,树立之诺自身品牌的辨识度刮离。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盎,辨识度极高楞。 既然是同平台打造吴,那么轴距和宝马X1也是相同的赎煎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孔,尺寸为225/50 R17开固吠,这款轮胎最主要是为了节能考虑认。   本文导航   分享到散卜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乌,它是南京依维柯生产的车型吝硕判,隶属于跃进品牌旗下冉磐挡,是一款定位中高端的轻卡产品臼。该车是在2013年1月首次发布的形,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匙裴剧,为用户提供了更多的备选车型貉牌姓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赏能途。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔昏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶,宝马向来不走寻常路蔫沙诺,旗下的SUV并非越野硬汉两肚,而是更加注重公路操控性费,所以在外形上也有着自己的独到见解兴略。Coupe原本只是轿跑车的特征磊纪相,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后草秽屯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔拈。在这种背景之下踢戊,X4应运而生集涤参。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膳琼敢,宝马对于X4的设计便更加得心应手哦恍署。从车身尺寸来看魄哼观,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乐蠢从。然而实际感受上摄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭晒窍。它们的关系就如同X6和X5抵顿,一个张扬陛匿、一个低调市。要想瞬慊牵酷废?X4很在行盲庙女。   这辆X4的外观加入了大量M套件柬混立,进一步凸显了它的运动风格土蒜。夸张的前后包围降低了视觉重心车,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜墓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墨颁?所以胸叭,接近角日许禄、离去角这些数据对于X4来说蚕倦蕊,根本不重要龋。   和X6一样朔瘦颅,性感的臀部是X4最迷人的地方钒残匹。如果从车尾来看莱谋敢,X4确实比X3运动了不少茧椽挪,高挑的腰线柔卷、厚重的尾部都能给人很强的力量感帘。对于35i来说缸俱镶,单边双出的尾排着实有些低调澳。尾灯的造型是典型的宝马风格退,造型简单搂祁、大气静尚囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升适填。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谁篇,前245mm崩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)色槽慕,这是一款综合静音辛殿拇、舒适十、操控于一体的轮胎氰仆憨。在我看来掸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僵蜡偏,似乎更为合适脓罗。" "  原标题丝繁噬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舌吮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虐槽,该车除了外观造型犀利咸潍、内饰豪华隶、配置丰富之外帆禽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坍睹。作为一款以年轻矩、时尚为主旋律的产品狭,NX开起来的感受如何痹备,今天我就为大家正式揭秘姜辱泉。(注第呸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炯嫡父,如NX茨泞藐、ES饲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掳:   NX车型的外观内饰设计风格品款乓,在之前的文章中我已做了详细介绍害啦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贰徒。从实车给人的感觉来看涝弯几,它的确做到了这点挞坏,不少人见到它的第一反应就是笆:恩弛,这车挺个性昆孙街、挺漂亮楞盆屉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熄馈。此外谐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暑尚羚,进一步提升了科技感幌递。不过它并非全系标配纶崎,在入门级车型上近光灯依旧是LED回壬欠,远光灯为卤素灯泡诲漠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈氨伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喇淑忱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绊、宝马X1做直接竞争倪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丹路勃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扑概。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挫吞鞠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮戳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙朗拾ⅰ,其中一款为17英寸烹,另两款为18英寸鞠扩纫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冷铜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎释雄瘁,在国内的售价大约1700元/条汇匆。   车尾线条与前脸相呼应猜,造型犀利滤,棱角分明观旁播,以凸显整车年轻袱铅泥、运动化的产品定位淌遂竞。同时漠午报,尾灯设计十分用心剿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遁愧,特意在接缝处增加了一小块LED舶固嗽。   内饰方面粪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卸范邯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饲,大幅提升了车内的豪华氛围圈为恒。   据雷克萨斯厂商人员介绍楼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驶,它的使用方法类似于电脑的触模板堂蜗陕,并带有震动回馈功能县。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冕。此外爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰,我们咨询厂商工作人员朝岛,这配置会不会引入中国灸莽,对方并没有给出明确答复厦诡酞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沽强,作为家族中的新进成员必为碾,NX的表现自然也不会差随。为了符合它运动化的定位方攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现价。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屎覆。   在海外蒜醚,NX提供了全景天窗楔憾、普通天窗和无天窗三种版本的车型踩铆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃珐欧,采光效果很好访玻扔,但无法开启呻盲湘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用横,采用的是外开式设计浓熊。可以确定的是际,上述两种版本的天窗都将引入中国钱啤宪,至于无天窗版车型是否会引进暑,暂不清楚笺笆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年库,马自达CX-7在海外推出;2009年猛罐钡,2.5L两驱车型引入国内诡,售价28.8万;2010年猩,增配的小改款车型上市杏,售价29.08万坎己口,同时宣布国产意向;2012年闯貌呛,海外CX-7停产;2014年谎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳,等它国产的人此时已经老了四岁了娶赎盲。   从以进口的身份引入国内火赶,到正式国产经历了四年左右的时间柔,在这四年中进口CX-7销量并不好赦蓬,一方面是当时市场不成熟蛔,后期竞品丛生将其埋没了诡词。另一方面原因也在其本身涤扛,比如定价高释腻、2.5L发动机动力孱弱等等磐兄裂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颁茂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茶。在测试之前梁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吝腾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渐,搭配6挡手自一体变速箱胺蒲佬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皇巷,只不过调校要比CX-7上的更为激进乏啼毁。即便如此堡雄纲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骄横。   油门的设定比较灵敏念,起步和加速初段都还比较轻盈驴寄殿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虹殊村,而不至于拖沓韦溯,一切都显得易于掌握膝。变速箱和发动机配合的是那么默契型森昂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位权醒尽,只是在极拥堵的道路上蠕动时胖链,1挡与2挡的切换有点闯动而已苏,问题不大饲胳。   转向和悬架的设定偏向运动菠,采用机械液压助力的转向系统比较重版,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呐拆记。悬架没有“忽悠”的表现晴拈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牵瞧掂,车内乘员经称澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梳趟。悬架后段偏硬私,在弯道中并没有明显的侧倾爬湍极,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抬筹洗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荚,动力供给够积极金褪廉,表现不错莲卜,驾驶感觉非常轻松梁,动力的跟进也很是及时疲荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)断嵌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm强田稍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舵焙,而且不是那种喷涌般的迸发熬倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貌,给人相对内向保守的错觉遁剂惺。   CX-7更擅长的是中途加速却,比如从60公里/小时开始甫蛙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猾蘑拣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓点,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臂潘钝,这几天这种沮丧感时常出现廊蜜。不过也正是这个中段加速的特点锯勤纷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暗蘑橇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右何钢,稍踩油门就奔向3000rpm杉辰,便能得到很好的响应紊涕型,仅有极为短暂的降挡迟疑嫌碎,随后就催逼出了足够的扭矩男倍。简而言之汲勿肚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潮媚盖,容易上手娜豆部,各方面的表现也都算令人满意荆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溅,涡轮增压器起到了明显的效果公墨饥,就像注入了某种精神类药物疚,虽不时刻保持着亢奋状态握,但兴奋状态确实随时可以到来酣,一切都听从指挥稀。这种持续的加速感可以维持一段时间炕冻酱,心里不禁一阵爽快迹甭腿,当然掳蝗滴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了年抨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吨,消耗燃油17.94升岗膘效,平均时速为30公里/小时口修,全程开启空调故,平均油耗为13.3升/百公里尚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洞炯瞄,CX-7绝不算省油的那类茸独潮,准确的说是比较费油萍挥呜。另外感撼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油携来拍,无疑使用成本相对较高朔盟滤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前维探,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傻屏缝。说实话每其胁,那是我第一次接触这两款车冲慈晦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象境颠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陋,动力同样够用普嘶痞,但输出并不算线性领笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剑篮分。当时我就在想茅疾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惦蜡尽,而如今厂家真的这么干了拨嘲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茨,增加了几项配置迟驼,外观方面几乎没有改动麻熔杀,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔趟、车尾扰流板和挡泥板等选装件炽夯。   这款帅客HR16是一款7座车型龋,它可以满足国V排放标准畦乐掳,车窗后半部分采用了隐私玻璃借,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢错。当然扣悔赋,帅客实际上是一款既可以满足载人钉女,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刺壁,所以它的车系中包含了5座密倦飘、7座粕挠、国IV泻、国V等各种不同版本乱聘诫。   除了挡泥板之外徊僚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帅发,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统违檄,其中的最强模式叫作“Dynamic”埃皆杭,译为“动态”囊。有意思的是帽蓉搔,在英文里新泰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根古屋对,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喂弄耻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗时姓行?——开启动态模式死绕,就等于点燃了一根无形的导火线校。   要追根溯源的话画,炸药起始于中国车,属于四大发明之一兜洛,不过相比中国发明的黑火药为,硝酸甘油平时更加安全可控埂炭奈,而且破坏力更强极攻别。奥迪RS 7同样如此纪稻俄,它多数时候表现得比较随和矗糙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舞卞。   首先从外观上就容易看出它很厉害靖慨竿。奥迪A7之所以独特山妓喇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胯呜,人们将之称为“Sportback”讲勘,在我看来福十,它的廓更像是一只优雅的海龟僻梨堑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熄履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匣聚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努撑碑,所以它已经不是传统爬行类的龟暇鲸坚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迫馁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冀任算。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牧单埂,让人不由自主的去稳稳扶住3糜、9点位置牵。   在风骚的外形和各种真皮尺、碳纤维材质的覆盖之下砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饺婚灵,这一点很好幕汗樊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV危典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群譬舶。即便在这种情况下抗芳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呻喉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题我堂晒:谁给你的自信卖这么贵授夯返?不错催,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滔呸,它到底是盲目自信还是厚积薄发精揉县?我们一比高下喝级讥。 外观对比慨册:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贪胁法:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劲蕊,所以我决定说点可以量化的东西入刨。首先膊晌袄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现络氏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孩。其次可能是由于动力的原因的,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丸捍卡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽艰磨,备受关注的长安CS75正式宣布上市捅边,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸽傅工。在前期的试驾活动上吉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莫辜豪,并对其驾驶品质给予了极高的评价卢备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妇弥公,和手动挡车型相比拍乘粟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牡蹬。 ● 外观内饰的简单介绍妊绵龄:   在外观方面犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姓啼怀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弄,甚至连一个小尾标都没有们亨痰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿令挨,但1.8T车主可能会对此有一些不满头伶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨,轴距为2700mm超,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祥羡、奔腾X80以及哈弗H6现帮,CS75还是相当有竞争力的讲,它的轴距和长度最大们氨,宽度仅次于哈弗H6困,高度相比瑞虎5矮了35mm衬。   在外部配置上稿茧瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统备,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藐淀晌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹妇。另外佰鞠倡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯测杜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果受赌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力零。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绕儡叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌病,市场售价约为700元/条丁田缸,在同级别中算是很厚道的配备了挥技粕。此外柬焙妒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堕登,只是轮圈被替换为铁轮圈菊究,还是俩字——厚道隘饶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格分鲁克,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬孤妙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屯,看起来更有层次感款辈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙父骸、设计毫无新意钎标、用料也很一般等不好的印象锚磐悄。不过近年来筷碗围,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹较,长安便是其一绒噬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番铣尚,也很难找出它的缺点涝,按键首、旋钮的阻尼适中寞猎,手感很不错趣翰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏几挖,分辨率和反应速度都还不错淡,不过在功能性上它只提供基本的导航峭、DVD碌、电台穗石蓬、倒车影像及蓝牙功能麻取咆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓锑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的假捂洪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呛敲粪,但是厂家对此并没有改进匡囤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江即。但是下,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度手,同时设备名称也无法显示完整础,在用户体验上还有提升空间困。   不过残灸,在一些细节处理上啡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荡论就。比如在挡把前方的储物格愁藤甩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圣刮,不过这块材质却为硬塑料么,实际上根本无法达到防滑的效果碘吠耿。另外寝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谢伶,这点值得表扬抵堕鞋,但必须手动摁下开关才能点亮摩夸壁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镐攫肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巷。座椅填充物软硬适中蜗稗,刚刚好湾靛撂,并不会软到开久了腰疼入逻,也不至于硬到硌(gè)人东。除此之外础,包裹性表现也很不错祭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窟。另外倦喂茫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摹。   车内乘坐空间表现上陇,身高180cm的编辑身处前排邓鬼,头部约有一拳左右的空间敲袱,此时移身至后排炒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趴。作为一台紧凑型SUV车型棋氛琶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棘估达。   来到后备厢队铺,长安官方给出的容积数据为590-1560L箍解,表现中规中矩羡铺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布克涎擎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哎篱星,增加消费者对于整车的好感度碌抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竣翅齿,如今市面上的电动车产品越来越多丛烧拇,开始逐渐走入人们的生活殊僚痛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剔嘛,大家对它的了解可能还不是很多欧巢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冕哪梆。那么这款车究竟如何呢帆家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车色题、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牟弗贸,我们终于有机会近距离接触一下讳橙侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捆痰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睫融念,因此其与众泰汽车合作稼,推出众泰知豆电动车绩崇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凶怪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝揪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柬?不管你信不信焦揉粒,反正我信了令惨层。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱同,售价为24.98万-28.98万元侍,共有三款配置可蚜浮,全系均未采用quattro四驱系统复咖抚,取而代之的是前置前驱的驱动形式钉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唤,1.4T的发动机到底够不够用纤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧换遁谱,这些问题都难免让人担心另肪郊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慧稗防,它又是否值这个价格仕悄,下面让我来终结你的这些疑惑芯瓢刃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僧尾堪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忱卿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔系舒,既然大家都关心这一问题歇,那么我们就从这个问题开始一一解决绘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吾境,其最大输出功率为110kW窃,峰值扭矩可以达到250Nm拖杀翱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚎鲸泛,动力储备不足方面的顾虑省梆搓,但是这些想法也好顾虑也罢逻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汹江新。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稼但,油门初段的旷量微乎其微袜颇填。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点麓禄,当发动机的转速达到1750转时肚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩额,强烈的推背感也会随之而来蓟违,如果你不是冷静下来思考一下完,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受混触骄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候得肩,一开始的想法和我一样卵,换了1.4T发动机之后惭酪,动力跟的上吗馈拔佃?心里总是怀揣着这样一个疑问骗蔽氦,但是当他们开了一段时间之后赁舷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箍坎,处于D挡模式时瓶外尼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隙身,但也感觉不到激进的性格卷叙。但是当车辆处于S挡时型,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偶瓣,整个车似乎突然变得紧张了起来粕泰,时刻专注着你踩油门的右脚盯,稍有动作便会迅速做出响应间瘸。   在城市的驾驶中恐扳价,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磋文,当你深踩油门时危沸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矾长汾,或者可以说徒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剑琶。此外氦幻,作为一台不折不扣的城市SUV叹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验令。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毛闹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辩蓄鼎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绰啪供。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惦段联,整个加速的过程非常线性垛丸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时行,不会表现的非常神经质案权碎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豢翠,这台变速箱给人的感觉非常聪明澎,可以准确的猜出驾驶者的意图哇楷,在换挡的速度和时机方面非常到位冈猫烘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点螺蛙。此外希剩拘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错探。当车辆处于D挡模式下晶蚀,当发动机的转速达到2000转时烯,这台变速箱便会进行升挡的动作贝芦腾,从而保证日常驾驶更好的经济性枪黎第。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寇好醚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圣咳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锋愤。   这台变速箱也并不是近乎完美慈紊,它当然也存在着自身的不足奈晌柯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺法播吩,尤其是在低速的区间内勉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旗亥。此外华便翻,该车提供了四种驾驶模式的选择辈仑亢,分别为经济矮侨辩、舒适吼、自动和动态模式么存坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞭卫相。 性能测试暗裳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哀荣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缺,最终的破百成绩为9.14秒祈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灵。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坝樊撂。此外侵仆信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫潦珐,非成砭蜗模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傻,整个加速的过程十分平顺和线性璃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孰复。车辆在全力起步的过程中纷,由于没有采用quattro四驱系统壬石,车身有轻微的抬头现象擞淖扮,前悬挂的拉伸比较明显权刊曹。 性能测试弟肯计:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中几健,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踢扮坷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敲动,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酱。在整个制动的过程中暴技,G值适中保持在-0.9到-1之间拳毫侩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬剐,前悬挂很大程度的收到挤压筏帘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菏前乘。此外孔龟辜,该车在连续制动的情况下鳖官,受到的热衰退现象比较明显仟,在连续测试过后玻屏,制动距离增长了接近2米巳刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容波,动力方面也足以应对使用的需求钠韭境,尤其是在低扭方面叔锯纳,这台发动机表现除了浑厚的功底蹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平护腑鹿。对于一台城市SUV来说祈蛙诽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倡悄。" "  你有没有这样的勇气蕾,一辈子只留着一种发型垛靡秒,带着一种款式的眼镜哪讥涡?或许多数人会摇头说不晦。试想你现在穿着中山装乌犊,带着大边框冀壤,留着中分头走在街上稍惠峭,别人必定会投来异样的眼光烫习床。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变设,但有一种美但,却是永恒的饺怠,我们称之为“经典”狮。就像中山装逐渐演变成了“国服”行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怒,看似过时的东西稍加润色缕,就会焕发出经典的力量兜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碎良,也是一个互相佐证的问题堵洪。正是扛住了时间的消磨绞,一个产品一种设计才能称之为经典敦。而正是因为它是经典究,所以无论时间如何过往轻,岁月如何变迁法,它依旧能代表着美氓壳沪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫襄、保时捷911蒂、MINI这几款车了抒餐点。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篓,这是一种财富彻,就像一个国家的历史一样校扰灌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讹棠。但就像中山装一样库涂皑,如果不稍加改动泞霖筏,依旧会被人说土气荷逆,MINI也是一样烤葡,细节的升华会有益于经典的传播和传承逻惺酚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多食钨,是全新MINI车系中性能最好的布撤。所以车头车尾都会看到“S”的字样剿晌论。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表街瞳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涎惯珊,这是它彰显不同的地方氰惊,尾灯的轮廓更大了欠,但相比老款不够凝练灭圭邓,同时你也感受不到它有何种审美的进步犬,个人感觉它是为了变化而变化四。轮毂方面邪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拆尚太。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注模卡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另。不过僵嫩,在真正接触到保时捷Macan之前涉绅咀,我对它的真正实力也有所质疑醛凄杉。众所周知碧圭嘶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造节奋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炼龋禽?带着这个疑虑芜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隋叮辨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同目怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踩弯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篱锹嗣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似速辛脯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忱摹誓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伶响。在没有任何参考坐标的情况下蔑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顿。排除了惯性思维的困扰呛捎,对于一款新车而言或许并非坏事效尽氯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布努,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑞戒。作为保时捷推出的第二款SUV车型磊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傅,同时也融入了许多独特的元素妮累。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啊垂拭,因此在细节处理上四山,新车融入了更加激进的设计元素泵。    作为入门版车型憾谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆煽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棚,并采用导光条设计屋福,其视觉效果更具科技感帆韩。   保时捷Macan的腰线位置较高还,车顶弧线在车尾处微微向下收拢届,营造出强烈的动态视觉效果匪诬案。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩遂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贫锹磕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匈屁团。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峨递,我的同事此前已经为大家介绍裙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猜辆。" "   ??????? 提起观致廖笆棵,大家都会想起什么差寝乘?这似乎是一个难以回答的问题陆彪。作为一个有着中国血统的全新品牌久朔偏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咯。在2013年猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闺纫,一石惊起千层浪扯薪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手川。   如今凄侮甩,观致的第二款车型采灯,观致3五门版也如约而至盾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苍?它的到来附孝倍,在扩充了观致的产品线之后浓诽毙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四?自然是令我们拭目以待敲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车没立怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸽底,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型马手鹤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寡呕,时至今日都没有做大幅的修改娇蚂淬。就是这样一个古董级外貌的家伙旅让,最近竟然和新能源技术杠上了澈。2013年的日内瓦车展上卿,路虎推出了一款纯电动卫士福俄,旨在告诉大家卫士宝刀未老拒斯械。而这些天侮清,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗽陇,看起来堪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上储钵佳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沤肠爽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷容叉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏,并未成为现实搅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盎。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓶霜碴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孤辉辆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞭,并且这一次夹归,车身上已经重新贴上了拉花脓蓬概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聊第,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泉亥,而是一台真正的电动版卫士歧。   之后通过各种途径的联系膛脱兰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晨,虽然这并不是一款量产车敦,也没有任何电动机烘、电池组方面的参数数据纪拘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒂经,我们认为此次试驾还是很有意义的恕。   ■ 外观造型哥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士想皇贿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冬盆项,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赶。   电动版卫士全球仅有7台啪憨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硕,基于卫士110车型打造刚烹化,可以根据情况容纳5个或7个座椅榷,算是车系中的“旅行款”竭镜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茅滦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哄蹿请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昆夺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慑,丝毫不加以修饰善画恋。按照官方对柴油版车型的销售策略垛汀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喷叮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分深,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理督,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俏略儡。正对车头酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的脚苟,下方是空调系统的进气口才,而左侧的则仅仅用作装饰堕伸,所以是完全封死的状态鞠。   平直的挡风玻璃什、小雨刷间驹、面积可观手动调节后视镜纷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炔,而在这台电动版卫士上瑟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奶价澜。   实际上店棱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誓眷鞍,电动车窗只照顾到前排乘客闯,第二排为手摇的霓,第三排则仅仅是推拉窗晃携。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碱膊,确实薪和,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铣毋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢拆迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪。   三窗式车尾设计除了古老外贡纺晨,想不出更多的词去形容娇,好在后窗电加热全讹怪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备我花挞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醚珊。至于各种不同用处的尾灯勒脸拴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崔绍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩来渐,并配备了13针牵引电力接口貌赤第,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电硼。而对于电动版卫士来说箱,这款车的拖曳能力也非一般强大莆龄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡描,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火毕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辆孤羡,在这四年一次的盛世当中零,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骄鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘撩,在经过整体的细化改进后整体更出色徐弟括,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氰尽,对于这样一款小车到底怎样蜗吃伶,让我们一起一探究竟兢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氦搏此,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计别禄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化童壬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咀汾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格璃贩弥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格新,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城├铮可靠的选择级磺颁。   相比现在很多的车型淌当爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰售,个人比较喜欢这样的感觉碱绥垄,朴素也是另一种风格舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愧沤焦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梳默,可以说是起到了点睛的作用侯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创便尾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格币鞍,看起来还有些运动精神潍桓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裳素孙,同时也是远近光一体设计斥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坞叼替,更加突出其可爱的造型风格皖火,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体测,同时也表明了J2的一种年轻风格烈。虽然是一款定价不高的微型家用车沥签,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置农坡,雾灯虽然不是什么贵重的配置努,但对于安全的保障还是多一分才好七唯染。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燃粮,实际使用中虽然刮水面积稍蟹钠,但整体还是清理的非常干净辣士。   在车体侧面造型上擎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拖估,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膛帛徒,这样给头部空间会留出很多当,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感封姜。腰线起始的位置和大灯高度相同墓裁,这给了驾驶员足够大的视野空间篇戏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骄铝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屑棘。   在尾部造型上焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虑蚊脱,同时加大了尾部示宽灯的面积得,为了就是提示后方车辆注意安全东宏切,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岔蚀解,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高换,内部非常的深不过开口非常刑獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乡俊泌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎就如,虽然是钢圈乡镶钮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哇归。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞。另外徘,一直让人头疼的售价问题泞滦坦,此次又出现了馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缔。价格问题抹,在上市新闻 中已谈了很多檀,不过与价格相比醒底畅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题达昂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衰,即将为各位解开疑问箔方弄。   观致3五门版已于6月24日上市奢深挫,目前指导价已公布案侮绣,售价区间11.99-17.19万元 棱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拭锣:依然遵循简洁的设计思路粒间勒,造型更显年轻茂斥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枪取,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腑第。可以说蛇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车婚漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寄权,不过在细节上却更显年轻巳蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm社,轴距为2690mm狈干,除了长度缩短了177mm之外犁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铅沃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话围克兔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬。在车身颜色上裂魏泛,观致3五门版同样有6种颜色可淹┐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饭缺澜,色彩更为鲜亮倍侮沽,也更有时尚感叔恒避。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起假昆蚂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别放。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨,而前雾灯也采用了圆形的设计什晦九,更显时尚退。另外刨木弊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯护、转向辅助灯和大灯清洗装置杉吝穗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吝驹。   除此之外暮捣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大人唉檀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醒,并且轮圈的款式也更加的年轻磕肺榔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摹漆母。所以在轮圈与轮胎的规格上掸伙容,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲:与三厢版一致罗层,细节改变不大巧馆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞧稻设,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肉我。中控台采用对称式设计剖蛋,各种功能布置规整涸踌,按钮数量控制在了合理的范围内归填,不会给人一种杂乱的感觉悸。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁,造型很有运动感汇怖奶,真皮包裹的外圈握感也很不错蜗穆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稠,除了蓝牙电话揽、多媒体播放等这些基本配置之外未,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务春刹泼。除此之外吞旦功,车主还可选配观致逸云的增值服务镐驼伙,该服务包含实时交通路况力、实时停车场信息和地图更新等媚。 ● 座椅及乘坐空间读忿:白色绲边真皮座椅很有时尚感贾疟顺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鳞,与三厢版顶配车型相同克。不过区别在于灭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋努,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佩。   在乘坐空间方面嵌盗石,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祁,并将座椅调到最低位置后舌,头部空间大约为1拳禄,显得很宽裕;而进入后排后佛瞬坷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坑珐粗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的临肯。后排中间地板隆起幅度较大筋,长度也不适合搁脚癌八圣,中间乘客的舒适度会受到一些影响隶。 ● 后备厢拦洞、储物空间和天窗颈:后备厢容积403-1105升徒彪,储物格众多狡乡。   在不放倒后排座椅的情况下心胆,观致3五门版后备厢容积为403升郡界,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶番乱。如果嫌这样的空间还不够的话救蹿,将后排座椅全部放倒后休缕菠,空间最大可扩大到1105升掇。除此之外祥竭盆,如果您随身携带了诸如手机努梅幸、饮料之类的细碎物品的话床羌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间发。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴F猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肛沏瞪,可打开的总面积约为0.22平方米渺虑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钾辅垫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架典僚涕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坚花射,两者最大功率分别为126马力和156马力亨困谦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别县广。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骇恰秸,其他车型均采用6速双离合变速箱惫挡。在底盘悬架方面采局坎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捻趟矾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架礁餐。 ● 驾驶感受布辽挖:底盘调校水准高写,变速箱低速平顺性比三厢版好盛。   此次试驾会上幸咆,我们大部分时间都行走在城市道路中砍妈吐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板缄亭撬,车辆的提速会显得比较迟缓厩,若要改善的话妒寇,需要至少踩下1/2的踏板行程口擅地。对于开惯了日系车的朋友们来说壳拔蔼,这种偏向于传统欧系车型风格具辣驮,而非“一点就有”的油门调邢校可能需要一点适应的过程臼某窝。   而在整个加速的过程中襄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滴堪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上食,咆哮声已经传入驾驶舱充袒,可就是不见变速箱及时升挡厦。另一方面警财沥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挥多污,整个介入过程并不是特别的线性履遁,其工作时的噪音也清晰可辨睬姬取,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凶卯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灰科。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吵核通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受部峨铆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厘溪,并且伴随着强烈的顿挫感碍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盛幂课,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少籍惫侠,虽然顿挫感还是有脱栏恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受董室。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揉薯,那么我可以回答您星,和大众的DSG表现相差无几嚼吼揉。创尖。   从观致工程师的口中得知亮墟线,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题触逻硼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呸融,对变速箱程序浆狭潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赦兢,找到其中一个最佳点购慰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忍盼。   在手动模式下窘僻麓,发动机的表现仍然很积极村绥,不过由于其低速动力输出并不出众挟,其加速度并不能让人感到满意坚唬,很大程度上谭凄钵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愧查餐。此外垃甩铂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伴缮父,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡随笆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掸宽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋杯谩,而在此前的三门版车型上惜精鞠,我们就给予了相当高的评价顶。虽然仅从结构上来看琼固,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撂淡,但作为一款家用车宋孟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漂钎祭,高速行驶变道保证稳定性几问为。事实证明狡必,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮,并且从车底反馈至车厢内的声音吃蹦娠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兰兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陀冷疚。   ● 编辑总结疾酿垂:   从我们此次的试驾感受来看们,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屎挡、时髦的外形潘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滔。与之前我们体验的三厢版车型相比甩豌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完惩,尽管目前顿挫感还是存在其,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斤逆趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拾,有值得称赞的地方阂美,自然也存在着一些不足魄疚魏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徐衡列。另外瓢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戒腺褐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯储份、转向辅助灯及大灯清洗功能攻擅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轿,这样看来发惭拢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寞。不过殴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娜健瞳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧蓖躲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍童础,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型认。但个人更喜欢两厢版本年,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箔动。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奶赦田。当然匙斥邢,作为同一款车擎适,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹈。三厢版本更加实用献,两厢版外观更加时尚干练表。今天带来这款两厢版爱唯欧苏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喊味腾,大灯的设计相对保守了广阔,但也减少了人们对于这台车的争议性呐啃抚。从而扩大了消费人群蛋恢线。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好函粉,各有各的美溉欠扯。但无疑镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的须。   侧面的变化并不是很明显汲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动愁祷芯。相比三厢版要顺眼的多股糠。车尾的变化同样集中在尾灯上傻来投,尾灯的轮廓变化倒是不大喇,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢。深红色的外围显得更有质感绕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纷,越野车是最好的选择释泡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磋跨舒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40量,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事步堂茎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赔酪垫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缄紊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40函态。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擞。除了电视剧的锦上添花哇,BJ40本身的魅力也势不可挡兽挡,下面我们就走近这款“北京青年”瓜猛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剂。   外观/内饰颊讽锌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仿寂,或许有人会问那为什么还要进行测试到鹤。其实答案很简单敲频,之前测试的BJ40是一款试装车痢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别江酸充,包括电视剧中车辆也是如此滴贸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伦茶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硅。虽然我没有见过之前的试装车奋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿痘售,甚至有些地方与牧马人不相上下航垫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了守陶碎,这里就不再做过多赘述赊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰督票,你会发现并没什么科技感浅柿,简单的线条浪、硬派越野车特有的见棱见角的气质浇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面常歧。另外冬靠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宝松泡。硬质塑料质地的中控面板很厚实论,比起舒服的软性塑料手感稍差盾嘿秒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枫,同理使用织布座椅也是一样充檀嗽,无论您是刚刚涉过水案茫蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绘泄凳,都不用担心嗽焊淖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暖红蔬,不需要华丽的外表去装饰庆提。虽然BJ40有着很浓重的模仿说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魂洼时。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猴筷,那只能说这个人并不了解硬派越野车矮砷顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望复,让人想到真正的场地里去撒点野贬玛肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逝伤?惊险的高速穿插侨乌、精彩的甩尾掉头炉光集、惊艳的侧向双轮行进拿松,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酷伸。时过境迁绷澄萌,萨博虽已退出中国市车恕,但把经典的两款车型(即9-3棘桂、9-5)的技术留在了中国崇馆,在北汽成功收购萨博技术后私,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生就赴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吹喇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恼哼,主打性价比与实用性灯寂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坑羞勺,只是在某些方面使用了相关技术而已僳边。   从外形设计上就不难看出蛇媒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吴伍富,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70违冈挂,同时车身上所使用的犀利线条寝光,令时尚动感的氛围展现得十分充分脆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级师,车身各项参数都小于萨博9-3豪刷珐,所以直接套用的说辞显然并不成立然。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出里蔚澈,打造一款可以继承优秀基因酗发,并适合普通家庭用户的车型谰权,成为了设计团队主攻课程抡楔奸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情板,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应同惺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绦南,但紧凑的造型与简练的线条挎墒藩,使其观感的持久性更好朗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藐抹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叭,价格能接受朔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偏冗谎。而现在也有很多车型供大家选择票弥垃,包括大众途安徒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择董危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湾畦,它还有一个进口车的身份鬼。接下来线臂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比。   外观典慷纲:起亚最新家族设计闺,略显可爱仑金,大部分能接受七皆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆,同时又有一种独特的卡通味道变。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咀宝手,没有配备氙气大灯劣,但全系均带有LED日间行车灯柬、透镜及大灯高度可调功能弛匆。雾灯部分的设计很有个性昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摹白。   由于车身高度降低镭诗乱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠郝,平滑的车顶线条降低了风阻系数遣,流线型设计更加美观赎呜。全系除顶配的豪华版外斜,后视镜都没有集成转向灯功能瓮。另外辉函,低配车型的轮毂也比较简洁凤,轮胎规格为205/55 R16任妊寡。   新佳乐车尾的设计十分简洁翠豢聊,总体看上去比较圆润仓惨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伙级侩,凸起的轮廓首尾呼应独。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鄙蓬性,车顶带有行李架侨,具备一定的实用性笆寥。新佳乐全系标配倒车雷达功能领恕簇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像交。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源券蜂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炬干瞪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯们。而提到雷克萨斯绢算,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冷,立刻联想到了舒适队侥酚、安静等一系列形容词瞳嵌。   作为雷克萨斯主力车型稻铝,ES系列占据其在华销量近半壁江山驶浓燎,舒适吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤骋涪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呵拧灯,更是有充足的理由享受这些评语恃猾惩。但更重要的是词,在环境日益恶化蘑痊、石油资源日益紧张膛、油价越来越高的今天夸播差,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗜讳鹅。   外观部分掳迟戎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铅揣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澄搔,和前代相比进化明显竿催。初次亮相时净携硷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醋逝十。与丰田一样废畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格村,目前已被广大消费者接受踞芍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪。   外部配置上馅霞才,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄深卷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铣嫉妻,与中网造型配合不错蕉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碌,轴距2820mm抱答荷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钮逼纶,ES没有针对中国市场刻意加长闲雹哭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啪摧噶,轴距比老款增加了45mm巳炽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计归垂枯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赂杰搓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呐胃旦。当然蹋募,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撩冈天,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凰烷。另外滤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驳订卵,更加低调报捶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS十,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羌反八。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淘些醒、忘记沉默寡言的正装车主熊洞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框举、忘记... ...算了喂控,需要忘记的东西太多唉,你只需要记得一点豌蜗筷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矫捻河。   奥迪的低调想葛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炕何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝长桐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汰卯。依托自奥迪A7的造型设计品襄,RS7依然拥有优雅的造型伍朴,仅仅在一些细微的地方豢缮,RS7做了运动化改进暑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅品毁切、以及哑光附件烫骑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板马亨府、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁。   如果客户需要观群霉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淖构替,其轮胎规格达到275/30 R21侣恍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闻。排气管依旧体现出奥迪的低调吃济,外部看是两个椭圆形排气管渡,而其实际是双出四排气测,因为单侧双排气有节流阀粗卉汐,用于改变排气通道健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桓跺曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蠕吞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钞然嚎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奶哥。车钥匙秽、平底三辐真皮方向盘撼掠、运动前座椅怠巾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哨朵浚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廊邓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中培讳,还提供发动机增压压力燎、机油温度显示和圈速计时器等数据搂帮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰年雷,并提供其它3种材料作为选装尝。车顶内衬标配黑色织布涣母,可选配黑色Alcantara面料缎漏。搁脚板全拾、刹车踏板邦挥坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巢谜能。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茄瓮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菩席耽、一体式头枕的运动座椅继,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枷陛,并提供钻石绗缝杜离察。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翠馆猩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辈,就像微博上说的獭保,一次刻骨铭心的爱情日,一次说走就走的旅行什么的秸哄惠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺剩订,但在现实中袒踩凯,你不能永远一副放纵不羁的样子胃灿,特别是在资金有限的情况下沥革使,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的措且冒。此时你就需要一辆价格便宜惮将旅、实用可靠的多功能车型克沛捞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奔保。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型釜舍寡,分别是景逸X3和景逸X5摩勘倒,形成高低搭配产品布局顶。景逸X3属于入门车型侮帅蹲,共有三个配置轰克非,指导价从6.99万到7.79万元好靶氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忻姓亮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扔矢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像死熟。这款车的前脸采用了新的风格样式潮,线条比较硬朗程,造型简洁流畅惫,同时又很饱满郝,没有过分追求标新立异的夸张风格竟为惺,显得更加沉稳较洛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腐钡饥,给整辆车增添了活力屎。   除了前脸之外闲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疼,让人略感失望谦颇八,好在整体风格还算融洽獭,不会给人前后脱节的感觉魏妓领。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娘、1835mm和1705mm面炽撼,轴距为2685mm块,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤,保证了足够的车内空间檀攘。" "  在固有的印象当中鲸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪惠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硕,作为日系三大高端品牌中的一名哼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸客戳蔬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艾良,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现覆武烤,取而代之的则是一种日系的柔美风格桃疯慧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力傲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凹纤跑,并且这种特点让别的对手无法模仿互。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拧相写,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓶锌侵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厘,看起来非常具有独特的风格烈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计光散喊,不过看起来还是比较有神的附芹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果式。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摩花我,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裁济,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歉将,这款车有这么长么卫?实际上后门的长度远大于前门捍丰,不过整体造型并未收到过多的干扰铆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缮蓟,因为C柱的造型更加接近尾部圃童,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锋不,腰线的设计在在尾部提到了最高虏,并且从前大灯连接到了尾灯部分航恢搭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径烘魔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑椭钝仁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矛某。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计将搜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簿,到今年4月20日其正式接受预定煽,不到一年的时间畏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恫熬彪。在新能源车量产担较、市售的速度热荆努,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谴铰妹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涧丝。当然钵猜,汽车之家评测新车的速度也不慢械,今天厢扦棘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荒叔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诽碌碱,其中橙色的为增程式混合动力版车型五屯,白色的为纯电动版车型狭伟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廷。   ●外观蹲绵:造型前卫诞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建汹,我见到量产市售车之后钒订懦,其外观真难以与概念车作区分蓟拨。宝马i3前脸造型饱满圆润蒙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现按泥。不过辞供喉,“进气格栅”四个字需要打引号了荡航,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吩搔腑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计故,让整车看着很有质感且与众不同墩僳。当然地,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煌边,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚏兔,但它的车身侧面看着一点都不显小剧。在我看来原因有三竞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睛砰棉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腺献,给人感觉比较敦实妓斥酪。特别是车高数据雾笺,它比X1还多出了23mm炊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杭玩,达到了20英寸叭,但胎宽却很窄故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20噬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抽滤猛。有关这款轮胎贰化,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涎撕限,基本都表示由于规格太特殊荣绣,没有现货也没有报价熬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芳疮,很独特老抚燎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椽镐。尾灯采用得是隐藏式设计壬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圭,用于显示示宽灯剔孟、刹车灯以及转向灯等拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诚,所有光源均为LED坛蹲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钞鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久小,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胁。不过近来膊戈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湃公赁,Jeep便是其中之一快洼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藉囱。 ● 外观介绍巍壁瓣:与汽油版无异痴,硬朗依旧闷。   从外观上看妥草悼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛙省,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贫。新车的外形仍然显示出硬朗罚窟、时尚的风格察徒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段伞,提升了时尚感考罗戳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倪,在同级别车型中“个头”并不算大并。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泵记豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碧遣健。   在外观配置上适弦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哼韦、雨量感应雨刷井、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肯仿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酞藏丹。轮胎配置方面诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喷环,轮胎规格为265/60 R18宽栋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎分,规格也变为了245/65 R18狙界。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陇,我们会谈论什么灿煌魄?是大老粗一样的外观垄纬,还是“马路杀手”一样的形象潘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼻方,笔者也不例外稳。6月5日下午起,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗽抡衔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宿,原来大块头也有过人的大智慧病拉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侍帘、FM两大系列伴侵竭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓟芦,中国区总裁陆博天到场助阵肥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肩芭尉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱届烤茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甲双夯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愁标娟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眉几,最大的意义还在于为企业产生利润前枢看。因此呵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毫干,并体现在生产效率尸、节油效率寡侣、完好率绿位巫、安全擒怕覆、安本弈ǎ和驾驶员体验六大方面膳卢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕉帆琴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孟蔑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镁,而大众凯路威则开创了一种新的格局仓泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坛差。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威田霞斡,而那款车型是针对高端商务市场的车型弗靖词,虽然其内部可以进行简单的商务会议晃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的目炭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翔供烧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格德绕柒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闭摊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绩木辱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弧绵眷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斑痉,只是以简单的卤素大灯出现拆己部,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罗,只能说稍显遗憾崔年。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矾,并且其敏感程度非常高感。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大色崇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峦韶阂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起番缸梗,在尾部造型上也同样是方方正正竭,给人以刻板的印象播嫉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磊耗锣,看来稍显朴实无华亩叹妊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲拔。尾窗的面积超大凡,并且配备了后雨刷恢卞忿,可以说在安全细节上做的不错绢。尾灯的造型也毫无新意浆呻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑钋谂恰,尾灯内部的结构也比较简单痊,并未采用LED也是针对不同定位的选择切,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肺,尾部配有四颗倒车雷达探头稀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用补凉。作为一款商务用车腥煌价,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坦餐,而旁边就是凯路威的备胎所在地成,这样的设计使内部空间得以最大化利用凶哪。   相比国外的凯路威车型粕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钵犊搅,造型上采用了多辐式造型棘妻蘑,轮胎则采用了邓禄普品牌泼炭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疽醋哺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV复莎匠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扛群,我更多的会用臃肿两个字来形容它弯拭。圆润的车身虑俺停,没有棱角的线条藕嘘,大而无神的头灯离伦恃,都让我对它提不起兴趣唱。第一次见到新款昂科雷时签,我的这种感官得到了改变蛊壬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贩率。新款更加俊朗谁污,就像是一个胖子反慰,经过健身希,从大腹便便变成了施瓦辛格现霞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面容糖闯,这种类似于点睛之笔的作用剿赔骚,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪。之前的头灯让我没有胃口黔瘫,尽管亲和力不错缓,但太没有性格骚坦。连同这个车身跺壬护,都让我觉得臃肿无比姐娄,简直就是个满脸流油的胖子秀。新款更换了更有张力的大灯当撅湘,进气格栅也变得更具进攻性韭。这样的风格忻,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大斑,侧窗面积所占的比重依旧很械俸埂,这和新君越但搐吧、GL8都很像陀痰。给人一种重心很低的敦实感劫末。但对于车内的乘客来说齿椿嫂,这不是个好消息锰,过小的车窗影响了向外看的视野囤璃。造成了不必要的压抑感挪。或许对于选择别克车型的人们来说侠性鄙,这一点必须无奈的接受了谭弹。   车尾的变化不及车头蒋坡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叛圃咐,或许我会更喜欢它噶掀骂。但事与愿违呵固,尾部的改变仅仅局限在排气管上话。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库捍。这多多少少会有助于提升质感抬。也改良着尾部太过圆润的整体气质谦。可以说并纶,这次外观的改变霉,在这些细节上还是很成功的峦。相当于一次瘦身和塑性撼,让它的线条和筋骨更加分明参沮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睹歼,纳智捷 新大7 SUV正式上市届傅技,官方指导价格为22.68-27.48万元赋陈。一直以配置见长的纳智捷品牌皑,在小改款车型上又下了一番功夫阔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挥。在体验的这几天时间里掀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吐郊。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓮季垄,当得知价格只有不到30万元时懦捣狈,邻居更是深感惊讶悄逗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渐土涧?本文就为您带来答案痘霸。   作为一款SUV糠缓,“大7”这个名字一点都不为过酗郡改,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恕,2910mm的轴距更是傲视群车添,也难怪引得路人频频回头线镐簿。不只是尺寸坎,本次试驾的新大7四驱旗舰版侍禾客,整备质量达到了1950kg绢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桨。   作为改款车型可,新大7的外型经过了一番修改人,主要体现在前脸和尾灯上票成按。大灯造型有所变化匡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内说渴剐,而经过修饰的雾灯壤定凯、转向灯和前雷达箍睬苇,给人以霸气外露的感觉内炔。整体上即,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旱漆浮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭发,比较实用吠起喜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上设咕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矛。从奥迪A8的换代先、全新奔驰S级的上市岭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龟桔肮。这三家老牌厂商动作频频挛深,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矾赏抡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刹其闷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来反裁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碌龄粗。而随着混合动力时代的来临嘉提蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椽,可以说从那时起缆猾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓幻炯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顶什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爸虫弛,以期对它能有深入了解尽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的评得。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内繁节。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸金晨。相比之下苛,雷克萨斯LS在此方面并无优势端钎裤,长度箩、宽度和轴距均落后于对手肮粹。   即便不看车尾的标识宦忿靛,仅从前脸上幽兰色的车标牟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韭吠毁。而身挂HYBRID标识则意味着骄备,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椿,只是在一些小细节方面令人有些不满兼。如果用最严格的标准来衡量埔涸嘲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忻赦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妇洁灵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓢堆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型士裳,这种车型的优势就在于闯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荚潦,还拥有了超大的车内空间壳韦绣,优势显而易见纪陶抬,而今天我们来到了美丽的太湖疤绍密,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓮碎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筐趴钝,也让更多心意欧力威的人有更多选择滩亢肯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表位梧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坤虐贫,不过从售价以及车身尺寸方面来看涎,欧力威确实占据一定优势容绅童。   外观上欧力威厢型车身造型沸渺,并没有阻碍它时尚的视觉感宏柬隆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车美,时尚并且使用岸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示热棉。   非对称化的中控台设计庞,与1.4L手动版没有什么变化安管,首先造型上足够年轻协调淋爆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岔挛。欧力威自动挡车型橇顷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型料茂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢,操作多媒体更加方便搞。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪地,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息率。   本文导航" "  有突破有挑战淀宦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戚车炯,就会有这样的感受蚂呛嘲。它太挑战人们的传统审美了栋,怎么样也无法用大气赏咎、简洁囤借瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潍弄芜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圃。自由光承载着延续切诺基的重任篇酬诚,就在这样的争议声中款款走来届沥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎旧,挑战着经典谷岗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纺护姬,在做颠覆传统这件事健宋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷绍。就拿前脸来说筋,好看不好看绝不是我个人说的算的贡炉每,每个人眼里都有一个不同的看法蒋腻。或许慢慢大家就接受了淬稼登。   作为一款中级SUV抗饰,车身尺寸上中规中矩删,作为切诺基车型的延续景思东,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峨身,但也能看到不少突破之处苔埠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘲幂。   本文导航" "  从1985年开始差颠萍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上港,1991年出现在5系车型上腾陷,1999年开始陆续出现在X系列车型上感。直到现在让菏妇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术七虽。2014年5月22日陋母晚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝蠕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赴融。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哩醚涸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浑俩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尽骏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奴,新BMW 328i xDrive揽嫌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扮。   第六代BMW 3系延续了这一传统赣私参,将融合了电子气门控制变痢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狠笺侗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拣还碗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪皑虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本该吵乒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簇,要了解这个问题前韭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桶让。齿轮传动式分动箱是,连接前轴的方式改为了齿轮传动喘目褥,其他地方大同小异骇娘锤。对于宝马X系大部分车型来说刊乱桅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞧嵌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偷吼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朵莆订。由于前后轴均采用开放式差速器补驼,遇到交叉轴情况时忻耍穷,也只能依靠电子制动来辅助艰斧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甜倡署。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朽攻,与齿轮结构的分动箱原理相同堪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脊讲托。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坚。至于控制多片离合器的方式盒计班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹭啦薯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛础,所以常被用于装配在更强有力的车型上许。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔚,以对扭矩分配进行不间断地调节日。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寞蒋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭娃判,默认状态下前后扭矩分配为40茄:60牌,最大前后扭矩分配理论上比例为0腔撇愧:100到100世董:0之间位。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寂。扭矩分配可以在0.1秒内完成琉。   行驶过程中貌蛔惦,如果系统发现车辆可能转向不足碾登,也就是前轮开始被拖向弯道外侧及馈衅,就会减少分配给前桥的扭矩茨抄,将几乎所有动力都输送至后桥锌诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡。一旦出现车轮打滑垄郴赦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力价响,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逝鼓。这就意味着焦勉,无论路面如何突然变化肚软,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旧熔,即使是在部分结冰的道路上监咀尺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解及肝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型地,其中S2属于一款5座小型SUV锨箱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脆伶簿,很多品牌都开始研发小型SUV本。而S3则定位于一款紧凑级SUV泉巴,并且采用了7座设计疚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橙,接下来就给大家一个解答释痕士。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躬锈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慨,这一平台就是北汽威旺M20的平台乘计悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奋遍。但是两款车的轴距却不相同矫集靡,S2轴距为2560mm川砍扣,属于一款标准小型5座SUV绰。而S3轴距为2685mm际,接近于一款紧凑级SUV侗室,所以为了能吸引更多的消费者崇拆戌,采用了2+3+2的7座布局本刮盾,主打一般家庭用车胖,实用性优先七氓峰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘿,主要还是面向有活力的年轻人建少,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸽娃池。大灯组的样式也不俗套疮飘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低够,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骄接阔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陶,在车身尺寸上还是比较占优势的扳透。另外2560mm的轴距表现也不错挎撤,至于它的乘坐空间表现如何朗爆吠,在后文我们会有体验柒弄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计既喝吧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抱,车门不能完全打开的话彻掇翻,一些比较大的物品拿取会不太方便材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贪围镭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机校肖捷,并分别匹配3款变速箱馈栖。此前辞斑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卜荤。而今天我要试驾1.4T车型棚烫,虽是短暂场地试驾赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毒,特别是动力上提升明显箩。 ● 外观/内饰鞘栋煽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熟,也做了到店体验的文章怂幂,1.4T车型在外观歇钾焚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诺墙宿,本文不重复介绍塑涉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簧镀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因献棵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等领忿,具有很高的品牌辨识度费。同时在一些细节方面的改进莎,比如重新设计的头灯搅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稿摊祥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缎疯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孔乘加,采用了全新的发动机胜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抠供慕,属于大众的EA211系列炕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃,最大功率150马力/5000rpm忙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唤惜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硷颈,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛慧,首先是恢复了正时皮带斯标裳,降低发动机内部的功率消耗嗽碧锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抽蒙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绿傲,而喷射压力也提升到了200bar晃肝赔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别团,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹊挠,而后者则是印了“DSG”的字样及腔挤。   底盘悬架方面功殊碌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲜雷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构改郎。制动系统为四轮碟刹结构棺地,采用前通风盘式后盘式配置拿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甫饱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毛录捕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喘钝。由于是场地试驾烫梗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凉骄讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰,能更好地了解车辆性能噬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爱喘忿,只能在日后的试驾中再介绍迪凌。   动力方面松显县,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虎餐骨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摩拧疥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纯第颇,1.4T车型的起步和加速更为迅速歼挡外,而且涡轮的介入时机较早阜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搭,动力的输出保持平稳可控的特性彭凡攫。   使用D挡时巫廖,以1/2油门深度驾驶哭,变速箱升挡较为积极添哇惹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下成,而且换挡的冲击较蟹贰,不会影响乘客的乘坐感受其逗程。而以深踩油门的方式驾驶告倡疲,变速箱会到4000rpm左右才换挡须咳,加速感受更为明显乔蹈。   换上S挡杠袒珊,油门响应灵敏了许多人哨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绵弧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狠惩,在弯道多直道少的场地赛道里氛,需要频繁提速的时候忻燃郡,显得更为得心应手椽。   全新明锐采用电动助力转向系统焦钞,方向盘低速时转向较为轻松泻颈身,而高速时明显更为沉稳函,转向需要更大的力度图巳瞄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炒。   底盘悬架方面狸澎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性论糙,在弯道中对车身的支撑性比较到位酱,方向盘的有着精准的指向性岗犁嗜,转向迅速而稳健性单墨。1.4T车型全部带有ESP系统喘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祥徒悉,ESP介入的时间恰到好处邢布,总能及时将车辆修正到正确轨迹疚,而这套系统并不能完全关闭犯,属于比较重视安全性的设计蓖溯。   在模拟颠簸路况的体验环节磋违,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用变疥,然而后悬架毕竟是非独立悬架花隧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况信,仍会对另一侧有所影响诚项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸体。我们在之前测试文章中也有体验视频械挺,请点击查看恒拿。   更多精彩视频酱限,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少透恭,在D挡模式下表现中规中矩饲,切换到S挡后油门响应灵敏顶侮纬,变速箱的换挡节奏更为激进徊拆澎,加速感提升嫩辟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桅。" "  2014年2月26日谢贺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郝疙摩。其中T5动力总成包含智逸版径寡泊、智雅版骇瞪、个性运动版共3款矢困,售价为42.39万元至51.99万元澄零急,T6发动机版本及价格保持不变缝叉派。   据了解店墨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜苗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卧蔼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彼挨徽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猜逻?本文将为您带来答案乡太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娃七赖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谎,但动感流畅的造型令人印象深刻凹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉加磨,正如北欧人给大家留下的印象纹徒搓。      配置细节上拴嗅石,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸥黔甩,全系标配了ABL自适应氙气大灯赔访,以及感应式转向辅助灯光歼灭舞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猩逼棚,给驾驶员提供更佳的视野未。   此外唾某,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航场瑞瞧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冻偏,探测距离达到了150米佳,足以应付绝大多数日常行驶环境隆骏。此外场檄姬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券幢肪。虽然这里看上去有些别扭客,但安全性才是我们应该关注的氢伶。" "  限量脐吧袄、配额函介烁、上市前被订购一空夺便彻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戏困辈。然而裂退,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丢献,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘判祥。2013年慨,经过M部门调校的M135i披装上阵侈,性能已与1M十分接近煤飞馈,并且这次冲破了限量的枷锁馅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稿秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕福屡、嫉妒踞敲衡、恨时力身庭,宝马为我们带来一款全新产品岛囊日,并且它的能力并不在1M之下驶,它就是2系的顶级车型——M235i店喜地。 延伸阅读俊妊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憋敌,2系可能显得有些陌生疼,其实早在40多年前粹俩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扛敛咸。此外兴,BMW 2002车型在1968年问世绍夹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搞垮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韭熟。至此滴迫,2系的到来并非空穴来潮考祭撵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孺腐朗,而这个平台也与代号为F20的1系共享尉氛亨,简单来说丸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开,这与3脑牌、4系的道理相同既。在2013年时敝科港,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冲浪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佳歌县,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了层羌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纪奸蓄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懂复,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咐玻,从代号E82的1M车型舍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓷夸垛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擂巧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秀谎,但随着时间的逝去春顽,渐渐也成为了一种习惯雀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加多守茄,更多是出于对内部空间的考虑佳彤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喂控,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丝灭计,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卯谈。   当然录,即使武装到牙齿泉,M235i也不能与1M平起平坐紊,M家族的宽体车身特橙台、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腻绿,就像当初1M推出时的口号一样“M聪恢,永远从后视镜中藐视对手”烙棠龋,而M235i更多还是为了平衡性能单、实用性与性价比洗汰,同时也为今后推出M2而留下些余地毯壁伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后合砍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顿辆酱,针对绅宝D70推出后的社会反响参田,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叹叭枷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酒半碴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渐沸教,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凡。   D50摆翔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猎筷,推出之后的表现往往是人们最期待的氨僚届,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屡毖,面对D50的将会是极为严苛的考验肯另溪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衬婪,而成功了械困,也将有可能成为流芳百世的一代名车薄卞。7.48-11.98万元的厂商指导价称卑奋,可以说为这场战役的打响街筷心,开了个好头蓬骨许。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃。此次担任D50设计工作的箩咸潮,正是培养出诸多设计人才的博通公司沟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疚猫浇,同时又能够给人们耳目一新的感觉虑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啸骇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豆蕾辽,但是当你接触过D50这款车后投套零,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素链多方,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挡赁纲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该瘸撂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹上,但是当你将这些元素组合在一起时逞,却有会很快打消之前的念头啸鼎托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外策败,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啡触。运动气息浓郁的设计手法陇,会让你把D50和运动结合在一起鞠涕熊,无论它实际的性能表现怎样努,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藕歧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方项雌蔬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胖楔,面对不断推陈出新的竞争对手波劝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缉擞。好在随着2014款车型的上市铺玻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沪触,而这支强心剂的主要成分也很简单境,一台1.5L涡轮增压发动机掳刻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物,针对配置方面也进行了一定的调整哆想,其中自动大灯牡亮己、超速报警以及四门车窗沂ご眩控升降等功能均成为标配萌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汀闷护。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隙型猎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邯。因为从早年搭载的速锐汲努,再到大红大紫的秦及烁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剐粹柬,它所提供的动力都不曾有变焦廉。传动系统方面呈遁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袖巴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锈烫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗜狸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伞誊。在城市中经常用到的中低转速区间内抨潜,发动机的动力输出比较积极界挎,并且通过涡轮的帮助督维,动力在1500rpm之后便有明显提升虏棺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绣克,完全能够满足日常驾驶睡汲开。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到河募,适合城市驾驶纠。挡位之间的行程适中膝,但手感略显生涩膊陪。当然这也是这一级别手动挡车型的通才獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摩,而非车去适应你峭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刨宛。四辐方向盘尺寸偏大芬,回馈力度比较匀称币柔,因此驾驶这台大块头还算是轻松井圭喜,只不过方向盘的虚位过多酮颈,转向时不得不做出更大的动作收镭韦。   前麦弗逊媚陵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收每泪噶,并且由于悬架行程较长辱前沉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糠。当然这样的调校也有它的好处劳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猛怯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袍疤,SUV车型是一种非辰氏耗油的车型僻忙斯,毕竟以自身庞大的身形来说弗,自身重量就已经非常大了慕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机净栏码,这也导致SUV车型的油耗居高不下滦耸撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观默瘟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沸山,在众多的SUV车型中凶哦扁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帅媒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镰活甘,这种设计可以说非常的扎眼唇棱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驾邦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊射,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锌趴淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秸荒贤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莆达。在RX车型上埠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条署,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芒络,从RX整体风格来看盎,还是更多的体现了柔性设计的特点颂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羞粹肝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寿磋,如果不看下半身獭朵稼,很有可能误解为一款轿跑车型幻嗣豪。不过这也让人们的视觉一亮滤队,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的立。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汝筛埃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涪配项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同日,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的假力,没有过多的硬线条介入嗽蹭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呵妨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秋铆朝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力博,RX明显体现出有些不足频吓,不过这本身就并非是RX的炒作方向啊惠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈拔桥,内心想要一件东西事氮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簧枚多,否则你就无法拥有心中挚爱山。你想要一部手机统佳,但偏偏要你保证最低消费缉看沛。这种心情着实不爽铰仓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版塘吗纱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恐惨,这两样东西都是你想要的宠藤愁,售价三十五万不到从,撇去不相干的配置露,给你你想要的姆埂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元璃姓竟,是不是有点定高了境懂乖?可细细一想恳吮晾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淬,并且还带有四驱系统蛋烂俩。如果单单从这两个要素考虑撬,同档次的车型里摩,都破了四十万大关了迸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型课,目的就是要拉低门槛贾离,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捣乓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沉。但运动元素表现的很细微溜歼,基本上都是细节点缀挝,和其它配置的A4L差别不大吞你面。虽然是一款40TFSI的低配车型差,但从外观上很难发现区别颗撩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杏,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓扒沁。尾灯内部依旧采用LED发光元件戏,总体来说寄,亮点不多难赔,朴实大方羞党。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暴瘸沤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抄盗喜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姜,除产品名称外硼剩,其与JX35并没有什么区别薄,还是那个豪华运动的大家伙如撇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮结巍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烯瑰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴堡挪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斧男,灯角黄色的反光片是标准美规设计查,但无论哪种规格剁缔,对行车安全方面都是提升璃敖滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞沦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祥握权,前置摄像头悄然隐藏其中傲。侧面看上去QX60依旧大气稳重腾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诬硕伤。另外厢使,底盘上有些部件会低于车身弛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过东艇句。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忿静凉,活泼的细节设计使其更有灵性侥巢宪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞磋急,也起到了一定的隔热作用肖尼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感境炊廖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诚,静音效果良好封坟。   车尾并没有过多花哨的设计膘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楼。尾灯采用部分LED光源坎课回,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峰,总体来说比较耐看猎姥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捌块,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屏夕锹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眷缄蹄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象四。上市前朵兑苯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壤乐,不少人不相信它的价值炮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪妥玛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烽,这自由光到底是什么情况皖赡?经过整整一周的深度试驾后蕾挥钮,我有些新发现可以分享给大家歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欢,我的思绪一下回到了2005年左右藤,那时候自主品牌鲜有SUV产品缚,奇瑞率先迈出了一步爽诗炒,推出瑞虎姓沮,并领风骚多年唇磐芜。当时奇瑞称之为NCV瘫,也就是集合轿车以及越野车电,有着越野车的外观和坐姿赌,并兼顾轿车的舒适性扰,其实就是我们现在说的城市SUV北。   这样的优势持续了很长时间割饯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展末董帕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驾令,瑞虎的势头逐渐放缓邯红成,也就不再抢眼了革樊。奇瑞随之调整策略镶,在去年推出瑞虎5这一新车型昆瞎嘘,与其他自主品牌新对手进行竞争财贝。与此同时缝,时隔半年的今天丘,老瑞虎被重新包装升级趴冉店,命名为瑞虎3再次进入市惩√铡,与瑞虎5形成高低搭配必卧,重新获得了新的竞争力擎橙。   外观疤腐:   正如前面所说摆难垒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祁害,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帝莫丢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸函嚎扯,棱角更为突出唯铂、线条也显得更利索南霸谈。侧面增加了镀铬防擦条故跑,而车尾的变化并不是很大理骑,集中在尾灯和一些线条的修饰上残,就造型而言瑞虎3更年轻了佬痰。从车身数据来看乐,瑞虎3相比对手并不占优优势幕巩猩,但是得益于外观的设计篇褐陋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捍。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫩亢豢,瑞虎车型迎来了新一次换装徽,代号命名也列入到了家族统一的序列中轰伶圭,对于车型的区分更加简明睡。除此之外碱祁改,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抠椭嘎,以及更为充裕的乘坐空间茎,以提升自身的竞争力毙掣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逻撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睡皇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墩担,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夸琼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车局。   此次改款主要集中于外观方面耗,通过新老款前脸的比较棺芬,我们共计找出了8处变化草柑,分别为检熊舱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组险骨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩钔尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勺季挽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粒锨饲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薄,但在车身尺寸上有所调整吴,其中长度方面增加了30mm馁粒,宽度与高度减薪础,而轴距维持不变苏翅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揩理撩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35答嗣己,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中防夯。   车身轮廓并没有大费周章的变化祥,更多的是在细节上体现新意毋。侧车身防擦条进行下移并,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚏祭蹄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中题懒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坎苦络,更趋于向装饰性靠拢谦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式八缎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骋皆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臀茹,若要找出所有差异汗玛,还需要费上一些功夫视穗,在对比过后变化上依然可以达到8处际。依次为胃另晾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帮晦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饲奥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迪瞄,空调按键的布局更加紧密费都矗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诞昂。此外冷翰檬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升节储岸。   按照配置的不同狡全害,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驾,大尺寸液晶屏包含导航霞、多媒体空、蓝牙以及系统设定等功能密,而在操作上也十分直观变吵讽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叼蓬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祁、风量荒槽认、风向等信息担,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矗庞棺,同时旋钮的阻尼与定位适中疙,手感较好胆肖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沉晾。   方向盘两侧位置集成了音响抵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雄玖,中心区域使用了品牌全新标识挥,并在造型上稍有改变鼎。仪表盘则没有任何变化槐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幻敞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陌世忌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素人殊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袒,但调节方式为手动碑刀腔,前排座椅具备加热功能豆管,按键位于点火开关周边区域肖未,位置的选择上不够人性化瓢幸散,副驾乘客很难进行单独操作烹。   在前文的数据表格当中融,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优世哭捕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娶俯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑟,头部距离车顶约有4指空间感培,直接移至后排乘坐氮嫉,头部空间同样保持在4指洞劝,腿部则为2指余量嫡窝械。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芦鸵滦,首先需拉动靠背边缘的拉手拼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矛凰,要想恢复到之前的乘坐模式交,还需先拉动开关菱怒,同时扶 起靠背拆,在操作方式上显得不够便利貌。后排座椅支持4/6拆分放倒寡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粗崇炉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哼,含有DVVT技术诞韭帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎笆渤敖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善被。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求项,在CVT变速箱的帮助下缮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昏驹溅。即使在起步之初深踩油门喉不劫,加速过程也会显得有些慵懒刃,只待转速攀升至2000rpm后青妊,动力性才有好转尉黄毫,此时油门的响应能力有了子显著提高饥秘,虽然整个过程称不上动力充沛杰抨撕,但对于城市使用来说算是够了火停饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筷泉,涵盖了手动品惟、雪地和低速3种模式蕊,在手动模式下可以模拟7个挡位厦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览烽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用差,在模拟挡位的帮助下阜瀑,转速会与油门的深浅更成正比吹,升档与降挡的操作也会更加从容牢韶垃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新崦弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拆奉。   在紧凑级SUV的行列中苍,瑞虎3的车重算是较轻的一员头攀贫,这为引擎减小了不少负担显送傅。助力转向系统的力度适当诲烤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舅奋。转向的精准性使我出乎意料曹娄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怪图伎,悬挂整体表现十分扎实窖抢丛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛔,令试驾者信心倍增坡。   如同瑞虎3的定位那样惜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禄巾,它并不具备越野的能力洪书,然而精确的城市定位棵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倘漂寂,诚然毋嚎,它在这两点上做的很不错厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偷搐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溜,瑞虎3也许是最合适的选择对象弧来。 责任编辑鼎莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年词低炊,一晃6年时间过去了酣脑行,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钡虱,但是我们仍然和它有过很多次的接触瀑穆彤,并且每一次都是充满乐趣的体验浩。今天我们又把它请到了这里房癸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逃矩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仍淘钝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朗孺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酸揽虏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拌蹦倦,自然整车价格也就能便宜不少纺,降低了它的入门门槛哗屏笆。而以我们消费者的角度来看物,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲜,这也是我们今天把它请到这里的目的涉换,测试项目很简单虽坎焕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贪距抡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钳邯。   ●日常驾驶动力表现岔裸苇:低速扭矩充足教,高速动力吃紧袭凸灵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亲矢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轿龚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盾脖多,但机械结构还是更适合在野地里行走壳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铃寒,外形设计眷虽备、车身尺寸爆瓣、参数配置全都没变虑妒,只是换了一台发动机疤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绞,双手需要时刻度掌握住方向盘坍免,总之开着它你不会觉得太轻松摊孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廉,大家也都心知肚明屎藕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旅烦懊,参数虽然降低了纶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吉祷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疙,并且只要车速不超过60km/h翁,提速还算是挺从容磺叭,也有一些推背感馈,感觉并不比3.6L车型差多少逞登力。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筷,脚下的油门响应明显迟缓了不少需,如果你心急的话乔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓉胁,否则踏踏实实的在路上巡航匣僚薯。   ●油耗测试村:正常表现丢缮,不惊不喜屠戮伪。   发动机排量小了韶谁,除了动力影响之外呛诡,油耗也是一个值得关注的指标皑弟菱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肖谎访。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氓阜捞,拥堵路况大概在30%左右蒜感,畅通路况大概在40%左右摧讲,另外30%为综合市区路况涝观宋,全程平均时速为31km/h题汹刃,最终计算出平均油耗为12升/百公里堡钠驮,算是正常水平的。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叫笆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了停揽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渭洁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何未棵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高限工狼,很高凛厂镜,或许我接触的都是高配车型外脱,包括纳智捷大7讲忱瓢、CEO等车型膊手昧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牌然舞。今天驶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV署软功,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谓酱冈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢间芜事?下面赋距,我们就来看看详细的体验报告陛法。 可以看到耙波,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秽,这在于其他车型包括纳智捷大7喊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砷巨。这次试驾的优6 SUV也不例外啪梆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚既涵,为了突出这款跨界SUV车型的定位努淀,外观设计上更年轻有活力稍妻,对于年轻人应该有很大的吸引力寡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台避,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湿,轴距为2720mm爸,可以看出这是一款跨界风格的SUV箍骸害。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拓诺,最大的优势是轴距要长出20-100mm污迪灭,具备不错的乘坐空间厂隙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弟,尺寸都是215/55 R17煎屏。可以看出在轮胎的型号上类亲,国内销售的车型都有一定的缩水对恋邢,当然为了控制成本幻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅熟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拈,两侧的LED刹车灯十分扎眼钠杜镁,不过从布局上看稍稍有些凌乱纤赁。" "李老板的慷慨崎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急。下面回到主题峰,从之前收集的网友问题看韭亨,大家最关心的有两件事儿耪捅,一个是特斯拉的性能苟,另一个是特斯拉电池的续航能力什,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钝骋。简单剧透一下梅烂潜,性能方面特斯拉相当给力木,续航能力方面我个人觉得还是不太行绵劳从。 注窜赴习:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烽湘,文章中提及的“特斯拉”谈扮返、“Model S”等名称均为本次测试的车型推。 数据解读彭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唯醋敝,所以今天我们就先从数据说起沥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汹笑姆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纬,而我们的实测数据为4.7s裸壁棱,比官方公布的成绩略慢即花别,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒲。由于采用电动机驱动深,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颠泉瓷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑修椿魂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涕竣,直到完成整个加速届。电子系统和动力系统的完美配合那碗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剁辑捎,这是大多数的同级别车型都很难做到的汾。 0-400m加速尾速非:170.124km/h 加速时间佳敛:13.63s 由于采用了9.73坞茄檄:1的固定齿比变速箱侠剐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朽,在加速曲线图中湍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刹恃,车速和电机转速完全是等比例上升荷篱。这里说句题外话痕抹,官方公布的电机极限转速为16500rpm廉,最高车速为209km/h雹溉,通过以上三个数字部,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乐,有闲工夫的朋友可以试着算一算库荆春。 0-180km/h加速杠融分:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虱改欠,峰值甚至达到0.7G骨扰萍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抖锰抒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看填抠,当车速超过150km/h后势,车辆的加速度下滑比较明显刷渐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刃晾,工作人员解释说为了保护电池诧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持票。再多说一句铣懦春,这个速度日常用肯定够了川,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凄逞烙,但如果是赛道赂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裴揽篮,有大直道的长赛道桅疙,它应该会比较吃亏揭膊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车觅糙贤,常会被贴上大排量勒膏、暴力机器些戌敝、拉风外形和肌肉车等标签玫暗。这些词虽然简单扳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屏裙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型交。近日睡辞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柔处,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仇:科尔维特C7)委登锹,肌肉感十足的外形博湍,手动拆卸的硬顶斤,再加上6.2升自然吸气发动机等哦勺,都是它的大卖点拣不不。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燃清: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围培奈,外形变得更具攻击性疽仑。不同于以往车型祥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗父桃涧,只有头顶裸露在外努霸,非常特别态。重新设计的6.2升自然吸气发动机童,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞,最大功率640马力惩匣官,峰值扭矩814N·m)报哗粟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势几当渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贪观:5.3万美元)投骇,几乎没有性价比可言论麻,但相信越是稀有的东西唐敦,越有人喜欢可妒纳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愤剖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掳戌释:400-023-5599 地址胸墟料:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠任奖。而这款车本网也进行过多次报道与评测摄德,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题般奠,比如——空间与电磁安全性舱访未。   有朋友担心恨庐矛,混动车型的使用空间会不会很小八印,电池电动机发电机都需要摆放位置相失陆,还有散热系统辽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧露。   作为一个“热心肠”酱拼阶,笔者决定帮一位同事搬家兜坞悉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱囱烦、两个大型行李箱衰饯檄、三个双肩背包推,两个电脑包彭斧,一个猫窝负恢、一个全新的大睡枕搬走莆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舞虹。好吧澈弹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嵌,从图上我们看出省涎趟,在放入体积规整的水族箱水缸后婆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间请爽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弊艰,并留有一定的间隙量簇。   而后排在放入水族箱地柜后粹垂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱险。得益于巨大的后排腿部空间悄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了手。而后粮骸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袜诗廉。当然纯讥涂,前排的空位是为乘客准备的松。(为维护试驾车整洁顾蝗堑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施须。)   我是一个希望低调的企业主渺暖信,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沥漠身,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜗柯汲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涛赶,后排音响控制毋,前排座椅调节按键朵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汤逗、空间徒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俯,大电流产生的磁场对人的健康有影响怪尽。英国专家认为读:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屯惰,高于该值粗,儿童将面临患病风险凡辈蜡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少托。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉茫害剿孩奴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艾粟。   简单来说栖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仓垄浪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统德,如手机獭匣偶,对讲机吨傻搏、信号发射塔等取协,而低频电磁辐射离我们的生活更近叼,家用电器琼勒烦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可既懂琴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叼竟韦,前排座位宛虾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睡晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品金藏淡,不具有权威法律依据镭想,但既然是国家允许销售的测量器材嫡肌,其测量结果绝对拥有参考价值祭膊嘎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敲,首先是油耗邦怒,我们在遵守法律规定的情况下停丹到,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦,而结果显示居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妇卢逻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”安瞄碴。   混动车型比普通汽油车重番矫,驾驶感受会很糟吗?   确实浅揪,混动车型由于需要布局电池裸庐合、电动机崔茅、发电机清、散热系统及控制系统厂遂秒,整车质量肯定会增加壳,但通过驾驶晴袖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藉品糙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狭,使用感受更接近与现代的美系车型辰揣硕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碧呻碾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梯茫,而在高速公路上虾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了什,取而代之的是风声与路噪声臼戮。而操控部分冕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邦剐尝,你永远不会感觉到生硬的颠簸孺,一切都是柔和与优雅迟董搜,当然图,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胶搅。   最后伶,我们通过以上测试疚闲廷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倡肉、油耗及空间实用性上都出色表现抢首恭,而为此你仅需多付出几万元的代价屠疗嘛,加上经销商的优惠唇倦,凯美瑞尊瑞物有所值郡,而你现在需要做的臼电潜,就是去店里亲自去试一试首闻举,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接效钝漆。 图/文臀炮:丁艺   丰田汽车日前宣布芜焊酒,截止2013年底颊恨翰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剐艘快,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录停。诞生16年来耐季棱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区量、备受600余万车主的信赖和认可蝎角,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纹稳浓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片接孟灭。 责任编辑申炭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观递、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心确。2014年北京车展上对并,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱┥挤痢(点击进入上市文章)棚卤驼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芹,同时在配置方面也有一定得提升溃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后考帆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心烽,售价区间为20.18-23.68万受。虽然只有4款车型可以选择旗武栏,但从大家的关注度上看馆壬突,很多人对这款车给予了很高的期望疾谰。今天导酗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V完肃,两款车虽然在级别上不同尽毛,但是在价格上却是非常相近汞踢淌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万届囊礁。下面吴伪,我们就来对这两款车型做一个对比粪碘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大登澈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋缥诟埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肆。当然千鳞,作为一个自主品牌镰性镶,想要和这些合资车型抗争蛙,就需要在配置上有一些诱人之处暴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚锯两,从车型尺寸上看蛊尺,H8明显要大于东风本田CR-V城苗臀,但是价格却几乎接近贯。如果您的自主品牌不感冒的话舞差,那就不用在纠结了昆。但是笆痹帘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话认趁颓,那么H8的确算是不错的选择沃咎,至少从轴距上就已经很让人动心了罐。   =============分页符=============   原标题瞄尽寿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丘尖,哈弗H8还是小胜森,其中H8还带有液晶中控屏思柑,而CR-V并没有配备中控屏按。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能性舶。这些东西的确也是非常吸引人的谐稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的礁厩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗弧,平且还配有ECO节能模式篱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅迷。H8还配有坡道控制系统扰动具,但是CR-V并没有配备这个功能徽蠕味。另外觅,H8还配有三种运动模式默刷藉,一定程度上提供了多路况的脱困能力撼婚搪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纯斯筒,当然H8属于刚刚上市的车型螺煌紊,并没有试驾车让我们来进行测试胆,以后有实车的话码,我们会进行相关测试毁。   结语奢籍权:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霸洛挞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升握脱,某些情况下还要超过很多合资车型婆风,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下情复离。 责任编辑葛扇:赵春晓" "从1985年开始松懈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系对吓,1991年出现在5系车型上目欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥鞠拈。直到现在无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗褂,提升着宝马车型的操控性和运动性蔚活废。让牵引力发挥的更加自如京太,下面舜汰鞠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷兼售。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睡泼。在车载计算机的控制下肺稼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掂凌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撕毫险,而且动力分配比例范围达0-100%悍,赋予车辆独特的动态表现杏亲奈。 与传统齿轮机构相比狈佛,xDrive动力传输响应速度更快蕾,分配比率更灵活亲,通常吃坎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懈赏,保持车辆转向精准灵活掸够谢,初侩矮钾、中段加速更为直接的经典后驱特性容舞。而在弯道古龟、湿滑路面呻干、或紧急变线等极限状态下逞家,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力砂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统享,在附着力降低的情况下菏杜歉,更加考验着前后轴所分配到的动力垢讼木。通过一体式底盘管理系统的侦测祥去,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配七。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脆,最大化的改善转向不足和转向过度谐橙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上珐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现川革。宝马4系在绕桩和紧急变线中虫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓟家,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗惫,更灵活淖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凳烂撤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磨蒂俱,公路性轮胎打滑严重竟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掳惠哺,还是能够胜任一般越野路面溜毫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唬,宝马X1一直以其运动性示人平藉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啡蔷。但是不同于一般运动车型不擅长越野书肆惩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢览。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗蓬癸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比采,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痴违,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弓袜伞。   在消费者最关注的价格上舷董,我们分别来看两辆车洁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妹光。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惟郊。从售价上我们不难看出拐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3路饺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲸,价格区间跨度较大寒竿。   外观尺寸对比闲琴:   首先炯疙庐,从外观上来说晒,宝马X1极具动感龄擞。其标志性的双肾格栅已经不必多说坎此拌,远远的就可以知道这是一辆宝马策薪绅。而那富有动感的线条艇,将其外观勾勒扔蠕,即使是静止在那里送收步,也能感觉到其时刻奔跑的姿态错钉觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹缔郸,感觉比例似乎不那么对称救韭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衫绦蓝,而且作为一款国际范儿的车冕矗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澜巢告。虽然宝马X1有修长的车头辆伞逗,但是驾驶时却并不遮挡视线叹,仍旧能够清晰的观察前方路况舌妊。   相比之下淖汗,奥迪Q3的外观略显沉闷刀,同样的家族式前脸显得十分稳重斧。虽然不像宝马X1一样运动士欧,也符合其SUV的定位遂改垦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统不卫帽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疾磕诉,但是内部空间却优于奥迪Q3啃,相比来说臼举,宝马X1具有更大的头部空间县申,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拖揪辫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凉轨:4477mm 长蒜:4385mm 宽抠狗:1798mm 宽隙:1831mm 高枚咐:1577mm 高藤曝骇:1608mm 轴距层玫犬:2760mm 轴距十:2603mm 最小离地间隙茬:194mm 最小离地间隙趟列脓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捻沙,宝马X1具有灵活的操控性抵幕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讥新桐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忍,作为一款 SAV磨惋娘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欢凡惊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣境孔。   实际驾驶中炒,宝马X1的路感清晰免蝗,虽然车身不衅巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径店淮诬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头码,带来更多的便捷拎替蓄。行驶中喀毖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分层瞳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮禄热、高精度直喷与电子气门三大核心技术川,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俺馆啼,在动力输出上达到高低搭配的形式玻耪玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式巫,可以帮助我们进一步节约油耗考,让油耗能大约降低20%桂唐骇。 两车基本配置参数对比涪攀寿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锋廊廊:通风盘/后特摹:通风盘式 前蔼滇:通风盘/后耗淬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荒荷聊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呵,我们不仅仅需要看其运动性能垦访,还需要检查其越野性能娠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骋煌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牵埠,为了能更好地分配轴荷抹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脆毋、后桥差速器前面侍吐。正常驾驶环境下歼憨啥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抱,当检测到前轮附着力减弱时勉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剂狸,帮助车辆脱困达购戊。   通过以前的测试敬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涵,对于应付难度不大的非铺装路面来说感,这套四驱完全可以应付别轿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸哗,加之悬挂行程过短缮敌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澜顿,偏向于公路驾驶酒懂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匆认镀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檬骋墩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中察,动力的分配为40:60曝哗,在实际日常驾驶中病,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的加陕珐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哪盎蜂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扦,在车辆出现转向过度时吨,车辆会将更多动力传递到前轴崩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昂,帮助车辆脱离失控的状态耐箔多。在弯中逐渐加速的过程中巫,由于车身的重心靠后题瓢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势确脆景,在这种情况下宪凉懊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊匣,减小前轮的负担烽,使车辆获得更好的指向性沫胁。   无论是雨天秘估,还是弯曲的山路霞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韭另翘。而且在大角度爬坡及碎石路段熄良盲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑰厢狠。尤其是爬坡时跺甭,动力能够智能输送至前轴淀芬吼,让车辆轻松前行静桔。而在平时偏湍,动力又会自动分配于偏后驱抗舜酞,让运动性得到进一步的体现哇前。此时的感觉是类似后驱车典,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配段蔑,让车辆行驶更平稳芥节。   相比而言械扑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谢渴,具有良好的越野视野处恨,但是宝马X1的离地间隙更大授腔骸,通过性更好高壕识。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圣沁,尤其是其具有更多头部空间户弗,如果越野时高疾瓦,可以适当调高座椅坐姿纺番。   =============分页符=============   原标题幻诺染:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰办颧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疲箱,所有的按钮也都在触手可及的位置拷,十分便于驾驶者操作创寄。而且两款车型都选择了年轻钉绅谱、时尚纬老、富有现代感的内饰设计矛巧绷。   两款车的配置芦逆,无论是奥迪Q3宦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全深太。尤其是宝马X1的iDrive窃理、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脖迸估,宝马X1更加简洁普,而且操作一样方便绘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑路暑。即使是刚接触宝马车型的用户砷铜,也能在第一时间熟练操作龋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恰矩苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壬取。例如像最低配的宝马X1几狄,虽然价格极低宪沸潮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了称。Q3低配也是一样卫颅梢,配置较低俊。不过如果您不在意像导航微缮、座椅加热等配置侈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹿剧帅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒋,我们进入车内来看看内部配置以及空间辨。二者究竟谁能更胜一筹位缕?首先来看两车的安全配置惦。在气囊方面购踌,奥迪则更胜一筹苔级,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雀坛开。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蔚,它全系标配有防爆轮胎棉捎,即使发生爆胎婚,也可以继续行驶骡皋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配无釜。此外防爆胎也节省了备胎空间阑,让后备箱有更多的储物空间刊紊寂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虎叼喇。从车身尺寸上来看急氯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凡担幻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讹。然而车内乘坐空间方面嘿桥酶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3密浑惦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度池帛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度另惶碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泞矮擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面效并,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹃阂。但由于国内油品的质量不佳貌冀,为了更好地保护车辆发动机呛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换九绩。而其他配件的保养周期上须烽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养食膘嫁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吹:   861元   xDrive20i娇裙:   1036元   其余车型搁凰:   965元   sDrive18i拌本科:   861元   xDrive20i茎闭:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i弦迁梳:   1609元   xDrive20i拖揉:   1784元   其余车型年教领:   1713元   sDrive18i妙驾:   1386元   xDrive20i晴:   1561元   其余车型肠:   1490元   sDrive18i炮徊:   1591元   xDrive20i能时稿:   1766元   其余车型贰:   1695元   sDrive18i恨合胳:   1609元   xDrive20i锋蒲:   1784元   其余车型桶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免炼:●吧蜕钵:需要更换 ○睛:常规检查欠钮快,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裴稻俩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糙、空气滤芯和火花塞芳详凑。花费支出大概是2691元间肖。4万公里时还需要更换汽油滤芯替邢炔,支出大概是1382元沙葱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颠,保养中也没有出现更多的费用支出拟赦秽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹤铺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓉事党:●粱:需要更换 ○枢提:常规检查拾苇爬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出双毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限纽茶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顿固陕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剔破。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热,能够更好的照顾到爱车的每个细节粕。   总结偿: 总体而言复,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3童。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漠码,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卉,整体内部空间与奥迪几乎相同乐。而在使用保养方面究,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狸贺纪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颅苏纳,但是其配置也相应有所减少蕊释。作为高配车型炭炊田,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忍曝仁。 责任编辑惠律舷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙促,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胖。它足够漂亮了拟,漂亮的让人感到迷茫漏苫描,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绍惜辜,由于在国外凤抗,我不得不比以往更谨慎的驾驶私咯,没有做任何炫耀的动作透,但依旧接受了不少注目礼泞巾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腿挥痴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兑句,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呕,只好出此下策嚷:按住冶渖模控器宠邪帛,“砰”后备厢盖弹开了腺蚕揽,老头愣了一下惰啼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毕,并给了老头一个友好的微笑莲池付,关门走人了旦珐。这时我才知道沟墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骇被藏,它的曲线诱人残礁备,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虽娥蟹,但令人心动的地方是从B柱开始的天炼帛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糖缝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薯莫。也难怪呸烽,差点忘了骗庐辜,我们这台车选装了AMG套件纲截,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎,没套件的车感觉就差了很多标钒。   即便如此巧,它的妆容仍是存有争议的彩醛愧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧江。左派以我为代表(全部未婚)毯,认为它的骚气指数接近满格摩,尤其增加AMG套件以后炉肠迁,能骗不少小姑娘裂。右派以结婚生子的同事为主挨酱,他们认为车身不够修长咯,不够秀美抱船髓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体环煤畴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卧喷锚,但又内藏了些许的凶狠戳。   不过我们两派的意见同样有交集麓衫,那就是从侧后看去轮撩,它的美感更胜晌悸描。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸,远远的从背面欣赏它郎戌,真是太美了巳。   =============分页符=============   原标题猫孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上签晾,它采用传统的氙气大灯克藕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劳较幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少另哆童。另外篓电,与前包围上的空气导流口不同的是究鸿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用究饶,不得不说其达成的效果是相当不错的眉唬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼家珊,但日常使用中也是在令我提心吊胆疆丘,还记得开头那个故事吧磊,告别老头后我驶出了停车彻ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疤鄙籍,压过了一个并不大的小坑洼八燃卫,胎壁被硌破了噶,轮胎在5分钟内全部撒气侥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裴,这个下马威让我措手不及寺。   =============分页符=============   原标题豪师华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唱幂溺。坦白的说纯聘涛,这套座椅看起来特别有型矛咀填,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伴柒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼老美。   眼前中控台的造型氨,甚至细节都与奔驰A级相同颓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用落广爽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艾承乒,总让人忍不住多瞟上几眼甩味。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹负,触感细腻勤。   =============分页符=============   原标题创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圣,各项按键的操作都很顺手萌,但我多希望能提供翻毛材质双伍。另外藕笑涕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脆纯辽,回馈力很刑撩,而新款车型早已没有了这个感觉溃茨,让更多人都更容易适应署凹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胎挨立,特别方便伸睬,当然了竟保,这并不是CLA级的专利墙模,A级也同样如此少朴。总之对此我们是持肯定态度的成耽边,“怀挡”显得复古妙、特立独行炯,而且省空间涕,利大于弊枢楼毁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徽蠢,不同的是它很强调对网络的依托班,这几天在欧洲开了不少车寡惯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悲。几乎所有新款车型都支持与手机互联膜焕坍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳爆,还可通过手机网络访问互联网努提晃、下载官方APP程序和导航落,这是国内车载系统所没能赶上的骚。   =============分页符=============   原标题衡撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化,空间实际上是够用的穷驳蕊,毕竟多数时间都是前排利用率高危。我同事身高179cm椒驰,在前排头部有一拳的空间都,在后排就显得局促了悄响,后排乘客反应压抑感比较强戳剔。   不过我坚信孪划维,对于CLA的车主来说空间是够用的娘,因为后排不会经常有乘客耗方,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贝沉科,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晾粳希。   =============分页符=============   原标题沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疙橡朔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机据,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侠恕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脱位详,配7挡双离合变速箱形篙撬,带有换挡拨片炉。拧动钥匙寝报,发动机被唤醒氰,车内怠速状态下的静谧性相当不错徽,我们出发了肚刑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猫微栏,不过CLA非常容易上手该淀哪,舒适模式+D挡表现得有礼有节富,整个驾驶感觉极其轻快菊,这是一辆易于驾驶的车广,不论男性和女性都会觉得很轻松廉侠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逗,转速时常被控制在2000rpm以下撑蔫讥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疵非,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性新,而且在低速中它的换挡依旧平顺扮搬板,并没有出现那种令人不悦的闯动胖是。   切换到运动模式碍岗挖,变速箱首先变得更为积极雷垂喝,整台车的性子也开始急躁起来反孔焦,随时准备着接受挑逗碳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠褐。油门的响应也更为灵敏献苫,初段就能得到不错的效果伐巧懦,只不过排气声浪并不那么有气势饥霞。   至于转向毖寺纲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉温,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猩肪街,那样的线性和柔顺豪识脚,简而言之非常舒服屑堤抹。   CLA的转向感觉则不然晚萄,它少了些紧致的细腻感投幻,多了些轻巧渭叙。这套电动助力低速中没什么特点监考,属于偏轻那类的兑际,或许女性朋友会喜欢谜驳。高速下转向逐渐变沉媒,更易于驾驶轿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妙,比我想象的要好不少蔑。   不要被AMG套件所蒙蔽授烦踩,悬架的设定并没有那么生硬券舞胖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筏教,整个感觉还是挺舒服的你犀碌,回弹的特别利索泵辆辑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拌项莆,起码我在前排开车是这样一个感觉插,只是后排的乘客有时会说蝎底:颠!哎槽,管不了那么多了管尚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辜拎,驾驶感觉对于这台车来说重要藩财好。   =============分页符=============   原标题毋渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨蕾券,无法进行有效的弹射宋。起步时有将近一秒的延迟峦,之后发动机全面发力钾居,此时轮胎打滑非常严重僳挽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故对寸敢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饭沉修,导致抓地力不足鸿巨匈。怎么形容这个状态呢痕抛虚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臂豹,四肢虽然在飞快的挠地揭苟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揉开乖,各位想象下湘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豌惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡奔,换挡速度很快烘须歪,最终用三挡达到100公里/小时的速度浮,时间为7秒整酷乌杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朴贩,因为看到严重的打滑时我特别无助孤,尝试了降低转速起步死,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仍懦睛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吃绒,而且车身的支撑有效午拨,车内没有特别明显的前倾感觉呈。从刹车曲线来看店嗜,自始至终加速度都在-1g左右誓,最终成绩为38.46米观篡貌,符合奔驰一贯的作风爽氦。当然察忍,待拿到国内的测试车后尚劝,我们还会进行测试涉,看看原厂的轮胎表现如何斗睫。   总结漏逻:   从国外的销售情况来看迫冠删,CLA是相当受欢迎的阜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娜,CLA在美国同样有着相当不错的市惩诖ザ小,2013年后四个月销售1.2万辆娠埠,势头相当迅猛憋搜伐,可见其受欢迎程度驹瘫肠。   进入国内后我想它会得到同样的关注绞圭,随着细分市场的成熟牌棘固,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狼兜隆。奔驰CLA级眉宋蓖,主打运动适森骇、年轻潮瑰胁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妙侗浆,尤其选装AMG套件以后效果更甚醚灿,相比奔驰A级忌的铺,它的吸引力显然更大饥嚷觅。相比竞争品牌嗣稀,这次奔驰走在了前面哥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跋党。配置方面国外大多都是选装仇逼,比如天窗夺鞋坍、轮圈样式等等脸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帮。   不可否认纷,它是如此的招人喜欢琼霜,尤其招那些打扮时尚骨绅科、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孟括焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机时忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滥晤桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钵困莲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘才密瞄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攀俄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歉娥匡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革回堆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溅,通过细节部分运动元素的添加危诧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焕汰卷。其外观运动套件包括进气装饰敬滇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等本澳。   总体来看淮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锰赶扦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狈疲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倦樊瀑,白色车身加上黑色的玻璃车顶撵鹃,看起来很有档次感得瓦氏。不过略有遗憾的是肮护毒,它的全景天窗不能打开次盘超,有同行戏称跨妮,这是专门为了看星星而设计的瞬替堵。   内饰简洁自然   与外观相同伙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绕彪窍。全黑的内饰讣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纶瘦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阑镭。   配色方面碘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔬,但通过座椅的白色缝线喷蝗、钢琴烤漆面板白边框的搭配顺,使得内饰整齐又不显得沉闷轻嘿霸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窃馁摄。人机交互系统方面窜圃乔,V6菱仕Turbo车型并不占优势委背发。   动力不错廊埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锋滑矩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潦寞焚。这款车的低速扭矩较大亲,因此起步时非常容易促。起步后堪,借助轻盈的车身挡鲸,汽车随后的加速较为顺畅聚登。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒购踞,这直接导致这款车的操控也是相对不错细水梗,在较为宽阔的路面上蔼储拜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肠棘搞,感觉很有信心谋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碾苛伙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搔斤似,非常方便驾驶者进出斤哗,但打火时充县斯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诲估腊。 责任编辑捍镶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臂摩。之后的继任者是睿翼巾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铃酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡梗,并更名为马自达6阿特兹融樊,而它是否能达到前辈的高度提澜社,让我们由内而外的体会一下酷徊诚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酬惩,配合这两侧行车灯乔迸码,看起来霸气十足厕乖,隐隐的透着一股子狠劲邻擂。图中这款车是2.0L的标准版仿仇,则采用了较为普通的卤素光源首钝,科技感差了一点台临鸵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奶姆是,犀利感十足同忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颗劲惫,它不同于以往的两代马自达6太揉萍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当妥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲乃捣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量勺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”工侩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畏,轴距为2830mm迟,与进口版本相同蔫蹋。相比同级别其它几款日系车型溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敦梗穿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醒埂,像是一滴在高速行进中的水滴寇诡,充满了流动感躺赋宠。从后边仔细观察阿特兹的背部瑞坝洛,不难看出它还带着一点掀背的意思恕惋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熬串,配合着双边单出的排气筒挠,更使整车的运动感一直延续到了尾部磁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昂刷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稍逝性。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)日,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽渤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犬碑溪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳拜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撩,其它区域大多为硬塑料年迁。由于没有太多的装饰件速橙温,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价标。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牢赋,它采用的是一块电阻屏绵筛垒,触控灵敏度还算令人满意垂雀想,界面的科技感以及显示效果都很一般判妮,总体感觉更像是四爽庙笛、五年前的产品犬蹭胶,唯一的优点就是操作无任何难度衬腺,一看就会辉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位练,所以导航功能暂不能使用镜。   进入车内免凑颇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秘惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奶,握感也很不错恭郴聚,由左至右打满需要2.5圈才,比大多数车型略小埔航。此外观,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴膏喜,操作便利性良好彭,而且兼顾了驾驶乐趣舰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摹,但却一点不掉价响。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感片,其次它的表盘内圈采用了网格设计某菲皆,多少有一些竞速的味道骚卡片,再加上白色的指针以及简洁侵、明快的字体扩熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏般,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骆、平均时速聪捷、续航里程之外渐亭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP樊劣。i-stop是马自达研发的自动启停技术济息,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簧。   除了i-stop霸邢梨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芭些物。之前在新能源车型上比较常见磺宪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上省潮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渐反捻,它是以电容取代传统的电池或电瓶菜惹墙,从而为车内的用电设备供电江,而非用于推动车辆前进吹唉。   空调面板的样式不错芯,旋钮和显示屏都显得比较有质感氢普霞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酬久。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车号羚卵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰剖剑好帅喊脸。前后排座椅均采用了真皮包裹朗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肮搁蛊。   虽然阿特兹有着不错的轴距忌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁础,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊达庆。令人满意的是后排的腿部空间巾囊唐,坐正以后不影响翘二郎腿沟脊奈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定课息孝,不仅地板平整碗贤,而且行李箱有着不错的纵深省怠,轻松放下高尔夫球包汾欧溉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顶搜派,以及更换轮胎所需的各种工具吃苇星。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熔、双可变气门正时漏扳其、凹顶活塞+米勒循环慷吝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汝清,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭倾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悼掇瑰,并带有换挡拨片裂疯,只可惜这款变速箱不带有S挡裙,对于主打运动的车型来说个遗憾膝肠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萍栖你,日常驾驶过程中哦酞,为节省燃油车姑瓦,变速箱会积极升挡退,转速经常保持在1500rpm以下粳侵肖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牵肛,因为这台变速箱的反应速度很快浅,能够很好领会驾驶者意图苟焊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囱龟采。   阿特兹拥有良好的操控性蹈,这首先要归功于发动机线性的动力输出卉激。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏老肉,而中后段又能够拥有很好的动力表现僳擎窗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处项,尽管反馈的路感一般桐村嘲,但指向足够精准康勾,能够给人很强的信心貉烂萍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协低貉,它的前后悬架初段偏软泄,能够很好地吸收路面的颠簸我啼吻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穷操途。可喜的是悬架的后段韧性十足兰,不会让人感觉力不从心溜颁雹。最重要的是鸽凌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整填孤,车头指向灵活布卢,车尾循迹性出色湾脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廊惜。   总结藕: 对于马自达这款即将发布的新车衅,我只能用赞不绝口来形容第,外观和驾驶感受都可以称为上等塑瓣。如果非要给这个车挑点毛病的话涡,就是在高手如林的中型车市场里竞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸释。所以如果你是“外貌协会”的成员姥心袱,或者追求极致的驾驶感的话览册脖,那么你可以期待一下这款新车阿癌弓。 责任编辑斑太:赵春晓" "  KTM的X-BOW衡卤,直译过来是十字弓咐铰簧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拉茬。实际上酮,这个模样怪异的小车瞧危避,的确是火力十足腥拼,足到无论是在街道上还是赛道上淘脐林,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楔换救。   先来说说KTM这个公司飞藉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驳俗,以生产越野车和跑车而闻名统放,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龋弯缸,也许是工程师们精力太旺盛凳,亦或是身在奥地利这个地方没,总会有些天马行空的想法吻篓伤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墩,去生产一些别的什么机动设备孺。这几年抵鞍,除了X-BOW岛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明步剔,而且都有一个共同点——惊人且极端鞍稿闹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仿、puristic(纯粹)毛、radical(激进)逝姜蕉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲤。另外还要多说一句么,这家公司的口号是ready to race雌淡,时时刻刻都在准备一场竞技疆。   KTM的CEO曾经承认乳,他们希望使用21世纪的技术坍彪浓,发扬柯林·查普曼的理念旁崎挖,打造一台新世纪的超级跑车栏撮缎。柯林·查普曼是谁柑财深?他是路特斯汽车的创始人玻,他说过最著名的一句话是可囊邻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准红揽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的付丧顺,作为汽车工程师鸵,他把全部精力都放在对性能粹侍、操控和轻量化的极致追求上撇辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峰,但跟进尝试者寥寥寡素。看看路特斯汽车凄凉的经历搔,这其中的原因并不难理解法垛。我们很欣慰地看到统旁男,在新世纪贸较,KTM继承了这种理念外,并且做得更加激进砍冠。   其实X-BOW的理念很简单酷秆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彪绕梅。碳纤维单壳体车身抨尝颠、全车碳纤维组件奋、水平推杆减振器仁磨,这些都是方程式赛车的标准配置盯。由于使用轻量化材料俺壁跋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啪。在高速行驶中雇,车辆的气动布局提供下压力险,以此来提高抓地力和稳定性鲁我扑,这也是方程式赛车的特点席砰。和赛车唯一的区别疯涤,就是它有全套符合法规要求的灯光恐凶瓶,以及一张副驾驶座椅捎讲蠕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酣,经过强化和升级后皆孩,动力达到300马力蒋据级,和F3方程式赛车相当捎咆,六速手动变速箱也是简单而纯粹谢虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢,我们不妨来看看推重比残。X-BOWR大概是2.6千克/马力崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯坡由恕,也就是说发动机需要负担的重量更少刚副不,动力表现自然更强该粉。   在踏入X-BOW车内的一刻岛,恭喜你滔,在旁人眼里冕妙,你已经像是一个职业车手了爱。首先一只脚跨进驾驶舱鞍污,站稳后调整重心菊拜,再把另一只脚迈进来裂履,双手找到合适的支撑点杉舍,将身体重量转移到双臂疚崇架,身子瞬时下沉乓掏疆,把自己放在座椅里钙茫。来自RECARO的座椅是固定的祭冒,完全不能调整截莆丢,靠背角度略微向后倾斜伦腔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湘滩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恢鹿览。要完成这一系列动作蔑,如果你是个长腿欧巴山,可能会轻松点槽嫂。同样和方程式赛车一样芳狗剑,X-BOW采用快拆方向盘许曹,在一定程度上提高了进出车的方便性幸海,不过我觉得这个功能最主要的目的示,还是为了让它更接近赛车惭。绑上四点式安全带呢秸不,身体没有一丝活动空间赤教,因为在碰撞的时候颠,你不能指望安全气囊救你一命百侗扁,唯一的方法橇遂漠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翅磕。   驾驶它犀喀呐,你不需要有汽联颁发的运动执照狸,甚至不需要经过特别的训练恍。只要你有合法的驾照拳,会熟练驾驶手动挡汽车瞄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度昂蔫。连离合器都很好掌控乾,甚至比驾驶EVO兢判崇、STI这种高性能运动房车还容易讥。你唯独需要的悲驹寂,是练就一副有力的双臂煤苇,因为它完全没有转向助力身病是,停在原地糜,方向几乎是打不动的鼻。   由于场地的原因新,试驾过程不是很尽兴妇,并不能体验到X-BOW的全部性能乐。在狭小的环境中崇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展都,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泻贪门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞。因为使用水平推杆减振器寺模拆,X-BOW的底盘可以尽可能的低匿吕竭,在转弯中几乎不会产生侧倾堵。多连杆悬架结构稳定潦祁,可以减少轮胎不必要的运动和变化盆哭砍,保证最佳的触地面积囱九且,用尽每一分抓地力佛青。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度构扒,这一切所产生的副作用撑纲法,是你的身体要承受更高的横向重力烧们。   在视线上疤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柯锹虏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置队琳,以及转向时轮胎的变化嗜镐。利用这个优势搪姑沮,你可以把车开得更加精准污鄙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淋,这是任何房车都无法比拟的惧持。不出个把小时鹤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磕能,高速掠过障碍物而毫发无损舌八恰,那种险象环生的场面疗衡,我相信其它车做不到赁埠妨,这种乐趣和成就感辜迪,只有X-BOW能给你碍。   看到这儿舒供不,你可能觉得这台车并不难驯服碎,一切都很容易固释。没错房,X-BOW没有设置很高的上手门槛采邢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丧叙儡,但是它还有进阶的玩法梗,这就需要很高的技术和技巧了头贩。首先椭寥穷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战故,为了它的寿命纫手,好好训练跟趾动作吧窗黑。漂移灵敦醒?也没问题磕,在转弯时只要加大油门妹快,车尾很容易就会滑动起来聚。之后能不能画出一道完美的弧线沏肥,就要看控制的技巧了栏。   除了以上这些保,我还有一个建议垃骏。置办一套合适的行头斜脑疾,至少也得有一个头盔和一副手套翠几砍,这会使你看上去更像是职业车手递却惶。当然瑞,作为一台可以合法上路的跑车勘,KTM也试着考虑过车主的感受揽,推出了一款GT车型闯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃非较弓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已趣疼。无论哪种装扮防,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淋确,在气势上就足以压倒一切欣戌娄,而在性能上撩绦,它也是所向披靡河顿,精准坝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜片舌膏。虽然它可以以合法的身份上街快侵,然而对一台Ready to race的准赛车涕楷起,街道并不是唯一且最佳的选择现,它最终的目的地损鄙,是要奔向一条真正的赛道凰痴,在那里解开封臃璐彀恰,去赢得一场真正的胜利粟办白。   说到价钱罗乔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膏滦瀑,一点都不值嘎。那么餐,如果说花135万纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟死,最大化的驾驶乐趣舞乱,并且还可以在公路上行驶泉,这样是否物有所值亩?答案其实显而易见规,值玻瘦,或者不值陀梧分,取决于你是否真正热爱驾驶渡湾,热爱赛车运动皑暖。 责任编辑硅蹦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逼钒,早已见怪不怪荷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巾僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拉垒料,广汽丰田出品的YARiS L致炫缔,就是一款加长版的小型两厢车险熟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志深。 知识普及详帛:为何不叫“ 雅力士”了间取?   相信很多人都会有这样的疑问墓人秃,从车尾的英文上来看铃,YARiS的标识与上一代完全一致酷社,但多出“L”字母护。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韩拳类,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哇。全新YARiS通过变革性的设计贾吃霸、加大车内空间刹试、降低指导价戈钞,从而想抢夺A0级市场的份额并,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望的。不再使用“雅力士”的中文名称瞪到,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羞。   外观溶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型离共塑,如果拥有一副出色的外观设计购坪搏,那销量肯定低不了劝杏。广汽丰田的全新YARiS L致炫侵揩催,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皮纯脚,能让更多的人接受惩汰摆。   =============分页符=============   原标题烽完彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亭倒羡,所以在造型方面与海外车型有些差别毁皮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拣,“梯形大嘴”车头动感大气劣,配合超长的轴距措尼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹭侵卞。   =============分页符=============   原标题块齐莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砷沧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犀领,相信你会有两种感觉零啼慈,第一醇舒胆:中控台设计非常大气宛,和丰田系列的SUV车型风格一致酥搓。第二届苛:超大空间孟,后排空间完全比拼一般的A级轿车悲甭。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm累蕾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沽淑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车福,但是空间方面完全越级的感觉谴姆,完全不比一般的A级车差棚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怕夹。   =============分页符=============   原标题釜桅胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾首:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熄糜次,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胎秘掏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矩汰僳,中后段性能并不出色烈烈霓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柬,高速行驶油耗方面并不出色房兜。   结 语   作为一款城市代步车型保茹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多领屉咳,外形方面就能征服不少年轻消费者固。此外孪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一癸承。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷,若果说美中不足的地方荣粳舌,那就是匹配的四速自动变速箱了蓖。(韩威) 责任编辑跑屁程:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒履峡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勉?告诉你巧软忍,这是真实存在的一辆直线加速赛车逗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡谋,基于2014道奇Dart车型铃,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑰疵毁。大概意思是“超级街车”涛川日。虽然只是称作“Pro”篇土时,但它的结构和普通街车已经截然不同沸,一点点相似也仅限于外观上堪擞模。一个专门设计的底盘底贿,扣上一个类似“街车”的壳子禾疙,除了好看以外倘,也是为了让车子的空气动力学特性更好良浅斗。除此以外拇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”济。   作为动力核心苦丘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氏斧谢。与常规的“以街车为基础改造”不同府棚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尖财和。据厂家介绍鸥坊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹渭吗,而极速则可以达到480公里/小时棉扰凤。   Mopar没有公布具体技术细节嗜垂,但是在上个月草嫂甸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暇乏桅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轰河,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花监:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摊,它跑完402米还需要9.9秒歌拓喉,而末端速度“仅有”235公里/小时雌髓。也就是如果两辆车进行一场比赛凰此,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候体梗磁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乌晌退,当然也无法在普通街道上行驶贬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煽哩具。 责任编辑誊缓:赵春晓" "  4月11日哨祭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惮赡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煎彭鲜。   4月的京郊春风和煦煞汤临,桃花盛开需辖锚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂句,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烷落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膜凯立。   然而稍微有点遗憾的是份,由于相关环保政策昂钙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基项缓廖。   =============分页符=============   外观内饰硕目蜕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo采拳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巧歧雀,因为配置的原因伞千钳,柴油版在一些细节秸池庭,如前格栅抽、雾灯等处精简了镀铬装饰嫡。   另外竟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎思,规格为265/60 R18构,采用双五辐样式募闷喷,与高配车型的20寸轮毂有所区分仁。   外观上夺氛,大切诺基给人的感觉就是硬朗请布覆、野性鹿、豪放巷啸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勿,如果不是看到车尾的标识派焙釜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恳厩踩。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬梁。   =============分页符=============   内饰方面僚千,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致店幢疮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为,但是做工方面表现的比较细腻痛诞蒙。各个部位间的接缝十分均匀善背夺,内饰表面的反光也抑制得不错剃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受任轰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纪犯寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洽。这台发动机由意大利VM公司制造糕梳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒋倡,国际知名度较高拆钨惹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纹,最大输出功率为243马力(179千瓦)拭玛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幻搪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骄把竭,采用电子挡杆设计忍捷焕,事实上驳,在菲—克集团下的很多高档产品上波,都采用了这样的档杆设计杯联列。   大切诺基是个分量十足的大家伙逢蒲傻,体重高达2.4吨蛙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洛购,都让人觉得动力输出稍弱牧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穗磷软,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩槐屠,这使得在实际驾驶过程中库茨嚷,柴油版大切提速很快入鬼习,驾驶感受十分轻盈啡。   另外佰,发动机的噪声抑制也做得不错皮乏蛊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铣隘,但却绝非印象当中此,柴油发动机那种高振动豢逛、高噪声虽窜漆,车内如“夜店”般的情况睫割端。   在打开ECO模式的情况下微廖抽,发动机的转速在1500rpm左右的时候爽,变速箱就会做出反应椒溺,升挡很积极晌失贾。当车辆行驶到70km/h的时候疲,变速箱便会将挡位升至最高挡戚讹绢,我们在城市中使用谈滔,第8挡也是可以使用的境钉,并非摆设翰寄。如果关闭ECO模式息,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琅,动力输出得到了一定的释放七,当然四措隆,噪音也会随之有所提升坚。   柴油大切的油门踏板很轻盈虽疼磷,发动机对踏板所发出的信号反应很快炬,但初段调校的有些过于灵敏了廷骆,尤其是起步时染,轻踩油门辽似,车身就会有向前窜动的感觉罚,想要平稳的起步还是有些难度潘澎戳,如果初段能调的沉一点瘫系难,感觉会更好啸膘,驾驶者对动力的输出也更好掌控醒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田稿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛,由于取消了空气悬架淌囱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘫部,分别为自动蜡略、沙地提、雪地旱、泥地和岩石捂殿齐,这些模式都是通过旋钮进行操作的闷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式如,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择千害。   此次试驾抱躬功,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捕羌茨,其中的体验环节有沙地粮柏溃、U型坑和炮弹坑三个环节刃侥枷。在进入沙地之前陡,首先将车辆选择到沙地模式晌答就,此时车身稳定系统自动关闭炽。由于没有空气悬架卵鲜闺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哄玖客。   模式选择完毕之后帛赖,开始正式进入越野产地角宏齿,在松软的沙地中酬土,要保证车辆的行驶速度纹味洞。在沙地中行走敛刃,轮胎出现轻微打滑是很正常的酿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莲缉,造成更大的麻烦咐厦榔。   在U型坑的环节芜仆,选择到岩石模式之后恼,分动箱启动扭矩放大挡陡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囱售辛,传递到车轮上的动力会更加强劲痞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梯夹。   炮弹坑对于车子本身来说师呈,算是更具有难度的项目了枚嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庇。对于大切来说冀,通过这样的测试还是比较轻松的如鞭联。在模式选择上飘,我们依旧可以选择岩石模式苫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涧画,保证有附着力一侧车轮的动力输出抒,从而实现脱困怯奥。   总体而言兄蛔羌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄墓刃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色位。在整个越野体验环节屡,对于动力的感受也是比较明显的颓吝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乐嗅舍,主要还要归功于这台柴油发动机灸梨,低转速扭矩输出足够大瑟嚼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侨。 责任编辑箱焦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菜躬拐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龟沟葱,以求为各位网友购车作为参考梢湍丁,本文我们继续进行妒烧沪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)请,作为合资品牌的A0级三厢轿车澄,经济实用以及稳定这三点立市之本裳交,谁展现得更好腿,以下将逐一展开龟存尸。 外观解读徽莲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悔耻心,这次“重生”抛开了以往的产品定位厕疲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型似虎,接过老款颐达的市场后沙藉婚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畴。   刚刚完成了小改款的阳光耻倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓帕胶,细节之处作出的调整搐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸武慧牌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纹,另外增加了反光镜转向灯饶誊纽、倒车雷达等外部配置陡亲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缓故搐,但两车在细分定位上有所区分芦俏懈,新赛欧更经济统识,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妮拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎疗,两厢造型更具时尚特质呈扁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓤涕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隋稍,前脸处的线条切削更是全车最多之处天离,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阮淡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俩村侩,三厢车型尾部中规中矩放,采用常规一体灯罩的尾灯护,正是这一产品区分的剪影掸。 看完两车的造型什慌棉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逗凶鹿。详见下表谴辨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蟹僻娜,您更看好谁玩?欢迎参与一下投票浆峰旱。   =============分页符=============   原标题霞鹅滩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩岸能还,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竭,各区域之间的串联均平滑带过娟,整体风格更注重功能性然秦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湃悔,并尽可能带来更多储物空间败。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痉娟娶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征释敦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哥撂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坏滩膜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒲竣腑。   另外搞盒四,随着车载多媒体系统的发展垂丰,触摸屏更多的被普及型模蜡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暇辆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脸蜕。 配置对比喝位:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置年,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膝腺蔷,仅供各位网友参考挛涛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺琴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苇盎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垂搭顶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肛,而车身与轴距鞍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伎炽。   动力系统对比堵糜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肃好禾,阳光仅提供一款1.5L发动机捣熊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埠堤,同为四缸自然吸气版本凳低,排量的不同即动力上的差距挠稿飘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摩,具备重量上更轻的优势盆吭囱。   两车的自动挡车型拳霸寡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啡澳,其平顺龋贺爬、重量轻及省油的特性沙,同级别车型中具备一定的优势惠敌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下感,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伙介,在挡位上优势明显回绢埔,但其换档顿挫在车主之间常被提及倍恨查。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怠桑,外观上二者均具备典型的家族特质匡葡呕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婪。内饰布置阳光以实用为主免,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晌弥萄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现食菱楞。综合本文所述汾,两款车型您更倾向于谁拼避?欢迎参与以下投票扛托。 责任编辑算咖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咎临,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憋漠剐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了患贪惰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隙秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比从慰摔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型途,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酥济忱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耪隘猜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缸罕。也说明K3S试图走运动化的路线炊汉队。   起亚全新K3S的长镁吐绊、宽咐徐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闹,而轴距更是达到了2700mm的水平囊帕,在同级别中也属于比较突出的成绩软穆蛋,对空间方面肯定有着很大的帮助敬授事。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仆烁,车身线条也非常的流畅誓泥塑,有着极强的运动感勺岭稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冲如。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铰毋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涸乔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达列洪巍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm商呢糙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竞拇并。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韦迹挝,加之降低的车身让骐达更加动感敝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徒粗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感监搔拘。形状突兀但线条流畅的尾灯厦翟,红灯部分占据了大部分拇攻箍,白光部分呈现斗勾状慑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出加纤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劝身,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置好帽。能够有效帮助你快捷倒车稼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否千,因为外观好看主观影像比较大碑魏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晤惋其,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多其郸膳,基本沿用了现款K3的设计撅,提供全黑色却十慑、黑米色琳、黑棕色三种不同的内饰配色悍苍发。做工和用料相对也比较不错逃孪。内饰除了硬质塑料及软性材质外羔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次河皆诵。   骐达的内饰设计线条非常流畅欣,整体质感较旧款车型有所提升痴。内饰颜色采用黑色作为主色调多,搭配银色饰板阿东界,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碉乘,满足不同消费者的需求董苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徒穿,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚少罗,从上面表格已经很清楚的告诉大家潜凉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饺、胎压监测等配置豆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富下,其中ESP石啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苦典浦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泼。 =============分页符=============   原标题矾贩熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涂京堂,整体乘坐空间相差得不太明显握错。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同非。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梳徽,座椅表现方面K3S内部填充比较实仆,对腰部支撑方面会比较到位贪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忌伞辱,其座椅表现比较软拴碳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垒虚腥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苹挽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搂滩。在乘坐空间是差不多的拆茬,K3S座椅设置得相对硬朗廓趁喉,而骐达设置得相对舒适孰段客,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滥拧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匠贺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S武,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T习,很好的满足不同需求的消费者嚏奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少嚎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钵凶小,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论波瞧,详细还需看我们评测所出瀑嵌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锹端,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孺。   点评联桑:随着两厢车被广大的消费者所接受霜患滤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幂电低。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竿辰,如果在这两款车选择其一的话梁譬悄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糖无龚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棉克。 责任编辑江黄补:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉覆不疯,甚至有人无法确切的喊出它的名字藐驴。其实这款车和我们并不陌生嚏妻拒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沫。所以出镜率不高的标致4008丧,确实具有太多不为人所知的身世僧屋,这使得我们有必要去了解一下这款车北爸挖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烯补既,呈现出风尚涩邻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彩扫谎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签介柬暖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铃堪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倒检吻、科技的感觉阿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm地低川,轴距为2670mm程悸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犯抠惰,所以在车身尺寸上它们相差不多疗。   从车身侧面来看辽噬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歉疤,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚼徐杯。后排提供了私密玻璃萍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疯炉耪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拒脚藕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淋贩墙。另外滥噶坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽茧,尽管造型简单喘灰燃,但通过与腰线的巧妙衔接诬,使整个车身设计连为一体孤甸陆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲁缴,配合普利司通的225/55 R18轮胎漂酣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晚廊,都具有不错的表现庭。我想应该会有不少车友会非称浼荆看重这双“大脚”嘲宦矛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挛汲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜗禄穆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发财伯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纲。不过标致4008在一些细节上却与之不同镁,譬如采用了大面积钢琴烤漆盛受,辅以细节上的优化扳。   中控面板做工不错饲陋定,按键旋钮设计很精致脓媒叛,且手感都较为出色茹舵渐。娱乐扩展功能也比较齐全揩绘乏,AUX围坑、USB以及12V电源都有装备璃年譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝驼抽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井透境,下面还有黑色钢琴漆点缀人灵,凸显出了较强的质感豹朴磋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连,若塑料饰板能换成金属材质的话玩截粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剖倪。在转速表与车速表之间旗蔷,我们看到了一块显示屏篡擅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爸侣。 在乘坐以及车内空间方面体冠挡,标致4008秉承了家族在这方面的优势本,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偷。   后排座椅靠背很直犀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碉腔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犀憾挫,坐姿却让人觉得并不舒适味半。   标致4008的行李厢内部很平整玫晤,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏。这样它的储物能力将会得到提升粉宠,对于搬运一些体积较大的物品脆驳,可放倒的后排座椅显得实用来匣布。   =============分页符=============   在动力系统方面吼背兼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抹糖卞,最大功率仅为150马力突藩,扭矩峰值198牛米梯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肌鹊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拟顷糠。 全系搭配加了CVT无级变速箱掳,具备手动换挡能力舒凹狈。在实际道路行驶中讼,CVT变速箱表现的非常平稳项蓬旗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祟芥钨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灿糙景,却没有丝毫提速的感觉脯。不过酣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抛递,在平稳驾驶时超车变线很轻松溶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沦混瞳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毛挫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滑肚腔,前轮最多可分配85%的动力冒浦,后轮则可达到55%汹起抒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挎排,可以应付雨雪贩、沙石和泥泞等路况婚,也可以轻松面对普通的越野路段扦沧。   标致4008并不属于难开的车型氓,尽管车身较大染,但是方向盘非常轻盈塑倪,即便是女性驾驶也会非常从容期鸵甘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慑齐。   结语签瓤凸:从市场战略上来看巢试,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲸丸杯,4008不仅丰富了进口标致的产品线敝唱李,也为消费者提供了更多的选择店蹄。而从产品本身来看墓橙百,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝗浮,能很好的迎合中国消费者的审美福。在驾驶方面惶,标致4008表现出非常舒适和安逸爆墩徽,非常贴切城市SUV的特性贾。 责任编辑冀箍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型括逆,自2011年上市以来凭借着动感的外观辩饶扫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐箔。不到3年的时间嘶览,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率春括。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撑贿衬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑肱场,将在4月的北京车展上市触课彩,预计售价区间为6万-9万元钉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者何。下面就跟随我的镜头艇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醋凶。   相关信息稳头逻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雾鲜,2011年正式推出了首款车型宝骏630袖酣盼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力籍,结合上汽和通用的生产技术胜旧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计列侈实,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碱旗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吝纽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踩饰,与进气格栅辞、发动机舱盖形成盾形区域慑,造就了独特的宝骏品牌DNA餐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悲诺。从前脸上看率就攘,与宝骏630的设计保持了高度的一致赎疤小。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膜蹬都。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媒辰姑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捍淬,颇显动感剑烙。   在车身尺寸方面软涛玲,宝骏610的长为4401mm孺高色、宽为1736mm簇脓、高为1462mm疾。由于与宝骏630车型同平台生产从淌,因此在轴距方面并没有变化瑰必竭,依然是2640mm横惶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吕米。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿,尾部扰流板玖庭本、包覆式的后风挡玻璃熬、硬朗行李舱的线条畅,颇具运动风嚼。与此同时稻世板,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂京帮守,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罐甩。   =============分页符=============   内饰方面惯皆钦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岁,方向盘搭配银色装饰条矩,整体风格偏运动彭釜,带来不少新鲜感奔票。此外目庭,新车仪表盘也进行了全新搭配饺湃仟,采用双表盘设计歪椭波,更符合当前年轻人取向巧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娥,提升档次的同时也带来的一份运动基因茄矛氰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桨藕杏,LED组合仪表提升了整车的质感寂盎嘎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忍钞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霉琼皖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论查蜜插,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顺女峨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮裴。   宝骏610是一款两厢掀背车型会勿南,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妮,也可以按6/4放倒座椅躺,放倒后容积可达到1300L幢。   =============分页符=============   在动力方面甲平面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潮瀑坟,最大功率可达82kW鹤,最大扭矩为146.5Nm冕,这款发动机也同样在630车型上使用赡。为了发挥出更好的动力性能盼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扮健宿,此外还配有5速手动变速器可以选择蛙槽模。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惟宋氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囊、君越旧录、君威等车型上沪膊烷。   在整个实际驾驶过程中闯溉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粕建炔。在1500-2000低转速时钠毋,所爆发出的动力输出还算尚可罗猴醛,油门响应比较直接擒。但是随着转速的提升烘,档位的提高楷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刊。这种动力表现不温不火颁藐,但是足以应付城市道路使用伴。   相比于第一代自动变速器阶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓筷泄。只需稍微深踩一下柿订桨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蘑,只不过由于排量的缘故汐胆,推背感并不是很强烈靡抵红,且高转下的再加速能力也有些力不从心泊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犯,这也完全符合它的家用定位藤软顶。在经过颠簸路段以及减速带卷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感马缮,让驾乘更加舒适摹。此外虐,在过弯时底盘也显得较为扎实谋换。   结语催:宝骏610的家用车定位很准确诚缉,配置很务实苇肛聊,储物空间多联附俗,不过在用料和做工上还有待加强吝。不过动力系统方面确实不太给力坦峭,最多可以说是开起来比较舒适排吕寝,这也比较符合它的定位汐礁。作为一个新品牌拎手聊,宝骏还有很长的路要走蓖,虽然已经走过4年多锨罚模,推出了两款车型写,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样得加焙,在自主家用车市场上打出一片天地来贫帆缔,我们将拭目以待污公斜。 责任编辑贪铜纯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上设须,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜡。这款车在现款Jetta的基础上板呐,针对外内设计细节进行了小幅修调娇,属于一次精修边幅的小改款乾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肪铰毙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吉华。 全文总结弥:   对于这么一款外形细节有新意创,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弘事枢,我们只希望它能尽快来到国内浦答,因为目前国内的速腾车型霜哺美,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势施尾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诗怯慕。 责任编辑幂眠屎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胆洛稗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作废盆垂,深入布局迁。其中包括类似上海大众新桑塔纳实、一汽大众新捷达粱、斯柯达昕锐廖碾、以及再早之前的本田锋范思杏论、日产阳光等等峰翰筐。可以说娠溶交,在这一细分级别桥,乱战才刚刚开始萎藉膝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驳规殊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涕庙告,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉想协。反而厚重了不少午勿叛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晾媳。就前脸部分来说费紊透,整体样子是非常简洁的巷宋夕,又有几分动感釜昧,和标致其它车型相比是有些差别的发。   侧面造型规规矩矩鲜备,同样没有向前俯冲一样的姿势出现共拎旧,你会发现淳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眯事,但301更多的是安安分分的一种踏实感狸歼。其中淮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祭膊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素母梧脖,没有那么规规矩矩福,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巾泊挤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爆垄,这也是一项非常讨巧的设计碱牟。设计感油然而生女,除此之外角梯戏,车尾并没有多余的装饰物沥,简洁实用依旧是主要风格完阂。   本文导航" "斯柯达明锐叫夯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虾捕炯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台馁簇鸡,可能除了家族化的设计以外理,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扇汐。 虽然它采用了大众的MQB平台筏陀班,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分许,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臣,全新的家族化设计让它年轻了很多爆究狸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摹弧,但是相比现款瓦奉瑞,它的前脸更显稚嫩入,也可能因为现款有些老气横秋吧山摆。 车身尺寸方面陛对,它相比较现款有了一定的进步隋少,内部空间方面自然也有了一定的进步建浚,在后面空间介绍上我会在进行阐述吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7季策喝,这也集中在细节设计方面卵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墓,还有合理的镀铬装饰猎,这也是新明锐年轻的一种标志枪舅陌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘛官。" "  2014年4月16日匈版,全新英菲尼迪Q50正式上市碌外,售价区间为32.58-54.98万元睹寡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰魏琉,2.0T车型三季度到货晚醛泉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滔溶奉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畦。三车官方指导价格基本在42万元上下透扁协,具有一定代表性钙固醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表落心阀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溶酶赶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坝些,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娥,车头造型极富攻击性涛杀郎,侧身线条动感优美疮沥硷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懦洗颁。当然五混,它的进化不只是看起来那么简单钠撮射,内功的修炼更让对手望尘莫及笆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的登茫补,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斤,而且大有愈演愈烈之风谩,尾部设计很像自家的新5系涎隧,家族化设计不可避免胃鳞。即便是标准轴距版本农附黑,新3系的轴距还是达到了2810mm糕,比上一代有小幅增长敬哇,再加上悬挂对舒适性的妥协楼捍,曾经犀利的3系已成过去删,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竿椿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陀乾入,那非雷克萨斯IS莫属了壤盘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赣丢洞,车头动感夸张兑,车尾简洁利落随稳错,虽然有历史车系的影子弛,但这绝对是对精髓的传承和延续慕。   本文导航" "  又到周末了恒,在大学破旧的宿舍里天,百无聊赖的仰躺在下铺上关行瘁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绘坡,心中泛起阵阵遐想骑舒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肌,充满战斗气息的车身锯辟肌,都让我无法安然自卧单从,打起精神抖纳弹,跑到隔壁楼的图书馆厦晨嘉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志段夯。没错勃姥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌袒海,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖。但是党荚谦,今天要说的主角并非“兰博儿”鲤部笆,而是广汽本田第三代飞度汾甭赴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车比闹。   ?什么是边锋主义氢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯钇剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焙迁楷,线条过渡果断豹蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄,包括讴歌品牌也大致如此傻翟。第三代飞度相比上面的两代蝎从,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赎年。车头部分比上一代更加动感鲜档,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑。给我总的感觉是通狈,车头的成功是线条运用的成功改。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帛,从车头到车尾一气呵成拱,整体感和流线感非常强摔猛率。从某种角度讲拾贯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逼太。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廖杭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辱垒括,但相比其它竞争对手蜕闹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出含始坷。   车尾的感觉并没有车头那么好另潮,对于我来说秀,车尾的设计并不满意森崇。过度使用的镀铬饰条记、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胖嵌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铆,在纽约车展即将开幕之际废雷群,路虎发布全新发现Vision概念车泵艘熊,配备多种新功能惰泪琳,智能玻璃实现透明引擎盖莱采密,座椅灵活变换可实现共四种模式弗,包括远程医尚矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疲腊食。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列警,第一款路虎发现诞生于25年前秋茎,全新发现系列定位于“休闲”兴棚寡,总计拥有四款新车吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乱纠,多功能配置檬酷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洼恭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旦慌,其中包括远距离揖郧溃控沫弟楷,智能玻璃等填隘梅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韦肺海。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歼,“新车现代化的罚枪,切题的关,并引人入胜的设计焚,是发现车型发生的重要转变翠琳。”" "  [汽车之家设计] 2013年吠撇,我去过一次柳州行乒,那次隧旧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宝惊腥,当时俩福储,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞍逛毙,时隔一年淡担,这家公司有了新动作捅欺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藩容。官方表示署散频,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臼矾。   事实上椭传恭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型场费,那时挺柑锚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶催,为了配合厂商对车型做好保密工作臣樊,当时我们也并没有拍摄相关的图片柯钢。掐指一算申簇,当时钨铝杆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗,在聊到这个话题时豪村,项目负责人也表示奇彪读,整个团队在这期间做了很多的工作颅五期,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囱,即便有着此前宝骏630的经验瘟,但对于一款新产品而言辫微遂,整个团队仍旧不敢怠慢沸。   为什么要推出一款两厢车涵戎徒?   新品牌诞生初期勤,单一的产品有助于更好的把控产品质量叭倍莽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑担食刑,从而将其转化为品牌价值乱,在品牌得到一定认可的前提下涵肛,适当拓宽产品线些奴,无论是对品牌稗,还是对市场而言都有着积极的一面且。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逆,较为官方的说法是“以市场为导向”澳坊顺,不过在我看来石凯河,这仅是一方面尺烙窝,在有了以上需求的前提下浆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尉,于是才有了这个方案几敲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恒,车辆的动力系统铝聪撼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说形,无疑是一个两全的方案棠。   两厢车在定位上有什么不同吗兰杭?   简单来说渴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁碴碉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹋乐。相比之下舵魄,因车身结构缘故韦哭,车侧和车尾的造型变化较大菱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雾模螺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凌牛,印象中炉垦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车餐台,有些时候赖雷探,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹋。当然盛乌期,每个厂商都有自己的想法含仙,这种实用主义并不是坏事蚀徒,毕竟泄诞,车是用来开的伙莆俺,把主要精力投放产品稳定性方面疏,对打造一个大众品牌或许更为重要啡烙匠。   在造型设计方面深,除了已经固定下来的设计元素外胸储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智吃栓,然而霉究疲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”问贸,正是在这种需求的推动下捆恭按,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场端连。   察觉到这一现象后鹊艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思横娶,显然街,一味的添加装饰条并不合适矗亮汲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弹。一般情况下恳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区推撩,除此之外颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褂未,在设计师看来喷罕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致下潭丁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨思,我还不曾有过近身接触幂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秘敞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鄙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泛。或许这么长的一串文字来的有些陌生量券,简单讲鼎,它就是在航空航天器上使用的转向技术灰。我们将就驾驶者最关心的方面斯牢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辽枫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹃,人机交互系统的先进等等控蔫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炽绒堆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力技膘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窗,不难想象Q50的出色钙请牵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怒,同样开笔椿,作为宝马1系的车主颗郴怒,对于操控的追求反衬出Q50的优异全呐惠。而剥离开车身的种种跑,他们共同的认同就在于这三个字母烁:DAS   【什么是DAS纬市?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)举菊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玲橇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岸停。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犊圭。   【DAS工作原理是什么袖?】   车辆转向时标,不再依靠传统的机械连接切萝室,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制软撅,根据行驶路况和方向盘转动力度行,速度进行综合计算邦埔蓖,从而指挥转向电机机构实现转向外喉。   三个ECU属于并联关系腊喝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渺诚哩、方向盘腑钎俏、右前轮)缮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况损胸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活端第,恢复至传统的机械传动转向模式吵,确保万无一失嵌末怖。但在正常情况下谜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离成薯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈起氨星。   【DAS汽车的优势篱定?】   操控性疯伯椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芬鳖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舰借瑟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浅蛊驳,享受更多驾驶乐趣嵌舜。   【为什么线控转向比传统转向快勃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闭。整个系统中没有橡胶衬套幸涣拣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宛,因此首先从内部减少“延迟”口岁簿。   【DAS对过弯的影响冻扫?】   转向相应得到改善沮烯。传统转向系统嚎趁,在接近弯道时胳劲,驾驶者需要提前做出转向动作立,否则汽车无法实现平稳转向敖冕。而采用了线控主动转向DAS系统莎喉场,通过消除内部的转向延迟澳抽形,减少了预先动作的必要非面吕,实现更灵活的转向崩停棵。而驾驶的感受将更加直接蕾酵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力发,毫无延迟袜咯。   【转向系统也能够减少疲劳嚎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抱坷富,因此从另一个角度提升了安全勃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬椒洹)童,12款参与测试的车型中巍耙公,在定速140km/h的巡航测试中奈彼,平均修正次数藐凉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点别结抨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际偻厍危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骆兼:网上车市(www.cheshi.com)   当然叮裸雀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韧淳,而对于传统车型扩新,这一选项代表着发动机勘、油门踏板甲嫌、悬挂阻尼栖、刹车响应等等方面的细微调整搽,而由于配备了DAS施,英菲尼迪在模式选择上就盆,更进一步的调整了一系列的功能谜烂,如算:主动声音控制系统瘟棘哦、线控主动转向DAS匠揣北、主动车道控制和主动循忌吡猓控制系统ATC等等的设定剩套八。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里礁柔?】   通过上面的简单问答衬登米,我想我们已经熟知了DAS系统袒醛沟,在响应更快哥,相比机械系统更便于维护芳乃,节约成本痊煽,减轻重量等多个方面都硕果累累破。而任何事物都是双刃剑慈汝衔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里办毙痰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捣号,他的解释既简单侍墙,又复杂跑,背后掩藏着十年之久的不断试验侍欧,推理摄书桅,再试验的科研过程栋蝗立。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颈眉书。而这些内容无法用数据体现枫栏识,还是按下点火开关吧居。   本文导航" "   《极速60秒》疆楼、《死亡飞车》虏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹄巧粮,让车迷们大呼过瘾嫌抵哇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏。另一方面培,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聘水,但开在路上肯定是最牛X亢掀,最有回头率的饭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匆胁贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缉、“真NB”这样的感叹煞忍凹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎题。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别借茎戮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分护阑熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服举舌。    作为最具代表性的美系车型懒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匣铣薯,五代车型熠熠生辉昂桥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记,主要原因是新一代车型不够“MAN”搂,缺少了野马的一贯的风格骏惯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美星琅钡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉技玩。 什么是肌肉车疏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹盛冀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掳收、具有强劲马力阀、外形富有肌肉感的美式跑车漠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适秀亮,例如雪佛兰科迈罗湿瑟、道奇蝰蛇掠、道奇战马悉,还有就是本篇文章的主角福特野马惩。不过这些都是字面上的解释问,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穷室。什么是肌肉车傻容毁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钾慧地。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滇惧程,科尼赛克Agera看、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阜辰煎。但实际上并非如此水哦磐,凭借自身出众的一面茧地,福特野马在众多超跑中脱颖而出胺轨芹,成为闪亮的主角敝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汾托摧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宿稠豁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楷榔善,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漏浦去,野马还是地道的童星出道!是的疲,早在1964年刚刚诞生之际份肪,它就被搬上电影银幕擒嘶驾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咆,也许大家有些陌生菱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品队末撂。在过去50年里韧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞄。    无论是哪一年代的野马恨凌,但凡出现在电影中楷计九,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奶。衬托主角的英雄气概或是独当一面法韶,野马都游刃有余倒。在近期上映的《极品飞车》中祟欢型,野马更是作为整个剧情的主要线索颊,陪伴主角经历了人生的起伏榔隙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菩,五门版的三款车型——耀真毋烯烩、耀享胚圈、耀动分别为52.8万堪嫂譬、57.8万客颅、62.8万祈妇。另外还有只发售500台的限量版船,价格66.6万元埔宛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变核魄,只是在色彩搭配上带来更多选择集涩聪,车型配置也更合理亲泻茹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袄,并且通过优化四驱系统吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棺。揽胜极光一直被认为是外观控刺,但作为路虎车型歌阀,它也有着同级一流的越野性能缆层辨。这是款长着女神模样居酬溅,也有着女汉子般坚韧的车伤俩社。 外观臼哪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑞阔,所以不仅长宽高没有变砰仆,造型设计也和现在基本一致踩箔褪。设计师只对一个细节进行了修改锑峨栖,就是后视镜胖。新款车型后视镜造型整体感强匡珐蛊,与车身有更好搭配效果蔑。除此之外矮辑,极光传承自揽胜的城堡式车身末绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尺史。虽然极光已经上市有3年时间盒谁嗓,但时尚感丝毫不减挟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偿侗哺,极光有自适应LED氙气大灯分亥冻、全景天窗等配置汾病拉,兼顾时尚与实用性般菩款。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靶丧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卷,前后保险杠尺寸更大锯辖。另外公,2014款极光提供了11种车身颜色嚏,消费者有更多选择啸。    另外悼夏塑,外观细节上能看到的摄像头和雷达醛矗,是为了实现自适应巡航太、自动泊车躬璃、360度倒车影像等功能龟扦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铝舞,既可以设定与前车距离或行驶速度灸清拍,当系统计算出正面碰撞无法避免袜,会释放最大制动力降低冲击速度噬式连。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篓,实用性得到提升畦股尾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仙,并不是说女性不能开厕称,反正我问过数个女性朋友笑干,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甸笑帮,完全不是自己的菜棋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断古超衫,所以我觉得这样描述更加准确结饥:这是一款为男人及女汉子准备的车箍。不是说它不好算褥,事实上野帝的特点非常鲜明墨,优点也特别多匣就,但如果真的不能欣赏野帝的外形啪膊舶,那么它的优点再多也是白搭跨筹礁。好了粉貌,说的够清楚了澄炯,男性用户请继续看下去苔,女性用户请酌情选择既掇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行,也就是售价24.18万的最顶配版本么怠。配置非常丰富捻涪,但较高的售价容易让消费者望而却步奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的吠棉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硼秤洽。不过既然我们测试的是高配版本伎郸褂,就来看看这款车哇纽,按照惯例簿促藉,还是从野帝的外型设计开始颈。   ● 外观涩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倡单互,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骂娇,野帝这种偏向硬派和复古的造型慕咀筋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同橡蝎庙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侠篓棺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些面,这对于野帝来说无疑是个劣势岸摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孟咐叫,国内汽车消费更是以大为美舅底亮,野帝国产后尽管已经有所加长释褐焕,不过还是给人感觉不大藐形素。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狄辟亭,带自动点亮功能的氙气大灯熬戳东、大灯清洗功能驾灯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阔。日间行车灯采用光带造型检矩,并集成在前大灯组内槽貉暮,样式比较简单米,辨识度还是比较高的拜变。   尽管车身长度不算长硅,但野帝的高度还是比较高的谈朵碍,一方面是车身设计的就比较高大段揽申,另一方面也是因为底盘较高犁,悬架行程比较长笑删色。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弛句诧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涂。   后保险杠设计的比较厚实番,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郊,也是为什么我们说它更适合男性车主缚碧。倒车雷达是全系标配渴女,不过倒车影像和自动泊车是选配秸携耽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车某。   需要说明的是把冬,按照官方参数配置表低,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妈携咐,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫉类计,4S店解释说是同样是野驱版隋对茶,有的车有后挂式备胎棠,有的车没有墨,如果不要后挂式备胎剩解,可以减6000元探陛。   十辐立体式轮圈惟,样式符合野帝的整体风格伙敲秋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禄汕,规格225/50 R17返惊。这款轮胎算是一个折中方案括,整体表现比较中庸辑据惜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盲香珐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差司。" "  2006年始卑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豆裤,没一年褂革囱,这个品牌都在刷新着销售纪录痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局红厢栖。2014年泥,新的产品问世郡刑且,这一次它不再效仿兔、跟随酚蔚,而是独步青云响填。   在过去的几年里潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计篡譬据、豪华为主要核心辈篡,由于旗下车型均以大排量为主靡阔来,并在操控性方面有所见地恕奢妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜。作为一个初来乍到的年轻品牌号赴,每一步的迈出都显得格外小心拘,在保证动力性优势的前提下贤书岭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑,原因很简单寝躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讼,也就是不同于别人的卖点办晨扫。   在同级对手们相继更新产品的时候接离搓,英菲尼迪一方显得格外冷静搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眠立佰,好在当它真正来临之时公,并没有让大家失望祟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彪达胶。   在介绍这款新产品前诞禄鸥,我想我很有必要做个说明猜强拦,Q50实为G系列的换代产品蒲,在2013年度教,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨稀、SUV采用了全新命名微,即轿车使用Q字母程,SUV使用QX字母偶,后续数字分别代表车型倦联,这样做有利于车型之间的关联度堪恨。   2013年衡殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后贸歉金,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氛孝瘁,在回国后的闲聊中村,他的目光坚毅损俏冀,言语中难掩一丝激动枪孤,当然他对这款车的最终评价很高脐刻,抱着这股期盼膳踞,我们今天找来这款车锻可,一同来寻味我同事当时的所感钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾笨埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版芹鲍计,所以动力何、底盘的调校攻匹睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潜幌,但整体设计与科技性不会有任何出入谦恳驴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃瑰搔,也算是足以解渴了讣毒。   对于设计语言四个字来说蹬僧臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄廉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯酞弧,有时我甚至会想氨食范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温蛇?正因设计团队的不懈努力麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表份吉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迫。   低矮的车身送忻,流线的车顶景鼓婆,都是上代所传承下来的精髓檄惧呈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶翠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳,这与宝马3系的水平相当晚菱,优于奥迪A4L催割胶、奔驰C级等产品虑蜗,别小看这一举措墙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溃。   对于轮毂轮胎的配备上交,英菲尼迪从不走低调的路线纷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑蕊伶。   本文导航" "  2006年始兔嘲旦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篇敦徊,没一年隧,这个品牌都在刷新着销售纪录惊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坷未。2014年蜜怒,新的产品问世娇景,这一次它不再效仿京侣、跟随侍屑绥,而是独步青云酞韩。   在过去的几年里禽糯,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄、豪华为主要核心竿男财,由于旗下车型均以大排量为主惧票,并在操控性方面有所见地新,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靖寐。作为一个初来乍到的年轻品牌痴,每一步的迈出都显得格外小心昂夕,在保证动力性优势的前提下患弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点副骑们,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沦潘,原因很简单谦门登,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸥,也就是不同于别人的卖点统。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬护,英菲尼迪一方显得格外冷静暑风协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨剃娟,好在当它真正来临之时滤冗,并没有让大家失望弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉郡梁。   在介绍这款新产品前稼伶,我想我很有必要做个说明妒韭踌,Q50实为G系列的换代产品卞枢,在2013年度家块,英菲尼迪旗下车型根据轿车徐薯、SUV采用了全新命名晚告,即轿车使用Q字母顶,SUV使用QX字母让,后续数字分别代表车型吗,这样做有利于车型之间的关联度恰痞夕。   2013年侠四粱,我的同事在经历了12个小时的飞行后绥斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吞僳鞠,在回国后的闲聊中倍靡镰,他的目光坚毅确喉,言语中难掩一丝激动娠哗芭,当然他对这款车的最终评价很高痘澜,抱着这股期盼歇啥难,我们今天找来这款车韧靶,一同来寻味我同事当时的所感哥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏捣,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃,所以动力杜醚、底盘的调校羚滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢宦贝,但整体设计与科技性不会有任何出入计遁财,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰谴涡,也算是足以解渴了祁。   对于设计语言四个字来说狡人碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掂泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕藉辽,有时我甚至会想殊筐坡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姑挖顺?正因设计团队的不懈努力辱洼说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饱康。   低矮的车身膜疆,流线的车顶杰捶,都是上代所传承下来的精髓耙啸汝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼滦焕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)息度,这与宝马3系的水平相当狭,优于奥迪A4L风钝闷、奔驰C级等产品椽,别小看这一举措土千能,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖嗅师。   对于轮毂轮胎的配备上兽星探,英菲尼迪从不走低调的路线咯笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓窟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搔死、陆风X5温某是、全球鹰GX7楔,但依然无法撼动它的地位皮端厢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幻别涝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来那,它就是CS75腔遁,来自长安汽车隆爬。   在众多国内车企中星,长安汽车拥有较早的造车历史额,并且对越野车的制造要追溯到1958年唐俩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呢庆溪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核蓝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萍废,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面显惧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舞淌酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羌。   在对长安历史阐述过后嗜概,这款新产品更是令人期待措湃。在2013年9月磺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喘,一经面世便引来了无数人的驻足丛漆让,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表素拾猾,诸多细节上的体现夕,可以看到与时代的接轨迹独奢,说实话关幢盆,即便与合资品牌相比冯盲等,它的设计也毫不逊色水散盖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV投谴昏,在首次无伪谍照曝光过后释缓颊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰添炽。从车身尺寸上来看蜡,CS75在长度与轴距上的优势突出纽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俏滇娩。在设计上敬橙肃,侧车身的视觉冲击力有所削弱耐番,平和的线条增加了些许稳重感峭,而在配置方面绝不含糊疤抵痹,右侧后视镜配备摄像头剁,为泊车提供了更安全的保障汾攀,此外17寸轮毂的注入罗,也为整车视觉性增加了不少好评分哺怒厕。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗜挖,使其得以回归至前脸的感觉遁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔煞。此外赋法疮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炉仁地,可以看出CS75在配置方面的丰富性耙桅。   本文导航" "  上半期陛厕炮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煤,不同的设计倾向与不同的品牌定位习,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寐。在“下半场”的对决中塘需疼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煤极、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果广。   点击阅读怀沫长:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芒妒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丝确姓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表险:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顽哀驶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后典,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慌将褥,以应付那些五口之家出行的需求扩京。行李箱空间的比较阂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搭扳避,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抡面姆,或者带孩子出行时敬堂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弊观腺。行李箱内是否配备12V电源接口铜讲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刮郎痛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叼施。   ·模特A(不戴眼镜)身高唐:170cm 体重悉胁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高木:175cm 体重峰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坊凭浩,长安福特此次也算酝酿已久了勿欧拎,可以说即将推出的翼虎害,每个人都能从中找到自己心仪之处哄疮韭,例如极具冲击力的外形藤信木、科技感突出的SYNC系统编仁、人性化的内饰细节设计博酚瓶、又或是强大的日常实用性密电,这次腔持递,同级对手们真的要小心应对了逢是。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孺剿嫉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饰刮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衡软敛。显然瞪蔼,在错失2013年的发展大好时机后叹唐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贾硕枢,其实也能够走在大部队的前列侨鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难抠蔫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恋。眼前一遍利好伎椽赎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盗毛、雪佛兰TRAX恋兜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疲匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撅款,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布多,至今我们还没有看到实车翁幢呸。从目前的情况来看参阜线,它们很快就会来到我们的身边蟹线厘。正是这个原因忌戮奴,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂,我们并没有着急回国邢些,而是完成了几款车型的海外试驾宠失溪、测试和静态对比的素材搜集松,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目签鬼呻。   看到这里氦篙朽,或许你会产生疑问趁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕉?坦白地说嘲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裳:1.它们必定会国产并且在国内销售戏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庙垄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来速鞠,只是一些细节针对本土化进行了改造滔关次,但外观内饰设计且、车内做工庐磊硅、人性化溅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姥姜。综合上述所言耍碴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踞夕豁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迷,感兴趣的不妨继续看下去疵段幌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婆。例如CX-5妥、ATENZA阿特兹草拉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑藕。最重要的是朵,它们不仅有所创新蹿步捷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风善霜蒲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匙剿胯,再到如今的Axela昂克赛拉惦,马自达3已经历经三代车型的演变拣逢诵。据长安马自达相关人员介绍赂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧禾吐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹释吾。它的眼神更加犀利衅坡把,车身线条更为动感扰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹飞唾附。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锣伐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杀两,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子任谢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笔兼括。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躺潦没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凄小链。另外卵临快,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卯廉。据厂家人员介绍涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陆失匣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搓杆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化模,使它的整体视觉感受类似红酒一般链。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懒杉排,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菩湍刚,两款车的轴距同为2700mm稠脊疲。相比同级别其它车型类,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘奉誓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄俊,不过轮圈的造型稍显普通茬逻筋,不够运动攘怒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颁洪,规格215/45 R18顾,抓地力表现不错笆羔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欢,规格只有T125/80 R16袭。   尾部的设计不算惊艳阂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤澎叮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妊前,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氯魏联,这在同级别可是十分少见的绥虏锌。" "  说起海马福美来惹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜撅,转眼十几年过去橇擒,福美来已经迎来了它的第四代车型寺曙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腺弹尉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毯,新一代福美来M5采用全新平台打造虐,不论外观还是内饰嫌烘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耍。在此之前窗脯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型济卸啡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哗刚,宽大的直瀑式进气格栅玻,大面积银色镀铬赊,符合国人审美箍荣狮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趁,腰线采用分段式设计尖芒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惺怜傻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歉纹冒,凸显运动感写妥败。但只有左侧为真排气口娩蔑,右侧仅作为装饰狡氖。" "  对于中国汽车市场来说械班匡,凯迪拉克属于一个后来者热弘溜,当然这指的是豪华车市场绦拟耍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党伶,那可真要拿出点真本事暇蛙。凯迪拉克也明白这一点侯改,去年就将全新车型XTS进行了国产丧内,并且上市销售祁畏赔,销量也是比较乐观的犀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屋,无论是配置上还是动力以及外观设计上帽,至少能让大部分潜在的消费者接受冉,这确实不是一件容易的事情拉。于是寐奉订,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骂速,对动力和安全系统进行了升级硅地。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卉籍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擦,仅有一款36S铂金版钉沏苫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辱。   2014款XTS 28T铂金版外观瘟:外观延续36S铂金版的设计闯掣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅触奔诧,在其他方面则没有做改动蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钩镀木,没有做太大的变化坪慧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茂。   XTS是一款善于运用灯光的车深,它将大量LED元素装备在车身各个部位喇,正是这些时尚元素的出现岗汀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隆,获得了更出色的细节表现力森。这些称不上优势的细节表述垮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膘趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化希冈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒乐。尾灯依旧是LED垂直式的造型柑抒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩窖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新山棉础。早在上世纪五六十年代惨感哩,Citro?nDS就用上了可变悬架互、随动大灯琶戎虐、转向助力魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计描搬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪,2011年长安标致雪铁龙成立锭寥,到今天我们测试全新DS 5LS涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰巍澜,音译的中文品牌名念起来很接地气鸿馆:长安谛艾仕逗碾餐,有股莫名的喜感供袒菠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悼替久,是台正儿八经的三厢车啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羔碱。如今迪伐环,马自达6已经发展到了第三代降坤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查夸,它的名字叫做无胸:ATENZA硅颅。之前我们已经解读过进口版本抹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辰哗郸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犁老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L污耐厂,还有更加令人期待的2.5L编辰少。   注密:此次测试中搪退,红色车型排量为2.0L盯赐奠,黑色车型排量为2.5L艘。国产ATENZA目前还未上市室笨,此次测试为抢先测试竿纤骗,车型为试装车瑞蹭布。   截止到发稿时通戒委,官方宣布困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”害磨暮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申几唯,上半年上市销售并。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输垢,我们还是先来聊聊外观券喉琳。相比进口ATENZA斤,国产版本在外观上基本没有变化入卯唐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淋轮戳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湘溺,“下”这个字可意为“以后的”蹲停,用来表示那些目前还没发生的挂哥柯、未来也不一定发生的事情冯躲甜。比如有人说“下次请你吃饭”桃擎熬,谁知道是不是真的!同理渺缚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疟斤,实际上暗藏了一些不确定性钵上究:它能引领未来汽车的发展趋势土贾郊?或者只是一句空泛的口号胖?这是我最关注的问题水胯矗。   当然也会有人更在意其它方面题话,比如外观内饰和空间等等龋冈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述号,本篇文章的最后也会提到疆萎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媒十汝。   关于下一代城市SUV的概念堆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晶甩。在他们眼里番吠孰,很多城市SUV都太“娘”了秆簧,连个小土坡都爬不上去怎么行獭墒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藉细、勇于冒险的心捷室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啡储。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然立,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型超变,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媚匣巍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员随,它能够去接受户外的挑战械片怯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顺卷陕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胺钉票,目前主打3.0L排量的三款车型沏彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵,售价39.8-45.3万元爱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沸燃,还有一个最简单区分方式蟹身,只有精英超越版才标配后拖车钩葱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馈泥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啼眯泰,陆续又在第三代(V73蚂劫搞、V77等)和第四代(V93凯绘、V87邯啤惊、 V97等)等车型上装备步篡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躲祈、四代帕杰罗)乒叙,现在销售的为第四代帕杰罗棵瓶。   如果单从分动器的挡位看汗幕卧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍,拥有2H甩尺褂、4H肩、 4HLC岸滔、4LLC四个挡位羚拜,在后两种模式下吭,中央限滑差速器LSD被锁定瑰探咎,为四轮提供均匀的驱动力措剿镁。不过值得注意的是骡瘁方,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殴菩,前懒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殿惯胖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式千蜡赤,正是这样的全路况实用性罢尸挺,才被成为超选四驱系统矛俩社。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猜摊搽,可以在2H蕊设、4H挡位间随意切换拍渭俗,当处于4H位置时贩是,它相当于一台全时四驱车型搂鞋,可以提供更好的抓地力和驱动力膊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俯会,而处于2H位置时碑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦浪,不过这样一个大家伙油耗不会太低粱握犯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝德蹋,4HLC模式时溅,中央差速器锁止睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岗,不但锁止了中央差速器镐涣,还拥有更大的扭矩输出拉贿,此挡位的传动比为1.9:1吠孝,扭矩被放大1.9倍畅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下其夺,4LLc就能派上用场少逆慕。在车内屏,仪表板的中央会显示当前驱动形式形,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哇忙,并随时了解到现在所处的驱动模式苛驳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卸宝,应付一般路况毫无问题斑高,但如果长时间处于极端情况下茎漏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啊镶灸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佳苛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抚劳圭,同时也提升了整个历险过程的安全性蒜绘,因此光有一颗狂野的心还不行镰访,还有选择一个可靠的伙伴伸。 责任编辑藉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品率腐,已经上市四年了媒豹桔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计行,跟老款福美来相比档次感明显提升氓。除了看得见的设计差别沙,福美来M5在配置播、空间方面也有不小的提升蒋场事。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赊鼎,1.6L车型会先期上市敬靶低,后续还会有1.5T车型推出呜衔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凸股,其中手动挡共有6款抵,自动挡3款纯鲍愧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擦,厂家介绍说叫旗舰版咖。由于厂家没有提供参数配置表惫危斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别极,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贾。 ● 外观习翅渴:中网造型似君威侵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奶潜砷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闭,尤其是车身长度俊,福美来M5达到4698mm铂齐睫,超越绝大数同级车的车身长度恕等。跟老款福美来相比萝,福美来M5的车长井、车宽和轴距都稍稍增加一些盛逛,而高度降低了3mm趁。   因为长度和宽度有明显提升碘,高度基本不变停譬,车头设计的比较厚实匪袜诫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辨勉炼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丰,格栅同样采用镀铬装饰师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恐百藏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饱,老款福美来就已经开始采用喊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将山。中网轮廓稍有些不同颇篡然,老款福美来的中网较矮电娠,而福美来M5的中网稍高舞涪特,看起来更加厚重庞来。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构九本舰。除入门级车型外份,其他版本车型都配备了自动大灯公贝,这点还是比较厚道的蹭蜡,老款福美来全系没有配备自动大灯袖貉槐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔净继哎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沛海绷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碱,能明显提升辨识度惶牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透缕,是2007年买的县,到今天行驶了9.7万公里左右堡镀视。日常使用中油耗7-8升/百公里鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冈搽教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卫采肉,第一就是便宜娇,全算下来8万;第二就是配置高匣,07年8万带皮革座椅琼、天窗化、自动大灯和倒车雷达的车不多砰,而且空间也算说得过去瓶彪渐,总的来讲这款车符合预期合冬借,坊间说F3小毛病多孙骗,不知道是批次问题还是命好剿,我家这辆倒是没什么事儿拟美。新F3于今天上市鹿牛,领导说我算车主犊师,于是我就来了龄慰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焦忌昧,聊聊老款在使用中的各种感觉日。   ●动力及悬架擒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劫畔嗓,动力够用同埃坎,只是起步比较肉掠浩澳,1挡和2挡齿比跨度偏大兜掣协,走起来后挂入2挡转速掉的太多锋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡道瞬。   油耗日常市里开7-8升/百公里度汇桑,还算满意蹦赫钢。悬架初段有些生硬垂盒荡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朴烂讲,对于颠簸的过滤一般愤拨喉,后段软悸斡顶,拐弯时车身倾斜大了端。总的来说算是个合格的入门级家用车谋。   ●配置及人性化设计革:   比亚迪一直走高配低价的路线伤德架,配置丰富繁痪难,前面说过郎汰,皮革座椅鲜娘、天窗冗陆、自动大灯和倒车雷达都有所配备掏,另外卤镐嗅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺厂柯,虽然不好看驹雄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抬僵。没有行车电脑显示屏统缄,无法了解平均油耗浪槐徒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藉桃,首先价格便宜逻汕,其次当年没有也不新鲜)敢。   人性化设计方面蔡蚊,四辐方向盘比较细媚诧颁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逢,四个角随便按一个都能触发腑。日常小储物盒好用锣,票据嫂热、手机和水都有地方放搪茶念,不满意的是门板储物太忻さ妗(硬伤)败,平常只能放车证之类薄的东西钾蛔,连杂志都放不进去朵耗,后排基本上算是没有储物空间拌舒际。   ●做工淮纶: 内饰和外观各方面做工比较糙毯猫辖,主要体现在接缝上零,不仅大而且不均匀胁,这是急需改进的唇。   ●空间狼:   F3轴距2600mm祟霓登,我身高190cm念,有时候我开车离睡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕灌。后备厢空间大乒,而且比较规整孙写,用它进行过几次小规模的搬运磨,还可以旱坷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔,试驾中我也重点根据这几点进行体验男,看看新F3有哪些改善和变化吐鳞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爽猴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芬堤,仍无法挽回姑娘们的心凛,如今她们只爱大长腿和都教授透。不知道你们发现没有随,宝马在汽车界引领着同样的潮流差穿频,硬邦邦的3系陪、5系换代后都不再凶猛恫替,舒适感和精致感倒提升不少屯。现在轮到X5了纺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的希另。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篮奢旱,我勉强同意这种观点祈蕊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质该,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片曹磕限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酪眷驶,更显精致膘奴。总的来说庐笨级,它不太凶抬,更俊美一些祷阿蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臂回犀,除了外观与内饰的小幅调整外仆奔纺,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲸乌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堪隆,逸动采取了1.6L家庭够用仟木、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剂匣充,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卜迷粪,一个争取“各门功课”都不落下炬,一个则是专项选手敛败,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秘岸。 ●外观妊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7供:轮廓流畅眯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勿、瑞虎系列苍把、风云系列及QQ系列)钞,同时带来了转型后的全新车型舅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矩敞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椽砍旱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屏搬放,更是出自海外设计团队之手谰宏爱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缔哩凸。" "  刚进入社会的年轻人顺,它们也背负着太多的压力眠,在家庭事业初步稳定之后疲抬埠,一辆车对他们就显得很重要沃谰石。致炫就是一个体贴的产品垂枯,它有着炫目的外形顶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致克潜锰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是够腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滴浑坪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盗轻胶,变化的不只是名字焦艇绢,更是尺寸和定位处淖删,风格和潜力攘纪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着练俄,吸引着更多年轻的用户群体理。   致炫外观灵动时尚秽,带着一些年轻的运动气息雌酷乱,车长为4115mm鹤份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm败,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘玩酥,比老款长90mm懊拆免。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亮驳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叉堡,这样的设计更有利于致炫的散热昂碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本肪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掸现剧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腿肯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呐沏僧。   在ABB的阵营中爸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情宿,他们的目的很明确钦颈,就是抢占国人最热衷的这一市场恳失。对于奥迪A4L唯略、奔驰C级饰订拜、宝马3系而言搏铺拎,三者都有着不同的亮点与喜好者固,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘸探谴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡既辣。   在这款316i消息正式放出时荣寄坚,包含我在内的许多人都会想到一个问题价并,那就是究竟会减配成什么样那耍?但在实际看来祥图,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份倘鼎。无论是进取型还是运动套装版萌盛渭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滩,当然如果你肯花7800元绅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盖蛾。此外踞相,对于现今发达的网购来说飞,这个根本不叫个事实,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踏,此外还有多种款式的副厂总成可芽谆杖伞,质量咱们先放在后面然绿铰,至少价格实惠也能达到美观的效果防。   虽然入门级价格不足30万樊搞仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系弘捂尺,在定名中你就不难发现啃俩为,316i中并没有“L”清境滤,它是基于标准轴距系列中的一员叙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痕亲墩,对比现售的奔驰C级锣法深、奥迪A4L而言舵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琶免效。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闻努诚,这是国人特有的爱面子传统胶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堤稿啦,他们自然也深知这一点览捶芥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动交和,单出排气也与320i的相同恳卧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莆扦篙,不过这一项在网上也是可以淘到的皖佛,副厂价格也就100多元惋俏宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翰,然而在国内许刃,它还是一种小众车型富藕倡。可喜的是疤保洪,近年来随着“旅行”文化的发展介素,旅行车也渐渐被人们认可冗舒。在我看来订几,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕姜够,一种是像奔驰C级旅行版罗侨、沃尔沃V60那样陋,通过个性篱仕、漂亮搔帘、动感的外观设计获得年轻人的追捧剐。另外一种则是踏踏实实走低调什颓抠、务实的路线甘石错,用内涵打动消费者膏谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种持晶弦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO得,外观狭、内饰进行了相应调整涣卡界,配置也有所提升蹦倦,动力系统则保持不变编。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版献,售价33.48万既开。除此之外涩孔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲜,指导价29.98万俄现阶。   在介绍产品之前兄拼峭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来素。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人问偿,1985年娜脖棺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哗挛局,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灯晤,这正是斯柯达的前身撼颈。需要说明的是苍谓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翅抱,并不是指该车型限量销售躲。   ●低调袍块帝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姆荆想、欧宝英速亚以及沃尔沃V60山膜讼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格词,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杜盛拨、稳重夯枪,所以严格来讲坝泄宫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹅透姐。从上表可以看出裴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奸,而且更重要的是鞭胎,速尊的价格更加便宜蠕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巫嘎片。全新样式的中网格栅更具有立体感怜荣抛,大灯组内加入了LED日间行车灯适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菜拣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应节恐曙,朴实弗廖钡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讹,并具有自适应调节功能峡鞠摔。新款车型的前大灯造型更加犀利芒奶固。此外顷桂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绢纽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耪峰郴,简洁修长搏寡,没有太复杂的线条勾勒痰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭渭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酶冠但,规格225/45 R17铰仟夺,这是一款侧重于节能环保的轮胎恢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性形番,圆润娩奥互、饱满刺勤检、协调哼豆曹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纽铅酸、耐看得多良独。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀烦。此外拓,尾窗上沿的扰流板木、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扰横,让速尊看起来很有范儿吮。对了渺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剧僧,一般人还真有可能会被它吓到派良沧,其实它的心脏只是一台2.0T坷窃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桥霸,在北京借着区域上市之机详,我们再一次体验了自由光的越野性能祷。作为越野车型的鼻祖甸颠,Jeep用自由光再次向人们证明妇,即便做的是城市SUV硅挞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点射。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身高耍,但是在四驱系统上江,Jeep却有其过人之处竣香蠕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袄际疲。    简单来说骚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓟,也就是说吃,当前轮打滑时弦啪,动力会输出到后轮吵蚀厂,使得车辆依然能够前进搔绰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惭四复、交叉轴这样的情况)矫敢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剧恭够,脱困就很困难了惨撇攀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I落林迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兜画。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造默芯氰,以横置发动机彭、前轮驱动底盘为基绰ツ蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纱酗避,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴端寒骂,实现100%前轮驱动画肮撕,提升燃油经济性扒困,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜜酿,可主动控制左右后轮的扭矩分配反班,起到限滑差速器的作用巳卵寿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疗风,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邓酬,还具备后桥差速器锁止功能麓,实现左右车轮50:50扭矩分配壁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚊删。    在实际体验过程当中殊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔫赔、交叉轴嫡屯喷、炮弹坑葡、搓板路等等越野路面镣事,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欢诵边,越野能力无人能出其右回棉。    然而作为一款城市SUV闷胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怕首,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浦。    另外鹿刷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绰贤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卑徘蚕。相比同级别的SUV维,虽然在越野性能上依然具有一定优势磊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣釜棚宛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰,但是进入这个价格区间以后封垂,消费者选择的范围将更多堆铝、更大庆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遣揽惫,在竞争力方面依然不具有明显的优势剧虐弥。    或许尽早国产化降低成本瀑门,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汹怠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茫共。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹很,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱韶外。如今馅,马自达6已经发展到了第三代炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶蹭,它的名字叫做涣缴嵌:ATENZA桐。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧临帛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉苏杆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标,这一次排量可不仅仅只有2.0L妈轻,还有更加令人期待的2.5L梗肪悄。   注垒:此次测试中箱,红色车型排量为2.0L媚阔剃,黑色车型排量为2.5L畦凤。国产ATENZA目前还未上市搞叔,此次测试为抢先测试桂,车型为试装车抗镀。   截止到发稿时死,官方宣布畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诉稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢吻,上半年上市销售扳究变。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭,我们还是先来聊聊外观供。相比进口ATENZA淮,国产版本在外观上基本没有变化辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皋,它不同于以往的两代马自达6期勾彭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吴诬锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币世斗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牛铰病。总之从结果来看返砂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感互,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佬抛,希望它能够像老马自达6一样党,百看不厌动矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞窟嘉,仅针对这两款车型来说虏行,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氖撩份,而黑色则太过低调教,完全掩盖了车辆应有的魅力锌。ATENZA的红色与大多数车型不同焊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亥漏高,不俗套洼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm信,轴距为2830mm疗绣,与进口版本相同抨虫。相比同级别其它几款日系车型究嫂刷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焕顷七,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁臣侣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铂舜,科技感差了一点蔚疙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑煞扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雇禄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈土。2.0L车型采用的是17英寸轮圈台,相比之下确实显得小了一点嘎馁,为什么不折个中猾教粟,采用18英寸呢滴牟浦?   两款车的尾部设计几乎没有区别疵鸡,尾灯样式相同固衅朵,双边共两出的排气管(没错随,为了表达更直观卧、清楚颂撵、无异议可筋迪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涟外喀,这是马自达6一贯的良好作风晚妮。总之腥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兢巫胁,谁都知道SUV车型最为畅销椒蓉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肺暮寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹋,而卖得好的却还是那么几款倍想。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙界,还要等到试驾之后才能给出答案寥燃煌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV考。从风格上看佰仿戮,海马S5偏向时尚味、运动睛锣木,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪。而在配置方面撼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惩话。根据目前了解到的消息厕岸狡,这款车型的起售价约为9.5万题,如果消息属实的话誓膏试,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玩峭漓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乏?   外观纱:设计新颖称踏谜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摧赣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位充,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扣素宛,也将它的风阻系数降至0.34孪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁顷缸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柏度粮,比例上感觉怪怪的怠佩敲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓬哨,有效地提升了视觉效果镀弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神面拒溺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唯、转向灯以及雾灯蜕叫环,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龋恢党。   作为一款紧凑型SUV枢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耐熄,轴距达到了2630mm卫。与同级别的海马S7相比荆,虽然在车身尺寸方面有所减少突编谓,但轴距却多了11mm不,整体空间表现令人期待海杭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬判,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衬镭刮。" "   全新的A3备受关注丹,这其中的原因有两点蔡鸵吕,一个是加入了三厢车型贤偿粒。而另一个骚姑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辱。只是这台车来到国内较晚胚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拐篡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氓,简单明了的说狈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型却型,而必要条件是横置发动机吭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本问,但消费者从中又能得到什么辅堂势?如果按常理来看贰钩,对消费者的好处应该挺多的裤恭电,比如车更便宜了冻诫五,就算车不便宜配置也应该增加了乐查,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撩。但上述这些还只是一种期盼钞藐,毕竟这个平台的车型刚量产不久集蓉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舱琼。至少高尔夫7是这样冲河,而全新的A3由于正式的价格没有公布鄙片,所以也不好定论勤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岔娶欠,这次引进国内的共有四款车型怒供斜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霞雷朗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机春共田,6速S tronic双离合变速箱畦蹦膘。在本月的21号法,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杭旦。相比老款的两厢车型拔壕椒,轴距和车身尺寸都有所增加窖雀弗,而且在轻量化上下了不少功夫懈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呵瘦,但在配置上基本都可以进行选装火但。由于三厢版为新增车型恢室府,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啪蔫奔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日港牵榷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傅轿凛,“小改款订福川,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粱,而值得注意的是赐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晴萄趣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帆嚼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胺艰。”吉利控股集团副总裁华厘兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喇貉,欣喜之情溢于言表毖。    亦或是巧合虎倦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睫笛苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7水唯痴,一方面吩封鳖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖护,另一方面北伪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁故懂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域响冲,种种迹象表明冀陕屎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段到拿。   诚然惧撂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迸唇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岛,孙晓东对媒体表示井胚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳,吉利收购沃尔沃之后括,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宛承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凄貌。" "  在国内沽寡露,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匆顺,它凭借动感的外观签肯腾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宪,后来者RV4肺、途观禾画使、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳铂护,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扇观,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厘煎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬敲先。而今年竿,东风日产给我们带来了第三代奇骏渤糕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秆署。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄蕖,年轻化堤挖、动感化的外观设计就是最好的证明磐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上释呻乱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邓悸铰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涡篙,层次感以及运动感比老款强太多了狭佳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狙奖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涪,流畅的曲线让它不在干巴巴盗,整体饱满了很多设慌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酗餐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沤。   在侧面线条的过度下凤揉嚼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滥抵炔,并且加入了以装饰性为主的扰流板傅江浩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宿耸尖。后尾灯变化更为明显驾蛙,竖条造型变成更为接近长方造型卸叼哀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶,一定会想起Jeep匠,提起Jeep匈钵诉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹿晤晒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能让翘点,看看它在这部分有着怎样的表现勘噬盼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浓,并且不可选装以外白颂,2.4L 豪华版可以选装该项配置算相,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郝臣赐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妹,从功能上来看比较全面欢敝,下面我们就一起来看看它的实际表现腾天。   更多精彩视频弓都,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作十巷,调整比较细腻捍母,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旁岛恋,而且还可以停得很正绰睹极。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酒撵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惶,如果继续操作汉,系统则会中断本次自动泊车费赔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倍采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阮四随,我一定会把奇骏放在首位两,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泛,性价比非常高似使。不过自从2008年上市至今的6年时间里埂,它始终没有太大的改变许,另一边竞争对手们却在不断进化毋纷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诺柑好,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹿歇嵌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞徐授。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驰奔,而看到新车的第一眼就会让人感叹饯漂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俊番。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜜秸,并且也是该平台衍生出的第一款车型粱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化持缚。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱伙,新车则显得更精致柏跑,更有设计感删吾趣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侥笛。当然秒恳单,除了视觉效果之外蔫蚀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牌?这也是今天我们需要探讨的问题尼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崩稳面:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泛寝舍,我们本篇文章的测试内容并不全面盘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奈借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据土缕撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弯等嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧换乒淀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诞氰痰,里面对新车外形盾、内饰等方面都进行了详细的解读椽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肛小。另外茅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驮扇。   ●增加更多高科技配置够颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娃,除了拥有出色的设计抗埠、良好的工艺和用料之外筏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛇力芬,翼虎就是个很好的例子孝缕慷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势导九。如今的新奇骏身上帕姜,我们也看到了各种高科技配置撮市峨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骆闹处。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疆,在两年前它就已经崭露头角面泞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宿闻,连控制面板都完全相同狗。虽然东西不算新癌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阑,汽车作为生活中不可缺少的一部分捣堤,也同样要跟上潮流信。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赊诫,很多的印象都集中在日系的丰田车上船薪边,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等微高,由于起步较早耻,所以在混动技术上都比较成熟疮钒翅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫口,一方面是因为未来的趋势科踏,另一方面就是对环境保护都有一份责任涤感。但能让人印象比较深刻的不多摄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楼。经过一天的试驾体验峨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钱吐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车入猾。   外观方面幻:设计大胆前卫廷壁情,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后建贫己,给很多人的印象就是模仿系陇、复刻劲沤萌,aygo踞、花冠侮盎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踏捐。实则也是没办法的事儿柑慌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剑丁,不过从秦看来嚎桔箍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疚鬼谢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钝,整车设计偏向年轻化赤,前大灯内加入了日间行车灯兑典。车身尺寸方面纪镣核,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贾钩,轴距为2670mm巍统俗。   实质上闲泛很,比亚迪秦的外观特色鲜明级角,个性十足退滔柔,他并没有针对大范围客户群体而设计海猩,更多主打年轻定罕、时尚元素玛。这样一来桶,优缺点也相对明显画,需要一定的时间让更多的人来接受他报先少。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惭,充电方法非常简单也很安全陷。通过家用的220V电源就可以直接充电曹矮瀑,但是要采用三相插座茫酞。车内的仪表盘可以显示充电信息九颅,包括电量以及预计充满时间幕,而且还可以选择预约充电淬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辉郊,虽然我的“档期”已经很满婆请痊,截稿压力山大俩蓟。但作为潜在车主统奶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平少票伶,它和福特嘉年华文宫僵、大众POLO会有多少不一样林,谁更值得购买郸棚。我想这也应该是大家都很关心的问题吭画洼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息釜,以供大家有更多了解殊风。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捷夯扩,分1.3L和1.5L车型颊羡,提供5挡手动或4挡自动变速器穗疾。这也是国产的第三代威驰车型讣朔杀,相比老款车究慈汗,新威驰变得价格更低蔬、空间更大结。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赐,在广汽丰田4S店中销售烤,价格区间6.98万-10.88万元帘吠怀。两者动力系统臣比、内饰设计完全相同镀粗。只是外观分成两厢与三厢非体凄,配置上有细微差别而已恢。好了颈嘎,我们就从外观开始说起江壬。" "  导语确汕导:在新能源汽车研发领域蜗,比亚迪一直是领跑者鲍苹仿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车染。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸,能够开发更为节能睡、环保的电动汽车产品收,实现性能的提升和普及应用蛾腥舰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柏。   历史上及说播,秦灭六国搞腊,结束群雄割据时代熟卧氖,统一中国度廊,开创了历史的新纪元裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆补推孰,势必证明其在以下六方面的实力屎邯脚:   一浩铺嘲、比亚迪秦到底有多快狄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坷改隙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒借烯,23%的车型在8-10秒恳韶,17%的车型6-8秒埃,仅有8%的车型小于6秒妻茂,代表车型如保时捷卡宴4.8L洪掂。今天茫块习,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屑,秦百公里加速为5.9秒皑,而记者实地测试时媳鸿溪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扒。   跑得快自然有其道理鸡比抚,秦具有“双模”动力藤炕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吨瑞,在混合动力模式下伍赫仑,秦能爆发479Nm的扭矩婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲庐洞。 二填和、秦油耗到底有多低蛋甫?   根据国际标准测量核算钒,秦百公里油耗仅为1.6升负犁毁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式私蚊童。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吗桂,纯电动模式时汀慌辜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吾,整车自动或者手动切换至混合动力模式们武。在所有模式中浅当苹,秦还能进行制动能量回收扁牧侈,即电机向电池反充电媳,每百公里回收2.5-3度电腿浓,可以多行驶约15公里擞。 三缆、秦充电到底难不难姆?   一句话回答挪类辛:有三口插座的家用电源就可以略,就像充手机一样方便歇硅。秦的电池容量为13KWH唱,可通过220V电压郡迸,3口插座懈,4-5小时充满电兔筐筒。秦随车附送一个智能充电包芜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莫鸡。   四砰澳、既然用了大量驱动电池赐肪常,到底安全不安全?可靠性如何丢叙聚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蚀卷棘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池史韦菩。单位能效比逛脑锻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池容郸脸。但是安全稳定性方面则恰恰相反欧哎郝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婆臼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲜,是目前市面上最安全的驱动电池躺邯槽,没有之一缮。   可靠性方面入咀副,据比亚迪测试恼峨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澎尉顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修圃,业界罕见陵。电池电芯甚至终身保修察煽烙。 五滴、秦操控驾驶会不会很复杂篮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫉挥,习惯之后甚至更加简单九。新增纯电模式叶て甯Γ控驾驶害材俊,更安静乔、更节能梅哇。   六侈、电池组电用完了如何行驶吴秦?   据技术人员介绍儡韶,秦本身不存在电用完的情况钝姆躺。电量不足时巾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伎境惺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褐矫。   此外堆,行驶过程中钎被,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烙,并储存到电池中豪拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羚廖忿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黄皮,其次是QQ me睦诲,PT漫步者之流灭橡吗,当然还不包括那些“只识其样淋、不知其名”的人群困龚幢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孤僻,它也是双龙汽车最具标志性的车型闹列。在迎来双龙新柯兰多之后弄璃灿,就在近日宠沁钨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焦盼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界势巴,但却让我们可以由心发出这样的感叹趟,爱腾终于正常了梆谷。   从推出2011款爱腾至今谋顿令,已经有近3年的时间洽南湿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虹撩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睹遣眯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事看帮,伴随着2014款爱腾的推出特,有关于这款车的一切返镣烙,也自然成为历史萍碎,被我们封存起来暑。全新的家族化风格设计感差,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缅堕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部连汰久,与新柯兰多相似的样貌鳖颠话,让新爱腾不再具备专属性媒。没处前部细节的设计锣,都是那么平易近人赦,平庸的再没有任何特点难。可能人就是这样罗棚,老款爱腾在售时翘霓炔,人们总是说这款车有多难看畏,有多奇葩瘟九,但当它真的成为历史后餐囊胜,我们又会感到缺少了什么抡豪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貌跑电,但还不至于让它从中获得什么优势良毛拉,车尾部简单的几处变化垫凄涣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荤。现在在大街上诽碳螺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒莆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侩密。   本文导航" "   这年头在路上跑着壳局顺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派搞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑菠,把自己造的车不断的加长尘,就算不加轴距也得把身子给拉长泪从。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椒秦、大型车上宪考,感觉有些资源浪费夯轻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车林固咆,“L”的作用才更加实际坪催。当拿到这辆YARiS L 致炫时城酬,小惊喜了一下聚绷瑟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度实态、大众polo骸拇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碗。目前这辆车共有两款动力雀、6种配置车型在国内上市丘,指导价格在6.98万-10.88万之间卉贰。由于新车型且上市时间不长村瞥雇,所以目前的优惠幅度不算很大速,基本在3-5千元左右褪。(个人观点床:致炫戎嘉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谓,厂商指导价为8.7万-10.68万焙,搭载1.3L/1.5L发动机娥,5速手动/4速自动变速箱邻嗜娥。" "   曾几何时屠樊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象据,但却没有获得国内消费者的认可尘徒。如今颇疲睛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扛,其售价区间为15.48万-21.98万元变怀,相比老款车型有所降低踞戚搭。另外绊春,新爱腾不仅前脸造型发生了变化反,并针对柴油发动机进行了重新调校汀宿。下面就让我们通过试驾体验藤犀姓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筋讨啼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龄还,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搭荚,并采用双龙全新的家族式设计柬酮,整体风格与现款柯兰多十分相似发坑吹。然而寿逢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猫晚教,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠,略显缺乏新意吭色晃。   小结廉: 相比老款车型来说霓融马,新爱腾的外观变化令人欣喜曹携趴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽峡绢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次健。不过计界,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坦丰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冉跑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缚。在海外市称呀取,新逍客提供3款发动机拓孔篓,配备6速手动或CVT变速箱钝秤锈,在英国的起售价是17595英镑恰哺。与现款车相比立洞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戈僳卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氰磊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚕镣其,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了内蔡轮。 ● 外观介绍邵辉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癌:宝马2系Active Tourer闺颈挥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颁方兢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型适。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓷?车展上的展车给了我们答案菲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼻窟锰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粱,而在正进行的2014日内瓦车展上然故,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暴。和两厢版一样慈臂,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐昶福块化平台打造盛吹祟,造型新潮时尚惭孪塑,细节设计则突显旅行车的元素偏飘青,保持一款旅行车应具备的实用性秃。据悉畏,该车将于年内率先在欧洲市场上市肆垢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位草敦,相信国内消费者很快也将与它见面跨辆姆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棉,全新标致308的旅行版如期而至副躬葱。从整体变化来看矫菲,它在保持旅行车实用性的同时颇,将重点放在外观拉帕躺、内饰的调整以及配置的提升上高乡,新潮的设计更是让人眼前一亮目逗。在我看来屯墙,它的变化是非常积极的家晚婪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高光,现在它要做的就是尽快进入国内侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绕社:   静态评测    ?   更多精彩内容队篡缅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磷秽绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废臣救。早在上世纪五六十年代划,Citro?nDS就用上了可变悬架馅掸、随动大灯峦、转向助力岔诲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽踞,加上极为飘逸的车身设计促秃枫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟冻,2011年长安标致雪铁龙成立凤鞍叛,到今天我们测试全新DS 5LS盛拍仙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盼戎,音译的中文品牌名念起来很接地气锯:长安谛艾仕宫肋,有股莫名的喜感橇绵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躺蜗涂,是台正儿八经的三厢车型勒。   ●外观甸飞:考虑国内需求申,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉娠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶挖硼,后者里里外外都显得格外前卫电任纲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓮、更好接受一点邓如寿。当然鸵丰吹,前提是得保留住原有气质吼。   在这张全新的前脸上麓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰说袖庞,官方把它解释为“飞翼”滔廷啤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡,由于边缘不是那么锐利喘鸥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牡壁,接受起来没那么难莽嘛来。   车身侧面和尾部看起来很饱满精邯、匀称广,其实我个人甚至感觉比车头更好看就答。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聚熟,厂家说这是做完市场调研后的选择膛讹虑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西断茶菩,想想也不无道理鸡蘑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疤,与其后期车主们各自琢磨悸奢,不如原厂直接把这事办了途饯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无木署,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼓玫皆:下文简称新阳光孔,以便阅读)朗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸始,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 记写桅。现在它不光新潮领瓷,还进一步提升了性价比逃淘节,为与定位相当的大众桑塔纳潍修蒙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许称位。 外观耗搐柒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乌矩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潮骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匪悄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分平,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攻,达到4456毫米都,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姓。    此外喝乳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捎,由于在东风日产的产品体系中蹬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)较,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棘爽韩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纹,我已经身处呼伦贝尔牙克石稗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气付阜。尽管天气有些寒冷论察,但此刻我的心情是非常愉悦的饶鲍怠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斑柒匪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感试。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徽摄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挛,当然我也不例外非。这次除了911之外岛肩,保时捷还带来了Cayman翠、Boxster揪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痴咖,让大家分别体验RR(后置后驱)菲、MR(中置后驱)唉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柿敬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蕊,即使在这样的冰雪路面也不例外柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罐肠尸。在练习漂移之前隧圈,充分的驾驶培训是很有必要的呸倍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谓钉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救南霉鲤。   ●车辆失控该如何挽救哭汰童?   当车辆发生转向不足时寂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)话甩紊,稳住方向并且慢慢回正琉巷逞,切忌继续打方向兼谐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矩,反而会加剧转向不足的发生矗皋联。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度围赔聘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脚狮密。对于一般人来说琴昧,应付转向不足要更加容易一些卞童,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冒时母,而转向过度一旦被合理运用闭,就能成为过弯利器观擅,也就是我们平时所讲的“漂移”艾蒋。   ●如何才能实现漂移相韦斤?   要想在弯道中实现漂移凉蔬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爱。针对这次的车型以及冰雪路面备仑涣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式污:   1玩陆财、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委赏,我更愿意称之为惯性漂移过弯篮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卢未、甚至小于90°的急弯艰排滦。 ? 『以上为PPT截图尾怠钦,分辨率有限垦虑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度低桥仆,然后反打方向管姜吴,稳住油门漂移过弯偏仇。例如在通过上图中的右弯时潦摩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敦,然后左打方向赶龄,紧接着再右打方向湾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杜,别慌山,这正是我们希望看到的拐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亲俺浓。随着车尾横向滑动的产生膳航,此时驾驶员应该迅速反打方向冀啤,让前轮时刻指向出弯的路线麓寸摆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婆高,随后在出弯时适当收油并回正方向眠鲍俯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了税嘲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向递活,方向盘转动角度都不宜过多琶廷房,最好控制在90°以内括沦。其次油门动作务必细腻抢挛衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玲处普,给油则会加剧侧滑獭,收油则会减小侧滑角度峡淖橡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傲蹈。   2菱炭甸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菲亢。   适合弧度比较大的高速弯道敞蜂。 ?   当车辆高速入弯时醋缝宛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑守兰。当车辆开始侧滑之后公,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膛细降,继续维持横向滑动荡同梅,同时反打方向控制出弯路线嫌,之后的动作与第一种方法一致汹驰。对于初次尝试的驾驶者来说汕许虏,如果入弯速度不够快也没关系汇吃嚷,你可以直接省去刹车这一步骤坪咯,在入弯时适当地轰一脚油门疤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑从。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控需限,并综合运用唐搂饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了青谐。例如在紧急识类、高速的连续S型弯道酱甘隘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心船烫姓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朔耪嚏,从而划出一道完美的漂移路线坍扒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贸落?AE86在高速S弯道超越RX7哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒙镶问。   当然龟斗凛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讥县,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海星可,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尉时对,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锤簧党,相比手动挡已经省去了脚踩离合器川、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溉,驾驶员只需控制好刹车殴搓诚、油门以及转向三者之间的平衡即可识问胁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距头。   然而即使是这样浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秆录。冰雪路面凹凸不平失纺忻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙,所以技术和心态都十分重要昂厘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统社农宪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头售祟。在这期间挂韭,沃尔沃创造了无数的第一胁,也赢得了不少的辉煌成绩茨汀,当众多车企迎头赶上之际喀擞铝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脐乓,并将其命名为Drive-E却市。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌醛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仁碘轰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扁沥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晚项,实现了靠背调节和腰部支撑方醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沙蔫,将有害废弃排放降低90%以上嫉仇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姬法啡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全草。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烯为搬,有效减少或避免低速追尾碰撞熔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篮,至此安全范围从车内延伸到车外龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粒菜蓉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数课,从被动安全到主动安全渭箔,再到行人保护喇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乔哆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域对汐闷,空气污染现已成为最热门的话题嗜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朔矮册,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趟称接,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎券馈。   Drive-E是什么 俺查?   即E驱智能科技汹还洪,代表Efficient Power(驱动更高效)馅浦迟、Electrification(驱动电气化趋势)悉、Environment(驱动环保潮流)舅,从字面来看很容易理解措,简单来说就是引擎高效化梨琳,这样一来既可以保证动力性久,同时还能达到更好的排放标准泉侠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椭玛备,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纬扫架,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沁督离。   沃尔沃还将这一技术投身于穆坠龋块化的研发岛,只需变更增压器募撸块与催化转化器陌嫘睿块等主要部件羔乌赖,便可催生出一款新的引擎产品波鼓亢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缝,大致可分为4类忿,即汽油直喷引擎吮、柴油高压共轨引擎究栓,单增压引擎(T5)葡蔬剔、双增压引擎(T6)畔府瓜。 以XC60为例 墨申邯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男微:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例履,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贩诽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比儒娃,在动力输出上也略有提升捂瞳,其中的原因自然脱离不了小体积形、轻量化等一系列技术的支持寸票。   此外变速箱方面也有了很大的改观雹伍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%串门,挡位的排列也更加紧密侥,有效缩减了换挡时间侍,从而具备了迅捷的响应能力贩舍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叼高陇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孙,耗能经济性方面得到了进一步保证椒,它将改变城市路况中引擎启停的时机旦,改善油门的响应耙耽,空调系统转化为经济模式工作邵叭冠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坷盒,而在65km/h以上松开油门几盒,引擎还将会处于怠速状态藕活隧。   本文导航窗撵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩品,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敝。不过茄轨籍,动力并不是我们今天的主要议题规牢。秦的下盘功夫方面表现如何惊赌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蠢薪仿?这些都是我们今天要研究的内容雄盘蛙。综合起来但拴,我们最终目的就是想要弄清一件事酚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昏敲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”簿吻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猴颧。当然急,由于秦有着体积更大圣晴澎、更加复杂的动力系统墓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剿,但由于双叉臂需要更多的空间既,因此也是不现实的啥聪桥。在材质方面落涤,秦同样表现中规中矩堪侥遁,并没有使用轻量化材料为车头减重刊魏的,亮点并不多阑。由此可见狙霓蕉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眠。   不过诺迹菩,由于混合动力系统的特殊性鄙粳蕾,秦也必须做出自己的调整固措,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异久獭。比如伐窖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熊连芜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雾溜嫂。此外蝎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涟店茬,相比速锐在直径上增加了将近9mm捍狈,看起来很是显眼郡渐藐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹭黎人,而在同等材料和工艺的情况下平拿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔡托,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兼。   另外轿瞎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架现倘商。与速锐的非全框式副车架不同操冗寇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羞购署,由于加入了电动机和管理单元籍项辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓮肮,因此这样的变化当然是加分的得痴没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镐抄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潞、振动和声振粗糙度瓶晤,欲知详情请点击这里)败,是个值得肯定的进步枫。此外屯,与速锐相同圃承,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫诫,强度更高董,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敬守。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扛皖,现款附龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌视幕,不过福特已经为此做好了准备娘,日前刚刚发布了新款杆兀克斯粕。它采用了全新的家族化外观独惟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果退,不过它真正的杀手锏恒擅犀,还需打开车门才能发现女手郴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蟹毁,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舒缔抢,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇蔽,比如轿车中的S5卑潍、S6绷膳锨、S7榔涧焚、S8等等圃轮。就在不久之前的2013年12月镶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前显虐探,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靡杠塘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)串踌。 外观韶霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缝惊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子感蝗,可以随时面对那些不识货的挑衅者死冲镜。作为Q5的性能版车型时蚀稀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琳,颇为低调纶挞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化存。 车型图片 基本参数埂徽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出心敢缉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旅,特别是车身高度经过降低抛庙坟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缆维庞,而轴距也有细微的变化藤敌。   其实只要细心观察茬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猫女魂,除了特有的徽标之外愁娃,SQ5的镀铬条有别于传统车型份,采用的是双横条样式号陛傲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庞观,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茹丝。而配置方面很氢办,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毛乾侣。   尾部的变化主要集中在下半部分邻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓜锈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伺掇篙,可根据行驶状态来改变排气开启程度率摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恋,前者就属于少数派坡巩妻。一个是只有追韩剧的人才懂较肛衅,一个是全民百吃不厌娟舍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品套梧,其实上一代车型在国内早有销售琼裴联,只不过跟福瑞迪太像了登峰,外观不出众肥夯,关键是动力平平涟赋粉,所以最后并没有收获太多慑遍摧。全新速迈刚刚上市怖,售价17.98-22.68万元尾涟非,很有幸能够在第一时间接触到这款车秃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歇苔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吾胜新,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈禄。通过简单的对比谢,不难发现届,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧,名字叫做ForteKoup串克献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机几古,售价17.18-20.08万元菊洽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怠,它承了起亚家族的虎啸式前脸觅系歼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胃茶,现在看来谈不上惊喜咀查骋,只能说还比较精致形锤。虽采用了大嘴的设计畦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步费俏,或许小女生会喜欢情碉沟。大灯全系都为卤素光源够掇,并带有日间行车灯聘酞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狼闷。   走到侧面冗髓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醇,但两门的设计为它增色不少兜贯,在绝大多数人的固有印象中股锯,跑车就应该是两门患劝,并且应该是无框车窗唤捣雹,仅从这两点来看新癌,速迈确实都做到了弘虏署,开在路上的确引来了不少的目光追随钦雄佛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流链赤红,我们一致认为车尾的设计更为出彩港匣葱,短小臂揭绕、精干阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗽。除此之外瑰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骑,而且排气管口径不邢抢┙薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强必。轮胎为韩国本土品牌炽芯娃,规格为215/45 R17喊虫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篇题。   当然剔嗡吾,如果你选择2.0L车型的话达,你所看到的黑色外壳后视镜攫菏、前后包围的碳纤维纹路饰板乌沏、双边双出的排气管系隆签、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛾芜洪。" "  讴歌这个品牌熔,或许很多人不是太熟悉辜享。作为本田旗下高端品牌革快,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裤廷玩,而且在美国市呈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的考裳够。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尾,大部分都是人们对这个品牌不了解似曝蜂,影响力上不去畏熟蓟,导致在销量上确实不尽如人意滤。对于这次全新MDX的到来力,个人持有赞许的态度勤炮碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龋咐理,还是那句话雄添公,品质上去了碎缴吐,接下来就是提升品牌影响力了炯萝蒜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肥的,大灯的轮廓更加细长磁蝗室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯温蓄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眉,但内部结构和MDX并不完全相同妒陇惜。雾灯被一条仿LED的光带替代祷,进气中网的细节刻画更加运动攀乓醋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娘佳喘,侧面造型给人的视觉感受非常低稠戳貌,这和前后大灯的位置有很大关系色释,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扮,注重舒适性奢体。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圭韦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猜,而压低的姿态却更加动感拭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱考链钦。尾灯造型相比较现款修长缅,优雅的感受也来自于细节的 设计怕,但貌似通过我的观察姥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骂斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浅,让尾部显得非常简洁凉。   本文导航步欣玲:" "  2014年2月20日孤篙前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市介。2014年型奥迪A5的最大特点是躺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垃诫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国风勤砂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丧,共有19款车型其挡,售价在49.98万至85.8万诗教飞,具体价格如下魂里齿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表定仁亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漠哨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别假。配置方面辱繁雇,也与现款车型相同暑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锤。   内饰方面切既脓,2014款车型也与老款车型大同小异单扁策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栏,同时门内饰污、座椅中央扶手竞侍疽、都采用了纳帕真皮面料贿殿菏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁敝秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变幕杭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化位。   变化一蒋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化申梁辨,在原有的缸内直喷技术的基础之上凡妮,加入了较为传统的歧管喷射驾题卫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桓兢,通过二者各自的优势溯尉诵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诺。事实上脚,混合喷射也不是什么新的技术划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用入散。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锨纽箩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脑别啦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犀霉凯。   变化二靶:排气歧管集成至汽缸盖内厦潦扫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骄谐限,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力防确什,从而减低涡轮的负荷输斧,提高涡轮寿命甸罢。同时铆,因为在进入涡轮之前进行冷却皑温,相当于提高了涡轮的进气温度限制赐护坤,可以允许发动机有更高的排气温度俏葱小,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高么围。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒洞跋,同时结构也更为复杂四,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战水豪。对此华,缸盖内的冷却系统也进行了改进铂僚洼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)础闷。   另外肆恰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒜,还有着两项小改动绒。使用旋转阀南腋氐模块替代了传统的节温器窖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舶梯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讹岛。   根据官方消息对,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伤千,为用户创造更加愉悦的驾乘感受购煤。笔者也希望在应用新的技术的同时煌擅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情把醚恐。 责任编辑甘某:王晨熙" "  A00级(微型车)谓俺盆,在人们印象中这类车以实用性阶、代步功能为主戮伤,低廉的价格促使配置也不会太高幕蛋绘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但徽,一款车的推出打破了这一概念伞饱籍,它就是全新奔奔撤孙跺,来自长安汽车使熬。   感官是人们的第一直觉反应创币甩,所以外形设计的重要性不言而喻孟,为了使人们印象深刻丰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丧尺萍,道理很简单轻,日本是微型车最发达的市场嘘伯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阮敞桐,在2013年广州车展上姥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光得测胶,除了时尚的外形设计以外摄烈,在细节做工上也有着不俗的表现可颇。前脸的设计整体性很高粳豪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条竭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焙称骄,不过这一点在外观上并不明显罐鬼,这源于贯穿车身的硬朗腰线长婪肉,有效将视觉性降低截廷喊,同时搭配造型独特的双色轮毂巾桶,让这款小车看上去时尚动感遂墓缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狙悔回,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滦,如果仔细比对七蓖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澳。除了引人注目的设计以外跺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苍,具有加热功能的外后视镜同特、15英寸的抛光双色轮毂懦些策、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲。不过雀缕邦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龟端痪,从内到外蔫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉农咎硼,可以说是一次完美的蜕变强郝。那么这款新车究变在了哪里让卵检?它究竟新在哪北复巢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出违溶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馈理便。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藏,轴距则与老款车型保持一致晨浚。在尺寸变化不大的前提下割,改变外观峭、动力定统馈、内饰般忌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关现,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘘,并接受大家的考验素刊亩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篱酗涩,但这8条是我个人认为变化比较大的悼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点书幕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰,我就有了一种预感磨夏关,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肖。全新X5给我最深的印象除了家族化外妓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纶矩胳。首先谭呛,先说说全新X5的外观醛,“大尺寸双肾进气格栅”嫩聪、“开眼角式前大灯”词,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郝哇疼。    现款宝马3系推出的时候几,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜡,现如今随着全新X5的上市绒失,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示围。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此措辨榔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎哀,据悉轻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘸。值得一提的是了,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂,给人一种炯炯有神的感觉炯告即。    由于新老款车型的轴距保持相同宫屉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉户,反而侧面的腰线给人一种力量感嫩泉献,这也使得新车看上去年轻了不少獭欺破。细节方面部吐,新车在前翼子板上增加了进气口腻,突出了宝马品牌独有的运动基因喷送桥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格塑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灌,提升了夜晚的识别度谓僳尺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起录抒,降低了风阻系数纪皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性送羔。" "  版权声明汤地:本文版权为网易汽车所有烤城,转载请注明出处剁车隆。   在2003年恢,奇瑞QQ的下线让这款时尚贤杠舞、便宜硕临、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活募,之后短短的几年间拌刺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绒,然而到了2006年长安奔奔的推出官氓侥,打破了QQ一枝独大的局面寺绷传。一转眼燎豆,已经过去了10年的时间芭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羡贸船,在这个追求个性新瞎、讲究品质的时代速邪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碎汕庐,而长安似乎也意识到了这一点某,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惮揩燃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窗械磋?   从厂家方面获悉挝,老款的奔奔(love)已经停产脾,而奔奔mini则将会继续生产销售擦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诗捣悲,前者主打精品中高端微车市郴睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战沙拘。从定位上来看连,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粟良集,虽然沿用了奔奔的名字东,但整车的设计嘎岭陋、配置以及售价都会高于老款车型晴袄耸。   新奔奔客户群体是谁盼?   在很多年前嗓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结补辜,到底是买奔奔还是买QQ纹赂,在那个时候才都贿,很少有人会关心这款车设计的如何辟、驾驶感受如何赂忿守,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饰,省油卉默妮、皮实播哎妻、能遮风挡雨就行戊瞧。   现如今别随,80后茨、90后已经成为购车主力茅槐卉,这些从小听着walkman陵橙宛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欣沧、用户体验以及品质都有着更高的追求滑蔽,因此在座驾的选择上同样不会妥协即饥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痘旅,新奔奔就是冲着他们来的颗蠕扳。   新奔奔主要的竞争车型是私筛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布享,但从目前得到的消息来看袍貌挝,5-6万元将是其大概的价格区间全侮。这个价位中既有一些合资的微型车戌烽丹,也有自主品牌的紧凑型车镣葛攫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹿,比如两厢赛欧柏猩峰、奥拓驶、玛驰以及低配雨燕等等车型市脯弘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线备,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酱,产生竞争的几率比较小氖全。   外观卫艘:惊艳欧催伴、和谐辞问、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本病,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧蓬兽:高离地间隙耸剃、车顶行李架糕猩、双色车身等等耻完彩。没错铅碍,无论是跨界竿鲸卑、越界还是交叉车型咖阮杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂想息。不过世间万物秦纳翟,徒有其表终究很肤浅搔,我个人认为虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圣。所以碧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时另,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楷驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸及,可谓全副武装莱梦。为了让媒体更好的体验这台车塑献,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶闷拷。没有固定线路既,没有领队车辆理卵差,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇。而在这12天里乳拖寐,我已经和它奔袭了4100公里嚎,横跨了三个省份师,体验了柏油赛道攘、软土拉力荤刮案、冰雪漂移怕、高速狂奔荆嘎辖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郊漆窝,当然举墓,最终的结果是昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟,正所谓日久见人心默,交友如此达,试车亦是如此飞部。回到正题陀捞邯,和往常一样珊醋惶,对它的了解还是先从外观开始挝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壤刚,相煎何太急”这句绝句莎,而在雷诺—日产集团旗下痊坪,有两款车正在上演着这一幕拈微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸵佰,还有这出色的越野性能喷火。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钢楔舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撂,买谁更划算钦椽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞天逞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岔踌淳,作为英菲尼迪的顶级SUV籍富陡,QX80的售价高达152.8万钢仙,但经销商处可以优惠16.2万昂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭,虽说16.8万也不是个小数目丢。但对于消费者来说惩,一个日产讼,一个英菲尼迪纶嘿射,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲍梆醋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箱谭,它的身材绝对够大屯瞧。从上图的数据来看侨驼侵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怕书,尤其是将近5.3米的车身长度祥睡,会让您感觉驾驭它有点困难雾霖。另一方面杉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淋既。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党隘七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜡妙遁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足规摄,同时也显得异常凶猛粪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饱拐享。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媒,整体造型圆润寇跋闷,没有多余的线条作为修饰嘘全荚,但是反而会让人感到车身很厚实拜纷脯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋匡。同时注意它车窗的设计负精,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏惭粮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魂虚派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感送芯搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猎贸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禾,也没有了那种霸气什韦侣,转而给人的感觉是设计很前卫挽动另。车尾的饱满程度与车头相呼应着全,丢去了上一代的直棱直角尝钞掣,饱满的线条凸显着丰满的层次感炮滦。   日产途乐烯汉摹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裁僳,虽然脱胎于英菲尼迪车型酸浆晾,但途乐依然拥有自己的外观特征慈陪呐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞳嗣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请懦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携珊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饺祭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碑归棉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啥洼,成为了车头亮点之一太棺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棋斯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勺校哦,这项配置自然是少不了的粮。我们可以找到4个摄像头柿缆醒,它们分别位于车辆头部夺涤亮、左右外后视镜下方和车辆尾部矾哆玲。以便在停车过程中钞谱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帆随喊,让您更加自信轻松的把握泊车空间钾险精。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问华吭,大大降低了停车时的事故发生侯。   途乐   通过对比发现抛,两车在外观上的配置基本相同离盎倒,差别仅在日间行车灯上怪惮箔,不过随着QX80年款的推出菜题,日间行车灯的加入应该不是件难事缎态咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尾,在相差仅有10几万的时候写沮蔷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辛脚。    责任编辑善林:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了峭,除了奔驰G吭、丰田陆巡系列蓄、牧马人等假暑帽,双龙雷斯特也是其中一员相逝讹,而且雷斯特还是柴油车官戮本。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裙苹,以目前的接触来看刚厘拌,双龙雷斯特W表现不错懊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轿顾黑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烙郡。当然捣肥,在随后漫长的几年过后笺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO填,该车型最大的特点就是其尾部造型酸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谩,宝马方面肯定不会承认卷扫,但从年份来讲画,明眼人一看便知骆竿。   外观某揩媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手落雷冻,该工作室的创办人正是乔治亚罗抗硕磺,不过大师的设计未必符合所有人的审美歉伙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哀怂喂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楷柒,但为了照顾空气动力学与线条流畅偏,雷斯特的车头是圆的酒,所以在当时看来有点“离经叛道”滑函。   而到了现款的雷斯特W魂,这个“小问题”被修正了护水,一体化的设计已经是大势所趋勾辽藤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型市散,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稍廷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硕赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烯潞。通过车展上的展示龄,小编已对这款纯电动车型有所了解娄恢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偏盗,时至今日遁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庭。据悉辫脆,之诺将在今年的2月份开始接受预订踩叹降,上市后将以租赁的方式面向消费者闷,具体的细则目前还没有公布锋习巨,上市后会有着怎样的表现侵搪,我们会同大家一同关注陕沛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前管词,简单了解了一下之诺这个名称的由来藤古,是源于对中国文化传承与现代精神的体现聚痰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郸猾,毕竟是基于宝马X1平台打造磺惰,因此在多个方面相似度高也并不为过浚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现途识列,其具体的表现如何佃簿鸥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验内。 责任编辑幕:沈楠" "  版权声明蓬脱:本文版权为网易汽车所有托,转载请注明出处士莽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粱履垂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躬。它们的可见程度钡哀蹬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痴哆。可见度甚高的两个文字的组合饰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皋蹦拾。因此乳全巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萌。哦裂,对了棋彩份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思星。意大利人的自信椽仑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心来捻肺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用富附?咱先从减开始说起够龋椭。 Q辆擦:致悦只是切掉屁股的菲翔么铅凭狄?   A茫墨:非也奥莽,前脸亦有修改趴帝缅,整体风格统一陌钉,协调度很高爽。   我相信Roberto Giolito先生雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷廉蜂,在设计Ottimo的时候匹,一定会更加从容拜劲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坝。在他的心中牛,应该有着太多关于年轻编、活力的理解酷,而这恰是Ottimo的设计要点画隶。 外观总结   赞矢:个性鲜明肆门、标配LED示宽灯金赣庆、轮胎用料厚道   弹离:低配删减雾灯   " "  版权声明阂红:本文版权为网易汽车所有显筹,转载请注明出处告。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愧皖,虽然距离现在已经有两年的时间惯滑阜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘸判策。而今天睬慈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汞揉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抠熄挥,并且还是一台后驱车圣细憋。没错擂芍拳,它就是华晨宝马3系联寄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸氓歧,其配备了2.0T发动机钨呻希,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎匣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慈擂俱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现从贿煤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菠贩。不过在今天的冰雪试驾过程中岔同,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)太儒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现香添骚,必须先打好理论知识的基础潜。于是在摸车之前仆挂刊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课停。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着室梯浩。 ● 项目一   热身结束了诲夏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节到。第一项内容便是加速和刹车酱巨敖,是不是觉得很简单澈扁?其实里边的门道儿多了去了季。   在项目一结束后缚吨奈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拼缺。一开始大家相差悬殊彭蜂魂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窝。接下来的项目二会比较刺激一些巴骇碳,经常会出现手忙脚乱的情况费,但只要理清思路按部就班的做苹番咆,想要完成整套动作并不是很难块辉鸽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桶镣:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处超。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喘饭舜,不过始终都仅有手动挡车型猴泌,虽然目前销量也很出色滔碍古,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啸。好在这一短板即将成为历史检畔腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出同宠董,新车将于26日正式上市挡缕,我们也于第一时间进行了试驾体验筏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琶熄筏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外速,在外观方面也有变化四。新车根据高低配车型提供两种外观方案守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞪,而高配车型则对中网虫蹄喜、保险杠造型敞虽目、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟化。值得一提的是广,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钩。   新样式的轮圈非常动感篇,在同级车型中实属罕见吗雇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致书行颊,轴距依旧为2725mm谓。车尾的变化相比车头要小一些棱割谢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捞,不仅可以提升安全性千籍,同时视觉效果也更加出色宽。 有态度【试驾评测】刊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巾?   扫一扫档,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壬,一汽大众全新高尔夫正式上市活。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾,其中1.6L拥有三个车款歪耙,1.4TSI拥有四个车款什碍毙,官方指导价为12.19万元—18.29万元潮。具体售价请见下表聪钠毛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力香渴抛,但是却拥有三种功率版本杏匡慧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杠途芹,因此在动力系统方面潮,消费者有三种选择歌荚。    我们从上面的数据可以看到碎斜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崔,1.4T低功率版是主流之逊唇巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仿搅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葛莫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碘玖贾,但是它的售价高达18.29万元卷,相对比较贵憾逞段。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛾,分别是塔希提金四疗、唐古拉白端陷、珊瑚蓝俊、魅力紫校嚎、玛雅红娘艰、季风灰讣、水晶银以及深黑和极地白都。 ①驰珊坍:16寸Cosmic款轮毂 ②咯酵亩:16寸Cubix款轮毂 ③供:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甲嘘,其中15英寸的一款辛骚喊,16英寸的两款祷劳导,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备施背派,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型施,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供济钎。    全新高尔夫提供标准座椅哦伸陕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅飞履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碾谁袭,舒适版车型则都配备舒适座椅菠完碉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄。    在材质方面危,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫁攘,分别是上图所示的DianDian黑色织物际、Zoom/Merlin黑色织物辽悉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讨遣,分别是Vienna黑色真皮呵、Vienna米色真皮躺递趴、Alcantara黑色翻毛皮隧慷氏、Alcantara棕色翻毛皮馈扰炕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茄熔,有两种风格可芽胀欠濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碘,同样有两种颜色可烟枧病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嵌蚀毖,有黑色和米色两种可焉恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耍纲暖。    在车内外装饰件方面桶,不同配置的车款也有不同的安排缚李。像侧窗下沿镀铬装饰条搐亲耍、双排气管从驴扩、镀铬装饰双排气管渭砰、动感鲨鱼鳍天线尸口、真皮换档手柄啤赌烈、科技质感装饰条然参苗、金属风格装饰条拉热辫、碳纤维风格装饰条等等浦管涉,针对不同的车款都有不同的配备冯斥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酪瞧合,配备有MKB多次碰撞预防系统啦、ESP车身稳定系统遣舜蒂、ASR驱动防滑系统钞驼、XDS电子差速锁池煤氦、前排侧面安全气囊嚼绩、后部4探头倒车雷达完成龋、前部行人保护系统搁倪、自动静态转弯补光功能等等不堤炽,但是在舒适性以及功能性方面叼踌,并不是很丰富尝,但是也可以满足基本使用瞳强。   1.6L自然吸气车款如何芽墙冶巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉椤,它拥有手动时尚椒覆踌、自动时尚以及自动舒适三个车款久,手动时尚与自动时尚的配置一样屎砷什,在价格上二者存在1.2万元的差价娄九辛,主要是变速箱配备的差异酮。所以在配置对比环节乡觅缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行课,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元请喀,差价为1.1万元咯立春。    在配置对比的环节我们可以看到法拣掇,时尚型与舒适型之间的配置差别谭冲,大多数都体现在外观内饰的装饰件显汤,以及车内一些常规功能方面饰拭拱,主要是顶棚储物盒戮峰、后排中央扶手炕闭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晃略佛,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭疽滥、后排出风口睬岗皖、蓝牙电话姑、定速巡航胺募、驾驶席座椅腰托巳慨、TPMS胎压监测系统这几项上俄途,不过在这几项配置中乱潍矢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枫贝笨,尤其是全景天窗舞。    从价格上看屎,二者的差价为1.1万元睡鹤娜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的噶馈女,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冠,所以我们在这个推荐环节抗蜕蜕,更多的倾向于低配车款陪庭黎。 责任编辑抠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底新,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沉欢袭。它采用了全新的DS家族式设计风格腻坦,延续了一贯的法式浪漫风格宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碗甲。新车基于DS5平台打造拎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冀。预计在3月左右上市措肝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闲,让我们一起来看它的表现如何淀。 外观灯诬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅槽七郎,却多了一些时尚及科技感失偶悉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傻骡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感表抨。镀铬装饰拿捏的也比较好射房。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜡屁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阀怜。也表示着DS的品牌走向独立盘惫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笑,有着都还算不错的账面数据梨,车身长度为4702mm敢,宽度1840mm链,高度1515mm.轴距为2715mm蚊哄。上市后会把目标锁定在奥迪A3食疯酥。 车型图片 基本参数徽搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠕府茎,除了前车6颗驻车雷达之外通为,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缝沃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哪,从视觉上拉伸了车辆长度枢,尾部设计了一个小小的尾翼胃,尾灯下侧字样表明了其国产身份裴苯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煎碍星。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缔签散,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乾碌航,真正的排气隐藏在了下面捐蚀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垮胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉搂币:高离地间隙阜璃、车顶行李架骚、双色车身等等妨。没错驰不,无论是跨界骨林芥、越界还是交叉车型钮艘蛙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾。不过世间万物绘,徒有其表终究很肤浅淮,我个人认为甸窗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捣鹃。所以鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛抢拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄讣唉,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕,可谓全副武装咕。为了让媒体更好的体验这台车棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高响氨。没有固定线路荚坞郎,没有领队车辆栋卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贯帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天庐。而在这12天里坪棘染,我已经和它奔袭了4100公里韧,横跨了三个省份牵,体验了柏油赛道秦华淑、软土拉力恭花缎、冰雪漂移妊、高速狂奔计锚全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺,当然禽炉袖,最终的结果是磺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多派峡梯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隆伪,正所谓日久见人心顺奉,交友如此侣极酱,试车亦是如此冈柏荚。回到正题厘床,和往常一样尝裤,对它的了解还是先从外观开始啸委胶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化号庙、多样化是一种趋势讳搽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卡乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肋协踞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刚镀鞘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搁倍囱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毕拢,上市至今保持着约5千台的月均销量梨埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彻炯纳。 外观/内饰对比裤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坑烙鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造界癸恭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的监葱廉,毕竟师出同门勤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯南函嘛,远看很容易被误会成排气管晚飞呢,但事实上真正的排气管被隐藏起来辑,整体尾部设计显得层次更为分明链。低配车型配备有倒车雷达丰豌,高配车型还配备有倒车可视孩辑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赦簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埃氓毛,修长的车身与宽厚的D柱夕,加之出色的后排与储物空间皮狭,俨然就是一副旅行车的范儿反识肝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催海叹,它完全可以称之为旅行版朗逸抠。    车身的线条连贯自然撇侵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观请八,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惰桐,调整了尾灯的白色灯带位置懊鞍辣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萍俺孙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格班埂糙,内饰板件的用料以软质材质为主糜,接缝及做工也较为精致途,与同级车型不相伯仲届。从实拍的车型判断赁糜,自动空调蝗、ESP系统墩绷、电动座椅猜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赦荤畴,至于具体配置还有待官方公布雷陷闪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贡,同样是大众家族的传统布局搏钳街,整体的感受都很不错惰,方向盘叫鲤精、中控台的每个设计很都容易上手层入情,从材质上来说须氨蕊,朗行是塑料感有些明显的将,好在其工艺上还是有保证的皑兄盎,并不会有很廉价的感觉垫灭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痕辛,销量在整个家族中表现最为可观揣熬。近期圭遁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诗秒两,新车主要变化集中在外观率,同时针对颜色棉、配置进行了调整即枪,以保证其市场竞争力嚏凸寄。在豪华紧凑级细分市场中软拳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臼黔凹,通过下文的对比分析筹,希望对有此购车意向的网友们一点参考际。   备注摄绩函: 为更直观的进行两车的对比分析慌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锤汐、CT200h F-SPORT)奢掠,市场优惠参考自深圳市场川裳镶。 车型图片 所属品牌共采谎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恋,内饰做工精细    车身尺寸方面瞎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斤势扛,其他参数均小于奔驰A260村。从外观和内饰设计风格上看侧采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桓钒醋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后范渴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凑垃倾,全车充斥着力量与美的线条泉仟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殴,硕大的单条幅进气格栅翁此魂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发系熔。    相比极富视觉冲力的前脸造型脐粗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弹烘,但并没有脱离运动溺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓评穿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帛跺擒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捂柔蛋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坎窘,同时下侧雾灯造型也有改变稼仓爬,车尾部也进行了一定的改动守盒,整体感觉更加运动嫂。另外围拎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斡炭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配情斥涛,形成强烈的双色反差苏观碎。    F SPORT车型装备了整车运动套件沟,涵盖了运动调校悬挂愧扭、运动包围枪帅蚂、运动阻尼减震器靛围、熏黑运动轮毂品、运动车门脚踏板浚、运动型铝制加速踏板太、制动踏板绢蔑冈、脚歇板等痊。    三幅式平底真皮方向盘轮肖、红色元素点缀的空调出风口凄朗、铝合金踏板培、仿碳纤维装饰条等等逆姜恋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窃番及,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格土颊嗜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒂秃,将方向盘悉梯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蘑频,增加了便利性皮趣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啦列晒,分散了注意力伟顺闪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稍排标,是多数第一次购车家庭的首选要求霜韧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型克立。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仇卉艇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型判铺,会有怎么样的变化尖矫型,一起了解一下沙报。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菊烫霉,镀铬进气格栅增加了些许立体感事裳盖,更加显眼的X造型前脸超,迎合年轻消费者的审美链。大灯的改动有些另类夏谈操,在我看来接受起来还是需要时间的韶微。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檬皮,新款在车身尺寸上有所调整划,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堆骇无,轴距保持2600毫米不变农痛娇,相比现款仅车身尺寸有所增加并瓷蜗。   车尾的变化不大翅锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彻瞬骸,以及牌照上方增加镀铬饰条撮,尾灯造型无变化浚窗孙。实拍车型为高配版本荒狼,但仅配备了三点式后倒车雷达揩瞧。   新款的15英寸轮圈造型不错灵,轮胎选用优科豪马灯,规格为185/60 R15层妮,备胎没有缺失怠虹晶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溯缉喜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偷露,在年轻人中更是屡见不鲜悍。在学校要有个性煤灌,在单位要有个性凤扩烧,穿着打扮要有个性颇,兴趣爱好要有个性杜沪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢担?如果你有这方面的兴趣乡嚎,那么杰德将会是你不错的选择锰畴。可谓自成一派的它叹蚊,凭借着并不起眼的车身尺寸咯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薪囤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车码寿?还是旅行车谩划苟?或者是MPV篓?但这都不是事儿喂,只要适合自己就OK狮潦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陵,喜欢接受新鲜事物的他们巾柑,正好与杰德不谋而合皋慈卯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐详,此外揭勿宛,六座的乘坐空间钎菠楼,也足以胜任日常的使用需求款墨侧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篙?自2013年9月6日上市以后福,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇,力压大众途安和马自达5等竞争对手恳耐埔,它用事实结束了我们的疑问储录。除了这些让幕毛,杰德还会带给我们什么样的全新体验杯丢斜,让我们继续往下看趣关陈。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稗散,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚀酗把。虽然我们这里并不提GTR寇骑棘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何频箔借,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复炯短郏克斯ST痉,令人刮目相看被盗。与此同时去奢铅,在秦身上尸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哥土、做工以及舒适性表现上的明显进步添。 外观造型犀尺当:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芍体,如今已逐渐走出了当年模仿的时代槽,近年来推出的新车型如速锐匪人薄、思锐以及大家眼前的这台秦双刮倡,都可谓一个比一个漂亮瞄。就以秦来说戏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袭佛圃,很是亮眼怂,同时也营造了较高的前脸识别度娘。   车身尺寸方面布千节,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大素乏洁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棋途,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)础评,2670mm的轴距表现则处于平均水平彼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携,其整体感觉与速锐大同小异坍己粪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壕倪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蝗。无论白天还是夜晚泰茧城,该车的车尾识别度都非常高冲寝栋。而且内部的光源擎蜂,除了转向灯为普通卤素灯泡外并,示宽灯程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沫懦倍。   充电镐努芍、电桩安装及质保/售后介绍觅能冀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枪桑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包税,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崩,据官方资料介绍妮,充满一次电大约需要5个小时左右拖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熄。   同时临锚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸松,虽然价格并不贵弯别耿,大约在6000多元丸,但对申请人有一定的条件限制示焙前,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乔摹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涣。当上述条件都满足之后帛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泄,如果一切顺利奈茶,最快1个月内就能安装到位并通电使用详脑。不过目前喇戌,秦还不能实现快速充电赏写,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慰,只是目前还没有这样的配套充电设备享勺。   针对秦的特殊性橡好串,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枷呈。其中搓玩啦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乳额,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桶萄砰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矗社、绝缘手套和护目镜等设备盗,并规定在检修车辆时必须两人在场屯。以防车辆万一发生漏电骏,威胁到维修人员的生命安全拌。   与此同时四委臀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拓慨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同单,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辛乱冻,整车质保为6年或十五万公里韭米珊,电池组为10年或二十五万公里)筐。总之捞,从专设的维修工位嗅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮些墓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乏防昏,而对消费者的购买更是一种信心的保证旗嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褥拳,中国汽车市场刚开始发展嫉呛菲,市面上可供选择的车型可谓寥寥品柯改,在那样一个年代畅级规,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桂,并且在之后的相当长一段时间律抠烘,人们心中仍对它们有深刻的印象饭。时至今日念,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懒揪抄,在数年激烈的竞争中鲸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘟掂。这回别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性票凛,我们也借这次机会为大家做个全面对比匡食然,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炭霸:外观内饰(包括设计和做工)柔牌、配置前、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闲、储物釜娥、油耗皇伎、驾乘感受挖雌澎、加速性能崩、刹车性能勿离。同时蚂冬且,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饥、同价位车型的什么水平庞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忻邯裁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元井,目前约有6000元左右的优惠盆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虐,在优惠方面差别比较大臀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右手湘,根据论坛中近期的提车价格炮京钾,9000元的优惠还是有的春。目前倘,两车的售价依旧属于同一梯级稍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拈规持,只是配备了卤素大灯及雾灯田版抛,透镜毙哺、日间行车灯这些都没有伎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汹感功,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湍垃窝,因此我认为两车的配置可以理解楼碧,符合同级水准鼻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汀舜,两车的各项参数也处于伯仲之间控俱,差别在6cm之内揽恕赴。在车内空间上稠班陵,两车的表现也很接近非参笑,我先剧透下吧琼韩,结果可能跟你们想象得不太一样韶始。   相信看到这里壳鸽湘,大家最担心的就是如果车辆没电亮,后备厢是否还能打开的问题航密。捷达看来是妥妥的没问题屋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞弛斑,它的后排座椅靠背可以放倒观,之后即可顺利从后备厢取物壕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐交庐。   在倒车辅助上扭旗,捷达配备三点探头接赦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平太。这里多说一句圈秃娩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虾棘烫,让人觉得很不大气律府团,并且低于同级别的水平睛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幕,舒适型也可选装倒车影像裙,比捷达厚道一些斥贯。从普及性上看脾菲芒,能够达到同级别的平均水平拘,从功能性上看量唯任,拥有倒车影像的它则高过平均线了璃,给好评灸。   两车都是15英寸的轮圈拍,造型上也是各有风味抢,轮胎宽度也同为185mm修熄拣。从售价上看靛酬般,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈破,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炮粕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比极,让我们在后面的制动测试上见分晓风。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碉,借着中期改款的机会睫勘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卑上,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澄泌失。应该恭喜它荣甸能,至少在我眼里泻,它确实达到了自己的目标烤湍帆。过往凭借动感的外形镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弘糕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稍。   只可惜跋狸,刚上市不久的2014款起亚K5盆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁坷缮,而且它们的价格都处于K5车系的高位寿逢沥,受众群体并不大背。前段时间伍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篡迪,并撰写了《起亚K5购车手册》互违。文中弗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灵缓惊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐家,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遣袍。自从起亚泻恢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矗京凡,互用研发产品的例子不胜枚举喝瓮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姓骚。该发动机的最大功率为245马力锣卜课、最大扭矩达到350N·m斑词缸,账面数据处于同级别的上流水平椭绰郴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀相效,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侯。   在涡轮增压沥疵始、缸内直喷等技术的加持下灭菇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吠,并且一直持续到4000rpm囱齿室。得益于涡轮介入较早戏兄开,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剑,而且它的油门也调校得比较灵敏盲韩烧。在实际驾驶的时候地,可以感受到它的起步轻快自如缔搂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余手赔搜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钩拔横,但差距并不像数据相差那么大恭。在整个低转速区间林,它的动力输出不算直接粱示,缺乏一点活力喜窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉低朵。   于是镜勺,我把油门再踩下去一点缴切扭,动力突然来得很快婚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然程,毫不费力冉,而且可以感受到车速达到120km/h时匈,发动机还有充足的动力储备什捷废。它的中段加速能力让人满意扑管,虽然依旧缺乏一点活力坚漠徒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矩炬刑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摄。   还是差点意思骑蒜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铅。于是使兽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝎,6速手自一体变速箱切换到手动模式颅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作性,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功掳。它的油门响应足够快龟讽,发动机的动力输出得到更好的释放瘟皮,方向盘的反馈也更加扎实尼警憾。除了SPORT运动模式外股蔫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻隧巴,运动特性从SPORT独聪、标准到ECO逐渐减弱豪,驾驶风格也逐渐趋向安逸敢斯苛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛,平顺性极高力绥椿,而且动力的衔接也让人满意辰。若以80km/h的速度巡航寂葛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊镁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔫垦,对于燃油经济性的控制也让人满意霓。同样值得表扬的是降挡速度庙讨,在中段需要加速的时候深踩油门狈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦灌伎,而且换挡冲击也比较忻稹,不会让坐在车内的乘客感到不安素。   前麦弗逊新、后多连杆的独立悬架底盘结构慕老幂,在调校方面仍然有很大的提升空间览犊抢。它的弹簧足够硬鳞股,但是减振器的阻尼不够大崔翅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钝锋抒,会有细微的震动传到车内弓氮略,以稍微快一点的速度过弯衅,车辆的侧倾会比较明显木,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳便假胆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笆,舒适性让人满意浅评,但如果需要激烈的驾驶的话纬甫,后期对悬架的改装很有必要上。   它的刹车盘相应加大了尺寸苇彭嗣,刹车的力度足够耽菱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性败寝。具体表现是翟胳盒,刹车踏板的前一小段是虚位羡乐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扔,制动力度会突然加大酵,需要一点适应的时间缮洼挂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缓损阑,发动机的声音慑段、振动都非常小烤死宛。然而侨梦蓬,在速度上来以后幢,噪音的上涨速度也很快剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孩藏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显到狡奢。   我得承认弧噶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数实郴,但在起步和中低速行驶的时候桑,动力参数上的优势并没有完全体现出来兴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处型。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挺僧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕊添春。当然凸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恐灿发。另外酗口,值得一提的地方是摔,在动力提升的同时采虹磊,它还加入了行驶模式控制系统伟河漂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手册赂,它的动态性能相对有一定的提升誓媒坦,开起来也更有活力和乐趣金饶节。   " "   海马M3去年4月就已经上市了海,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氖嗣芳,只有手动版车型销售功沉嗅,导致产品线还不够丰富科传隋。而就在去年11月杭,海马M3终于推出了CVT版车型萍合,7万-9万元之间的售价露磊论,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恃硼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛾伙、逸动钨、宝骏630以及启辰D50等车型醚判,竞争还是比较激烈的烹饰。作为一个后来者董氰,海马M3是否有足够的实力立足婆?下面我们就一起来看一看瞧锋。   动力倍马东:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苏氰焙,其最大功率为82Kw密怯功,峰值扭矩是147Nm暮蓖泊。从账面参数来看瀑廉碍,可谓非常出色舒蔑,一点不比合资产品的数据差舅。对于一辆紧凑级轿车来说圈季,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐捕。    开起来的表现玲玫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虎奋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慕令。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荣剩弊,如果想要充满信心的快速超车搏百帅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怂范股。    我知道会有人问们碑荚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钉?说实话蹦溯,我觉得大家都没什么区别详达勘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昏嗡挂,也是低扭不够强荆,需要靠高转速来增强加速能力吴。    可以肯定的说方,除非是加上个涡轮增压器贝使塘。否则的话踏,这个级别同排量产品之间的动力表现匪撑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堪。我个人觉得叫悲,这只是消费者们需要认真衡量的一点辨玛,而非全部秒古。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在含芒描,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懂返,动力传递平顺连续的特性射,有效的提升了整车的行驶品质感顾。顺便说一句败并火,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袍侵雾,这也是比手挡车多花点钱的好处链但巩。    深踩油门时烘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甲鲤,来保证动力响应足够顺畅爸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内复诚。此外剩聊勺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秘敞,功能性极强酸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后商点攻,g值才开始达到最大的0.366g莱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伞筐,此时车速大约在30km/h左右叭,达到60km/h用时5.24秒案拱,冲刺到100km/h用时11.45秒录窖剑。    接下来看看海马M3手动车型譬狸,在加速到2.5秒后懒皮,车速已经达到了差不多40km/h授小,达到60km/h用时5.01秒酣珊嘲,冲刺到100km/h用时11.28秒暇释闭,比CVT车型略快刨碍。如果不较真的话铝鲤塑,可以发现二者的差距其实非常腥蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样福。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钱费,就这个成绩来说钙绊龟,它的表现只能说是非常一般废。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闷屑忻,它的表现就算好多了轨娠。 责任编辑蓝摩钞:沈楠" "   近日半配,宝马官方发布了新款X3的车型官图恃毛菜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作山瓜。从新款车型推出的速度上来看屯泥刑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沛哪瓮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量称磺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棠霞米。    早在2003年绞芒等,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胖茄竞。10年以来境,宝马X3已经销售超过了一百万辆悸,自从2010年上市普省仕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酒峨。因此绍透茧,2015款作为X3的中期改款瑟芦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膊茫姓,优化后的大灯组造型惦备型、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搭介广,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垦课。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版固莆看,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伍坞。通过官方图片禽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甘捻芭,也融入了宝马家族的最新设计语言似锑,与新X5一样采用了新的中网边框设计空店联,在视觉效果上更具冲击力唾。    在头灯部分竟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哨精猾。另外检,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墙烽,配置方面它还可以选用全LED光源盒甸,再加上选配的LED雾灯傻咀融,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朴嚏。    新设计的前保险杠极具力量感盲攘圭,并融合了镀铬锨裁倪、塑料格栅以及金属护板醋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型非察捆。此外江沫嫡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尝俱继。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钙奠,也使整车更具个性化风格便惠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翻感脊:4657×1881×1661mm市嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斯藕,轴距也同为2810mm岸秃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茎污。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别技,从车头一直延伸到尾灯的腰线敲悼犀,让车身看起来更加犀利且极富层次感簧岁申。相比变化较大的前脸拟哇笺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计败鸿退,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰配蔬刃。相比X5盒,新X3的尾部更加耐看能,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栏净,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贬托椽,视觉效果并不是那么给力侵谴曙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顾似扰,新款X3也不例外慕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腿廓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前策、后部的防钻撞保护装置附础挞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酬络、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂加。此外陌孙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致群沦庇。该车还可以选择六种车漆驮豢、三种专有的18参累、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琼虾鬼。 责任编辑梨鬼奶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梯:Quattroporte(总裁)柏亥掇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苟磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虚哄拘:Levante力,还在2013年4月的上海车展上瓣,以全新总裁平台为基础归撇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的物挎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4受,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娜:Ghibli……   以家族设计为本肥忙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窍匣胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衡盼,改走豪华中大型轿车的定位贫,车身尺寸长塑陡、宽嚏氏、高分别为4971mm揭、2100mm和1461mm篱截沤,轴距则为2988mm告胳,直接锁定奥迪A6糙冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滤题,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雌堡抨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狡,且融入全新总裁的轮廓特色疆,以紧实并极为流畅的曲线甘梦芯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格餐唤秸。    于是在车头设计上苯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩下,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丸汝鲤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样收扇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹤蛾病,将蜂巢状格网嵌入其中点,且尽可能地加大确馈,再搭配角度更为锐利面帮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稍坞啪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚏,所以厂商在Ghibli的车侧剩诧佬,除了保留前叶子钣鳍状孔道姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揩触腻,也师法了总裁车侧的设计土顾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泉丛捻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辣松侨,另一条线则从前门下方迸出摄汲,向后朝车尾紧缩岸履,滑顺动感且充满肌肉感垂醇,并正好可呼应更翘的车尾设计椒陌械,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上我,速度感浑圆天成凤岛。 内饰向旗舰看齐瞎掳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怪丢簧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿参拣洞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公嫌吻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辈玖,也把声控猾乌浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隆冀,右侧拨片负责手动升档前统、左侧拨片则能提供降挡怖。    此外澜仓,三辐式方向盘的前方纪,一样是借自全新总裁的蓝底白字竣、双环式仪表盘囤盟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荆室,左侧则是表底超过310公里的时速表袭等墙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕记丢,可提供显示油量渐、水温缸鸥沉、挡位与导航指示等行车信息态播,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喷,告知驾驶者目前的驱动状态棵沏草。    和总裁稍有不同的中控台僳葡躬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟混叙触,以及可触屏操作的收音机电台选择懦、音源切换昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芹线猴、空调温度卧棠闲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厢,空调出风口则移至屏幕的两侧壬毛,下方则为恒温空调系统调整出风量辣失伦、温度与出风口的位置杉,以及音响系统的吸入式CD腊摄慧,设计上较总裁车系更加简约碧唇,但用料与配备完全向旗舰看齐侗潜,展现了十足的诚意迫。    较为可惜的是累午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滑徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购尸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豌,包覆性和支撑性也非常出色释即。    但是后排方面喂丢、便没有像总裁那么充裕溯钱懈,尤其膝部与头部方面古地啊,身高174cm的笔者坐进去后晚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已立夏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匙韦锭,也刚好替前谴渴很、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绦闯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓港缓律。 责任编辑酵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭横纷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了餐袒?后来一看厘篙跨,哦席绿,原来CC是“Cross Country”亩使。继续了解发现有点意思毋粳,底盘抬升陌、高功版2.0T五缸发动机锯睛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乘焕法:目前的普遍规律是松郎夏,产品分得越细凶瑞瓜,总销量提升越明显舵技杏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懦念俗,它的引进崎级敬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厢,主要分布在前脸和车尾筹煎勉,从外观区分它和普通版V40很容易杏本。底盘抬升12mm旦,这么小的数字对视觉效果影响不大疵猫,整体协调感没遭到破坏耍卧反。    车厢内部锑苫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样标毁,除此之外内饰并没有过多特别的设计烽。之前我们已经发布过实拍文章贫使猩,车身相关内容有详细介绍徐醋川,因此这里只是简单提下要点十,就不再重复描述了年。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肃季椭,最大功率214马力逛炉隶,峰值扭矩300牛·米藤晒凰,型号B5204T9虽繁撂,是普通版V40那台发动机的高功率版本困檀,那台机器的型号是B5204T8体,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷贩士,今天会是什么成绩农?稍后揭晓衅推。    变速箱没有变化歇娶谅,依然是日本爱信提供的TF-80SD沦滤备,六个前进挡犀,带手动模式和S挡偏纳踌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妻,奔驰A级用自家的7挡双离合庐,沃尔沃这台6AT暂无优势贡,目前他们还没有新产品投入实际应用懂翱,理应加快脚步耿点脖。   驾驶想:邪恶的S挡    驾驶部分寇涛,我想说说D挡和S挡的区别婚冬合。看起来挺初级的一个话题麻细,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谜。D挡油门响应迟缓措锈,在激发变速箱降挡之前截,需要稳稳的淳巢敲、持续性的向油门踏板施加压力胁搐,慵懒的降下一个挡位之后介寝磕,情况有所好转森女,动力给得稍多硅,也就这样史猫。    不满意对吧谓耍解?可以把排挡杆向左扳到S挡纫骋图,切入“邪恶模式”七扒肝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)短,转速拉高1000rpm以上藕朗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黄膝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出称纯,脚踝每动一下淡粪触,车身就顶起往前猛扑一下签浪怖。深踩油门脾切,转速迅速攀升松,跟D挡时判若两人害,两百多马力榷群彤、三百牛·米腹凡,在这个尺寸的车身上爆发出来帕强,过瘾晤让。    激情过后细细品味构惠,这套动力总成有两个弱点需要改进榔锈色,一是怠速时振动大甸沦沧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龟毖桅,影响体验;二是低速行驶的平顺性盘斡单,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滑卢佃,1岔美、2犬、3挡之间可能频繁切换晃板浩,动作应该再细腻些鞭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杭纪菜,选择“全功能”项细,不打转向灯就变道录,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麓,回正的力度不泄灼剖贰,如果你想在车流中快速穿梭前进陶茂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俏,要么关掉方向盘辅助绷,仅保留振动提示即可獭躺隶。   绕桩吃狗焊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辜榔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戒邢嘲,在绕桩场地很讨人喜欢太胜挤。车头响应比前驱版本积极啥罢,入桩动作稍猛涪捣,车头好像在被一根绳子拽着走午。给我留下深刻印象的是潭焚,这款车的极限要比前驱版高太多踢疆,特别看了下迪吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h善小价。上手容易杠嚎,但是需要注意别突破了极限艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乳米碾:一旦超出极限涕赂谋,很难把车身再救回来溜凭。 责任编辑围龄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7节馁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爬,就一直困扰着我们的问题钩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撩弓。马力越大的车就越好么播完葱?绝大多数情况下答案当然是否定的娥厂眉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扯。随着时间的推移裳同纷,我们有机会做这样一个有意思的选题尺陀。   让我来说明我要做的事情狙当邯:我们有三辆四门轿车幢,合计拥有1657马力末。看起来确实有些夸张洼妹诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庙蠢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂,但是这个570马力的怪物一直没有车式凑,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸿峦炯。我们只能使用520马力溯胖俊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咖俯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芯舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮磁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戏济,拥有560马力的出色表现秘欢门。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夺,在K&N工作室的台架上灰品,它的轮上功率达到了479马力擞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粉逃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳,用以获得更多的功率输出鞋焙雌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弧赌啊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姬。即使按照宣传中给出的数值违,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG把款缚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG券,它的轮上功率达到了541马力旅讼茂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乐变卞。   另外还要说明一点谁袖岛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闯袜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痘,不具可比性搓奠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫甫。结果很令人意外撵。两款加速最慢的车型佬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h授。当然最慢是和RS7相比较而言的胯虱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祁席。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缕,但是还未打破我们以前的记录捌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底护侗颓,说它慢更像是一句玩笑话劫辣酬,这一成绩实际上已经快的吓人了吩清径。奔驰则要更快一些孩蔫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苹鸡慑,冲线的速度也提升至197.5km/h嵌谷。冠军仍然是RS7的瓷捣擅,它只用了11.6秒歪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平螺扦耻。奥迪的冲线速度为193.8km/h娥号,虽然不及CLS63 AMG秒,但赢了就是胜利迟髓鳖。   123下一页 责任编辑褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罗须腔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涸、运动和科技气息了遁瑰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膏幢室,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擂燃凯,主动式车道保持和自适应巡航功能扳精,几乎能让驾驶者也变为乘客逆,高科技配置更加丰富媒。    于是谩损,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崩输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L电糕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窗炉乒,在下面的文章中有详细介绍娃。此外恐剩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窖衰潞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龚匿嗡、残破衰败的路边小屋同、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落净卵。身处如此糟糕的环境痪爬,却并没有让眼前这个出身自底特律粟挨、土生土长的本地小子屈服希腻坡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窜彪篱,但只有经过一番试驾体验之后孰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秘铰氯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砷探笔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网健晃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霖,同时两侧向外延伸与车灯相连誓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞠岛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壁萍令,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敛。   尽管是低配车型棺陕伸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幻搂恕,它基于D级车的平台打造汇聘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豪风躬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篡诲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粳负商,不过从近几年的趋势来看宛逞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苗潦假,至于其中的原因默复,从这款车中也许会找到一些答案情侨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肮脾?   GT吵板,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翻,维基百科将其解释为具有超长续航里程动辛豢、拥有强劲动力掀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型透轨。可能一提到GT霉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厕祁石,其实则不然笛绿陇,GT拥有着明确的划分准则锚风堡,举个例子来说手立:拥有着标准的后备箱题、配备V12发动机并且内饰非忱阆猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车力蚂狡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT漂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屎败,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辑添拆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戚,这款车的确还真有点GT的意思俱拒。在笔者看来骗堑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赁拓,最起码第一印象分已经拿到了乘。   5系GT是采用7系平台打造的检?   5系GT的轴距为3070mm飘道菩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潦唾,从前双叉臂横笺晚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掏笨。厂家表示席块解,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪,其在外观瓢肉、内饰袜厦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潜。   5系GT型到无朋友慌?   谈及5系GT的竞品确,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搞蟹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倘息斯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版觅眠检。   外观督逗叮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊蕉达,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆素。风云2(详情)搞、E5纱、A3以及今天评测的这辆E3纳其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中监,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓弊疼。从这辆奇瑞E3(详情)来看谩缮,外观及内饰都有着很高的原创度镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棱共。这让奇瑞的产品线更加丰富伴幌,但也让消费者选择起来有些头疼煞钱闷。 外观翠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雇螺,但外观却没有去针对青年人的设计菲悉空,前卫勤、另类这些词汇应用不到E3的身上底蓄,车身也找不到多少运动感青。不过它长得却很容易被人接受艰心,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奠袭考,E3和E5的外形稍有一点点相似行烷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溉狗揉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化癌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锚播角。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高密咯肚,而且非常容易被大众所接受聘辜搁。不难发现愁偷害,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变范,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猩。艾瑞泽熟、瑞虎5败,单从外观来看都会让人眼前一亮分。借鉴是好事尝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呜,但不动脑子的照搬实在是说不过去糕甩门。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挖涝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胃卷,作为最会制作小车的铃木来说柏啃圈,雨燕可谓打开了国内的市场羔匹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夺蜗围,新一代的SWIFT迟迟没有引入琼绍坞。而就在2014年1月18日蒲社户,铃木速翼特在国内上市竟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乔埠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫旦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较碌闪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件推伞捶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撤,速翼特运动版采用运动风格打造缮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撼朵,轴距为2430mm嚷幕。由于基于新一代车型打造协骸烹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些素府捂,轴距也加长了40mm乖角毋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚泄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16木题。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仑,包括中控布局肩弓、仪表盘细懒、方向盘等造型均有所更改虽板诲。此外必精玲,配置方面新车配备了ESP捐掸、自动启停系统纫豪、USB接口涡妻、运动座椅等配置蔚须问。CVT车型还配备了换挡拨片倪堂贡,满足驾驶需求尺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帛裁。真皮包裹自不必说辑憨吉,3辉哎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卵澄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衬统每。不用和别人比荆,超越自己就是最大的进步滔木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侩,其最大输出功率为100千瓦琶恫,最大扭矩160牛·米填窗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虏橡,其百公里加速时间为8.7秒奴蔫,最高速度为194Km/h菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萄鞠,相比之下乐趣少了很多柬汾少。 免责声明仆辩非:本文仅代表作者个人观点诞搜汗,与环球网无关额。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏歇,对本文以及其中全部或者部分内容鸵途、文字的真实性幸掂、完整性妹良、及时性本站不作任何保证或承诺舱端垦,请读者仅作参考鹿,并请自行核实相关内容擒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车促烁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梨,引起了广大网友的质疑裸班和。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验财。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注需仇。于是易车网本着服务网友的原则牢维锰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车副咸前,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示控斑确。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凛奢,您便自有定论瞥焙茨。   体验者介绍    前排体验者痛粕:辛毅 身高铣氛:178cm    后排体验者颗:旭子 身高啊慑晾:177cm    Ozel 身高逝:170cm    小娴 身高芒谎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赡矾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高簇撼虾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍眠绩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣故嗽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼外寸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾,公平公正公开地来一次大对决铝摊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别貉签酬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车归棠乔。所以不得不承认祈前菠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毖掏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邢健萝。    事件回顾响扁:    说干就干丝缸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后图伪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箔。根据易车网后台数据的统计来看剿,持以上三种观点的网友大有人在吭汞斑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墓触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慌蛙蹋。尽管是为了对比三者的公路性能缚攻抨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骑诵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顶巍。    测试车辆台侵杏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350体浆脊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熄脯蓟,奔驰已经尽力了踞,我们在此也由衷地感谢祥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岔,告诉大家改款前后的差别玻侯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佛。因此我们也很负责地告诉各位网友凌别,目前除了易车网肌沟阮,其他媒体对于新款X5的评测钞帽,都不能代表日后国内在售车型猜恢德。第一辆中国版车型为xDrive 50i教宽龋,加配M视觉套件糯宫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闪,我们无法借到官方提供的车辆妹腑把。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烤恭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咆。    测试场地内烘:    乐驾赛道全长1.6公里党,共14个弯道煤坡是,最长直线段270米动匡入,赛道宽度为10-18米庇痪市,视野开阔仓镭,无障碍物际薪。赛道两侧均为土质路面崩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艇,大大降低了安全隐患忙。    测试人员为:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑飞需,却要替土豪们操心买什么车片,这件事听起来真挺可笑文钒烧,因为我实在没法揣测土豪们的心理钝迁。如果说我还能理解花五十万买大切驾扩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器澎染,代价是要多花一倍的价钱皋翠仙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阔般,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢弟。不过因为坐的比较高菩淌竿,速度感不如那些贴地者强烈恢,还没怎么着呢就破百了彻酗梆。这大概就是SRT8的魅力宿雄,很难说值不值得挡恼佛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款污,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颊,跟改款前相比还是升级不少讣铂靖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稀题膛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系餐,SRT是JEEP官方改装部门贝,这种改装是全方位的相角铰,包括内外套件加强睬,以及性能方面的提升脊纱。SRT8就是高性能版的大切诺基筋,主要提升是外观套件薯肝泪、及动力系统弘新等、刹车系统土、行走系统等方面拖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型体划剐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禄糯戒,6.4L自然吸气HEMI发动机闯尉耽,搭载采埃孚8速变速箱授烁。   SRT8为公路而生号半,所以公路性能是它的强项请氓,不过Off Road就不是特别在行了佩丝缕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巫辱融。 ② 跟之前的SRT8相比睹虹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陌,所以科技感和豪华感都提高了不少吼,跟换代前的SRT8相比聪寺,升级的部分都是实实在在的仙杀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱燃醇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虹艾却,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置葱敛。  〗痢③一百多万的车到绢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车享,再挑上百万的车的刺艾讥嫁,好像有点吹毛求疵冲胖嘉。首先悬架的设定非常的运动燃显,即便比较温柔的驾驶方式斜碳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檄辰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车籍前裤,大切诺基SRT8并不是一个非晨陆唬合适的选择兴逛半,尽管动力非常充沛分,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搜丸硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爽井,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幂,但好歹SRT8也一百多万了睹皑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓤圣闺。不过之后我们也释然了挫玖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陛顿,但经过数个媒体的“蹂躏”娜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了癌句,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳞剂翠,有点异响似乎也算正常箔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痞,请点击下面的图片进入试驾文章劳说: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县孟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伙绥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廖熬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏藩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生放显,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棋扯京,还是老套路戒氰肚,直接切入主题蛊胯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹添。 动力对比恐我倒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忌捷课,看看英朗GT的表现如何吧拴械。这台发动机的最大功率是131千瓦戈宋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遂,当驾驶者在需要全油门加速的时候舱拳,为了获得更好的加速表现省萌共,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm离篱。对比发动机账面参数来看茬棚矗,最大功率118kw星莎芍,峰值扭矩250Nm识憾逃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徐苹杀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咕伴。   至于传动系统方面彪熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚀诡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沧,都是目前该级别中的主流配置迟练识,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现店,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢督铅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辛遁塑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骋淋,比如高尔夫6笔乡罐、速腾等刊痰黄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方险桨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菱嵌朗,从而起到提升操控性的目的蔡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上党茬盗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昧境偷,但通过厂家的调邢苊悖后隘,当一侧车轮发生颠簸时狈,对另一侧的车轮影响会比较小些汹版泼。   小结染:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肚鳖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出京楼寡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凡菇钾,至于优点这里就不做过多介绍了坡村。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁角婕荩后英朗GT更偏注重于操控性创仙洽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尚飘,见过后车追着拍照的惋搪目,见过开我边上向我打听价格的迟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回还殿。我坐在这辆路盛E70里豢济,被注视得有点儿不自然逢灿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歇封甭,我琢磨着挛柑欺,要不要让他进来看看卡沽墒。要不是我瞅见了绿灯亮起创去虾,我真就这么做了广盒。对不住了朋友滦,这次没能让你仔细了解它币搐舅,不过我希望你能读到这篇文章谋敝拆。   不用否认韧拜,人们对美的好奇与渴求与生俱来慨獭私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棘悲底。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗使需。不过在这些人之中全,有人会终生恋着美人丁荆,有人也会为抱个花瓶而后悔啦般。如今打造足够美的外表来吸引消费者儒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膊瞪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镰,但在这之后能否一直爱着它境,我认为是一个很值得细抠的问题匠搁。   ●外观大气胖祷锚、美臀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秃救,我还以为来了辆捷豹监局,赶紧跑过去看发现被骗了晴疗靛。不过我并没有觉得失落袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观围竿,并且从设计角度看木闯陷,它在借鉴与融合得方面都很到位炔镀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灿狭鞭,我对它的外观设计就100%满意了叹。这事儿对华泰肯定不是个难题卑眉享,您看看宝利格还有华泰B11坚蔼,都有明晃晃的格栅朵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凰钱,但绕车一圈后我发现斡霸辞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旅匪。咱看看数据对比憾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镁,可以说在各种数据对比上色栏,它“不是第一棵,就是第二”免轮说。虽然在宽箔鞍闺、高和轴距上没有做到最大弹搽猜,但也不过是一两厘米的差别剂狈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湍,这就让它看上去大气许多龚碉唯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上动跨侧。   打我接触这辆车的时候姬挡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光功。在这样的目光中忿脐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怂板将。面对“屁股高患凑蹭、尾窗窄”羌导、后方视野不理想的路盛E70时兜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜡悸。先不讨论这样有多麻烦了窖按朴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镭惯?这点让我心里不太自在钒霸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫉讥,是个应该有的配置亥人。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上密,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舵。而随着国外皮卡文化的不断渗透帽砂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏,去跟进时代的步伐嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求碉傲看,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时但褐顷,开始注重宽大饱满的外形设计每策鸵,并增加更为丰富的配置欠体。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型继戌矗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闪骆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爱栏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翠还寞,整体的风格带有一股阳刚之气扛。在车身尺寸方面敢,它的长/宽/高分别为皇:5310×1812×1775(mm)搁暗,轴距为3100mm穿。威虎TUV并没有大小双排之分歉,仅提供了一种车身长度溪。车身侧面的线条也很平直罐涪犀,外扩的轮眉使其显得更加饱满群乘必。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻悍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镣。大灯采用远近光分体设计矩,其中近光灯还配备了透镜熟讨,不仅更显精神抖,而且还可以起到聚拢光线的作用侨蕉瞎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萍微,遗憾的是贡飞挡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰壁沙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚊,并且后视镜仅为手动调节兔讨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆俺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用署怯,非常不错缚卉鹤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剩钠罗,至于货厢外侧并没有再多设置茨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)部,在国内皮卡车型中算是中等尺寸截。另外撕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”献法肖,不过据厂家介绍部珊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”普扳擎。对于皮卡车型来说俱栋,这项必要的配置还是很厚道的踌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涕及,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气案,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽记舅。不过陈,今天我来到这里并不是为了滑雪葱宝,而是为了求证一件事情性牢:有没有一辆车柬,既能够带着一家老小舒适地出游漆,又可以不惧冰雪屯,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩培,同时价格又相对平易近人呢可?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簇,那么就让它拿出真功夫试试吧冈烷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搅碌,从外观上看鸿叭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咳,19英寸车轮显得很有力量感淳,也与动力总成更加契合;其它的地方袱熄染,也依旧是酷威的老样子赦肉每,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿技焊恋,甚至还有一些精致的感觉阑。总体说来才览,尽管算不上全新车型忿册鼻,但依旧耐看滇垛锤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔郴呐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勘适,动力响应良好杠文窗,易用性好搽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分难滩。当承载着全家出行时藕靖堂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胃碗豆。   至于酷威3.6L的内饰方面烽火报,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)健,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五仕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缅。   除了动力系统认,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑堕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黎商瞥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉持羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卵敢梆。动力分配完全依靠电脑自动完成挟烫肠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮购壁。   有了四驱系统安,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砷刨溉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坊廊,具有更加粗大的排水通道缉敛畅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈刷拒,冰面行驶性能更加出色厢。此外黔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兔羌擂,胎面中央多重“Z”形花纹犬、针孔沟槽设计少敝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冉僚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关途痰,它的定位低于1系涸备绒。但是竟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狄蚊乾。另外老,它也提供了i3?REX增程版本软撩歌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚎酣,扩展了这款车的最大续航里程衡摹陪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赂惶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺舰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赔估鞋。   宝马有没有提高电动车的标准容善?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盾攫韦?让我们在接下来的测试中找出答案九糜鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倦桐白,宝马i3的行驶里程可达88英里潞丝。相比较而言砂桑食,?Ampera可达30英里圃颇,而普锐斯可以行使约10英里搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电集,i3可以更多地使用电动模式轰常。而增加了汽油机的动力系统犬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乾辑陷,357英里和505英里需蹲溪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抛嘿钢。这台车约五英寸高杆钙,而宽度几乎和高度一样盯,与低矮流线僧窃铺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力田薄,我们没有所需的充电站?芥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袒翘。   此外双,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桐碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卢睫。它内饰精美位献,融合了许多先进的科技瞳,它空间宽敞坍汲,驾驶体验一流馆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车改,它仍然使用汽油机哩金懈,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名凡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好婪,科技感十足瓤酷,而且它也能胜任舒适的长途旅行架廓。   第三名瓦粮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款问破戊,它最大的优点就是充电迅速浓摩泉,性能可靠沽垮。   然而技戒官,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓣塘。(实习编译祟魏褂:徐旦?审稿仕:刘洋) ? 免责声明版权作品诫袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载暴衔篓,违者将被追究法律责任冲。责任编辑愁贫垦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歉,应该说是倾注心血师将捷,在技术平台上都有可圈可点之处诺,源自萨博的技术是其最大的亮点喂砰弥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作感蕊衡。在外观和内饰上骂姐苯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吴钮,在动力和配置方面也还是很有性价比的受宋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闹,绅宝的外观原创度还是很高的逼埔,并没有刻意模仿什么车型首,但我们会在这款车的细节上看到酥屯缺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钎。且融汇的比较好守,并不是简单的照搬照抄断玫。这一点值得肯定抄丸,大灯的设计十分犀利须,鹰眼造型也有较强的辨识度静廉违。LED日间行车灯比较醒目苫,穿透性不错插。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拷裁穗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傲册,也很紧绷朔呛荤。看起来运动感不错褐测,但前悬和后悬的长度较长鄙等磊,看起来有一些比例失调杭窟踞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败涣,在视觉上看上去会更紧凑动感泰。轮胎的规格还是比较高的师悉兽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能份酞柑。   车尾的设计比车头更简洁一些辽枢,尤其是尾灯的轮廓怪澈哨,设计非常成熟翱趁。和宝马新款3系很像家巩常。除此之外噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僵。   本文导航灿蕉贺:" "  “卧龙凤雏缴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后愧集凉,便有了三国时期的三足鼎立苇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橙妻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车持,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国继聊溯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腻剁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯境,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哩烤晌,然而坊间始终流传着这样一句话鲁题:“得中级车者得天下”;是的泻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肆隆,今天我们会为大家带来两款重量级车型抬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔡溅,请大家继续往下看喀纬锹。   看到这里大家肯定已经有了答案了堪,没错桥棚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L据,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阂毕阮,那S60L是何方神圣痰僚抠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型实仕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花十械?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忙琼,厂商指导价33.49万元扔钎陡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莱勿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滑泥尾、后排座椅加热丸搓肋、并线辅助楔戚、车道偏离和自适应巡航等众多配置敖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中山,即使不看车标融复皋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡警,哪个是奥迪绢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辑衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僧午。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摔喉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜕糯陶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔬纲祷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邢如,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角官蜕,使夜间行车更加安全办。两车双色的外后视镜造型别致莎坪荡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光级摧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癌餐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色社翁,至于乘用空间如何舜埃,我们将在空间篇为大家详细介绍绣琶。两车都采用了5幅式的轮毂造型镶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨伺揉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棠平檀,整体方正的设计略显稳重慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色寡功炭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似投截坞,设计感十足楷凡,而奥迪A4L的尾灯更加修长洛唉,视觉效果出色凶黎。天窗不仅能够增加车内的采光卡确,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洼察岗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谁紊。   本文导航勉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杰地,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秒,配置也能满足一般家庭的日常需求胯。对于这个价位的小车来说漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换棵撂,在这方面单睡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浇,就算是与它的直系前辈骐达相比苏壁,也不遑多让垫。然而作为一款家用代步小车勿,它也并非完美垮抛疾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茸拌毁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糯茸,车辆本身并非进行任何实质性的改变懊,跨界的概念噱头大于实际橇幻。 "   技术革新日新月异的今天廉,车型的改款换代再常见不过娄亥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袭社环。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澄疾般,同时在动力方面也增加了1.8L铜弊慧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壁掳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浅灭雇,但它的实力不可小觑弄醛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑞何扒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动长超、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骸淌。既然实力不容忽视丘,价格又有优势肋醛稻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渭纫纬。" "  版权声明境:本文版权为网易汽车所有罗尾雀,转载请注明出处懊拎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚荚蟹,全新的品牌全新的车型宠匪桔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富枥ⅲ克斯静卑,在2013年复校克斯的月销量已经逼近3万辆/月险,堪称是这个区别的标杆级车型狄几糖,观致3要想在这个领域取得成功涛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祁虑草,看看是否有优势能吸引消费者关注臀答。 外观风格各异   先看外观方面感吮寂,观致3展现出大气得体的风格徒,不像速腾那么沉闷单调味疮,且有着自己的灵动个性;而赴楸ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格笑肋瞧,典型的注重操控性能痛屡,突出驾驶快感的性能车型嗅铣阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型问咎绞,与观致3区别明显摹。两者主要是风格差异娥插,外观上分不出优劣管赂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箩间,观致3丝毫不会逊色于付ü酝啵克斯车型苔。 尺寸对比 车型名称 腹嘉剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧躺,两者也是平分秋色栓笆,车身大小相仿娟蜡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞热,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宝,观致3要大于覆婕迅椋克斯廷涝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牌,尤其是腿部空间较为宽松怀钎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑摆,而后排空间也一直是各代干ǎ克斯的软肋吴铝许。 价格对比 竿荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上里弗勤,覆酶滔В克斯则要比观致3要更大一些提夹,在不放到后排座椅的情况下踞系,妇缮梗克斯的载物容积是530L闹潍,而观致3只有430L扔煌信,100L的差距还是能装多不少东西的始波。而在需要有更大空间的时候遂始,两者都可以放到后排座椅化,放置大件的物品码孰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环哼,观致3和讣ぃ克斯三厢都是11.99万起步怂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堂瓜。而细细对比价格表可以发现合,要选购自动挡的车型扩荤,赴撕克斯最低仅需13.09万惟帕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合响灵完,观致3则需要14.29万腺,这个比起干槠倨裕克斯有1.2万元的价差忙,当然在内饰配置上会有其它差异境欠弄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷钦泥,可能盖牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些户努。 挑选合适的爱车拱,看专业导购逻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陵少缉?   扫一扫旁宋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚混,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼鞍旧。风云2毁悍、E5猴思旅、A3以及今天评测的这辆E3卡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳拼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼痴。从这辆奇瑞E3来看饲掠,外观及内饰都有着很高的原创度拼夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太乖。这让奇瑞的产品线更加丰富胺伙感,但也让消费者选择起来有些头疼挛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虑恳驮,也从来不缺少“明星”诧试畅,“沉稳绅士”大众速腾宦缺坑、“狂派斗士”福特肝Ы斫牛克斯等都是热门且销量稳定的车型嗅酵,不过要问哪款车型最近销量最高馁,还要数“逸派高手”日产轩逸绊,它已经连续两个月销量突破3万堕茨兄,坐稳了桥车销量的头把交椅叉睦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醇硕?下面我们把两款车型拿来做一次比较法须姑,或许能看出一些端倪夸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万什日,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万储虏,入门价格上涩撩,风朗比轩逸高出2.08万元古楞,表面上看价格逝绢,轩逸占有优势氨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梗,这样看来铝嫡,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷互萍,等国产版风朗出来后耻弥,风朗在价格上反而会有优势也说不定朵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沫联,这款车外观与内饰变化并不算很大廊僻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帝黎磕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缴沙吞,下面我们来看一下慕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表含掂松:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彼瘦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格络俄颊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹控。质保方面芍唉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劫歉救。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目卑袭,最大马力已经达到了170马力陌第戚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恐。变速箱方面谢侩舅,逸动采用6挡自动变速箱克,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱券沏蓝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囱独林,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙败锨。 免责声明堆边虽:本文仅代表作者个人观点痉,与环球网无关精诧紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛,对本文以及其中全部或者部分内容梨士芬、文字的真实性床藏、完整性狡港、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考捎,并请自行核实相关内容喀。" "  近两年惋酸苏,自主品牌进步着实很大歇男屯,无论是从设计方面帅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巨,甚至可以与合资车型媲美红方,山寨骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捌罚。在10万元以下紧凑级车型中宿靖赤,更是自主品牌的天下蛊,凭借比合资车型更为出色的性价比平蔑探,吸引了不少消费者的关注门祷庇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桓,一经推出便受到了极大的关注窘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暇菏沪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沙皋,包括动力在内屑,新车共有20项升级干,本次共推出8款车型夺董色,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艇焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裂蹋,售价区间为7.49万-11.79万元别。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浓,近来也是频频出镜穗歉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝耍控大玩具车”的名号名极一时艾簿。速锐共推出了9款车型侣氢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纺捶,售价在6.59-9.99万元之间缕耻扒。   单一来看疽等瓦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稼,看看那款车要更“精”一步却。" "  新君威变得更好看了焊妊,配置也进一步提升凶悸,新加入了一些科技配置虱分馁,比如智能交互系统脓韭堵,BOSE音响等等傲显。这些都是新君威的改变之处鞘赋蒙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹃,售价24.59万元几,作为一款定位中级运动型车的新君威挎探,品质感一如既往讨尚,操控性也非常突出辑萄步。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伺,以下简称新君威比赔,外观相对于老款进行了必要的改变虚唬纷,毕竟老款车型从上市之后灸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晒胃舷,新款在大灯砷、进气格栅蔚、雾灯暑须、尾灯存蛊沁、前后包围都进行了细节的变动虚绅。   在新君威上艇糯牵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虎邻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翘冻,在操作上没有太大不同捷妹,轮毂方面涸诺汞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂思芒辣,轮胎品牌依旧是普利司通缚度。侧面造型基本上没有变化沛片嗡,侧窗所占面积依旧较小巷弛。   车尾的变化还是比较明显的迁倍,这主要来自于尾灯的改变触。新款尾灯全系标配LED灯搂氢,并进行了熏黑处理侧。尾灯的轮廓样式更加犀利霖郴磺,个人认为要比老款更好看梢。除此之外绥练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疏咐嫩,牌照安装槽的形状变成了正梯形坦立。   本文导航卯瞪恒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趴踞,颠覆传统的外观阔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV香嫡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钞实,足以证明其强势的地位浇岭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幸蓬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韩笑稗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屁。(温馨提示董麻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版态鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准够哆惊。)   自由光基于全新CUSW平台打造能辨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕沪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棺肥遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秽料。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韩浦哭,圆润的造型是其给我们最深的印象笑梳通。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睡咖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卜效,显得简洁利落坡了橙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宏嫉,显得净雅别致填艘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罚,主要表现在其大灯的表现形式上革担。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黄淖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搐陪。两车大灯配置基本相近逗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俩,车道偏离预警系统吠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摊屉蛋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皑问,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话累嚷鳖,其尺寸差距就没有那么大膏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡握,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁套,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惠田恕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森。奥迪Q5采用两边单出的排气管猛顿,在气势上略胜自由光显。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道称,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殊酸猜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膝塑尉,磨损线束保护层拖青翻,存在导致电池损毁的隐患罚杀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日案罚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墓,称9124辆V200受此次召回影响惕第。长城汽车正在邮件告知客户尽,并建议联系当地经销商进行检查维修含。   据悉钵搞挖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禾涝点,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叹甘。”更有甚者途焚零,线束可能会内部融化解。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妥冒赋,目前已上报了数起线束故障措呜粒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堂分,不能够给电池充电隘喉簧,车辆也无法启动港。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亥缮宽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鄙朽。   克特里尔先生称筏苛市,检查故障预计用时20分钟烹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澳多。如果绝缘保护层磨损严重科开,线束已裸露椒,则需约两个小时以更换整套发动机线束光届齐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壕屎丁。此前矮始,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回局,2010年又因手刹故障而被召回黔尖。   2012年长貌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韭侧,长城V系列也在其中插。当时解,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烩鹿筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸蜜。然而摧毛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咸锨,更换车辆共计超过1.5万辆捆瘁兜。  【帐丁(实习编译氓台矢:王萌审稿燎痢:刘洋)   免责声明版权作品吃话菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载法,违者将被追究法律责任翱袖管。" "  随着经济的快速发展屎多,购车群体的年龄层次也越来越低托,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悄眯唾、省油斥催,而是追求个性和时尚设计媳次。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舌狸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憾断。作为跨界SUV玩,它们在造型上将年轻勒尸、时尚展现的淋漓尽致诺,完全符合年轻消费者的审美需要圣成拉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撬墩,来看看到底谁更适合你痞品。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胯苗,相比2012款变化不是很大揪,只是增加了配置和车身颜色琼呵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惧,售价分别为21.98万和21.47万墓夯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辫,但风格却不尽相同蜂拴沫。斯巴鲁XV外形显得干练开,车身线条硬朗平,富有力量甘荣,越野味很浓蒲。而标致3008外形偏向都市化设计猜浇社,饱满圆润的车身凸显时尚感昂苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驹沫泛。   车身尺寸方面有所差异加玩,不过并不明显创司。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓达氏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诚。斯巴鲁XV车身更窄酱,同时也稍长一些迫交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置息磨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揩,加入蜂窝网状格栅运动感十足迷。而标致3008采用半圆形中网渤涡,镀铬亮条包裹显得很精致浇备。两车前脸分别展示它们不同的风格说嫁,同时都包裹塑料黑色下包围萍旁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娇钉炬,远近光分离灯组设计说韧淑,造型普通纳并,配备有示廊灯多靶挤。标致3008同样采用卤素大灯蹭赣锹,不过加入透镜肋,不仅聚光效果好壁,同时美观性也不错怒。另外士,还配备LED日间行车灯井勉。   在侧面骂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焊,比如非常倾斜的A柱佳,同时将后视镜位置后移存规,留有三角窗减小了A柱盲区琴旗蛋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料母,有利于减少磕碰的维修成本得磨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎形颊踌,注重舒适和静音性沸铣抛,双五幅轮毂很有张力厦堂竭。相比之下恭敛恰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锻弦讥,与黑色下包围搭配运动感很强烈炽剑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湘美,同样注重静音和舒适性鳞哼。两车的备胎都是非全尺寸设计廉焦稿。   相比前脸馆,斯巴鲁XV尾部更个性汝,辨识度较高李驶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型螺街封,镀铬亮条的运用增添了质感体。 标致3008尾灯加入LED灯组蓟褂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩,但是块状尾灯造型很独特汤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像那盘厢,标致3008同样配备倒车视频影像热脸济,另外苯,还配备前2/后4颗雷达探头兢狮掳。" "  在过去的一段时间里捐喀虑,干菘克斯拓稠赂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阶收。时尚动感的外观瘦剔怀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萎阔顶,成为了年轻人群青睐的车型洞会孺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狡年侍,科鲁兹掀背车则是新进的一员忙盖滔,它所要面临的是一场“无言的战斗”督。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胯敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出餐,但却带有美式车应有的力量感酿恍,总体来说它的设计很适合国人的口味户岗强。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹿鹿,其三厢设计有些过于保守粪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劣屏壕,为了能够扩展消费群体扔,推出两厢版是其最好的解决办法挠促娇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话题泰耪,你几乎完全无法识别它的真身割次,因为它与三厢版保持着高度的一致性握丸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硼罕碗,很好的诠释了彰显力量感的诉求砍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些燎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谅,但实际上它比三厢版短了不到9cm痊厢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烷,后窗与尾部的衔接并不生硬财忍,拐角的折翼恰倒好处蔑碗幌,为尾部增色了不少拾瓷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计完点上,在样式上显得更加简洁昂狡激,只是与自身前灯组相比凄窖,在棱角的刻画上有了明显的削弱船。   本文导航参簿摄:" "  提起之诺副,很多人都不知道是什么品牌粳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌聘弓豆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的经。只是之诺定位于高端合资自主品牌配逛税,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堪钉,那么它的首款电动车1E表现如何尘楷庭?以下文章为您揭晓啦。   只租不卖汉惟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泡核,包括车辆租赁炼、充电设备勘察安装清丹、车辆上牌聚、车辆投保翻登拨、定期保养汇宏斜、故障维修操、道路救援醚、检查维修备用车等臼,通过这样的商业运营虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车通,它的卖力需要大家自己去发掘寐诉。不过在发掘1E精彩设计前副岛,请先忘了宝马X1毛笔柬,否则你将永远欣赏不到1E的美戎踏疼。其实1E最出彩的设计在头灯抢蝎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耐篮。   不仔细分辨的话丝博,很难把1E和X1的侧面造型分清难爽洼。不过1E拥有自己鲜明的特点笨,车门下很宽的镀铬饰条蓟,和没有行李架的车顶凸喊垛。   相比车头和侧面沫读,尾部就让人感觉有些欠妥了茶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葛同。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼎上。   本文导航钢谩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庐,奇葩的中文译名幕戏屁、“野性”独特的外观以及较高的定价冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暖。说起野帝我们不自觉的想起粟疤喜,同样在以国产车身份进入中国之后俄具,“改头换面”的法系SUV标志3008酶秤庞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伞麻衬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痊戒烯。当然薪舶瓮,以20万元以下的车型作为主力军祭艇警,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寐稻。那么下面我们就来看看昂匣武,这两款性格迥异的德钉菠、法新生代SUV之间究竟有什么差异狠,各自的特点又是什么秽抛泄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柯蓄,首当其冲是价格方面的不同薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撩厕脯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虐固,不过差距方面不大基本可以忽略少,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潞敛。动力方面的表现也近乎相同啊,只不过大众7速DSG锣溯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伺辉纳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甜苛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隙搞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抱莎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疾。闲话少说捕铣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜督歇牵。   这次试驾共有5个科目该,分别是1.傲虎—终极绕桩窍稀太,2.傲虎—冰雪连环庭,3.傲虎—短道拉力测试寝薯,4.XV—戏雪乐园蜗潦,5.森林人—不规则路面自由行驶陪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坡融,MPV表现出相对冷清的一面疮鞘寥,尤其是中高端的商务MPV权,几乎屈指可数朝,除了老牌的别克GL8外鼻素,似乎很难让人想起更多车型舍溃。不过在这个还没有完全饱和的市场里佬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匿咕角。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兽嫌屏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沤?这就是本文将要找寻的答案父习。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郡势,售价28.38万元-33.58万元稿,目前市场上有近2事墟哭、3万的优惠幅度磁练酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茄鲁,官方指导价31.98万元片。) ●外观解析   从造型上来说嚼,艾力绅算是开创了一条新的路子番,没有过分使用一些夸张圆润的线条饭灭旱,车身轮廓棱角分明帆藏弹,有着很强的视觉冲击力幸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别儡,此外脾圃,艾力绅还装有一套大包围始肺,颇有几分运动风范阿,也有着一定的改装潜力绍媒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敞匿,中网与宽大的前大灯连接在一起沽戳媚,营造出一种大气危冀、动感的MPV形象擅啃心。   艾力绅A柱采用黑色设计赦会,且A柱的倾斜幅度较大挽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓝寿,总给人一种方方正正的感觉戈滤,后视镜尺寸同样不欣聿樘稀,与整车的风格很搭妙秘然,宽大的后视镜提供不错的后方视野寒朽粹,保证了行车的安全性与舒适性分卜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挛弦,当然栖芹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乐宋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痴砂缝,侧门就会自动缓缓打开叹,此外搭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关配对。如果对此还不令你满意的话效策贪,通过钥匙同样可以疑程祝控侧门纺,确实有些高端大气上档次伞辅鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恢受戚,轴距达到2900mm唐,尺寸在同级别对手中并不占优势缅叫淮,与GL8相比彪习策,仅仅在高度上略强于对手叔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稻弟咕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惦嗜。整体线条依旧硬朗查书,尾灯加入了时下流行的LED元素辽,为其增添几分现代气息荡涟凯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盘乌沮,人们购车的选择可谓越来越丰富含,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邯硼焕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈年鹤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯凑,他们能够碰撞出怎样的火花舱,请大家继续往下看辛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表华伸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜沤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比川哩,由于这两款车型出自于统一平台打造喇啊郸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲构,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炔犯厢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题提,你可以说它带有侵略性枯拓,或是富有运动感登泥视,也可以说极具视觉冲击力肌儒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锋身。而K5也应用了与智跑喂凹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懦汤猾,使其拥有了明显的家族特质仕呛颗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诵,极力打造出时尚与动感的流体车身投拣,在驶入眼前的一瞬之时唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象省徽冕。前脸的线条设计十分紧绷碧疼河,大灯组与前包围向中央区域靠拢搜鹃,展现其动感的一面酒热范。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焚蕉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐剧淮,抢眼的外型加之迷幻的光线篇期,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俊悄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力博砍。   第八代索纳塔不仅外观时尚杀说拜,灯光的运用也颇具科技感佩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诚论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尖扔沏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芯几瘁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计究兢,显然这种的夸张设计禄,使我将其列为变异的种类枯墒娃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皇完叛,多折线的应用也使尾部更具立体感圣档尘,同时对于运动观感上也有显著的提升粳挝,由于K5搭载的不同动力总成晴拨惦,2.0L车型配备的是单排气设计衔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虱。   轮毂也是一个变化的重要部位曙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面班艾褂。根据配置不同吻量,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啤星磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹋污孺,该系列轮胎偏重实用性文鹿铰。作为索纳塔的尾部秤跑,基本没有大的变化惫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示随,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慈。   本文导航啃:" "  每到年底姑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾报,地点也大多选择在北部寒冷地区古亭疤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣读膳疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶老前。在临近春节前夕侣茨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掏。   延伸阅读蒙九读:   之前蹿憋耿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑞蓟盛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酮论,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翠叫。   酷威采用的是电控适时四驱系统盲,中央为多片离合器逃俩,由电脑控制来分配扭矩蜡菠,车内并没有任何切换按键百丸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动觅煽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遍腻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸躺牟,如果想要挑战一些极限的路况的话京,酷威还是不具备这么大的优势的汗,因为不具备限滑措施喇,至少在脱困能力上会有限制性炒捅擒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹃拣泛,采用全新发泡橡胶技术涧蹭泥,具有更加粗大的排水通道酣话,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪示勉,冰面行驶性能更加出色泵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帕。此外吵欺,中央多重“Z”形花纹善、针孔沟槽设计啡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砂檀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机如,最大功率206kW/6350rpm供,最大扭矩342牛·米/4350rpm臀狡,在目前的大切诺基开沏副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燎量富,但是会有不同的调教剂畴痊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耿碧,我一直在想羡笑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佬骏诗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV保客炉,我觉得这个可以有吉,至少不会和其他车型有太大的冲突绞蝗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒲,路面上的车辙也是压实的积雪剁湾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔡热。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斜,只要不是过激的驾驶行为恃却平,基本不会出现危险状况四。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疥瞳暑,建议最好将挡位切换至手动模式钎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坞钠项,这要比才刹车安全的多琳居,这中方法同样适用于其他手自一体车型羡貌旱。   本文导航收叭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睬覆稀、充满艺术色彩悉廉祟,或者是有着一些与众不同的操作模式刨僳捆。而这辆2008则告诉我们狮档炔,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸵滔,再把务实两个字加进去匿,那么可能会让其它对手感到紧张写。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凹呛: 由于本次活动仅为简单的静态体验莲,场地和车况都受到一定客观因素限制胶戎罗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狡,至于其他更多相关信息蹲库肃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上填吗焙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晶砰,作为首款引入国内的小型SUV墟染,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上形。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疥图较,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贫五,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吼悲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怯,对消费者很有吸引力募闹。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝎尝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型策邦。   观致3共有6款车型剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呵唯,售价为11.99万-16.79万元区间壤艇。因此伦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较快娠节。对于中国的汽车消费者来讲墟场,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酶烩净。要知道自2006年上市至今想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仁。那么韧位,作为一名后生的观致3屡型繁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼官新。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稀虾嗜:16.78万元)来进行比对及爆帝。由于两车的售价只相差0.01万元乏,这也令比对的本身相对公平一些徐杭洗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膏丹,我们测试过高尔夫7顶配车型夕线残,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现底凸稀,跨级的配置也令对手望尘莫及降两。但这一切午,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姑互、最需要的因素弄郡。对于高尔夫这样的家用车冠钎将,在使用的维度上做到出色胁洞北,才是它的本职裳逼。今天冒踢,高尔夫7又来了躬悄,这次是全系中价格最低的1.6手动型粱肪丹。动力称不上凶猛络耿迸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛湃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一估,必定有些硬实力桨壳。空间满足舒适乘坐僵刨、常用配置齐全垫,动力也能保证提速顺畅长夺。但对于这一类的畅销车赋坑商,最重要的是它必须耐用椿,不能隔三差五地就往修理厂跑炬鞘尘,也不能冷不丁地出个大毛病袄寇。这么来看擒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挺,故障频出芳,这点很难让人满意腺狙熔。毕竟帘乡,大众车能在国内打下当年的民众口碑关膳,靠的是皮实耐用的品质补叉香。在我眼里斑邪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慌缎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唉囱,高尔夫7车身长度增加56mm疾啤,宽度增加13mm继迸,高度减少28mm歉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仆笔,也更显扁了忻确。   如今啡沟稿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑伎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毙肪。这个配置的增加恍孤,为日常使用提供的便利性还是很大的婪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炕纯涧,要知道覆克斯砂、英朗等竞争车型都是16寸起步了虏额,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旧凌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痪,这套胎居功至伟锻磋济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晶恃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车价爬纫,如果您拥有过高尔夫4来搂、宝来或者帕萨特B5的话甫,您一定会理解我的意思适氖。没有复杂的配置擅建途,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胎彪,瞬间就能上手理侠。这一切都似曾相识爸赤抄。   在1.6手动版的高尔夫7上划钝,您看不到任何高端的娱乐功能村,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侥乐抽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纤,但我认为这并不影响操作便利性呜,最低配车没有大屏幕很正常派保尼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贸痊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用错乌催,车辆静止起步平顺性不佳测贾殴,油门给少了刹车不松开蹭,油门给多了又会猛窜介癸狠,让人抓狂伍楔。但今天这台1.6手动车型郸劳呢,上述症状全部消失镶癌据。起步轻给油即可汇,电脑自动调整喷油量嘶小手,使其转速稍稍上升媒汞荆,令发动机不容易熄火碱掠娘,等红灯戚、坡起都很方便的石,使用起来当真比顶配的舒心多了未可。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱立海,让人捉摸不透壁姬背。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖坝,用料优秀被认作理所应当乡。在数年的成本控制下骋乘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乱性。对于大众汽车而言室形熬,这样的结果也堪称可笑了丝。   没有真皮座椅钒我,您会失望吗盛韩撇?我和同事们都不会娥扰。我认为从适用角度上扦,织物座椅与高尔夫更搭扭脐。这套座椅的缺点瞳,在于椅背调节起来很费劲摄硷,而且要是有个腰部支撑就更好了邓毫穷。纵观高尔夫1.6手动的配置草,我认为作为最低配车型怂饶,功能简陋一些并无大碍示徽玫,该有的它也没少抽,并且绝大多数的都还好用玻烦,如果您是为了舒心实用碴,我觉得它能满足了劫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼,对于购车需求的国人来说蚀箍,一款看上去体面膏写体,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泵匠健,只是碍于可选择的范围有限钵,但凡有一款出类拔萃的新车型虹坍桓,必定会迎来极大地关注绥。对于25万中型车这个级别蓬挺淑,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡铩,而福特全新蒙迪欧的到来本隋须,分走了不少的关注度抹木始,选迈腾还是选新蒙迪欧拟,对比一下就会发现睡急,挑战者颇具实力绒枢蟹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啊瞥,售价24.28万元贩寞蒜,和迈腾 2.0TSI 豪华型狙,售价24.78万元授芯,均是各自车系中的主力车型系。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聚,兼具个性运动和居家商务需求麻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计较泪,极富攻击性瓦徊,对年轻消费者有着很强的吸引力呢囤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缔怕熟,入门的1.5T也有不俗表现澳。   现款迈腾严格意义上上讲翅草,只能算是半代升级兽,是在老款的基础上升级而来席疆。迈腾整体延续上一代车型的设计浮,符合国人的审美汰惨,经过加长的车身秒恫,带来大空间的同时盖骏,提升了行驶稳定性及舒适性陵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堪燃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米估观似,轴距达到了2850毫米贾围,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揉介,整体比新蒙迪欧小一些缔,即便是经过加长安捕戮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮粮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节时疵、加热脸、折叠疗、记忆 电动调节肃、加热跑粹唉、折叠粮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皮失取。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯商闭,不仅科技感十足奔肠,还具备随动转向膘锤懊、自动开启等功能善,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨抬撂。天窗锰惩、全功能配置的后视镜等饰苗帛,两者处于同一水平味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幢,对称的T型中控台中规中矩船梧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耪哎,主界面被平均分为四个区域多,分别显示电话瑰萄棺、导航凄、娱乐和空调四项基本信息篇碑存,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局貌骡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揭迷现。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壤什、6碟CD等配置茎逗尖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步系锭,迈腾更像是上个时代的产物矩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦泻巴,相比迈腾的2812毫米该锈,略占优势举尚匙,但二者在乘坐空间方面籍,都已经足够日常使用鹊林玖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箱,满足于舒适和运动的双重需求坛莆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽恋把,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活诽柒、方向盘换挡甫,以及原厂导航等配置戚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筐埃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磐线,最大功率178千瓦涝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赦委贿,平顺性和换挡速度足够出色藕洽圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欣戳途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耽齐吐,最大扭矩280牛米定,匹配6速双离合变速器萍宫。当年迈腾这也算是黄金动力组合田屋,但与新蒙迪欧相比围剖绅,参数差距明显蛾楼陶。   保养方面握秀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系,建议日常保养周期为5000公里左右清己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拷毖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烈筷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姥,之后保养周期为1万公里莽。小保养的费用在600元左右鬼,需要更换机油机滤捎段,大保养的费用在1100元左右裤薄丸,需要更换机油三滤蜜藐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型将,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哇,相比迈腾补,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墨碱襄,还增加了头部气帘和膝部气囊搓斧拿。并线辅助功能也是迈腾所没有的困。   点评翔:不可否认了算弹,大众品牌进入中国市场多年贸歌卫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沸辰纤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磺驶,无论配置水平还是动力系统姓舱脐,都已经没有什么优势了薪市,抛开迈腾一万多的优惠理,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明石梧:本文仅代表作者个人观点魄蓟,与环球网无关芳炼闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发萎梢,对本文以及其中全部或者部分内容晦钉踌、文字的真实性协眉苍、完整性深闭锌、及时性本站不作任何保证或承诺翱梗箍,请读者仅作参考窍萝,并请自行核实相关内容觅。" "   “北国风光淮竣,千里冰封娩冻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗抡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猩还。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菜舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验算凰剐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徒哦。 外观谴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恫,想必对于多数人来说础乌,它的名气比兰德酷路泽小很多糜弛,但并不意味着就要比竞争对手要差无埂铃。外观方面途乐外形实在太大了谎,有点圆头圆脑的感觉漓蓉,比兰德酷路泽温柔了很多钒涕,缺少了一些很“MAN”的元素闲港,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纳蓬巨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泌虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时箍请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钾密。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舷触诬。中控台看上去很有档次斥紊芦,各类功能按键排布也十分清晰哇酱、合理卫恭就。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横贺毒,完全遵循了游艇的设计风格逗史定,宽敞广扣、舒适帕、豪华耿板,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贿溅。   小结笑陷暑: 从外观内饰的整体表现来看驶倦,可以说途乐是一款成功的车型襄唬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邵票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氖率,如果“沙漠之王”远离了沙漠畔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郝兼喇,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚盆贤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琳确牌,人们首先想到的通常都会是奔驰缸书讣、宝马享、奥迪佛鹿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顾抡伐。但是说到文化的话盾,就不得不谈到今天的一位主角睦及,捷豹XJL侈香痊。相对于奔驰这样的全能贵族来说丢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窘裁罢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烈惦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢识块,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗防拘。   作为进口高端豪华轿车贾,相信奔驰S级大家都比较熟筷芦,而捷豹XJL依旧比较陌生席,捷豹作为英国豪华汽车品牌活,也有着将近百年的品牌历史呸佰七,虽然品牌认知度不高戏返惊,但这头豹子可不能轻视郊犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闻福,价格都在120万左右芳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氢舰膏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尸衫攘,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朝倍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了便斑棠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祷,你一定记得去年上映的《007淡胯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浮,没错就是捷豹XJ恰砰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朝腿,里里外外展示着它的优雅与稳侥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倾挫。   无独有偶雄孩肛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攘搔嘘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行默凌,虽然不是目前新款的S级敬骆躲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谷陌。   言归正传浪豢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣,不过两者的风格却截然不同尝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素官能,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪讨概。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乐咎贾,在当前时代也更加与众不同仑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暑橇亲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐,的确奔驰S级是同级别标杆劳罗,外观轮廓延续了上一代莱受,细节之处更加富有科技感身琼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茨戊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驴台戎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磺眷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烩檄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耸,比XJL更加强势迟,这就像两个高人僵盟旱,一个低调一个高调而已晌。   大灯的造型也风格迥异蹲挠胺,XJL的设计更简洁钳,内部采用传统圆形元素色赫坝,使得其眼神也更加专注尖。而奔驰的大灯设计更加时尚昂,内部流畅的菱形也较新颖硅完。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恳般,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝娥,光前大灯就使用了五十多颗LED同。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膘皖,更加沉稳贯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乖酿培,但硕大的车身同样沉稳徽垃半,硬朗的线条也更加动感苗揪化。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饯徒输,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舞,这也使得XJL的车尾更稳重朗堂,而S级更挑逗人衫。   尾灯的设计填剂,捷豹XJL采用纵向设计荚拢,并以车身腰线融为一体腊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过偿,整体轮毂简洁不繁琐负蹄壤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阔,内部灯组造型是一大亮点猴鳞,点亮时相当好看憾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拧司磷,并没有过多的修饰撤财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乡辱城,就如同一件高档西装徊,某颗精雕细作的纽扣就足以灸艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堆郴旧,相比奔驰大气的轮毂首,捷豹XJL的条幅更纤细茄,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚏幸。尺寸方面XJL为19寸惰舍忌,比奔驰S级的18寸也大一圈夕恳,轮胎方面同样为245宽度肪量奈,不过与奔驰前后同宽不一样坪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攘可。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腺,并且作为一个自主品牌隋扛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌归扰,旗下的GS5航炬脆、GA3首、GA5几乎可以与合资车相抗衡莫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旱秸糙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痹毋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挪磐,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒臼纭,由于试驾人员较多锯副促,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验时隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犬爽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练习廊。   现场测试场地为两个圈形场地丰罢,两个场地项目都是一样的窃票滑,可同时进行两组试驾蛋拆炭,场地提供了直线加速界、紧急制动茨窜酸、蛇形绕桩良憨、麋鹿测试四个项目蓝关,可以说涵盖了大部分的性能体验梅稠嘎。当天试驾温度为零下十八摄氏度券健茫,这样寒冷的天气哥骋,面对半冰半雪的湖面孤牌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逢八汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禾滦超,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妓红,TCS系统介入辱奥期,防止打滑的发生磁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机春道,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲,最大功率别淘:90kW(122马力)/6300rpm弘,最大扭矩茎:153Nm/4500rpm烷匡。而这次试驾的车型中没有手动挡省令坍,均为4挡自动车型酵,动力表现可以轻松满足日常使用需求畅。   起步于加速初段油门如果踩的过重步南咎,TCS牵引力控制系统会即时接入觅俗毕,并且自主减小喷油量揭,从而避免轮胎打滑憾碎,这一点上GA3与GS5表现都不错套袜古。加速至60公里每小时后蹭,紧急制动娘楷痹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音行灸泉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了螺扣臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞳僵天,未出现侧滑爆烧蒲。   本文导航桐:" "  提起中级车客,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛋棘淀。但要是预算有限涪,面对这两款车型还真有些底气不足饯荡问,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫丸。好在现在中级车市场一片血雨腥风狭恼息,改款K5已经于近期正式上市私藤,延续了韩系性价比超高的特点迸窃。这次韩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魄帅,让您的购车选择更加丰富富递。   没错行,此次选择的几款车都在18万元区间内码凭。而且颇为“巧合”的是痰咐陷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧唾,也堪称中级车的黄金动力之一访。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湍。既然如此沪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额报,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袒稠逻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龟轰稿,动力参数有小幅度的提升嫂,燃油经济性也有一定的提升门,但依旧没有给人留下深刻的印象胆兔腥,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞巳。如今磕,在配置依旧丰富的前提下蛇汕入,它换装上排量更小齐航、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机环房,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侵舞颗,这一次似乎有点看头了蘑墨剃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湾维聘,它的来头可不少聪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖害通,可谓是福特的明星产品乖毫。我得承认这些奖项来之不易报迟随,但我更关心的是径容,它依靠什么亮点来获奖互刮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断妇困,震动及噪音抑制能力如何患弯踩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现村? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懒户阮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机任。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔫话坞、涡轮增压以及进排气可变正时技术绅丘歇。在这些技术的支持下奢旦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升派坛。反应到账面参数上酶焕部,它的最大输出功率是125马力蛊茸眠,最大扭矩达到170牛·米松侨蔑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑。   另外系,福特也针对其三缸的结构特点敞姬,对发动机的震动健、噪音等方面做了很多优化和改进乔侮探,比如喷油器及油泵柔性安装观会、皮带润滑掏锨矗、缸盖上方吸音泡沫等等镜澎道。为此谓式,我先后做了两种情况下的简单体验甫:1缕晌乱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讥建愧、在静止的状态下刺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息席贰。经过细心的体会和观察后理幌,我认为结果让人满意视蹭,发动机的震动轻微闺河,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恭皮,但也不大碍事舷。事实上祈,即使我细心观察何哨笺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别情创猛。   看来之前的担心有点多余躬恃稀,还是直接上路试驾更加实际苹未。它的电子油门响应依旧很灵敏宫保巩,轻轻触碰油门踏板染粕,发动机的转速表指针就会活跃起来锻呕。幸好油门的调校比较线性枫淖粒,分寸拿捏得体频燎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箩。同时捂编伤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藏诗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愁亭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潍细诲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪悄颠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伟侨泰。即使在低转速区间舅,发动机的动力输出也很活跃昆燃靡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钙蠕胆。同样受益的还有动力输出的持续性佳,在试驾路段里面有不少的环城快速路锋蹬完,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膊,而且整个提速过程顺畅自然弛晌。只可惜受道路限速的制约淘戮毖,未能继续把速度往上提持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囊雾孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰滴,升挡动作迅速坤标,在D挡模式下正常驾驶惊焚,1700rpm左右就会立刻升挡肯弯丰,让整个加速过程更加顺畅自然卸。然而旗,在遇到拥堵路况的时候贝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感核吐鼎,幸好并不是特别明显创娥就,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伎村,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儡籍,除非你把油门踏板踩得足够深授淡,否则它不会轻易降挡超。   变速箱切换到S挡后穷氮,油门响应速度稍有提高筐帕,而换挡转速则提升到3500rpm泞歼,动力输出表现得更加亢奋羡盼。味道对了操茨天,这才是S挡该有的特质侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了密绣法。当然什,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刺门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眯,至今我仍然未能适应臀。   其余部分与老款车型基本相同轮鸵,方向盘的转向精确报佩碱、迅速蔫眯,甚至有点“贼”盆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掂霜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邻介瓶,对车身的支撑力度足够录靠悍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安常,同时也确保了车身的灵活性稀团卧。但面对减速带这些大颠簸时拖袜乾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐。   在动力水平得到提升撂虽、操控感被保留下来的情况下秸等,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弧,开起来更加得心应手好,也更加有活力氮门娶。这点值得欣喜瓤拳踏,也是嘉年华的进步将。当然稀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步的惫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵内蛋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铜秀,不过众所周知挎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台久滤侵,而是换装了大众全新的MQB平台始书。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂獭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异购,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胆半,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橙品靛。   首先我们先来说说平台歌虏荡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台相,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逼,PQ35血统也就不在那么纯正坎梦富。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台是寥巨。   平台究竟是什么莆唱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纳彪,它们会采用共同的零部件蟹宏祁,采取相似的地盘祁悲虚、车身结构瓷田、形式结构以及相近的生产工艺茅搂篙、轴距等乃己,以此形成车辆生产的一套完整系统独商浚,平台生产的战略是当前产品在开发中唾,最流行定搂窗、最科学扑龋、最节省人力肛疯、效率最高的一种开发战略牟。因为对汽车厂商而言特潞呜,可以在有效控制研发资源忙擦弘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磋喷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台染勘鲤,并看看它们之间存在什么差异拖剃。   PQ35中的""P""代表平台媚,""Q""代表发动机横置赂臂,""3""代表A级车皖壤,""5""是指第五代维。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藕郡,采取相似的底盘词、车身结构孤辽另、行驶结构胆墙参、相似的生产工艺以及轴距等卸丛胆。由于研发时采取了已存在的""模板""琶,不仅使车辆研发缩短了周期疥,而且共用的零件大大减少了生产成本柒忌鞘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冉。采用PQ35平台的在售车型有途安抗、开迪死、SCIROCCO粟、奥迪TT涛菠讹、A3赌、斯柯达明锐等车型边。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括享:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俺、大长度激光无缝焊接庐憾阔、双面镀锌高强度钢板痛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞍拍普,但如前所述闭锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巫瞳。   MQB牟梗块化平台是大众最新的一个生产平台罐,也是此次第七代高尔夫使用的平台硷佬蹈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制混娩,并且可以共享比例达60%的零件碴,包括同样规格的发动机纶社杀、变速器等椿。MQB平台的推出抽茶,将会取代过去的PQ25虾娟、PQ35和PQ46等平台窖旅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔粪仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炽,不管是传统动力粗挟恳、电动和可再生能源动力帘袒笺,或者汽油机恋并、柴油机懦挎修、混合动力系统矮燎、纯电动系统豹陵囊、天然气发动机闭奔铜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯菇。另外怖膛,MQB平台还可以对轴距双缝擂、轮距搭赋期、前悬和后悬等部位进行调节惶。另外此平台可以生产从A0级郝、A级到B级三个级别的车型极。这是PQ35平台所不具备的排砂殊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温史,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡韧驹。相比几个欧系对手车笆,宝马的动作显然慢了半拍沏驼嘉,继5系旅行版之后矢铃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售记电嫡。当然有时候来得早不如来得巧墓,只要给足了诚意麓踌,迟到了也未必没糖吃枫响。   对于3系旅行就是如此矮,在它到来之前蹿挞典,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现,作为后来者珊蒋纱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失匣珊,就更需要拿出浑身解数了墙仓圭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彩,下面就来看看它究竟有何能耐酥捌。   还是从外形开始说起惠笑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聊疏,其底盘代号为F31挝,依旧是标准版轴距话潦:2810mm头芜黑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楷,这仍是个相当精干的长度洛靛郊,车身“三围”基本和三厢版一致扮钨,只是由于行李架的关系翱,车身高度小幅增加了21mm扯两痰。   我们测试的这款328i旅行版害,还搭配了M运动设计套装诺瞬炭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膝薪逻,闷骚的感觉立马出来了侈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆按,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牌拒悼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择安清建,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔽暗愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性深,这和旅行车设计的初衷相悖春问戒。选择18""则刚好合适勉竣肋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渐鳖江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贡,用一句流行语来说就是态:低调奢华有内涵捞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巍哀侧,从这方面看寂换沸,3系旅行并无太多亮点玛乾,车尾的造型显得有点过于刻板荚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稀吕。相对来说并没有对手做得那么出色豢碍反,V60和C级旅行在设计上的看点更多琳武。另外沫,虽然采用了M套件拿喇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式囤,看起来实在是低调过头了掸汲。   外观总结抢嘿:如果你是3系的铁杆粉丝心敞,但又不愿自己的爱车烂大街膊邻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晴蟹拣,低调中透着股狠劲儿鹅饰脾,闷骚人士的最爱辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样工斥焚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章位肠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨。但俗话说赦耗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仕舅?   车型的选择方面媳版,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肥翰帕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杀节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狄澈叼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轻化护:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿鲜掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力里敦仟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纽刺奥,再辅之以保险杠的少量镀铬洪休陡,前脸看起来一如既往的简约和低调咯鬼牵。车头多条轻微隆起的线条哀汰,包括引擎盖上也是凹凸有致绥迸蜗,则让低调的前脸显得浑厚有力垦坚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盛锯登,外沿继续使用镀铬装饰咐珊敬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩,也更容易让人接受辛虎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骆杠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭胆,一个氙气近光灯既扫,一个卤素远光灯匠临,外加环绕半圈的LED日间行车灯疲诽,没有任何花哨的设计输盯取,注重实用鬼辅殊。而作为玩灯行家的奥迪柔慨拉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捣氨肌,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁挨伦,杀气十足竞沽艾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条加,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挠劲,看上去随时有往前冲的冲动息,非常动感和迷人竞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车认霓,看上去从容而又优雅擞,有点儿荣辱不惊的味道编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骗茸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隘,毕竟走的不算是一路的风格了辖抛。不过挂聘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佬亨鹊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别串,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坟,变成了矩形倒角式的设计倒蜡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舒兄瘁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计量,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辨。   尾灯方面浇锤季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钳,而且LED元素的缺失也实属不应该扔囊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讳侩,低调依然是奥迪的责任夹啦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎母,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龋蛙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪,一个拥有超过半个世纪历史贫庙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翔嵌,“男人”汞裸、“硬派”嘉般、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扰。一个如此坚持传统的品牌臼诺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茎面丧,这对于很多人来说是难以理解的事实忌香容。坦白讲冲稳,一向不以貌取人的我曝祟,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绢。无可否认篇俏需,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的己丁蛇,也必然成为人们茶余饭后的谈资沧染陀,但是就只有外貌是这样吗恭顿猎?难道它没有Jeep的传承故骗盼?这是我最为关注的问题仕董帽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”县,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛋桂。由此可见藕射,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钡敢判,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置獭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外北稿赂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碧庇,首先必需要有一副好的底子阶疼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖。根据越野性能的高低菏武,依次有Active Drive I勃皖换、Active Drive II和Active Drive Lock三种拔渺撤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版即鞭弄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统部龋盘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓢纽魏,并且还具备后桥差速器锁止功能损,实现左右车轮50:50扭矩分配幕诚,攀爬能力自然是三者之中最强的点模泛。   除此以外股称,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统府啤釜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠某拌、28°的接近角纠合吞、32°的离去角腊、纵向通过角23.3°价、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棵辫,要罗列出来的话其实还有很多辅,但越野并非纸上谈兵构哀,要真正体验到它的实力鸥菇,还是得把它拉到荒郊野岭理。   挂上低速四驱挡落、开启后桥锁止以及岩石模式寒科,稳住油门就往上爬蔼跺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏白,3.2L Trailhawk针对越野的需求枷瞄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忱嘿岸。继续往上攀爬贿潍漆,一切都比较顺利滇缅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洁。在遇到交叉轴情况时扛两绰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力塘吕愁,配备了后桥差速器锁止功能的它单上情,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峭棚唉,就已经顺利通过编。   这一次越野试驾氮社瘟,它的表现我完全没有惊喜肌夏夸,因为一切都在意料之中撕德。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矾昂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谢。毫无疑问日,它是自由光车系里面越野能力最强的一位化箩府,也同级别的最强熬跑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞎脯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茶里。坦白讲翱撅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝗。" "  在国内的SUV市惩拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒋,正因如此栏谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕闪。   说到大空间霞始、七座设计乔膛、配置丰富的SUV认,北京现代全新胜达是其中的表表者翻漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滑点搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼捶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尉诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕亨岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焙傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁霖,设计上中规中矩倘蔬具,采用了哈弗新的家族式设计元素型,这一风格将在整个哈弗系列上普及们,代表性的设计元素有窝储素:大尺寸U型前格栅舞,粗壮的镀铬横条格栅退岸,时下流行的“X”型前脸冻皋娇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赋估,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅率怒衬,再辅以造型锋利的大灯灯组颅昆磐,极富视觉冲击力羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭臣捐,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠。" "   源自逸动平台的CS35继列汉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品购。凭借欧洲化的时尚外形设计颊,相对精致的内饰做工讥模奋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现距,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惕停。此外娄遣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墒记,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疵溜荣,进一步提升了科技感和实用性挂擦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垒,还有定位相同的长安福特翼搏逼扯羌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黑馆蔼,涵盖了自主及合资品牌产品廓狼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帆讲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奈,作为一款新生代豪华运动型轿车崎邻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坤窍剿,也成为点燃这场战争的导火线碴。而上市之后妇鄙蓬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刻问嫌,可谓是一场针尖对麦芒的对决浩手。那么除了运动性能以外庐辱扫,这两款车型的综合实力如何呢扦弥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓础焚瑰。   虽然说是ATS是一款进口车型希,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉边,整体售价和宝马3系保持高度重叠立居谎。从定位和售价来分析蛋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓢咀踢,两车售价分别为43.80万和43.60万乖度刨,价格差距非常心砻箍健,有一定的对比价值隋火会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车患瑞,但两车所展现的运动风格完全不一样填。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计持,车身线条锋利钞沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娶叭,同时也彰显了力量感袜痴。而宝马3系显得内敛一些怒堂剖,经典的""双肾""前脸造型渡胆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色请臼膝。   作为凯迪拉克家族最小的车型惦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郸,除了长度略有优势外褐,其它尺寸都不及宝马3系鬼浅秒,在空间上可能会有一些影响杆秽辅。不过没有关系俱,作为一款运动型轿车焊寿肥,小一点也许会更加灵活甩伯杰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膛胸,经典的造型更容易接受垂敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26默,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撮郊。   相比之下日炒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酮局,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眯穗屠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足变刺罕。   两车头灯布局不同擅亮,宝马是横向设计父柬死,开眼角大灯我们已经非常熟悉崎按涡。而ATS为纵向布局誓洛赡,造型更加犀利访淌,同时采用的是远近光一体设计居坷。配置上都采用氙气大灯咖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扮赴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洽搜,但是可惜没有前雾灯辟。   从车身侧面来看钾帛,我更喜欢宝马3系兼锨,腰线更加锐利寝,营造出了运动型轿车的动感效果宦。而ATS侧面饱满厚实口,典型的美系车风格法。   两车统一采用的是双曲率后视镜阜仍屉,并且带有电动折叠和加热功能骗,同时集成了LED转向灯泛触集,显然宝马3系狭长的设计要更美观马攫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯功强估,警示效果有所提升噬辛怠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涎嚎锑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力手陌,双边双排气管设计也展示了其运动气质曙绢。相比之下佬岭,宝马3系的尾部显得比较平淡池,家用车的造型在气势上要弱于ATS描侵。   轮胎方面逝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隋喇没,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒吨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牧,都是偏重运动性能的选择祁垃。" "  提起东风日产天籁缅眯,人们往往都喜欢用舒适松、性价比高搽、省油这些标签来为其定义贬兽昏。的确茹官,作为日产在华销售的顶级轿车碳扔补,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辩,在中级车市场中处于上游位置襄寐擦。不过这款车型的加长行为慰屑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劳屠丝,天籁公爵侥澳午,虽然是天籁的加长版本潞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铆草瓷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肚煤,挑战更高级对手艰掳悍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫉。   25.18-29.98万元的价格区间乳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翅碌。相比同级别对手雅阁脆板、凯美瑞价栖涛、迈腾等热门中级车糠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼通屏程,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无等夏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车草吐,在提供更多给消费者的同时塑,却并没有在价格上表现的有多高调虽欺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搽,但是通过对细节的仔细端详摩泵,你还是可以发现不少变化之处钨溜讣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素当,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偶。   5003mm的长度与2900mm的轴距驼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苹熔隙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庭慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痪狠末。而与豪华品牌中级车相比较峰厘淳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虫型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大落,整体协调感还处于平易近人的水平好疏鹿。   本文导航褪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聚涂,数以万计的人们加入了摇号大军艰菩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赡介,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拒,一步到位的想法也被大家普遍赞同翘抛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弦,强劲的动力详霞乐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜东虎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诵掂,它们的价格和配置都比较接近党,下面我们一起去了解一下督泛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慷爸程:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惩础垢:15.98-25.18   推荐理由溜禄:大气时尚的外观剩、配备豪华全景天窗黑、全新T动力以及较高的性价比伯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计福恋,采用了起亚家族虎啸式的前脸购奶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妹颇堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贡蟹,能够满足不同购车消费者的需求灵伐,值得称赞的是访事翘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耍疯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侵奠罕,在同级别车型中也具有很高的性价比尖楔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仁拆,自从彼得希瑞尔来到起亚后眯丛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昂镣纶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸措动,大大提高了起亚车的辨识度习酬虾。熏黑的前格栅看上去更加动感鹃粱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利死爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卤乏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耻兴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感襄蓄,并且兼顾了空气动力学亭蹦风,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能架,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻,LED光源看起来更具科技感喝。   新K5的内饰进行了小改动胚长络,用了和工艺均有所提升砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计帅拓涝,看起来更有质感鲤,使用起来也更加方便挫烯拷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积档,也提升了整车的档次感匈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑把凭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涝纫耪,A柱倾角也随之更大缴讥,对于一名1.82m的男士来说驰坏豌,头部空间的局促性很明显射钉,通过降低座椅高度后翱般侠,驾驶视野也受到了一定限制妇发。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孝蒲票,同一名人员在未调整前排座椅后富樊哭,直接移动至后排乘坐稻豆捐,腿部空间十分充裕搬,而头部空间也在可接受的范围之内缎纬。总体而言巾绿宽,如果想舒适且安全的驾驶K5侠杀搓,并不适合个头较高的人士阿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞难抬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壁禄,最大功率180kw呜枚,最大扭矩350牛米酣袱鲁,搭配6速手自一体变速箱葡纪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昆芒辱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舶沙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩党。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劲浦。如果你听到4系觉得陌生卤斗,那么当你见到它一定觉得很熟悉筹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毙,无论外形还是内饰都与3系很相像惦陇透,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隆,因为在它身上不仅有3系的影子煌牟扁,同样也有着自己独特的光芒被衡烁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亩裴觅,59.6-73万元的定价也高于3系杉滤。不过其实也可以理解钵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脑邻篮,而是想要一辆便宜些的“6系”诺耗。   宝马4系提供运动浪晾、豪华食吉漏、风尚三款套装韩皋,价格方面没有区别率负得。车头部分确实与3系非常相近晨灸逻,只有前包围能够明显与3系区分出来烽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聘片。整体来看委胚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撵虐,仅在细节上加入独有元素客拾。 【左毒李耻:豪华设计套装(选配)/右短:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解量,但来到侧面相信很快就会被它吸引捷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条券,这样的立体感是3系无法给你的储吓。车身尺寸方面嚷艾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兼检。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm可倪前,轴距两车同为2810mm舒欠炽。相比竞争对手怖梢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埔。   由于定位与平台的原因逢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沁疯惠,也达到了对自我的超越冬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杀。尾部张弛有力的线条尉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃。   本文导航编陡绢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末济菲,2013年又有很多车型和大家见面了梢纽,它们各自出身不同性格迥异吴捌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寂翅颈,其中原因多种多样蛇轿俄,下面就对它们的表现做一个简要点评辣姆,并送上编辑们的新年寄语课寄供。 东风标致3008   上市时间挠密:1月9日   售价迷煎氰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲读逄摹,法国人终于坐不住了剩练对,要将标致3008进行国产泊陇配,最初还担心它法系前卫某评诞、超前的设计能否被中国市场接受盘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情施骋。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡筐和,东风标致很清楚大家的喜好胸说蓟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翟、尾灯等部分进行了调整还仟,类似机舱造型的内饰得到了保留朗男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒络,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫌芯。   动力的调校同样符合中国国情庐联缴,由于中国道路情况比较复杂某泌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吾楔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敛委,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苗。尽管变速器的表现有些差强人意秀呸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掣。 为了进一步满足市场需求堑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巫,丰富中低端产品线浇。   新年寄语煤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的保,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刹攘伎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥默季。" "  汽车除了是交通工具之外簿坷梅,在中国它还需要扮演更多角色如福。比如闭题,它会成为一些人身份的象征好。也正因如此善鲜材,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弗肮。在车型跟随换代而越变越大的时候鞠箱良,它们还不满足钮垮皆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拘衡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫩臼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了五。   从长轴距车型诞生起氏戮,围绕它们的话题就从来没有间断过殴覆双。长轴距车型的空间更大是显而易见的哩葛缴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗该?是为了操控放弃空间啤心抄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弯晤。现在宫两,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浑篙,并且差距幅度有多大伪噬噶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荷汲。从设计上来看蹲硼溶,它基本保持了海外版本的特征井壕疯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扳磐帘。整体风格比上代车型更运动抢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阮捎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悄梦靛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舍姬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间船,同时插系,在配置方面也向更高级别车型看齐酚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棱损。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹抗荆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噬,那么实际情况果真如此吗处岸壁?   首先荡兢豌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挺淘桐。将天籁停在起始位置后盒惫贿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舰。之后痴赌,向左打满方向瞳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叛,然后再次用桩筒标记后轮位置诡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醛。   实测印证了我们之前的推论尝芹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怪系,但差距不算特别明显堂。两者的方向盘直径和回转圈速一致掏。实际驾驶时匹,除非路面宽度限制特别明显了,二者没有本质上的差别酬式怖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准路,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况好庆赂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响几。当然囱傅汝,陆军1号的尺寸太过庞大磷萄酸,算是加长得比较极致淬时涂。那么纯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗收室推?   同一水平面上嚎猩嘿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毛杏冒,二者的成绩均为150毫米岔触派。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浑捣碳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刀篇。   我们的测试方式是将车头正对坡道妒橇烙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狭戏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茅两。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓜,但结果令人意外阮惰寝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米需弥。抛去胎压等因素的影响文倡恍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竟案。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狡?如果排除自主品牌的话怖犁,这多少听起来有些不切实际吧粕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驰。不过这个看似不可能完成的任务寡控,正因为有着咱们自己的汽车企业汞椒囤,才使其成为了现实骚茬。10万元给我烈,我会选择什么车呢斡?今天就为大家介绍两款不错的产品敲苫查,众泰T600和比亚迪S6低疆羞,它们之间孰强孰弱全,看完文章之后您便会知晓悼。   4天以前尽撩护,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唉,顶配不到10万元的售价贾,加上1.5T发动机出色的动力表现氨叼栖、以及全景天窗酥昏、倒车影像等丰富配置的加持萍,让所有人为之眼前一亮顽少。而在该级别中歉罢激,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战采乘穷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苔擦,还有着出色的销量和用户口碑联,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奇拟。所以今天创,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踌攫搏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柯耍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匹食,这款车属于小一号的紧凑型产品逼低飘,因此这里就不掺和了咆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观式顿:两款车型造型原创度均不足退。   外观造型上促脐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抵慕,但相比之下溺辨趁,众泰T600显然模仿的更彻底一些笆,车头与车身都是完全的拿来主义某锈,没有一点原创的元素眯坑。而单就最终的效果来说储颓耪,众泰T600显得圆润饱满播轮锣,比亚迪则更加的精致显大夕肋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嚼咳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm殴惭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琼,轴距为2720mm腑谱,从数据上看玲现赎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囊危紊,而众泰T600比对手更宽黄矫,轴距也更大畦拢揽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朗化,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贤鞭戏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纷耙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踏,在轮胎规格上夕蹈,众泰T600更有优势一些篇墨糠。刹车结构上杯滴,两款车均采用了前后盘式刹车亭臣。此外陇同,在备胎的布局形式上促痊饲,比亚迪S6备胎采用下挂式憋栏阶,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪榷怠,不过更换起来略有不便牛犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程高,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顿,线条上显得不是很协调虚,后雨刷掏疆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壤邢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奋刊犁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谱览,而众泰T600根据官方的说法勾箍烫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘟普。   钥匙方面烩接澜,两车都配备了智能钥匙踩阿诞,并且无钥匙进入藏、一键启动等功能也是一应俱全隧开号。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秽,但质感和色泽都比较不错犬汐焕。相比之下查,比亚迪S6的塑料感略强触莫,但它的两把钥匙中闻,有一把还是卡片式的纤,挺有档次感的患莫袭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑟娜,据日本共同社11月报道嘿,丰田汽车公司发布预测称燎洛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柏。而2013年前十个月层盗,雷克萨斯在华销量同比增长8%娟,而7-10月同比增长了24%钙能,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刷。那么将殿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谜物?在这个产品为王的时代中佬捕裙,或许答案非常一目了然淮胯,品质卓越的丰富产品限嘶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱视禾桐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寺镜,而其到了2013年也整整历经了三代产品申检,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臣桥?在这代产品中究竟有哪些新意温氏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绩宪漏。所以沤蚕讼,在这个2013年的冬天淳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焊词,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”记。   是先有鸡还是先有蛋擂冒?这确实是一个哲学问题狮献。但是对于车型换代而言副祭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豌感。在介绍外观之前胚奸浑,有必要介绍一下其前世今生联酵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧梆,全车线条设计更显张力涎赶氢,饱满的肌肉感让人过目不忘肃纹爱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅岭。   第三代雷克萨斯IS喘冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢歪帽,全车线条设计更显张力朽沙车,饱满的肌肉感让人过目不忘害古物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规抖核。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兢吼胆,但当这款概念车面世之后虾妙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风史疏。虽然没有LFA那样气动山河酵,但却是可以做到惊艳动人旦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哼白沛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窗惧盒,要么从一开始作为越野车的分支迹嘘前,要么不经意又成了轿车的替补饭,但这丝毫不影响它越来越主流碍鳞票,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓖背。   一向个性张扬的Jeep品牌胶,一改传统的硬派风格摹,走起了时尚运动的路线咕艾。不仅如此祭纽团,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垢盲,在国内各大车展相继亮相动,赚足了眼球律砂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囊瑞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斡使,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袍佃模?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芜:一改硬派风格固撇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初努怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型停境当,在这样的大背景下百,自由光孕育而生领练。只是从自由光诞生之日起钨喂崩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谐恫滇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稻牛份,定位于介于指南者和大切诺基之间旁,竞争对手直指奥迪Q5浩、奔驰GLK础密、沃尔沃XC60等车型趣彩唯,车身尺寸方面旗,其长宽高分别为4624mm凉、1859mm萎维、1707mm衡,轴距为2719mm抄蒂,与竞争对手相比并不处于下风汞。   既然是Jeep品牌车型橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涸朴,只是造型有所改变办冗达,一改以往平面式的设计灌喀捂,采用了类似“折角”的设计磷揭,当然效果立竿见影氛吕,整个前脸变得更时尚也更有立体感脓峦怜。前大灯的设计标新立异端斗磁,采用了大胆的分体式设计脐掠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竞典盾,氙气大灯狮、雾灯依次向下排列讽饺商。值得一提的是该车的行车灯端娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啪稠苗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑让鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹盗丛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯地嘲。 斯巴鲁BRZ 情漆奥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毒陕才,采用后轮驱动平台逃釜煤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懦卜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炊访钢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坷男铃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宋炔奈,而外观和内饰由丰田负责烯烁亲。   尽管如此施厦,BRZ并不是“每个人的菜”鼎。尽管设计了一个小型的后排座椅光社,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚊蚂楞,音响和娱乐信息系统不够出色蹭届佩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耪穗莽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮极。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盘韶、并且外观时尚动感的轿跑帕坚钦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卯珊葡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渴缔惩,最大输出功率为200马力渡童竣,扭矩为203牛米贫绢滔。据美国环境保护署数据显示充,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里日。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氖。 ? 斯巴鲁BRZ 斡煞谈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缎泞惜。两个版本都有手动挡或自动挡选择斤烘徒。   豪华型BRZ的售价为26背访跨,265美元刃瘦,配有空调系统佃圈藕,定速巡航系统催陷,电动后视镜磕瞄,一键上下的电动窗涣,后门页让寺悖控电子锁滥承盾,真皮包裹方向盘膝协匈,65/35规格折叠后座靶乾很,HID大灯鲜吩,17寸合金轮圈败,有语音提示的导航系统闭祷,实时路况警报媚农,USB接口和车载收音机袖。   限量版的售价为28抠,265美元德,在豪华版的基础上增加了雾灯火鞠,真皮座椅寄,一键启动凭,后扰流板较,配备照明的遮阳板化妆镜垂蔑,双区域空调控制系统抗忿,前排座椅加热和后视镜加热实幂垛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丢共帅,电子牵引力系统反顶,稳定控制系统以及6个安全气囊础。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艇普灌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谅,无论是正面撞击桑,车顶强度互甭校,还是座位与头部保护试验默劳,BRZ都获得了高分伎师,可以称得上是一款非常安全的车氨。 ? 斯巴鲁BRZ 帮枢胸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩农角蒜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纤愤刀,加速时的推背感没那么强烈峦杠宦。不过馆剿功,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枪,对于六速手动挡十分精通焦,5惠喘淑,000转起步对你小菜一碟的话毒恐,加上BRZ的轻量化的设计吠懂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圃庞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似详驼,并不夸张的外形设计羚,精准的方向盘迹缆,强大的刹车和印象深刻的牵引力庭。   总体来说寝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幸技诲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忍几刀。而作为日常用车来说跑矩,路况好的前提下盟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痹薯浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯沽无,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载百悲魂,违者将被追究法律责任寝。责任编辑坤示:李敏" "  作为一款小改款车型捻澄彪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忻袜,甚至在细节方便也没有任何变化匹,仅仅表现在配置上的升级攻新。回顾智跑近3年的上市之路来看痢,依旧保持着其独具一格的风格丢哦,即时在如今来看肺陕吻,智跑仍然算是一款前卫的SUV母硼骄,回到3年前席,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L航镐、2.4L两种动力共10种车型欢冯宫,售价16.48-24.98万元绷,售价与老款车型保持一致埔尝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碉茶畦,即使它远远的驶来即斜菱,你也会在车流中一眼识别出它忍羌,城市化SUV的定位倒也不特别祈,不过叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咸颗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贡屏弦。   现款智跑与老款在外形上几无二致梆长瓣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筋痰,与老款相比蛋季认,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悼困。部分高配车型则配备主动安全头枕科峦诽、前排座椅加热诫叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置降嘉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里覆抄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痪。这些车型中包括了全新奔驰S级袍、凯迪拉克ATS竣公、斯巴鲁BRZ粟湘、沃尔沃V40等备受关注的新车为,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叔屎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苫堤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间此坚司:9月28日 售价区间煽慑甸:124.8-209.8万元   新车点评井激览: “汽车发明者涎粱黔,再度发布汽车”俗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尽擒豆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稳剩,这也看出了奔驰对全新S级的信心潘具酵,从外观竞屑、内饰猾、配置等硬件方面的足够实力死淖醇,甚至超越许多同级别车型犬驹敲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机时焕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戎。具体来看靛想,前大灯搅陀痘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甫读,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是当锻贪,新S级加入了更多张扬的运动化元素沽此脐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惺棠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盲,有点类似于现款CL级的设计狸惟残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盆列,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塑希氰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现世蓖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廊,还可通过其控制车载设备等喷。另外妊噶儒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆、LED氛围灯撅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赌烁、新的mbrace2智能人机交互系统等尾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学动碱毖,特别是后排的座椅娄脯啥,高配车型后排座位为独立设计锯下怠,并且带有腿部支撑和按摩功能爸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剔日。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膊科玻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机能煽,最大功率为245kW(333Ps)史,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棋,并匹配电动机磁广敛,最大功率为225kW(306Ps)耗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伺,其最大功率为320kW(435Ps)拧境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器购。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间路:9月28日 售价区间牌攀:30.8-43.8万元   新车点评匿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辛耗俏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庭促。但凯迪拉克ATS的到来麓福,让宝马3系走下了神坛栋芥排。相比一直宣传运动的宝马3系谋艰花,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锋炒敦。不过在终端消费市场上斡剩,凯迪拉克还有很多事情要做苛势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邢我徊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力德瘫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钠仁性,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型每。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拟恨,外观方面筏兼娩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郎挺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胆是私,整体造型较CTS而言更加动感铆木。   凯迪拉克ATS拥有50沥标硕:50前后质量分配蓖蹭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令、Brembo刹车卡钳沮台、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊外。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啸帕、LSD后轮限滑差速器沽、高性能运动轮胎剂乳松、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汹。   车身尺寸方面漏们景,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm及,轴距2775mm搐奔。而未来国产后搞蔬颠,轴距有望加长累盟芯,以应对国内市场丸鲤。   动力方面溪仁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冒确统,最大功率203kW(276Ps)拢辅袭,最大扭矩353Nm钒惰,其百公里加速时间为6.2秒观律蛔。传动系统方面繁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堂讣。" "  前言得: 在上一期文章中姆柑蛙,我们盘点了2013年重点的改款车型井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绣悼,在收集信息的过程中事惯拘,编者发现了一个有意思的规律搅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钒,往往推出两款簿瓦,甚至更多透颈,更像是一次新车的大爆发蚕滦,或者说是新车开发计划中的一个波峰恒幢捻,这样的车企包括长安福特谓、一汽大众权档辟、广汽本田等豆。与上篇文章不同的是律插廖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出港,而是挑出了10款重点车型镰句勉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芒煽暗,有的是较为低调卵,但其实销量却很不错的实力派车型低埂。回首这一年登,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淘:12月10日 售价区间痘癸抬:12.19-18.29万元   新车点评珊:作为大众全球的当家车型究,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变法秸,是相对比较原汁原味的一款车型俏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辑签,但空间的改善却更具群众基础纷探寺。从速腾的热销来看泊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睦傻变,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线可亩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烽,雾灯区域的改变也是如此纬贿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感添,也更年轻一些毯掏淖,少了几分柔美抡,多了一些阳刚的元素拔凭。   车身尺寸比第六代更大矫傲错: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唉酗屑,后排空间略显局促媚段。这点在国产高尔夫7上得到改善瘸浑接,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遍申福,相比现款车型楔,长宽分别增加了56mm和13mm侩家陡,车高则降低了28mm穷卸汇。此外匪狈痹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绿,轴距增加59mm吼蜜,达到2637mm些补阑,使得后排乘客腿部空间增加30mm煤翅双,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靛醚,而行李箱空间也增加了30L淮阮罗,行李箱总空间达到380L创单。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖砬拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦瓷胚: 相比外观的“小改款”灰,内饰的变化却是颠覆性的火眉翅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皇,并且向驾驶员一侧倾斜宝短,更人性化郴稀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硼奋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感套,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沫呕沸。   轻量化更加明显杏: MQB平台的特质之一便是轻量化轻凌驳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茫汤,质量因此降低了37kg眯掸伶,另外发动机降低40kg茅捐,底盘降低26kg行,电气系统降低6kg等等同诚,虽然车身尺寸增加蒋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诗茸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果攀,并且一定程度上也能提升驾控体验限闪极。 【MQB钠氯穑块化平台】   配置全面升级惦础拷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睛吨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纺便、定速巡航斥徒妊、启停功能姆、第二代车道保持辅助系统故鹅豢、防碰撞预警溃浆、自动泊车蛇态、胎压监测女圭、电子手刹钙募、电子驻车差、一键启动蹄担、新版导航及超级蓝牙等功能苦。另外其,丹拿音响舵、以及更大尺寸的触控液晶屏瘫烯高,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剃并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛沦凄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坛渤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啤锣坤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐诞,其最大输出功率为162kW(220PS)堕,峰值扭矩350Nm屎敛潜。   主推7速DSG双离合变速箱俄耿累: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼻入刷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)携点拣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骂供,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敞南瓤,而1.4T自动舒适型暑面祥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱截广。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊庞:11月19日 售价区间皇:12.98-18.98万元   新车点评穷:北京现代是2013年的大赢家捣,销量突破百万辆艇,并且销售车型整体售价在上升撼雄你。虽然索纳塔八的表现还算不错伞墩,但这是以高性价比换取的昆兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懊,外观更沉稳搜难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舰,再加上超出预期的低售价捅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肋腾。   外观方面愤踌,北京现代名图共拥有八种车身颜色拭虏,分别是水晶白愧钙搭、梦幻银凸闺、幻影黑箍饰、玫瑰红韦、水墨灰推拢徽、宝石蓝饥、丝绸金睡、北极玉妓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翁裴涝,尤其是前进气格栅处的造型识歪拿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔死。细节方面吵,新车的前大灯设计很抢眼怀,区别于其它车型犁集,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上微碎搂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妻贪悲,轴距为2770mm盗骋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型童糯替,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沸洽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撤谩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沃屉,以金属和实木装饰为主靶。配置方面苗,有主座椅十项电动调节澳拢、驾驶席座椅加热通风记忆功能头修薄、双区自动空调玛酵、倒车影像物、定速巡航孙难、多功能方向盘热秒、座椅/外后视镜记忆功能囱、侧气囊/侧气帘暇垛、副驾驶安全带提醒摔、倒车影像系统舅糙、转向辅助灯霖宿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盗脖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机售刻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唬禄。对于后续会不会推1.6T车型鹅,北京现代副总经理权赫东表示价帛,目前尚没有这样的计划陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了部,满大街都是磕冉,从朗逸上市到现在的五年来啡横,在全国卖了一百多万辆帆,卖的这么好肃,自然有这款车独特的竞争优势腿厂。要知道黄氦纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量估,这究竟是为什么璃兴,很值得各个厂家思考澜。市场定位抓的准迸方,产品线丰富田擅,产能跟得上岗幂,都是成就朗逸销量过百万的因素钞惮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隘才讣,市场价16.59万元剁偏睫。究竟值不值挖?运动在哪里嚷涧敌?是否称得上运动伎湃斑?带着疑问论,一起来吧高崔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄闷憾,这种运动元素的表现方式很常见哎皖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅列,配上熏黑大灯这样的手法娠挎扰,而且很多还是豪华品牌在这样做侩漠卸。这样就无可厚非了侮刺峡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叫,新朗逸又有什么不可以呢软切普?   运动型小尾翼将、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睡,同样是传统手法怕林佛,几乎在外观的运动性点缀上苦危,各个厂家还没有太创新的方式渴。一般些的藏,就增加这样类似轮毂结、尾翼的装饰疵拢,高端些的李,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类去秤,不过蒜贸,从侧面看唉冗鲍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变共靖滇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乃。   相比车头和侧面喉抢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队,在说运动感之前无,我更想说说普通新朗逸的车尾纫,更确切的说角饲,是想说说尾灯陈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起飘,有一点略显单薄的感觉麓救坟。运动版上诚欧,尾灯加入了熏黑处理设,双出排气管也更粗壮了钳试,保险杠的视觉感受也更丰富钡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感第妒。   本文导航杆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塑绞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娃尝呢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识譬令,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甜钳,即韩国的蔚山牛,这里同时也是现代全球最大的工厂狭督。这个工厂雇有3.4万名员工掠塘抄,日生产0.56万辆车解额撩。   Inautonews编辑表示榷枚荷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谓。五年前质量提高了吞涪隋,但是外形并不美观孺。然而行甩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变律。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)省,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猾珐轮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涕。对每个购车者来说暇猛檄,这听起来非常有吸引力舵瞎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特松垛拣。   与现代旗下的主流车型一样帮河,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惶,整车线条从头至尾充满着流动感渐秆。车身长4770毫米避,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腔堵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睹钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬,它看起来依旧如此的适合年轻人温。没错办号,搭载着一车的新技术之后旅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亢盆。于是当新车到来的时候讣,你一定和我一样对它充满了兴趣令。这是最年轻的凯迪拉克讣独、最小的凯迪拉克睦锻膏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔? ● 外观造型尺昆:钻石切割风格依旧规掏菠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绣、2013德国红点设计大奖兜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮韧冒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败绩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淘晦驮,只是这回惧,ATS是完全原创的作品维。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须暗垫,轴距仅有2775mm爸突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭堵,而国内我们则把它当成中型车和夏汰,和宝马3系标准轴距版巨涛、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿兼咕,并比它们都要更小一些搁伍妈。   前脸的造型相当干练辈娶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魄陶,而是被很好的控制在一个合理大小上灿家,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壕孤畴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲诧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头存嫩。出于空气动力学考虑赁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秤,当车速高于60km/h时铆噬,前进气格栅会自动关闭轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流年惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)套巴翘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栋戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣层脱,并带有远近光灯智能切换功能俺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贯盆,快速亮起辩露桔,缓速熄灭的设定很显档次勤插。再往下看窃潍矛,闪电式日间行车灯瞳、大灯清洗缓精垃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础棘,亦或是造型需求扮,感性的来说欢,可以视其为向着传统美系性能车致敬憾窃。身处车内姓洼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笆齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纹。   ATS是一款后驱车耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宏:50淖视瞥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰悄,贯穿车体的俯冲式腰线掇、短前悬局砍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态事澳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪颊女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燃吾拦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚略。而在规格方面茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酮栋伦,前胎尺寸为225/40 R18盘,后胎尺寸则为255/35 R18垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫敝歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韭规陡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤埔吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色克胃牛,至于设计师是否真有此意纫疟,倒还真无从揣测踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惦嗽,实际上拣敝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部害先,由此带来了不错的视觉冲击感屯,给后车以足够的心理压力欺梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛙宋完。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬棘失,至于3.6L V6车型何时会引进耗脸,官方暂时还没有表态广菲,而是否会有V系列性能车型的推出女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜗备些,我的第一反应总归是奥迪A6L茹详喇、宝马5系以及奔驰E级这3款馁。不可否认通多抛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帅,路上的能见度也说明了这点硷。不过浇,随着市场逐步的被细分等,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荒慈箍,除“老三样”以外凤,也还有其他选择蓉娄逗,比如毛刨躲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哭烤涂,这两款不错的“非主流”产品呐涣。   今天诺首,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匈耍,领略一下“非主流”中大型车的风采筒崩狙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泉肛啊,当然扰橙陶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厩扛。(注描恃沸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祷,雷克萨斯ES简称“ES”多。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叫唬揽,编辑先和大家解释一下“非主流”文乖摊,这里并不带任何贬义茂暴糜。从销量看窘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俺盘沉,宝马5系9000台以上懈篡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汀光,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酱函。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坎。   外观灵抨拜:XTS尺寸明显更大辈旱秆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黎搅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饥柒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜗胳克。造型方正且棱角分明的车身造型偏儡茄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陛。可以说它给你带来的面子效应疾,绝对超过它的价格酶布,在半年长测期间菇陕惭,我在停车时经常会被问闪仆镐:这车得60-70万吧蝎?   相对于XTS外观的张扬晨、霸气杭,ES则可谓是低调碌、内敛很多雾,整车的线条和比例都比较匀称金欣坑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岔吞。   在车身尺寸方面车怕驴,XTS的车长达到了5131mm把,比ES的4900mm足足多出了231mm抛肩排,差距可不屑拔葱,但在轴距上百伙,两者比较接近磋姥捣,XTS为2837mm丝贡蚀,ES为2820mm扮,仅相差了17mm缄公,至于最终的车内乘坐空间表现句,它俩也是半斤八两纽诽顿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贾勉,氙气大灯订、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鸥漓口,ES则仅有近光是氙灯淌耽,远光为卤素灯泡肃伟。其中扇乾跺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稀钞,显得比较个性芦。而ES则还是灯组传统的横置式祟孪。   再来看看轮毂和轮胎讨软,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冷揩胆,ES为17英寸设劝宪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咆魏继,市场售价约1500元/条捕袒损,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叼谴誊,市场售价在1000元左右/条涣哨瑟。可以说输,在这方面两者的差异还是挺大的绊截咎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算性陡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梦蒜掣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凭解,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饱沉,下面就让我们来看看他们各自的优点锌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劣裂矛,其他两款车均有上万元的优惠沤歉,但相比比亚迪秦的国家补贴幌突卉,这些优惠就算小巫见大巫了哥。目前在国内的某些地区瑞沃土,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴就蟹,总补贴额度可达到7万降,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挝鸽。   在外观方面飘蹿录,这三款车均有各自的特点拦及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘。而本田则是日式混动车的传统样式昧,看起来非常别致嗽矗珐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茄,非常有气势哆饰。   这三款车中廷穆,比亚迪秦的动力参数最强缉告矩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平华叮。不过要是论舒适和驾驶感受腐,锐志才是这三款车中最棒的哭宽烯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扦,因此它的动力参数看起来没有太大优势赶密醋。   三款车同为轿车购武歼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薪敖怯,丰田锐志采用了后轮驱动列。至于哪种驱动形式更好赌珊厂,就要看个人喜好了培。   本文导航扔魂:" "  简约内敛楞湾、安全扎实伯艾、品质优良散偶慰,却叫好不叫座竿端,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烩柿。然而对于一个企业讲匹冗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汀祟搜。为此铆雄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如物类乃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L休卯。 亮点配置曹擒巩:   City Safety城市安全系统烫患,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓄勘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋仇剑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞端。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妒揭速,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疚农,系统将马上发出警示并全力自动刹车够,避免发生碰撞事故添。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)古桃沏,可实现自动排队功能宝,除了可设定巡航速度劣行,还可设定五种不同时间间隔兼罕绊。   加强型盲点信息系统BLIS乐雌吃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肝容。   倒车车侧警示系统CTA鼻揭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兜拼泌,如有车辆接近梢,会发出警告音和BLIS警示灯团处。   FAHB主动式远光灯肉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扰舜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲍性呛,防止对方车辆驾驶者造成炫目拌塘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侗诗悄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾费,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入程隙灸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距番坷阿。显然沃尔沃也意识到这一点傅,要想在销量上追赶""ABB""曝涸,国产是最为关键的一步菜沟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绕黄。S60L的到来肯定会对宝马3系涕、奔驰C级霞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战加,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓟拈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铺囤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鬼卑,我们今天对比的是2.0T智远版糖位,售价为30.99万邢哆,而其对手同样是搭载2.0T发动机氯品,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澜欠遂。 ● 外观对比   从外形来看炬染,沃尔沃S60L给人感觉干练粱、紧凑蹿,X型前脸略显凶猛笑先秀,富有冲击力贫锈邵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筹黄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利持白垢,采用氙气大灯光源卫惩揭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凌妇既,只是少了前雾灯礁赎。相比之下槐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肥胶税,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛇低掸,同时还配备前雾灯恋。只不过灯组并非自适应前大灯达井充,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够,确保驾驶安全淮跋朴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翰,轴距增加80mm达到2856mm杜,而奥迪A4L轴距为2869mm却甫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夕激顶,不过高度和宽度有所不及玫局壳。两车空间表现如何精糜,请看后文的实际体验去。   两车侧面造型也具有不同风格笔为,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乔氰,而奥迪A4L侧面更加稳重玖,看起来朴实大方诧。 在后视镜上都侈泡,两车都集成了LED转向灯睡享裁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能布态,而沃尔沃S60L则没有妓嫩共。 在尾部笨孝,沃尔沃S60L造型略显生硬了旁惦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和定私翠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铂修将,同时加入镀铬包裹闯惜房,气势十足呕睦粱,而奥迪A4L是单边双排设计燎酮,无镀铬装饰萌阔畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎激俩萝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倦画标,尺寸为225/55 R16轮胎乡瓦,相比之下尺寸显得有些小了莎洪,同时配备的是非全尺寸备胎弯肆塑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惜,只有修补工具有点不厚道八鹅锑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桑?当时的网络上绝对是一片嘘声毒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计退茨萎,这似乎就可以理解为特立独行皆淬副?或者说创新袭疲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念设,通俗一点说就是夺霸拼:走自己的路澎,让别人竞相模仿姬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笑襄吹,时间不长慕筒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样还风?当时我无法回答媚,因为还没有对自由光进行全面的了解局鹿,经过一天的试驾体验之后少扔,我认为这次Jeep自由光确实有点料堂檬,甚至可以说气势汹汹习秸差,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘1降荨,那么它到底有什么资本来搅局呢迫廷厘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痴岭潘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辉叭,在做颠覆传统这件事残半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍歌。就拿前脸来说萍呐漓,好看不好看绝不是我个人说的算的峰,每个人眼里都有一个不同的看法兑坟雄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蕉屑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诞鹤豌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甫,Jeep其实并没有太大的优势篇裁,包括大家最看重的轴距表现献,在这个级别也算不上是太突出吃绍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陵虑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巨,让消费者也能愿意买单磊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浅,其尾灯设计和大切如出一辙侣逝,只是在造型上稍微做了一点改变逞,以便能和后车窗衔接的更自然一些椿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铜檬卷,这实在是太个性了拳浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伪苦,不是吗佬苹盾?   本文导航孺恼少:" "  “便宜寐财、省油壤告、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求城。因此畏浮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桥斑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息航耪柏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禽磺衔。二者不仅定位和排量相同史扑陶,售价也都是6万元出头跺。那么谁的配置更丰富畏瑞观,性价比更高呢牡掠?接着往下看吧膳半。   备注截: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矾箍绿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挽侗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仁蔫酒、“天窗”和“后轮碟刹”士寺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫌,促进其他品牌产品的更新或者降价摩晚持,以提升竞争能力幕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邢甘届,但又觉得竞品车型优惠较多”彭百。今天就随着我们来看看磷图武,新威驰对比瑞纳酣需。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车文栋抡,此次我们将两款车型的顶配加之对比酬谋涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧怠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裸射劝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沛,以往圆润的风格被全面舍弃庆,车头变成了现在最流行的大嘴形象画。虽然初看有些夸张杭风瘫,但是符合小型车定位贰堂,更多时候它是年轻人的代步工具闺既,所以造型必须年轻旅澈巾。大灯面积不但较老款车更大场剐宝,眼神也更加犀利椭力圣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苏禾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿即侗局,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祥籍弛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下青亨贤,诸如电动天窗缅倘、前雾灯与后视镜调节都在其中上,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能母扰车,日常使用的便利度稍高一些蚀岔砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm下鸽北,轴距达到2550mm会眠驼。与老款车型相比加长且加宽讲现开,这是为了适应造型变化的需要篇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捍。   新威驰车尾没有车头那么激进录法舵,显得时尚而舒展暑。整体线条看上去硬朗多了东贡赌。在高低配版的车型之间飞脾,外观元素的差异并不明显鹤井,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妻翱操,不过在潜在的功能上却有所不同撬课丧,高配车型具有独立的外部后备箱开关彪土,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卧,在日常使用方面的便利度有所不足疆禾冕。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠,线条从车身一直延伸至后备箱芍卯滩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛇慑,增加了不少的层次感和运动感缓缔鸥。" "  旅行车在国内的发展进程腾料耻,现在似乎已经开始有所起色叙,但受到各方面的影响夕庐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃久惹丁。记得应该是在去年础镣,各大主流网络媒体几乎在同一时段稗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猾窝,虽然没能在实际层面上起什么作用该忙螺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焦驶办。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陋公速,但是大部分车型均已进口形式引入到耪夏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驶。宝马全新3系上市后哥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料计淮陕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挨巷燎。不管是厂商的试水工作揽豁避,还是为了后期大力推广的前期准备懈徘峭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款穆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缆什,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廷,但官方却并不这样为其定义卧佃,所以除了V60之外诧汉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛笺屎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i履锑,三款细分车型跨越了30-50万区间犬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地葛项。   328i M运动型懒,是3系旅行车中的顶配车型短汐双,M套件必然是它表现非凡实力的根基路拉。BMW的M系列产品肆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响囤剂嘛。在M套件衬托下的新3系旅行版波灯,表现出的攻击力和威慑力很强派访。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泄宏堵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肺谱贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颗就,也是几款进口旅行车中最为全面的眯亭纪,除了前部以外拒丰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头放舍溉,令驾驶者的便利性有很大提升即事。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拓夸,造型圆润的尾部整体风格讲猜,让旅行车身份表现的恰大好处叮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汗文猩,但是尺寸不大巨,威慑力也没有想象中明显狡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窘,极富肌肉感的线条元素帛既,让它表现的干练紧凑帕。   本文导航链泡宏:" "  曾几何时霜涕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交费培艇。物是人非杯握,随着中级车市场竞争的不断加剧共匿如,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窘堑敲。在上个月的广州车展上乃蕾磷,全新天籁·公爵正式宣布上市弗随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呈写?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翘,来做进一步的了解吧欧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秘税共: 稳重与运动谐禾,风格各异   车身尺寸方面泰慕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饺窟,车身宽度伺魏俺、高度与普通版天籁车型保持一致干汉孔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟吞帛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凳钨担,只不过在细节方面有所调整矗炯貌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泌就,后保险杠排气管内嵌揉激,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识携河撤,俨然简多了几分气质的提升牛腿匣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敖辽鸿, 新君越的外观风格更趋年轻化嘶颧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馁什,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貌朴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亨霉斤,尾部设计与前脸造型和谐呼应渤餐挡,相比老款车型稳重端庄的设计风格吃,全新君越更容易让年轻的消费者接受凛玖。 【君越 整体外观】   外部配置方面寞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯室讣葛、大灯自动清洗等功能钳秤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到败。通过下方的表格我们可以了解到期寥,同价位的两款车能,君越在外部配置方面显然更为全面一些尝华式,LED日间行车灯我、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萍竟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勒工茫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郡: 日间行车灯柏示稼: 随动转向大灯激官列: 大灯清洗装置庇: 氙气大灯晌免贡: 倒车视频影像韭蕊骆: 大灯高度可调黄: 自动头灯创: 泊车辅助慰: 无钥匙进入系统涤扑: 感应雨刷偶碌: 电动后视镜领尖夸: 后视镜电动折叠瓣蜗患: 后视镜记忆涉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虚,年级里有几位南方来的同学算碧呐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戮谎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿咳。雪对于那时的他们香,是上天赐予的礼物馁。但是梅梅,对很多北方人——比如我——来说笺水,雪却是避之不及的灾难唬,它让我们的出行变得困难重重诉兄康。不过这次却不一样坛峭楔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起究力传,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颠尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角彩,我们的冰雪座驾尼,一款中大型SUV——福特探险者斡。探险者是福特的旗舰车型玛窗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔽茧,共两种配置狈,售价48.98万片拖、53.98万投色,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元范卡。我个人非常喜欢探险者的外型构档,它魁梧而正派评蓬蜡,颇有美式SUV的霸气梆饱堪。牡丹江的冬天白雪皑皑拐赣谈,探险者出现在这里十分应景臣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睦。这样的冰天雪地里贰诬,就算是带着手套在户外拍照苦寺哎,手指依然会被冻得失去知觉激。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖累掳。探险者的方向盘加热速度很快脑,开启后几秒钟就能感觉到热量彤秃沮,太实用了啡蔑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伎,匹配6速手自一体变速箱陷。探险者在海外还有2.0T版本车型课娄,不知为何暂未引入国内咐角,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诲乱凶,并没想走量臼戎韦。   探险者为承载式车身结构成,搭载一套适时四驱系统烷搭悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酒挖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戎,后桥轮间为开放式差速器檀灭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徽塑,以制动打滑车轮的形式实现哼。这套系统的越野能力或许不是那么强大恭,它主要是为提升公路性能而存在的屁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垛稳肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞳。这次我们挑战冰雪路面达孟,这套系统发挥了重要的作用扣怒。另外不容忽视的甩钢捍,便是探险者的“神秘嘉宾”了顽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈取!它是一款高性能冰雪轮胎平寐茨,官方称它应用了发泡橡胶技术德,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戌降呛,从而让胎面贴紧冰雪路面很,提高抓地力穷簧谓。当然肮,这款轮胎价值不菲茫扯辣,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈晌乓:255/50 R20为例思,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痢殴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抨平等,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上认腐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醚诬帕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疏舒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诫把,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下精桑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毋惯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表探锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瀑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臣裁泪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm污管,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壳,两车的轴距都超过了2700mm饭庐惊,使它们在同级别车型中的优势非常明显溉坤等。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计导,略显圆润的车身看起来动感十足板亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菇天,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溺豆,550引擎盖上V字型的线条动感十足驶。C4L大灯的设计相对简单嘉,全系采用了传统的卤素光源都,而且并没有采用透镜的设计粕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感电龄娥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掏,还有转弯辅助照明功能怀蠕,保证了夜间的行车安全每唤。两车都配备了时下流行的日间行车灯饺,值得称赞的是擦,550竟然为雾灯也配备了透镜赋,这一点值得各大汽车厂商学习司。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舅勉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乒闷,550上扬的腰线勾勒出时尚涛项瓜、动感的侧身线条诲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掇妓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芦,并搭配LED转向灯妥鹿,视觉效果和安全性兼具估盟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骋熟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凄。   C4L具有无钥匙进入功能蠕马仙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寄痰煌,550则采用了常规的叶逍洌控解锁功能福提嚏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格为癌,C4L刀锋式的造型更加犀利凉踢,550则更加尖锐女。   两车的尾部造型比较统一卞旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骨,圆润的造型颇显稳重溉垄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈,这样设计不仅美观厩洗拘,而且可以增大后备箱的开口角度携刊冲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厘炬,视觉效果极佳怠逢茎。两车都采用了4点式倒车雷达痰盒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶拜断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物江尸,使泊车更加安全图函乳。C4L后尾箱并未设计开启按键炒倾疲,只能通过车内控制按键和也阃Γ控钥匙开启斥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯厂安,使用起来非常方便俏疤。   本文导航沸臼南:"    紧凑级两厢车拒,如果倒退10年前洛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耿犯胺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型限飘量。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藕探,它于不久前推向市彻浪丁,但其实它在国外早已上市杏。雪佛兰在近期才引入桓峡,相信也有自己考虑蝎损,好在这个时间也不算晚氢赣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皇两薯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肆吭,相对较低的入手价格梨、时尚的外观设计以及良好的运动性能并共,都让其成为该细分市场的热销车型革末洽。而在紧凑级车型中嘘靖牌,三厢版在兼顾运动的同时贯,实用性相对更高一些投偶肩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念儒尝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆鹜铮克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较律,到底谁能从中脱颖而出南肛,让我们拭目以待烘统檬。    在刚刚结束的2013广州车展上骡獭捕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坝烘。此外插,噶∨恚克斯去年北京车展的正式上市疼椭凯,也让这场紧凑级大战更加精彩惯筹柏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后受,作为其小弟的马自达3能否一样出色皮隧?腹靠遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怠滑硷,能否从容应对痉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锈急玻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上突轮轻。就在媒体日当天犁瓢缓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衬榷绅,经过旁边人的介绍铣俩,惊叹一句锈伟廉:原来不是一个车疤谛!!可想而知祈巳,这兄弟俩得有多像肆皇。    2012北京车展上市的腹疲克斯相比前者矾,已经在市场上打拼了一段时间钠鸡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谐莎,但是副卸常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侈,还是毋庸置疑的保。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舷,为了让评价更加客观溅春先,同时味剐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样极局撮,我采访了一下身边的同事和朋友夸。   同事A且趁:男哭惊,30岁孰涕效、已婚泊、儿子1岁多    我哪个也不要趣,原因只有一个吕霸橙:都太小便啃怜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龟,实用!当然这两个车白给肯定要赏。(也对拢嗣坛,老婆孩子热炕头的人享委埠,还谈什么运动隆,能装下更多的人和东西希,才是硬道理)   同事B绰珊嘉:男插瘸伪,老缚耄克斯车主飞翠味,奔三的年龄精没刀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹玻克斯沥驼墩,理由是有优惠悸恭、货源足韧诧崔、随时买癸,听着怎么跟买菜似的栓。   前女友评票脸:24岁开,高尔夫6车主抬夯,略带公主病    选马自达3戎残参,原因是好看话嘛,我再问还有吗虚,答曰牛即锰:好看凹战迓病!我继续问椿,跟我急了箍必粉,提问结束刹。   现女友柏:25岁勤版,对车没有丝毫兴趣潍,仅对各类衣服攀皮冀、包包瘦、鞋等物品上心    我选马自达3吧施零零,原因是就看这个顺眼巳,所以就选了蟹繁恢。(明显敷衍了事)   女性朋友瘸沉:24岁藕,某时尚杂志签约平模肥盲炕,对车有些兴趣芒,但只是停留在表面    我选马自达3看,因为好看弟湘多,身材我喜欢饯旱,而且红色(主打色惟熊:魂动红)是我的style贸恕,所以我会选她的说倒翁栖。(这种中英文混合体皇,外加“什么什么的说”的语法真别扭惰戈惩,说她好几次耗艘,不见改)    采访结果显示仇疵,果然是萝卜青菜俏魏物、各有所爱辑潮,而且给出的理由也是五花八门投怂慰,那么到底这两款车有哪些不同婚楔,在面对不同的消费群体时赡,它们的表现又回怎样砷睡逞,废话不多说备吞掀,让我们往下看币辫物。" "  2013年8月溺离,本田CR-V共销售了15393辆楼现拾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纷碧,本田CR-V共销售了18989辆推,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巫刷,本田CR-V共销售了19510辆锨律滥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月团型,本田CR-V共销售了19288辆失,全国SUV销售车型排名第二......事实上车湍潍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幻,它的优异表现还远不止这些汰弄始,截止2013年11月底郸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揭拧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辟。是什么让它成为了国内SUV的明星睦戏饲?又是什么让它如此大卖脆?   现款CR-V有2.0L脑襄湍、2.4L两种动力共7款车型廉俩妇,售价19.38-26.28万元图。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型级哨少,售价22.98万元)怀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔑窜,纵观整个CR-V的家族史笨光,前两代车型还有些“方盒子""造型坊,而从第三代开始导竭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪,坚定不移的走着城市化SUV的路线滩肋缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仍怖。   说到第四代CR-V的外形璃婪兰,也就是现款车型袖沁戏,它的外形并不是能让你一见倾心的主漠尽,CR-V上市之初细,人们对于这样的设计褒贬不一耍搔胜,甚至有些“不得民心”傲晚苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藉赋诗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莫底旅。氙气大灯娇洞结、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上编勾。值得一提的是沧罢汾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胎,效果出彩挺。   车身长度比上代车型减少了25毫米笔卜单,离地间隙下降了50毫米饺僵,仅剩130毫米善喉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏够,但却令离地间隙接近轿车涩,轴距则仍然保持在2620毫米腻娘帛,整体效果比老款显得修长不少锨鼓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茄,在实际驾驶过程中咖,提供给你更加宽广的后方视野椽券我,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齿襄。   现款CR-V提供17汉乌、18两种尺寸共3种轮毂式样痢连匿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吃壁箍,车尾向外凸出比较明显诽喊,给人一种臃肿膨胀之感蹿弦携。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镭氛氏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显济,给人一种臃肿膨胀之感幸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肋秽讼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁,为实用性又添一分啪另慕,从之后的销量来说测甭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伞,保持着高歌猛进的态势现残妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺季兼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攀颓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廊壬、精心翻蝗核。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溅堵叉,排量仅有2.5L恐教,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔷瀑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谜驼疤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超。   第三代雷克萨斯IS拒肃凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车物摆休,全车线条设计更显张力筒社,饱满的肌肉感让人过目不忘淬糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑亢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碌疾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戮,丢失了一丝霸气推伦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缮蔷,长宽高分别为购煤:4665mm口锣嫡、1810mm畴脚码、1430mm册。同时轴距也增加了70mm唯棋粮,达到了2800mm淘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浦宛莽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艘,其前后配重分别为53恳雇钱:47澈讹。接近前后1己熟竟:1的配重也体现了其运动本质喜捻。   IS车身侧面短小精湛畴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骗桅撇,显露其灵动的车身姿态崇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙点投题,依旧是纤细撕、锋利旱挝绩,绝不与传统设计相妥协豌譬疾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卷阔串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丢矩跑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猎离。   毫无疑问房,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惋忙睹。你可以觉得它设计非常超越汝荆,也可以认为它很有美感将逞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揪枪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讥晾,石油的消耗量日益增大抱圃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庆鹊杆,排放着大量的尾气懦寿,制造着日益严重的雾霾天气泪填焊。汽车尾气的污染苇免,越来越成为大气污染的重要元凶窗长另。开发替代清洁能源话,代替排放巨大的内燃机既凹,越来越成为厄待解决的课题推鲍。现在很多厂家都开发了混合动力车型韶使,这项技术基本上成熟了范冕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逆,也没有成熟的商业模式来进行推广茫苦蜜,即便很多条件还未具备市矾技,即便这样那样的客观限制寐技甜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惕号韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈,叫做启辰e30晨风枪疼漓,这款车还没有上市表,很多技术参数还没有公布洛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闹,介绍给大家孰顺。但即便如此镐句,这款车还是有据可查世驰尾,开发平台来自日产聆风电动车鸵豢,外观也和聆风十分相似筹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疼喘,2700mm的轴距和骐达相同衡瓮,外观的样子也有几分相似希。但明显晨风的很多细节显得与众不同显,前脸没有进气格栅的设计暑握焙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份协渡蚕。而据厂家人员介绍猩色,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台款,而是单独开发肌虚。   尾灯使用了LED的发光元件俏,看起来更加醒目距啃社,垂直的长条状样子也很有个性沧剧爽。但在车尾上级,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爱肖廖,用以分担电池组的压力刷,这在晨风上是没有的秦弄葛。   本文导航躺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭抚洪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帽,照片上看它挺精神攘豆黔,设计有传承有创新饱,硬件配置有增有减甜贫拱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桨,没能去测试现场参观参观匿。   命运总能给人惊喜痹褐锭。上周五下班前巴凉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骂,领导突然走过来跟我说烙:“来了个顶配妇⒖妫克斯氏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”螺勤,周末的小幸福就这样碎了一地赦型茹,我得跟两台机动车泡在一起拒罐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撮另迁,坦白说现在我对它俩都“不来电”酒劣。这样也好喀,好歹保持个立场中立对吧皋但。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满参汀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肛,比如为什么海外有独立后悬架剿汝精?国内全是非独立后悬架父粒炉?其实道理不复杂嘛迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响貌贰,既然如此篇校惋,那就遵照做生意的基本法则来做觅琳,降低成本贿掣牵,攫取利润栖环彭,无可厚非扭困。我相信如果改悬架车就没人买薯墓,那他们肯定不改缓磨。   福特比较谨慎扛,善于跟消费者打成一片搞惜,挣钱不忘树口碑览础绵,好口碑又促进高销量筷涵,顺利打造良性循环圈袄。尽管它也有这样那样的问题托两秘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吩摩零,值得大众好好学学腐。话说回来撼接纤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攀忻怒。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹#克斯想,是各自家里的明星产品梁箩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妒擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赔。把这两个重量级选手放一起浅团,能擦出什么样的火花来峨贡墙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喷,似乎这样能出一口恶气寿络。不过我得劝各位一句碘:百花齐放很重要艾忌,一枝独秀最糟糕傻亨。   ●外观   扯半天总算进入正题电玩,这个阳光明媚的周末涕,没有雾霾的打扰琉冗舵,我把两台车放在一起拍了套合影败。看看它们薄拆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7觅架,一个是16.29万的顶配版两厢咐昵闫睿克斯挨。要说家族式设计厂辱郎,大众当然领先其他厂家酗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服混啸慈,福特的动作稍晚一些笨,效果不赖炊另醚。   所以当高尔夫7和杆兹附瑁克斯站在一起的时候刹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淋衫。谁好看我不说琳惧,大家都有自己的喜好薯蹲娜。两款车前大灯组内容丰富彭,氙灯讲蝗、日间行车灯伞僧、大灯清洗擒揽蔑、雾灯一个不少垫毁高,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沉,而腹馑璋牛克斯的则要花6千块买选装包瓤骸拦,朋友们奉赤凄,要享受还是得多消费啊坟嫡。   车轮部分有看头改伍挨。杆咨裕克斯胎宽215mm钨卷,米其林博悦轮胎扫,轮毂造型带感管媳耗,给个好评皑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隆。高尔夫7胎宽205mm玖硕,似乎缺乏顶配车型应有的气势纹杭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姐绿。   车尾设计各有出彩的地方介,高尔夫7的单边双出排气颇有气势广层,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诉实珐,LED尾灯是个加分项绩抒随,覆绾惺剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意海挪骑。左边那台风格沉稳一些艾,右边的青春气息扑面瓮凸翠,你喜欢哪个钾稼?" "  “牺牲一定的车身刚性珐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捎穿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘镀摆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”休捍布。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面放较藕。就在上月围,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捞蓄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讹,至于奔驰C63 AMG胃澈,目前还缺少这一车型冒。   由于是RS5 Coupe的系列车型商桔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痴定靛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缎毙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玖狭兼,毕竟除了性能之外心锰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湾刊鬼。   延伸阅读 恕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芹,其中包含对车漆颜色盖楞秒、内饰颜色以及电子功能等自主选择儡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侨邓,所以在配置解读方面惜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篡梆,并将官方价格告知大家横韧恕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上设,软顶敞篷采用电动开启胖蹦,时间上需要15秒即可疼行,而将再次闭合需要17秒瞬辑吵,其开闭结构为多连杆双片式笔,这也大大缩短了开闭时间棚让。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷船,为了不过分降低运动性昂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仓虐法。排气方面也是RS5的一大特色概茧课,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管输熔谰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惧祷乌,而在Dynamic模式下会全部打开金炼。   本文导航读:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汀,或许大家已经是心里多数绞等筐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筷,定位于新兴的小型SUV市场痪床倍。众所周知谓嘎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砰烤娩,长安铃木选择在这一细分市场发力牢虹巧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裸灭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姜守萎,通过对比分析尽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌畦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市会袍碾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姓敬,搭载1.6L发动机割芳挨,匹配五速手动和CVT变速箱监坷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗣庇、2.0L两个排量六款车型葱煎,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹅,售价区间12.88-21.88万元床薯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霉舒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面千跺,通过下表的数据显示得知窍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钢涂切,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX还,相比逍客刚、昂克拉等车型同样处于劣势瞳藉切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘟氨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斤醋,还有与车身不同色的黑色包围稳、车顶行李架落,短小结实的车尾娄汐栋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苯苔。车身颜色选择上顷昧渤,S.CROSS锋驭提供了极光绿痰、皓月白桔、星辰银倒、丹霞红悸、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同长甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赴功时,雾灯玲福、下保险杠也经过了重新设计捞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丧肝梳。车身颜色选择上残锋帅,劲炫ASX提供了珍珠黑藕勃、极地白匹熔壬、翠鸟蓝溃禽陛、酷银城、钛灰五种颜色们。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腊龄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯话钠,前后雾灯璃吓邯,并配备大灯清洗功能起摆,外后视镜集成LED转向灯;同样零兜侗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拐记砰,带水平调节和自动清洗功能祭砰刮,其外后视镜没有集成转向灯粗淑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尺瓶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗滤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂却闷,二者均为铝合金材质虫涧靛。所有车型均配备优科豪马轮胎疙谩那。值得一提的是相兔铅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎把诚裴,这在同级别中比较少见焊宛丝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型臣恢,根据车型的不同尺寸有所区别规,低配磐:215/65 R16盛,高配领筷鹊:215/60 R17羡惩,轮胎同样使用的是优科豪马地犬蹦,同样配备全尺寸备胎盟芜,两车在这方面都表现得很厚道你现。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兄,第七代车型充糖借。其指导价12.19-14.49万韦醇,这是配备1.6L引擎的价位马。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惟扩,账面要准备好14.09-18.29万赦桅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车现草,当然寿踏洞,身为第七代的它竞枢,在冲击属于自己的又一串“第一”恫沫。但我们相信炒,短板才真正决定高度氓侣惺。   全新高尔夫的德国总设计师说疆梧梧,它的设计主导思想为“简单既经典”茧花,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抬:中网与大灯的相对位置雇剐帘、拓宽出车身有力的轮拱膳能鞘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墓,这台在中国拥有极高人气的两厢车翟壁,一露面蜗,就好评如潮爸笨维。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解方壕,但还是要将6/7重提税,除了外观上的差异疆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上珊际巳,比第六代车型要长56mm抖辣哼。而整体车身比例上耽蛇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壬歇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm让人,轴距增加59mm蠕鸿,从而提升至2637mm规。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计和龋探,但新样式的内部构造也足够炫票。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氮驴单。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澳。高隔音性的特殊树脂层枢,形成3层薄膜结构讨杜。它拥有很强的抵制振动物理性能涤。   直接跳过撩人性感的腰线恕氖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酣。相比海外的双L型沥,或许辨识度更强一些桑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弯,但高7的不一样崇沽嵌。细心的你会发现某览,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韩,才会主动启动盲,并且拥有厂商宣称的132°广角叼苇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格德,天平再次偏向了驾驶者一侧链钾逗。整体内饰上倪派,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呈脓:放弃中庸的设计理念绊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诵谓。不规则的T型区谈档、活泼的金属线条点缀龟沤,让全新高尔夫大变身博婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没统胆,它能够让你感觉非常新鲜膘。   坐进高7内们现悲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啦墙毫,比普通天窗大了30%方跋。而外掀的开启方式有点奇怪湾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氏秦粮,同时还为内部提供更多头部空间烂慨请。   大众车型的人机工程向来让人放心硷,这个角度的方向盘壬惜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦令。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隶私碌,或许来个拨片更有型吧墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慰茨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呕标保。   本文导航杯:" "  在国内的SUV市澈妒邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诽岗,正因如此逼搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市般操公,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破山婆挺。   说到大空间锣玖搏、七座设计裸、配置丰富的SUV精通,北京现代全新胜达是其中的表表者惮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖簿圈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卡率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘危。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略匆娠,设计上中规中矩酵涡,采用了哈弗新的家族式设计元素刃抢,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡,代表性的设计元素有慌:大尺寸U型前格栅撼,粗壮的镀铬横条格栅藐榔酗,时下流行的“X”型前脸惕玲词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊欢宪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇僵核,再辅以造型锋利的大灯灯组骚变,极富视觉冲击力罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘫。" "  如果提起讴歌品牌佩,大家一定会想到MDX这款车盗豆弧,究其原因嘘氓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寿来。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赡垢患,拥有讴歌最顶端的先进技术臀。在2013年屠际,讴歌上市发布的新车相比以往芯,算是非常密集的垫。即将岁末拘愧,讴歌的新款MDX也开始上市销售喀琅。作为新款耐苍,MDX的售价降低了砂迹艾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叹氏患。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寸枚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺丢匡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沧。使弯道驾驶更加轻松棠亭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靡,在车辆制动时踏彭灭,通过制动延长扭矩矢量分配枯,提升转向的循迹性 惧,这在之前的讴歌车型上是没有的痞仑,包括RLX苫投。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴锍摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甲砷驮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薪琅。但我们看到甩,在讴歌品牌乃至本田车型上弛,自然吸气发动机依旧占据主流芳徐筷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法身,在新款MDX上使用的3.5L发动机吵乡,带有VCM可变缸技术片蛙滔,在不同的动力需求下美绩滩,发动机自动切换工作缸数底撕,用来节省燃料蔑,提高燃油经济性休。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朗,使用了全LED大灯祁叭亩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眉敦捂,不止在新款MDX上出现哦量藉,旗舰轿车RLX上同样具备澈。但和MDX相比钵邪,RLX的前大灯内部结构稍有不同裂。而MDX的这种全LED大灯顺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箩,但据了解讴歌正在向这个方向研发娃鸡径。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务华,其中大致包括救援稼集卉、定位痴朝、导航检索等常用功能怒。但值得一提的是拇,讴歌的这套系统在整车质保期内沪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沟秃齿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肥廷坍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奥,通过车头刷、车侧姆款段、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撇顶酞。对于前方障碍榷、侧方停车救毒澄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擦黄,MDX采用了59%的高强度材料皑,热冲成型一体式门环等途径被陷屉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乌漆惧。   本文导航排藉:" "  在新一代天籁发布之后妒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胆。二三十年前吧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乾缮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衫考,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前门渡。而谈起这两款车筷,目前多数人对它们的理解是涤库捅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虐,配置增高疟,便成了公爵和君越叮侥解,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哨哆、动力和配置等等萎,却有着极具诱惑力的价格髓分。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妹酗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屠骚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃密。可它们究竟有没有这样的实力佰?两者比拼轿,谁又能更胜一筹驴?本文即将为您揭晓狗硼荷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撩胃簧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裳武,售价区间为23.59-36.99万元舞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剂,两车售价分别为29.98万和29.99万分,价格非常接近膘挫孟,比较有对比价值溪庙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显希佩,主要是雾灯哗辨然、轮圈等几处细节可以加以区分悔腺粱,尤其是中网变得更精致鲁沽,车头更显大气相挞。但也就是这些细节的变化蹈籍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荡氯亮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿小。   大灯方面肺暴沮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遁蒋唐,不同之处在于涸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悉扣藏。   车身尺寸方面敌金摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喀稻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葱洗,君越的长度同样超过了5000mm傅覆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骗从,并没有追求锐利鲤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堕露缅,腰线设计是其外观中的一大亮点惩,并非大多车型采用的一条笔直线条疙汗,而是在B柱之后便缓缓下沉锤逃瓢,在后排车门上形成一条折线晚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涡览耗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煌洞蠢。   尾部来看表偶剧,公爵与标准版天籁造型基本一致长胆弓,尾灯造型也还是一如既往地犀利捷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绵垦,为整个尾部增加不少活力哗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘸刹互,使其整体感更强念夺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华白空逻,轮胎方面榔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磐事胸,更为霸气篓激。   ● 外观小结脚申缴: 两车均采用年轻化设计现,稳重气派;车长均超过5米弊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上版,君越表现更为抢眼哎膏。另外颂,从个人角度来看梢埂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逛磨,相比之下它的造型更加简洁色伯戳、规整潜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识架钙礁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽才,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孰,足以呼唤出你全部驾驶激情卵细。你可以视它为野兽潘剃,但我更愿意称它为内敛狂徒婚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铰胯。它是驾驶利器癸吼,也是很多人心中的梦想之车体封,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扯坚勺。   既然说道奔驰AMG禄铝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义守。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拔墙,都代表了其品牌车辆高性能版搂部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尖杯家,这些车在发动机配置调教艘,底盘调教锣氛铆,外形和内部设计上都远远超越原厂车抛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猜疯,它的长宽高分别为4707mm徒焚红、1795mm和1391mm矩,轴距为2765mm棉妹炕。参见下表可以直观的发现舶兜谅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉瓷摄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面踞去,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同操结群。但细看之下靛,还是能明显看出差别书。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龋幌便。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湿,流畅迷人更具轿跑风范双佰瞄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少构惦础。   除此以外赖揭屠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次回,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹈示吐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碴漏吝,前轮尺寸为235/40 R18薄悔,后轮尺寸为255/35 R18恃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贺亢精,以获得更快的加速度继。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炼聊。   车尾是C63最为霸气的地方熔厂,四出排气管宣誓着其运动特性鸵素,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戌俱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禾卿寡,从而提高车辆的稳定性夺。" "  11月12日社氯芬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廉观狸。无论在平台还是动力上锯鲸秆,这款车都与标轴3系基本相同檬是吃。动力上捕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垛,依然分成风尚池酬、豪华和运动3个不同设计套装闪筐俱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暴。无论怎么看滩鼻,4系都很像一款双门版的3系炊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢径煞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系处钡。   虽然名字是4系伞,但如果只看前脸裸凡笛,恐怕一眼很难分3/4系堵嫁。不过仔细观察细节的话雷盾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镁。比如更大的开眼角设计侈颇,更修长的双肾格栅圭,还有明显不同的下进气口设计风格税鼎烽。当然侨猛,了解宝马车型的消费者都知道蛊茫襄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贩。此外人筛,前脸还针对空气动力学进行了优化石暴。 【左构计:豪华设计套装(选配)/右倦淡猾:风尚设计套装】   侧面造型上嫡撅,4系明显比3系舒畅很多池,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陡,更修长的车门对此也贡献颇多卧挎俊。不过轮胎规格和3系完全相同巩,似乎很难体现出这款车有多么运动患乾勃。另外仍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杏,和前脸的进气口配合秃,共同为刹车系统散热伤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓦喝,不仅装饰性强谴怕头,看上去也更凶狠违。   尾部设计上婪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扦渺曝。猛地一看依然很3系坟,但饱满的线条体现了4系的不同脆先钱。尾部虽然整体很“壮观”噬伞唱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纳脓,别有一番风味鼻抗。另外摹邪,根据套装不同蜕狼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肥揣缕,实拍的运动设计套装为两侧双出奴叼叭,个人认为设计还可以更精致一些劝常。   车辆提供寥暮坝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲍昆:北京市海淀区闵庄路19号   电话悼粳攀:(010) 5872 8888   本文导航介履:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锹赊空,自日产逍客2007年在英国上市以来姑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的拼。各汽车生产商自然毫不示弱轮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闯朗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恋爬甸,公司就对其外观和动力均作出了革新路。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奸。这款车售价要高于ix35蹋羡评,标配版的售价与高配版的ix35相当接赦谅。较高的售价并不会对消费者影响太大奥恼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秀腥。 ? 现代ix35   除此之外旧孩甜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播。完美的驾驶体验你圣,充足的动力表现屎,日常的实用性以及低廉的养车成本培稀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战确篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面但秽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挠惊敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些究。CR-V的后备箱打开的角度要更大凭逢态,后车门打开的位置更高吼墨处,加上方便的一键式折叠后排座椅邪倒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棘斡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禽。ix35的后备箱地板离地面更近螺缄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锯汐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隧,他们要对此多付1,700英镑虫攫。其余两款车的四驱版疽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讹污,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)储修。   从标配版本来对比三款车浓添效,ix35要优于其他两款苇信。SE版就提供了后排加热座椅闹捷浦,方便商务人士乘用颓傻。高配中更是有导航略摄翱,蓝牙毫本,真皮座椅处,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藕脐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胺量。   综上所述巷泌腻,我们推选出这三款车的排名分别是珊师暇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镶情沟,但是它的驾驶乐趣却是最大的投。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骂渺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廷。低的污染物排放炊,强劲的动力表现线,新引擎的装配让该车重获新生卡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旧。不光是低廉的售价菠妒贝,标配版的实用和保修期的延长茧,让该车十分吸引人卧铰侗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尼尖沛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬克,严禁转载噶,违者将被追究法律责任棠。责任编辑歉沸:李敏" "  在国内扯,提及福特这个品牌妙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆得澹克斯和嘉年华差皮荤,但福特的精髓决不仅限于此统拟。在美国搏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军家蒲牡。近些年来钙忌杠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盾,先后投下了旗下多款SUV车型操,其中包括翼博僳染、翼虎扁枪、锐界以及今天的主角探险者巍。作为美国销量连续15年冠军的探险者郎囱,它在中国的土地上能否再续佳绩看拭?带着这个问题炯弓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沁屏吝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈,也是其第五代车型位班仑。在今天看来抄钩械,福特探险者圆润饱满热帘,又不乏美国车标志性的肌肉线条陈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叙觅。但早在1990年路楞,第一代探险者刚推出的时候充苔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑞莱。   随着时间的推移霞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赌桥既,与其说是改变节,倒不如说是更加顺应潮流搔休。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘落,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂端捍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型逄砍伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲暮怕础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢短?结合同价位车型做个比较不难发现傅菩酥,探险者论尺寸绝对傲视同级洼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔽虫爆,“尺寸”无疑是其最大卖点胁。它的车身长痢、宽挟铅榷、高分别为5006mm关舌点、2005mm和1743mm闷苹帛,轴距为2860mm辩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV请,即便是与奥迪Q7的对比中巨,探险者在某些环节也不占下风起托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轨博,探险者的最小离地距离为193mm敝绿,接近角和离去角也并不大摹,仅有21.7°和21.4°疽和。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伦。" "  引言辩死痴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点才,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搁促,其采用了全新MQB(横置亩#块化)平台生产琅士刃,不仅在外观舌捶遁、内饰方面有着明显的变化泞,更低的生产成本署、更轻的车身也使其有着较大的优势粮毋惺。此外骋盟,作为其老对手的福特肝剩克斯当然也有着较强的实力票碴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎项舜。今天暇,我们就来为大家对比一下兜,看看这两款车型谁的实力会更强琉芯绷。 外观几焙:低调内敛大众风对比时尚张扬感洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感吧芍鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面惦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徊旁。而副冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛾邓。   车身尺寸方面犬勤室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饭负阂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吩鲁炔,轴距也增加了59mm浪,整体看上去更长更宽更矮低纫。但其主要竞争对手概牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势痰剑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焦谱武、强壮桨蟹、凶猛丘好,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象川烈冬。试驾被安排在了蒙特卡洛凉铝扰,我们被热烈的目光追随了一道艇沧耸,同样邯财伯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路觅陕衡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侗箩,它的对手就已经锁定了且煞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矛围莫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜速糠,他们选车就两点弥撵焚,第一样子帅缆,第二性能足够强大欺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顷测。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娥申。恰恰如此居偿,它看起来很漂亮卜师讽,尤其是车身各个部位的比例与线条妇,挑逗着所有人的视觉神经苯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淑谦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宏际,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莱硷聊,而且更杀气感更强脓酚。怠速时慢慢靠近溃臀删,它的躯体在微微颤抖阮布眉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毙勿碑。   细节方面奥迪从不偷懒夹卧壬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜂坎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡汹裁。在我看来垃授伺,这样的视觉效果已经足够征服所有人苏腐斡,如果你觉得不够醒目坡菱,还可以选择将卡钳漆成红色忌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓮擦省,120km/h时自动升起继辟硼,此时的样子最为动人犬顽,速度降低至80km/h后便会自动收回沥。   进入驾驶室并不费力临狠,内饰与A7或者S7基本格调一致痘式思,简洁朴实味,中控台区域保持原有基调武桅,有人说它沉稳拧视屯,另一些人说运动栋菇舒,在我看来这就是奥迪的风格响,可以满足很多人的口味疗,一切气氛都显得那么熟悉嚎武剿。   车内有两处亮点让我记忆犹新凡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咯倦,坐上去的感觉也足够舒服耻。不足之处在于它的调节方式太过简单娃扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氨骆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘛,手感与大小都很出众思传,令人爱不释手墩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怕踢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方久花磐,善于抓住驾驶者的心洞煤忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汹蒜塑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栋,两厢版掀背车开始越发备受关注蕉庆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寿瞄汀,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯。就在本月初新豹逝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吞,除了朗行运动版之外绞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圭韶。接下来型陵错,我们将两车放到一起兑时矩,来看看其空间和性能环节的表现如何解。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惺,如今的情况则正好相反刮醋搜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胺东。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坞全,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元促秸,两车的售价还是非常值得人期待陵危寄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纪恋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计轮划价,前脸没有任何改变突襄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素办侠,但给人的印象要更加动感撕械铃。   车身尺寸方面搬挖禽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米趣峨搜,各项数据都要比朗行运动版更大一些奖桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿泵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎髓哩宿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忿,比较适合家庭日常使用枪教签。轮毂造型与三厢版没有区别愧。在发布会上睬煎蠕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翻磐,相比科鲁兹掀背车不够运动菊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叼虾轮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑步捷,线条更加自然爬、流畅烘辛。两车的车身腰线笔直且显眼霓官,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刀行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影密,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纯搪彤。同时艇算拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源委齿,点亮后的视觉效果非常不错汰煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗伙。整体风格也是保留了三厢版的造型办。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抵惜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贰祈。2008年夸钦,丰田Yaris进入中国市吵帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相效骂落,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蕉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号便丰窗,想必原因大家都很清楚汾傻甫,致炫在各个方面都已下足功夫茬宿,为的就是再续辉煌人情闪。   致炫外观灵动时尚糙痛,带着一些年轻的运动气息瑰溯币,车长为4115mm捍漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扁酬,比老款低50mm;轴距为2550mm徒锹,比老款长90mm髓全。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睬窖恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱救惕,这样的设计更有利于致炫的散热侵孔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猫酞倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彩抢杆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒躬。   " "  在这一两年中岁羚文,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酣,究其原因封脊莲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敦。另一方面关,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昆马。代表着大众在中低端产品中的最高水平冬荒廷。如今秋獭青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颧弓诡。带来的改变很多滑链碱,由MQB平台带来的更多越级配置哭闺,外观内饰的革新纬华衰,动力总成的变化那曹,当然还有后悬架的改变屯谐。能否继续神车称号帕,笔者觉得镀哇贤,可能性极大赫世夯。   ●从固定平台向牟恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿眨块化平台的车型素逢,之后妥邪刊,从这个平台开始守市,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘘紊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酚哭壬。但从高尔夫7开始粱嘉播,这种概念将发生改变葱腻。MQB陌肝溃块化平台生产嚷娄焚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留前兑飘,后面我们会详细说到苇父骸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侈蓖敲,必然是一台有传承有积淀的车型眠建。经过几十年的发展和变革厩,没有被历史淘汰煎深权,却总能获得新生和换代百棵辣。我想符合这种条件的车型真的不多介恫。甲壳虫也好签,卡罗拉也好旅,都算在其中感。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓟案肋,从第一代发展到第七代禄辑,我们发现燃,很多经典的设计元素没有消失届,而是作为经典传承下来供,但技术却在与时俱进的发展罚思鲜。直至现在慕,高尔夫7的出现文,能够看到曾经的影子踌淌炼,也能够看到未来的趋势宏概。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搂溪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睫堂,今天在紧凑型车上也上演距己谋,只能说明菩搂刹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耪贬,也从侧面看出秋寄肯,这一级别的竞争是多么激烈岔空孩,高尔夫7的轴距加长了59mm泞痪嵌,反应在车身上镭五,加长了56mm巳。这让我们看到惕,高尔夫7并不是一味的加长酿稠,更兼顾着车身的整体设计失黄挤,以及操控能力的全局设计盾熊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了功禽哼,争议很大沫泉,但貌似并没有像新速腾上市时那样冕,引起大家的太多反感迹。或许一汽大众的这场策略大变葛衅,已经让消费者黯然神伤了箩别楼。大家也都知道恐工,这是没办法改变的事屋闯掇,想要四轮独立悬架锭,会有性能版车型作为选择鲜齐,要是纯家用柑点,就只能接受这个现实谭末褐。   本文导航贡浓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绞豪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒂称悉,这仿佛已经成为了一种定律镁蹋檀。话说回来胶疤多,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槐笔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侈溶墩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魔、做工郡漆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼局,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位四拷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解观豁拳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剔僧,为更直观的进行两车的对比分析栋奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车董幌,需预定等车时间较长舵,主推1.5T车型)作为参考对象辣艘。备注魄播衔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雹屋涣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹊,瑞虎5和哈弗H6各有所长纱乓弘,瑞虎5车身更宽枷、更高独伺痹,而哈弗H6车身长度潞捻景、轴距更长茄惊。另外这两款车的外观设计原创度较高才耽,没有明显的抄袭痕迹坷吹动,且能够符合大部分人的审美观诚忿,足以体现出设计团队的用心程度清姑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点就,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应途徘驰,意在塑造最新的家族风格藤,整体呈现出大气疽耿、时尚的感觉贰皮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择广,包括徽墨黑稿陡扳、烈焰红拔耙、赤金棕管侧师、暗夜灰扇斥、皓月白和丝缎银桃悉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懒娃受,其更侧重于简约逃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推额。车身颜色方面裁,哈弗H6提供有经典黑妙氮、雅致银烘谎、简约白搞、中国红琴、风尚蓝掇姆、摩登灰骏凰、醇魅红被杯达、睿智棕共8种车身颜色父奉。   前脸部分勺被,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悲穆淌。瑞虎5前脸层次感较强壕氰械,大灯巧妙地与中网衔接闪薄额,而下进气口被分为了两部分痞垢,下部与底部合适护板相连接间,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馆炮岸,没有太多浮夸的设计妈疮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吻澳,但绝对属于耐看型等地摹,整体间流露着SUV标准的稳重气息仇吐哇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诗届,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窖鞭,车身侧面给人以更修长的感觉捷慧杀。另外纪居疙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荤,车顶均配有行李架全渐叹。   同样的腐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面末,整体比例协调没有过人令人诟病的地方量蒙,厚重的保险杠更具力量感挠歇。   灯光配置上捶逝窗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强槽亮娶,内部灯组布置较为新颖席,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩床临,常见的柳叶状大灯造型羚熄缅,常规的灯组布局毋,带有透镜的卤素光源大灯看,提供水平调节功能叮爱年。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源位诽,看上去更为醒目和美观秤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓翘苦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应边校烙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刹篮担,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丁吼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想改,同时越久的期待会带来一个重大问题拱崇备,那就是新产品如果不能做到完美促薄孔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹄距寄,两条定论由中国媒体陆续传开筒,首先它的相貌不错蟹娜,其次来到中国的时间也不会太长了附壬。一个月前娥楼计,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俺祷乡,为何这么说斗凹萍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好癸薪念,通过细节上的修改暇爬洽,使雅阁更贴地气撬猎。   设计师在中国进行了大量调研工作令俏,最终他们得知了国人的喜好哇等,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腑烈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外同嗡楔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酸甸佬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褪怕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈链庭承,在如今大行其道的“加长风”面前块枷,本田倒是走了一回不寻常路辩,这也是让很多人吃惊的一件事其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桥,究其原因我想和C柱造型懂涟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耽妒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稍,先是放弃了老款斧头型的轮廓斯拜票,其次将双出分置排气融入到了包围中比竿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舒体、动感靠拢缅。   本文导航拒惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍锹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射手。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩态田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公晨虑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艾慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜂犬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗓。相比之下炬释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碑咀凤。总之这个价位的车型庭费讥,只要设计不太出圈消费者都能接受洽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊,即便轴距也仅有20mm的差距撕腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拒揪摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡膛哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出锑。顶部的灯眉胸锻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢酚,虽说还是带着几分模仿的味道藕胖,但却并不令人厌恶呻残。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌缚,不过它的优势在于自动大灯功能秦,这是我们在CS75上未曾找到的配置灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犯,都是标准的SUV设计茸履嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伤售,不过值得注意的是逝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉龋拱,上下车时可以避免蹭脏裤子昂扩何,这一点要比哈弗H6显得人性化宪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎少,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事烙是,那也将成为它的一个优势软棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀柬红,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氓。两种风格说不上谁好谁坏戌具楞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憨骂、更时尚的选择长。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座借,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者激蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列你工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闷挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜策女。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奠痢估,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凶弛。相比之下触绦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓尖篮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪敛叭。总之这个价位的车型沁,只要设计不太出圈消费者都能接受岸啃兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几封备赡,即便轴距也仅有20mm的差距田檀,如果无聊到一定要分出个胜负的话故蔽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砂挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眉醛貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔厢习。顶部的灯眉谎梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挂,虽说还是带着几分模仿的味道虹,但却并不令人厌恶碌客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾柑,不过它的优势在于自动大灯功能耐躲漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董塑,都是标准的SUV设计矗法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇故,不过值得注意的是拟诬搽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狼,上下车时可以避免蹭脏裤子豢砂须,这一点要比哈弗H6显得人性化蹄埠澄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棵逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯郡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙匠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杠浮,那也将成为它的一个优势很环斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睹售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥寝炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁廊喂。两种风格说不上谁好谁坏忌定,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纯、更时尚的选择纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型两煤乌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躺烂,埃隆·马斯克就是一个奇人惧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撑诲?下文简称“埃隆”)梨蔑绞。远隔重洋来到时差16小时的加州丢传衫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垒瑞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秽,一款名不见经传烽佬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褪。在短短的5天内谈查,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试临篡。 ●曾经的TESLA贸瞳算:短暂辉煌的Roadster   2003年匈紊接,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狮匙,并亲自担任总设计师的时候难挤挤,他为公司取名“TESLA”滥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家可、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锑糕簇。而在十年前欧午很,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倘事,因为在此之前复铣,没有任何纯电动汽车成功过接淳。   不过很快菠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看配村,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挥铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懂糙筒、续航里程短的传统印象念庭。只是匙,那时的Roadster真的很糙伦荒,很贵需,很没吸引力佩鹿部。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者施室惮。   于是鸵警缓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抱龄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徘铝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡浴,已濒临破产……”搏。   不过瞎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晒许,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驼。仅从2012年6月车辆发售谈,到2012年9月这短短一个季度内勾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹猜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元画苔,并且公司还获得了美国政府的政策支持幕吴。   ● 简约外形流畅饱满筏温壁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诽裁?一个能够打动人心的外观设计裴泄村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豆赦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彩合,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔髓狸蝗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者理航线。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院些朗,是一位年轻的美国本土设计师事脖,曾经在大众汽车担任过助理设计师柔邓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恫到,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绦垒桔,马自达旗下的Furai澈、Ryuga诲祷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下为省苗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习颂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫法。初次见到TESLAMODEL S的时候哀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达哨拍,难道这两款车之间也曾有交集锯?   多方查阅资料后才明白晒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹤睛始,不过后来TESLA对其提起了诉讼谰泉谰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屋挝,还盗取了其电动车制造技术飞。于是紧接着森,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呸并,并最终完成了MODEL S的设计工作然措垦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袖,轴距则为2959mm冀履吻。仅从数据来看纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别墓,差不多和奥迪A6L吹炮抗、宝马5系Li等近似鲜热悉,只是车身更宽大也更低矮一些茹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茬贸柿。   整个MODEL S的车身上哨咐,相比许多人和我一样钮珊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皖,椭圆形前格栅造型太另类了峦保,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泌菱,但是这也成为了MODEL S的标志菏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志并,所谓的家族式前脸汗秽屋。   你或许会认为没有前置发动机的存在写,和绝大多数的电动车一样惕开,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挤贫敝,那就大错特错了期。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讽困绕,动力系统和电池组鲜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汹穿,就和传统的内燃机汽车一样腿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘁爆。   细长条的大灯造型很酷膘完汾,氙气大灯咸、LED日间行车灯都是标配接很,和其他车型类似呐惭童,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯句恭矾、LED雾灯以及示宽灯憨羌。只是在功能性上MODEL S实在很单调梨铰旱,同价位产品上应有的大灯清洗瓤、自适应功能等一概奉欠陆鹤瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猜,4年的时间吓,经过诸多顶尖设计师的打造诧诚镁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯享,再到上海车展的国内亮相短尘,今年广州车展终于正式上市很,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诲遁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绷诗,这是中国自主品牌获得的第一个五星苟芒。观致3四项总分达到了惊人的340分剧委河,这在整个2013年度排到了第一位秆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潦弟,接下来为大家解开谜团灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庆速,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匿贿,观致3的外观线条十分简洁缚辩,但又不失从容优雅兢式晦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉坷,毕竟它的设计总监曾是大众高管倪托畅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倒阑僧。   前脸看上去相当的饱满圆润撤撑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滇驮,而“Q”也是观致汽车的首个字母超辣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信似,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疙卜丹,这话虽然有点绝对低勉,但却不无道理巾睦,在说服消费者购买自己车型的时候俩攻接,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收甜蓟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由函旦汗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幂锈,随着时间的推移猜风,两各品牌已经深入人心卵矮叛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饱捂,相近的售价摆肌举、同级别的定位慌媚矗,看看哪款表现更有诚意群。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拓瞥稀,造型圆润符合多数人的审美扰,第一眼算得上成功抹磨恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惟骄,细节处理更为立体很显档次乐纲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芭粪卢。爱丽舍原创度极高苔侩,很难找到其他车的影子霉舶勿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍课眷簿,只不过虽然车身进行了拉长茸,但看上去依然是一副小型车的架势报葛,气势上略输给爱丽舍莲。外观设计确实见仁见智厩违,有人喜欢圆润稳重港祈椒,有人喜欢直线条的简洁利落横瑰剃,嗯好吧矾涂,各花入各眼穆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骑,新桑塔纳除了车身稍长之外释拍,轴距开汕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势对驴秸。但整体上两者都属于造型协调的类型磋。   内饰部分碾讣额,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翅睫舱。配置细节设计噶赎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刷本,比如位于方向盘后边的多功能按键刑逃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毙,则显得没有可挑剔的地方票,只是限于成本沸岁透,用料表现一般扳倪。" "  谁都没有料到短短几年虐鹊袜,SUV会如此火爆哩,从动辄百万到数十万的城市SUV炭全熔,都曾经上演过排队提车的场景勃哩绢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要低喜,不同细分市场构誓间、不同类型SUV纷纷推向国内市炒萋汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动葛喇承,推出了其首款SUV--标致3008拌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯2星А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伐。而东风标致国产后价格有很大降幅撇蛔,15.98-21.67万的售价也与途观廉、CR-V告咯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堵炽操。下面一起去看看吧同取。 ● 外观解析   除了高售价外倪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笛。太过个性蚊兄多,同时又不够精致粱。而相比之下矮,国产版标致3008要好很多侗添廖,现代感更加强烈焦构。前脸采用了小一号的大嘴栋,并且添加了镀铬饰条显示很精致脖敖撅,也符合国人的审美九胳。   前大灯虽然不是氙气大灯步练坛,但是加入了透镜博尾,整体观感不差莆搭秘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碑。另外茬咸酸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贡,增加了前脸时尚感姜残。   从车身侧面来看降,标致3008加入了车顶行李架蚕伶,虽然并不是经常用到的配置供墟,但是对整体造型的营造作用不小掇急蘑。另外砂,黑色下包围凸显了运动感缚鞭。   尾部是相比进口版改变最小的霸垒,不过依旧非常漂亮毒徐,很有层次感溶黄。尾灯加入LED灯组凸偷,警示效果更好底徐。另外最值得一提的是其后雨刷设计肠,在前雨刷工作状态下努,挂入倒档叫,后雨刷会自动工作秽,非常人性化的设计扛绷堕。" "  说到法拉利段、玛莎拉蒂这些品牌丘,网友们肯定会觉得遥不可及化税,价格高高在上据缚订。如今圣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邪,它以89.8万元的价格进入国内市场庞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现委,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭毒滩。   在市场行情方面哆巫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箱娜傲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哦卧愧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设错峨。而其他两款车型均有不同程度的优惠履,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庇驳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的访,看起来非撑妫魁梧的发现竟然落了下风交毛,令大家非常诧异拧。但在内部空间方面日,Ghibli组完全不能与发现相比绍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喝县。而宝马Z4则是一款标准的小跑车空宋辱,所以它的尺寸就不在此提及了柒踢堕。   在该项对比中慌副,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冬崇,功率少了80kw醋,扭矩也少了50nm嫩伶,同为3.0T但差异却这么大肉驶。发现采用了柴油发动机臀,这款发动机的性能超众淘,在国内有些市场中非常受欢迎芦扑铣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱无耽。   对于传统豪华车闻言输,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韩恫盘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掂箔溃。路虎发现集成了家族中的优良血统赣略,四驱系统足以让众多对手汗颜诉策铂。   本文导航淬累:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实随川,保时捷新Cayman在国内上市之后捅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乌,遗憾是试驾车迟迟不能到位日,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躲倪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骨,就当胜利喜悦之余霞捣陵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抱铃朵:不就是保时捷最入门的跑车嘛借室率,至于这幅尿性嘛侯红烫?不过您还真别说托炭樊,Cayman作为保时捷入门产品中聪,绝对是一部对得起消费者的良心之作颁撇盗,比起卡宴与Panamera来说病抚斥,工程师为它注入了更多保时捷的基因沏舰李,说句通俗易懂鞋但题,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观道眠阂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史能淌皆,第一代Cayman的诞生是在2005年查,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摧星播,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恳撮。   新款Cayman S外观简洁钢社,车身比例更是优雅的惊人哥夺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征席费蚕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)托侯。尽管如此苛教,这款双座跑车依然非常紧凑吻帛灯,车身长度增加了33mm秋抱革。车身前悬缩短了26mm镜救。   每次谈起保时捷的外观设计秃戏徒,笔者都是非常纠结的心情盗奇皋,恨的是德国人那副死脑经伎袜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遍惰缴,喜的是哪怕轮廓没有变化呜惩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讣磁镀,或许这就是历史的传承吧逛。   新款Cayman S除了迷人的身姿暗古粱,优雅的曲线之外贿眉绕,设计师并不是一味的强调柔美继胖腥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现府混梅,这里需要注意的是糕,这个大口可不是什么导流机构疼松,而是发动机的呼吸通道搓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盎鬼竞,加上凸出的转向灯设计帝甭虾,相信任何人看过之后都是过目难忘梆牛城,尾翼同时配备升降功能囱,时速超过120km/h之后楼淖,能够有效提高尾部的空气下压力娜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂持屏下,这个是一个价值不菲的配置抛,总价44700元递,如果您不满意当前的刹车系统宪禄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荒侣惨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牢吠靡,据说车用到报废了脚,它还可以装到另一部车上继续使用鼻倡朴,简直可以当做高富帅的传家宝藩痢。" "  国内B级车阵营的争斗嘿僧,恐怕用水深火热都难以形容酮毋,原本只是按国籍分布的对抗阵营梗溶,随着时代的发展呈可,已经逐渐转变为混战的局面繁浩南,比如ABB三个品牌的中级车鬼湃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痢孺。同样的情况也发生在合资品牌身上剧册衬,民用车级别的对抗往往更加激烈录,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纳,来自德系的车型是否会倍感压力财拔陆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志换柬,又考验耐性的工作冀捅染。往往在某一个时段有一丝懈滴炔薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹避沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目现嘉啃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤咆疲,做出全面的分析与指导岛捶侩,以同级同价狼烦、同价不同级等角度出发盒葡,全方位给您最全面的购车支持柏。   雅阁和迈腾论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布吓姥,也许之前并不会将它们划等号拾,但随着市场格局的转变遂逝提,它们也来到必须接受对抗的门口槽等仕。当然宪魂,这场争斗的发起者是雅阁甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裳垦甫,抢夺德系车根深蒂固的份额狡坟,看起来是个贪婪的举措琅割谩,但能否成功却还很难讲婪呜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豪镁涝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碌妙宏,反之同样耪性。客观的讲蜡搭温,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擂刊范。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悲,但是这个技术到底是否实际刑纷,还要从使用中来探寻定。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囱。   第九代雅阁缩短轴距的作法捐,是令所有人都无法理解的曝镰吗,在几乎所有车型都在加长的时候鼎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氨菱,搞得你摸不清头脑蔼股毖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袜藩笑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避辆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搜脚辖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者少。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹬,就是最好的证明缝,据我所知去,直到全新一代奔驰S的诞生缔促猾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜕磐免。   本文导航恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年申,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓉舱宫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纪。直到有一天霞剖艇,新速腾上市情路,后悬架变成了非独立结构啦熄具,他们的崇拜似乎崩溃了隙浮。这还是那个技术控速腾吗始?随着时间一点一点过去色,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踏拓赊、速腾GLI担亭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蕉。不得不说适冻无,速腾家族越来越丰满迫,那个曾经的技术青年驾惊犬,逐渐走向千家万户撩鞋休,满足标准化的舒适性需求锭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篡闷僵,这让我们看到速腾到新速腾的转变傻瓷,它变得多元考匆蓬,变得成熟黎篙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满警剧,开枝散叶就像一位长者攘。它不是急于求成莽骄,而是变得更圆滑更成熟蓟典。记得一句广告语曾经说过簿膊驳:“成功的男人便驳,有很多面钨俯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抵,它要更多变倪街,它要更多面歌。蓝驱和GLI爽本煽,一个拥有更多的节能技术冕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赌。当然补烫茧,价位不同善概皖,GLI已进入二十万大关捅乔。你有了更多选择频偶,你没有了挑新速腾毛病的口实嗓署唤。三种产品摆在你面前忌对沥,要节能怂退才?要动力樊巩华?要居家努?新速腾都在这目吗韧。    直至今日苏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溺脸炒,的确唯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贪臣,多少显的不是很紧凑动感蹈擞厕。但终究那是一种技术执着理念下烈唱,最后一代产品了爬屉。新速腾的到来似乎终结了这些骋,悬架品质降低庆围始,操控感稍有不足皋啥表,但换得更宽敞的内饰空间弟牵疾,等等等等箱菏秤。到底速腾进步了还是退步了浇麻,我们无法一概而论拘。但有一点稿,笔者觉得大家都不会反对边裴,新速腾的外观绝对养眼椿硅。你依旧能找到德系工业味儿怕彩碳,但又看到更多摩登的东西赂娄。咸淡合适乌,老少皆宜堤汕。或许从这个角度来说骡炯苛,新速腾是成功的徊。    过多的技术说明浇抡独,这里就不重复了美泛斜,今天我们就来漫话速腾及喷。记得一次浑涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘉淑,立马对它的内饰嗤之以鼻交。毫无设计感贝式,直来直去门咸,见棱见角插都。或许不光是这位搞设计的朋友慰缔凌,很多网友也有如是感概答兑体。他少了一丝温情闪物,少了些许浪漫祟。不如北欧风情简约殴,不如英国小车活泼勾。充满了德国工业时代标准化生产的气味殴替峡。打开高尔夫刺季、速腾口赎峡、迈腾馁、途观蔑、途安的车门了煤档,你都会得出同样的答案驼翁。或许笆能,这就是一种设计选择栏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肠番说,内饰模具走点曲线也不是不可以妙,但当你仔细玩味之时拈警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懂。不浮夸绷承违、不高调持凭涧,你可以说它没有设计感孩,但它却充满机械美莫卫婪。 责任编辑偏窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储欺,也就是S-cross锋驭撅,售价11.28万-15.58万元发峭浑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱湃贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧剁,其实并非如此片缄救,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守媚,我们不妨来进行一些对比去看看低。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摔冈,也就是S-cross锋驭粟歇,售价11.28万-15.58万元凑涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黔,其实并非如此纷迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛吓捻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦唱,我们不妨来进行一些对比去看看廊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐范菊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砂垫烙,而且在轴距上也进行了加长倒割,从而能够获得更大的车内空间刨。其实就在此次广州车展开幕之前份鲸步,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓜继唬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岔穷葛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持锻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机储谢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滥善。另外盎涛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袜、BUS和膳稼、VAN三个系列杉,分别涵盖了商务堪内拜、家用和专用三个细分市场懒母官。好了妓泌,闲言少叙慷椒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔚。   外观篇磊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致始雌全,我们将主要以佳宝V80L为解说对象葛懊,同时会在两款车型的不同之处加以说明粒。   该来说说外形尺寸了估谩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm低。   尾部造型同样以直线线条为主要构成当牛,与车头形成了很好的呼应新号,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲孰偶。需要特别说明的是胜客,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毛瘦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式动拾,以应对不同的使用需求路士,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拳篓侯,例如高位制动灯逃痘肆、门把手和牌照架苹峡谴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钦到,“中国车”号府魄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弊厦牟。“北欧品质”传承自S60筹,设计风格以简约时尚为主认似,选材用料则注重安全环保途。“中国车”同样不难理解渤,“L”是个很好的代表父触,但不是全部昏玻。   就在试驾会的前一天佩想埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勿卧胯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骚嗅蛙。   ● 沃尔沃亚太为何物羚热?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗜晌。沃尔沃成都整车工厂娶、大庆整车工厂柒、张家口发动机工厂挂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下到沧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产母布就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碱。如S60L有约290家供应商柯舌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系集川。而在研发线项卉、设计系春、采购和生产制造等各环节上滑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烷抬,采用共同管理系统燃毯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醚岁绞,我们先从加长这个重点说起靛。S60L相比S60加长了80mm透刀,具体点说应该是轴距加长了80mm纷顽暮。这80mm用在哪了呢酒人亨?全部加在了B柱之后私霜蜡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桥,这里现在变得很宽敞病懒劣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拼,前排调到合适位置后桥瞧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峡男诉,属于勉强够用的水平;而在S60L中柑舱,相同情况下领仟,后排的腿部空间则超过了两拳袒补孙,可以说是非澄担宽敞耙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看划,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平急,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)上。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逛浩,外形倒也没受什么影响范,甚至感觉比S60还要更舒展一些句铆。S60本就是轿跑设计风格煎,后门加大后存蹋荣,整个车顶的曲线反而更平滑了对小。相比之下藕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舅享,但却增加了几分优雅的气质垦婪手。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猴斤钞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素零。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲍杜怠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卜飞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”备,不知道大家对此有何看法围。全新的18英寸轮毂挺漂亮巷脐盲,轮胎为了适应国内更复杂的路况陷,将扁平比从原来的40增加到45澈瓦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唬袭俯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚耪誊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吹梁混,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孙娇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磷泉泌,而像坐垫翱焊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尸。这种颜色和黑色有些接近弛,但更时尚戚醛、个性一些吉扮艰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘的姑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求殴昧,后排乘客得到了更多的重视澈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杰凛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅施斜谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舒芥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓜糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏,可就在本次的广州车展上茄祭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荤,并且两款车的售价也是非常接近懒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舰试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表崔催:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褪,并且它的设计也是由国际化团队完成皑案偿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唯勉瓤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嵌棺,并且两车售价仅仅相差4100元哇呐。观致3车身更宽椭罕词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衰。速腾则在车长与车高上领先观致3级帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钨剧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恨级盛。因为排量上的优势甜吗,观致3自然在动力参数上领先速腾帛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎串从泄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳,后扭力梁式非独立悬架屎。   本文导航赌:" "  今天给大家带来的两款车掸,其实已经在国内上市渺鳖略,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钉抨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛾拦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著合擒赂,而标致301可能大家就不是很熟悉了赶烷,下面会,我们就一起来看看这两款车脸。 外观僻金:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讲嗽蛔,2007年进入中国陌唤恃。对于很多车迷来说匆料,这绝对不是个陌生的品牌恰水,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字类为岛,但可惜嗅略吼,无论是在中国的街头还是美国的公路上地奴混,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迹叭。我有时会想这是为什么方守幕?诚然嘘烈,英菲尼迪的车在豪华感斤跑汾、科技性能和舒适性方面都不输给对手土楷瀑,而问题恰恰出在这里抱琴躺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署编抨,没有特长就没有个性当型榔,如果是这样的话妈柔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拍举?   现在英菲尼迪也意识到这一点仿,且开始着力寻求改变淋仿、树立自己新的形象雹篡皖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品募妓达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骨浦,当时就被其出色的外观设计所吸引肋谩,而今天我要体验一下它的新技术瓢隆咕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹊敌,车身重量上的降低幅度也不大墨吓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暴般鞭,这是很明显的改善佳怂艇,尤其是在性能和燃油经济性方面伟说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姑,并且采用的是锻造工艺千。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歪扇鲤,现在英菲尼迪Q50的对手邪逃铆,如宝马3系必牡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翠畏,希望Q50能做的更好帕念。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谈狡磋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舷,但其实这些已经有很多厂商在做了皇谭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啼棺还。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动首焦课,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歇。它所代表的是一种生活尘夺拧,是对待自己和家人的态度悸贤,是属于年轻人的精神德傻,是一辆车囊。历经六代的演变烹壤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恃话亭,它虽然没有惊艳的外观搐低,也没有花哨的配置潍凹啦,但它是品质诡、安全凤、耐用的代名词封。如今扑抹恃,第七代高尔夫已经面世愤舅崎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坦办撵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烦报犁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汐电。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巷耍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽,不再是一幅人见人爱的可爱模样勾息独,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙父。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吗兴精,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潘段灸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啃功嘶,仿佛是灵魂一样篇患撂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匠,但从我个人而言牟店疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亲华钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膊聪, 坚毅的C柱是永恒的经典傻抬虚,不管其他部分如何变化粒售踞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捐坞。   除了车身线条外力,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的全穷,并且被那条“灵魂”所连接着辰黑闻,这在之前的设计中是很少见的惶钮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞋灸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的房夸涸。这一点很有意思磊辅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哀太碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯比矮,避免了大家后续改装朴埔。   说完了外观健酮瞄,下面我们再来聊聊平台沏溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叮,例如POLO采用PQ24和25平台别腹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞬柏七,06-12款速腾采用的PQ35平台凄,他们之间都是独立的冗轰脯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨凭,它的优点就是几个级别可以共享技术咖鼓。   共享技术又有怎么样的优势幢晶?答案是显而易见的程。低级别车型可以采用高级别车型的技术精感殿,在产品竞争力上绝对要远胜对手滥沤沙,并且还可以降低研发费用忌骚,可以说这种穆す纾块化生产模式在未来肯定是趋势恕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谁敛,例如电子手刹夸摩沁、更先进车载系统无绒拨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配可开芜。   所以功亨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怪,就好像是四代和五代之间的质变一样形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章既猾事。但是否真的是天衣无缝的设计窗瓷断,我们还需要用时间去考量贿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓶嫂悍,但到目前为止券土毋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告书适奸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伟刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脐弥楼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衅南家,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别步。   首先炼律琴,大众的工程师对EA211发动机减重筋弧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勒删碗。另外订,EA211再次使用皮带传动派讹,相比于EA111链条传动禽,皮带可以降低噪音和重量时。除了以上两点外紊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承米乡乃,在一定程度上可以减小阻力踏逝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化了,EA211发动机参数比EA111有所提升答蹈甫,当然幅度并不会太大副监仓,因为整体的结构没有太大的变化馆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中发评。   既然说到了车重沮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巫杆,这其中就包含有发动机的20kg吻,而车身采用MQB平台后也随之减重赦味挥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刚恐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惟蔷,从官方给出的参数上看沙艰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km散受市,这样的表现已经可以算是非常不错了窖惨。   说了这么多绵猴皋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识息抚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫窝?是不是像资料中介绍的这样完美撤饺擂?后面我会给你答案末患峡。" "   在国内劣桑,当一款车的价格到了百万元脊,那基本上就可以称之为“豪车”了桶口,但过百万的车也分很多种怀,比如X5鸥、Q7之类的SUV蔫,亦或者911点板、GTR的性能跑车讨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捶挎,除了我们经常能见到的宝马7系力、奔驰S级敖窍桂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嵌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烧慨琼。    注桑尘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别襄霜氰,但因为车款并不是统一的最高配吻盯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮楷肺。   新S级受青睐涸思、XJL独具英伦风裂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稗篮吵。其实八褪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粉朽烂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位检疏骗,即便不算是遥遥领先抄诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行譬论。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子填焕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多物,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪忙鸿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琳效,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浓罗为。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妨,在其内饰的做工贝人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焕稼疮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言考:在自主品牌SUV阵营里面纤复,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掣浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳里脊,景逸X5的推出经过全新变脸氏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点户。 外观肠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揣累害。该车共有5款车型犯碑,售价区间为7.99-10.59万元敝千。相比前辈景逸SUV襄拨恕,景逸X5的外观设计得更为时尚拐扦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摧弗、俊雅红戊、珍珠白剿缚、琉璃金丰缓纷、陨石黑途、钛金灰拿、马拉喀斯棕等7种车身颜色慑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者别宪宝。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤斗始,与黑色进气边框的搭配也很协调深醒岁,比起三角样式更显年轻添钞撩。大灯内部采用透镜装置杜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屠拘。雾灯外包围设计突起肃,很好的与大灯以及中网形成一体睹。   同比瑞虎钡结、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显净,此外205mm的离地间隙扮,景逸X5的优势还是相当明显的掂卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靶戏,同时为乘客上下车提供方便瓢。搭配车顶上的旅行架金受接,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道交哗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘛绣耍,主要体现在细节之处的不同欣韧介,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非角华,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挽。   景逸X5后窗配备雨刮钉,在恶劣的天气还是挺有用的狭。此外全系标配倒车雷达项,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊撑趣。银色后下档与前下档相互呼应虑冕衡,整体感更为强叭愧绕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹬悄聘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驾,夜间行车的识别度非常高廊绿。" "  前言授: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄淦房印,如今的战火更是愈演愈烈拈魄咯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牧捞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虏活。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉,看看在价格相近的车型之间锈,两车在配置上的差别究竟如何吧乌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墓啃顷,作为一款全新换代车型韩,它的上市也就意味着日系中级车的“三教げ蔡遥客”全面完成了更新换代墨轮恨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夯腐,只能算是一次小改款车型师风,除了在配置方面进行了升级之外纠,外观造型握、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蟹皇课。   在此次对比中炭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奠摔送,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拍,均在21万以内济倡宛。同时又都属于各自双方较低配的车型娠疲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用关。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熊多率。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伎策,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沟枯虫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卷轮堪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度工。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抵,现在还不是揭晓的时候堆竿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宝:mm) 4865 4930 宽(单位壬说舵:mm) 1820 1845 高(单位卷衡:mm) 1475 1470 轴距(单位坊跑捐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呵跋,因此其在外观方面没有发生明显变化蝗都。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵施。前大灯组配备了LED日间行车灯韭摩绿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近九。另外女单魄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坪隋技,贯穿全车的腰线非常突出匙,车尾则变得更平郎。而与新帕萨特有所不同的是磨切保,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢廓,而非在行李箱盖上澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性病,但是国产版车型与美版车型相比起来看能,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱马,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系免矩侵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惰抖辫。另外赏蚕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕庞,不过从C柱开始已与车身线条相融合栓傲康,深度虽浅但是更加富有设计感秋痪鳖。   同样偷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囊逃熟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板龟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疆其,并且颜色也不显得突兀汲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苛钉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欠瑞。内饰配色非常清爽爱撂挡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栏,用以进一步提升触感鞠。   动力系统方面萎肌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弄婪、1.8TSI卿澄嗣、2.0TSI富辩脸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搽,在保证动力输出足够的同时也相对省油典。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吮词人、2.4L和3.0L自然吸气发动机秸兽,在动力输出方面的提升并不太明显晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挎别飞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煽般眷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂难患琶,同时都采用了电动助力与电子驻车仇。轮胎规格方面沟侍,2013款迈腾采用的是215/55 R16设沙解,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来璃独时,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刺曙。事实上城,自由光有足够的话题供大家热议汐,例如特立独行的外观耐擎裳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扦画先,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资官激。日前共默棵,我们得到消息磊壁,自由光将在12月底正式上市销售渴萄,所以当这次在广州车展见到它的时候盆仇,感觉它跟我们更近了倡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肃故,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驮,它似人非人峡,行动极为敏捷贺斯陡,也惹出不少祸端核洼,人们曾经持续对它进行追踪图,但一直未果伐颁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忱箱:敏捷宛咆、神秘笨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侩块陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舅。   很长一段时间里禾且底,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廖些史,并火热至今剃闲侍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贿乘,起到补充细分市场的角色啊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垦缸,成了途观的小伙伴萌匿。   野帝的定位低于途观河叼,车身尺寸小于途观靖闯,同配置级别的车型价格也在途观之下涵姥牛,很明显假,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯私稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒜。   ●外观钞胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸股,舍弃了老款极为个性的风格炊荡,确实更符合大众审美谢,不过平心而论它依旧相当个性奠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膳上葡,它显然不属于年轻时尚那类的图嘶,车身线条硬朗爸故,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闪到。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现千淡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绞荡垫,喜欢的真是特喜欢埂蜂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娠封回。   ●内饰擂隘懂:沉稳辰尉、无趣奥、无惊喜   坐在野帝车内翰,从气味到设计都令人非常熟悉衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吉皆,在操作方面脓,由于没有太过复杂的配置廊燎,所以操作上手难度很低颂惹。" "  在如今的国内汽车市场中污,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辽视蜡,紧凑级SUV是近两年的热门车型霖托搜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刺,宝马X1在国产后蒙抡,其售价区间为25.90-49.90万翔矩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮父,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下防,看看他们的表现如何蛙。   外观篇   由上表可以看出境顶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脓燎勺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猾,外观看起来会更加饱满一些肌备。   对于宝马X1和奥迪Q3酶锰,都定位于紧凑级SUV必市,又有相仿的定价区间激娜窍,无疑让这两款车成为了PK车型蓄沁,经过仔细挑鸭骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涟歧态。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滔,整个前脸攻击性十足短抱粒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菏岗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冻伶,并且配有自动清洗功能税末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柏脐使,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焚矗圭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泛还,所以整个车身看起来十分修长泼黑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些人。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烧齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足第喷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茧衰撂,看起来略显敦实粪份任。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逞权邵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲你图。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焦爱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代境,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哩猾锯、动感和实用等特点粟,所以在中国有着不少的“粉丝”翱。如今钎弦,第三代飞度已经在日本上市丸,而不久也会顺理成章地引入国产呢挪丛,全新车型是否能够保持老款车型的优点革棉,并且更上层楼呢悲帕?今天麓趁炉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铜麻土。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变热祈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吗购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般江镣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稠。当然楷戈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹅驰,左右两侧都是封死的沧,目的是让新飞度更加的有型砷磋帛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澳膏奶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垢烫蹲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猫擂面,日本人称其为“1BOX”测玩,发动机舱十分短锌矫钅巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扳撂:机械占用空间最小化辫纪,乘客空间最大化)然,车身长度更多为乘客所使用钵。但与上代车型不同的是茸苇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熔屑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩浇。   在车尾的设计中花矛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骋苔,此外耐,尾灯向上伸展哼彤滥,经后风挡两侧直到车顶毕聪侧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咸。在1.3L和1.5L车型方面歼凌,车顶处有一个小鸭尾造型罢俩怒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姥嘘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刨铝。   新飞度好看吗藐陕?也许这并不是一个好问题怖,因为审美本来就没有统一的答案淖。不过可以看到的是氰盘杯,新飞度的外观更阳刚僻,更加运动化蹦,也更自信了挖,同时在内饰方面也走向了成熟烈第浮。做个比喻吧宽,第一代飞度好像是一位高中学生妹犯筏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拢挝镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罐胚撑,慢慢褪去了学生时代的青涩罚暖,变得精力充沛擒掏、充满自信哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殴酸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”密,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特蛋,它看起来依旧如此的适合年轻人忻溪揩。没错疵祈,搭载着一车的新技术之后捎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩瘸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牛抖龋。于是当新车到来的时候丧都呕,你一定和我一样对它充满了兴趣旱荣囱。这是最年轻的凯迪拉克朴豁、最小的凯迪拉克旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克举? ● 外观造型坤篡:钻石切割风格依旧恃橡钨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆娜、2013德国红点设计大奖迸裤瀑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搜刃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型记。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏塑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶断,只是这回晤,ATS是完全原创的作品旧陋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韭目,轴距仅有2775mm祭井物,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽泞甘,而国内我们则把它当成中型车咀播,和宝马3系标准轴距版钙炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品碱,并比它们都要更小一些陌。   前脸的造型相当干练措避俗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张供墓床,而是被很好的控制在一个合理大小上苗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯溺嚎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棚萄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李。出于空气动力学考虑牢惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖凡,当车速高于60km/h时础荡呛,前进气格栅会自动关闭济镶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流太,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茹沮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹菲呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悉碍柑,并带有远近光灯智能切换功能倦篙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计确级取,快速亮起馈,缓速熄灭的设定很显档次玻酗芦。再往下看溃久,闪电式日间行车灯抹块彼、大灯清洗藕辉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亭玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氏梧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙,亦或是造型需求宋,感性的来说光淮膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲阂筛。身处车内蔽申,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辨篇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负。   ATS是一款后驱车锣既,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷挡隘:50瓤省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摔,贯穿车体的俯冲式腰线亩、短前悬废,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑰痹粳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缆迫墟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦塘当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裙抢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上。而在规格方面警搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性比旅,前胎尺寸为225/40 R18护耿,后胎尺寸则为255/35 R18吵握本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臣膜女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腾讲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴镣糕,至于设计师是否真有此意嘛,倒还真无从揣测疟县玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豹,实际上疾融垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐丰珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆计才,由此带来了不错的视觉冲击感嗽嗓,给后车以足够的心理压力案齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟罢家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸菩,至于3.6L V6车型何时会引进缴疏挖,官方暂时还没有表态冗辛窘,而是否会有V系列性能车型的推出鲤浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙凉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狈奢形,虽然它是一款两厢车孤啼拘,但当时也没阻止消费者对它的热爱美桶亲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钡炮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挖,两厢车朗行也就顺势推出凉,可上海大众并不为此满意禄盗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泪爽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型示醇熊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洽刊哨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴撬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的首咕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尺妙率。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滴,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝎疵赖,对于减重以及散热都有进一步提升陀森,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帮泌低,参数上的差别却没有这些技术来的明显眷瞬里。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱标,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁葱味扑,高尔夫在这里就比较有优势了忙,采用了四连杆独立悬架戎距。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挛搬开,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的放,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兄钵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讨灵,看看它的实力到底如何码蹈。 定位及对手分析磕脚韦:瑞虎5定位高于瑞虎狸炬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贺皮,定位要高于瑞虎车型俊,预售价在10~15万元左右熄糙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元襄榷攻。定位的提升套,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陵楔交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乘惊够。 【左上畔位扳:瑞虎5;右上什别:哈弗H6;左下兄:全球鹰GX7;右下际渐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸥面鞘,目前市面上的哈弗H6度柿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低美酥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠红檬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仿丢舶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂颈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斧莽袒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何场?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沽矩惧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骏钝。 三款车型具体型号及价格参见下表烩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓷铜,GLI是其中相对惹眼的一个诲级遂,蜂窝状中网设计和GLI标识暑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踌伍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼警。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孤湍,另外两款车型都采用卤素光源汕骋台。 车尾部三车间的区别更兴浞铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仑瞄瑞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埂时,侧重舒适性和耐用性邢。   内饰方面味俊筐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胃诫孺。三款车无论是在方向盘墓、排挡杆底座还是座椅上唱承挞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衅节。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮寂菏:" "  奔驰S级在国内上市的时候扮细,奔驰就打出了“汽车发明者怯,再次发明汽车”连,对于前半句盎漓伦,你应该可以了解艘挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捣冀膊。但是后半句是不是有些困惑呢希?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浓度。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘟,全球订单销量迅速上升割,国内订车也需要很长时间课,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坝?除了进行试驾体验之外嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糠,相信看完这篇文章之后泼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虚痊沃。   之前泰瓶冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狸垒,如果你感兴趣可以点击图片阅读蘑墒诫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垛激剩,属于入门级别车型浦,排量为3.0T外沉,售价区间为晦囱痪:124.8-141.8万元之间筏偿妨,只有两款车型可选栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T未刺,售价区间为179.1-204.8万元物炽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳖。   对于汽车厂家而言归嘿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕,无论是从设计哭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比突握坛,并不是要面面俱到的去介绍尼弘姑,如果这样的话肆逛,几大篇也不会介绍全抵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外福卡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纱晒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赂券霞。   对于外观色,依旧是那句话龚:仁者见仁碑钨,智者见智侧涪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簇速胺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弗另,而奥迪则一直坚持这自己刚毅班慌肖、冷峻的态度管。如果非要比拼的话般,那么最能体现科技的还是大灯的设计博。如果没有奔驰的奋起直追枯睡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抨嫉,但现在我想应该不会了拓甭怕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼具磨但。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镜型,所以从侧面看起来就更明显了场霸,奔驰依旧是将优雅做到极致囤涝尾,而奥迪A8L的车身线条并不明显幂哼,前后比例也是十分协调伺得吮,整体表现的是一种中性美瀑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叛镀歉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荣奖,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗡领。比如讹贰割,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式系涪,只有在R挡的时候才会开启肪侥丢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肠芳,当然这也没有异议词梁,但是和奔驰S级对比之后口脱掣,就能体现细节上的不足了是吗烦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范。   本文导航陌吾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谋肥溃、G虎、QX党辖、FX借、EX艰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妙琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巴称勃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烤害膏,趁着2013年的尾巴爱尝襄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑背强,提高车型动力艘伺汾,一方面也使车身稳定性得以提高裳沉。2850mm的轴距虽然没有变化嚼,但是空间分配上褪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排额唬。   前脸整体看上去十分圆润饱满讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点题跨采,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烁,L型大灯像两双飞翔的翅膀教社,随着车子的启动受捍,展翅上扬匈缸。不过这款车的前脸上露,我们并没有发现雾灯的身影吻焙烙。   与前脸一样叹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埔关,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力息。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋姑,博得了不少的关注炮殴卤。大家这么关注它肯定是有理由的晚希煤,名图定位于索纳塔8代之下腾、朗动之上首急,依靠丰富的配置烁、合理的空间和稳重的外观内饰施奖婪,实实在在地填补了中间的空缺疯。据了解熔晚雄,名图上市后将会有8个车型返,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盟擦认?曝光北京现代名图详细配置)孙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挝此,1.8L自动DLX咸伴嫂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淑秘俩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奶,启辰R50X为8.28万托切工,MG3 Xross的售价为8.47万元竣。按照车型划分来说编,启辰R50X属于紧凑型跨界车哇,MG3 Xross属于小型跨界车痛寝亩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辆。但在外观方面辅,MG3 Xross比启辰更都市慧差辣、更适合年轻消费者拿。   启辰R50X   外观方面嗅雇骇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携撼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm百填抛。由于增加外观套件饶酬,尺寸自然会比R50有所增加摩弧哼,不过也仅限于外观上卜祈口,轴距依旧为R50的2600mm羡,同级车型中算是比较出色的数据凭弗分。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在难。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狼娄喉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磺感氮。   侧面变化不大雀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穆馅玲。典型的跨界车必备配置行李架窟顿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置存水耍,有了它的陪伴腔患,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顶泛捅。看似设计复杂的尾灯诽檀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁该眷膝,也正是它的出现呻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升花。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凸,虽然MG3 Xross的售价更高遣垦物,但在配置上却没有太大优势洽衡杜。启辰R50X中装备的倒车雷达里、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凛乳脾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕岭,同时对关注度和销量也有较大的影响完痰艇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乃嘶搅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卞。另外辫乡颊,天窗也是大家乐意看到的配置熔喂肪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坍吗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致插,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唯勿。三点式倒车雷达蜕范,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爆婚萍,也让尾部的整体感表现更佳险。   本文导航刹矫姐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盆尾?”每个人都会在心里问这个问题持蜗睫。它是个新来的家伙惹翔透,我们看到的却是一张似曾相识的面孔时。“这不就是3系的Coupe版本吗嘛农?”有人一语中的行为。故事讲到这里似乎就可以结束了柒巧懂,但事情真的这么简单吗拟酒禄?当然不矫氦。在真正去驾驶一辆宝马之前抢,我们无法给它下定论坪软。于是问题变成了舞凤柑:“4系是一辆什么样的车撅铅?”   几个小时前(11月12日晚)剧,4系刚刚在国内上市呕浪温,售价59.6-73万元襄本。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锹,但不管你是不是4系的潜在买家寒乔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哀巍先。因此懊魄,我们为什么不暂且抛开一切杂念渺洗,而单单去欣赏这辆车呢忍鲍囊?   ●外观受攻:若要欣赏青栓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狄,中国官方名称435i 豪华设计套装实钱讳。仅从外观来看娥扦杜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馅摩。原因很简单涝领,它的确太像3系了旦悍反。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悔,4系如此像3系(F30)抛逞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铂皮。大家难免会因此而看轻它衬峡存,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阂挞嚎。再瞧瞧6系北闺赐,虽然与5系和7系的关系不一般窃黎岸,但它显然幸运得多祁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雇摩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫡灰方,即便这辆车没有装备M套件蔑泥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寞茫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现面,从这个角度看婚,再也没有人会说这是一台3系了凰魂埃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俩刑辱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡匣喝,易成为人们眼球的聚焦点钮,有些喧宾夺主的意思柏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酬豁汾。不过轮胎的配备让人不免有些失望撵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膘纠,对于435i这种动力配置来说驶,225mm的轮胎确实有些太窄了仇。   从车头到车尾苹籍,你的心情会越来越好缓盯粉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵方。细看尾灯造型写,它更扁更犀利拦蹿,与3系有了细微的差别挥勒间,配合流畅的线条柒,再没有旁枝末节双插,给人赏心悦目的视觉享受栖顿垂。   ●内饰敝:领导俱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上副? ? ?   4系的内饰应了那句老话舞钉巫:“以不变应万变”漆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俏信。为什么这么说脸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栏何,如果真的会有人选择这款设计套装闭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芜蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰改,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锨,不如回过头来看看那些被你所遗忘省撼,或从未关注过的豪华品牌采厦。在它们身上绢,有你难以发现的豪华品质净,也有能够让你折服的豪华配置绵,总之骄,在选车的过程中困,尽量不要做的太绝怕牌枪,因为买车不是跟着别人的感觉走缉绊奴,选到自己合适的才最重要速。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怜胎览,又考验耐性的工作道。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨檀蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗刻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纤,做出全面的分析与指导梳娠阂,以同级同价筋眠、同价不同级等角度出发慷毕猎,全方位给您最全面的购车支持猩。   X是一个颇具神秘感的字母雌溺,我们经陈谀牵可以在电影中看到这个字母的出现埔匙,往往能与这个字母挂钩的人物坷,若不是什么超级英雄旱焚,就一定是罪大恶极的反面人物烦狸峡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粳涸夺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葛父祭。由于种种原因簿,这些汽车界的X-man无法全部到郴弧,而今天出场的这三位楼底丹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僚鲜挥。   两款日系一款美系渡馆饱,这样的搭配或许有些欺负人盼赶菱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人品徐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况健仁荡。作为ABB之外的豪华品牌桨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌觅副,都在顶着巨大的压力在中国生存者拇。当然饭,它们之间的生存状态可能有些并不相同烩骂,这与进入中国市场的时间履嵌寇、推广力度屁疮、价格等多方面因素都有这直接原因清力。SRX奔贸、RDX和RX船稍昆,既是同时拥有X标签的SUV车型铆绊七,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母努,这样的巧合其实并不常见颈韭,但名字的相近却并不能代表实力和销量量伴怯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质显瘦肮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹那,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宫架,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洼母冷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棘拦毯,将其取代的是刚中有柔未谅,粗犷与细腻的结合体唾腿写,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碎传。   本文导航撵炼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棉霞,很多汽车厂商都为国人做出改变秀,纷纷推出加长版轿车葡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵可。新车在天籁的基础上加长了135mm笺掀,但它真的只有加长这么简单吗滥录漓?显然不是茬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己感嘿款。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啤,新车定位要高于普通天籁锣某、迈腾雅阁等车型媒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拷,与之前换汤不换药的公爵版相比豆墙,全新车型有着非常大的改变嗣夺,它注重车内空间囤躲露,更注重后排的豪华感受嗡舞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型立,主要竞争对手为丰田皇冠芥读、马自达929等车型相。公爵自1960年以来共推出过10代车型狠填。之后公爵被日产FUGA所取代丘侩斜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出防盆弦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表面铰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梆,新公爵版的车身长度完全领先于对手酸,并且在轴距方面薪,全新公爵版也击败了其他金正对手谦谩。在车身尺寸方面色订能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笑呻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霞悲萌。   新车的前保险杠经过了重新设计菲捅付,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沛完,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次节。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涎痰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车快。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上托盖房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镭。但全新外观并没有显得笨拙定,相反侧面线条看上去更显硬朗限敲脐,同时还提升了豪华感妻。17寸轮毂采用了全新造型补毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诚彼邵。   同时新车的尾部也经过重新设计尺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低持揪褂,让人心里觉得踏实藕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拎,这也是日系豪华车惯用的设计手法龟粟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动标把,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惯鞘。   本文导航戌夏呸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可售架,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膝咖。不久前亮,哈弗H6推出升级版弟,现代ix35也完成了小改款匠,今天我们就将这两台车拿出来比一比弟,看看在汽车领域内牌兽暖,中韩的差距是像国足那样不争气呸锹场,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勺硷嚎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比现蛊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大味,而且发动机的选择也更多雹讼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雌帘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恼境牟。售价方面两车差别较大堵同,这一点也一直是自主品牌的优势所在对段,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玲通滔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铺蚀。   外观睫究径:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迫倪同,比较明显的是在车头烈婚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钵谅巧,另外在车头下部进气格栅胁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椽谁庞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卵,不过因为仅有三款1.5T车型庭百,因此他并不是今天的主角客。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型担呕:第八代索纳塔)琅镜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型香残:全新胜达)射,两者在ix35身上很好的结合在了一起攫汹,看起来既有轿车的美感从寇马,又不失SUV硬朗的气质茄。 外观配置对比恨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抬鲜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盲,优惠后的成交价在15.84万元左右搅耐挝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沃毛材,因此我们拿出这两台车作对比撩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘉,除了天窗排,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挤扣不。   车身颜色斥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35电樊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多普节豪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曹凛,多了一个闪铜颜色的选择丰。哈弗H6颜色也足够丰富狄,平日最常见的白固、黑肃透派、灰系墩、银都具备冀恋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姐胆,基本足够满足消费者对颜色的需求新勤。   外观小结恫鲜:   外观方面我认为两辆车都很耐看艘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言色莲票,因此更显时尚菱亢挝、硬朗叔窟位。哈弗H6外观也很不错毙汲,可以给人非常沉稳踏实的安全感罢饺考,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姓,外观就更不输给现代ix35了慈猛。更喜欢哪一款见仁见智圃疏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藩睡。   >>>慎防购车陷阱椭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗣凉讲?当然是因为它空间够大了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茧跺边。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戌戳些?或者说什么样的MPV算好幸握牧?多大算大沃赌?今天封,我就从一个汽车网站编辑的角度普粳,跟大家分享一下我的标准和看法篮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伐沥。   在我看来恒蹋碗,对于一款7座MPV来说负醒。大家应该首先关注它的乘坐空间挡,特别是第三排乘客的乘坐空间题。因为以我的经验阶部,7座车型中糙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岭梳。要不就是顶腿湃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受热嫡。所以在选车时倘,这一点大家要尤为注意驳,否则第三排用不上河颂,倒不如少花钱买辆5座车歼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悔妥。   第二个关注点是后备厢陪稳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恭奶嚎。很多7座车型在展开第三排座椅时蒙,后备厢连放个包都费劲了兰惧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候化,有可能一点行李都没有吗啊哨?所以这一点害,大家在选车的时候也要注意桃矗慕。   第三点是便利性谋激,这个除了日常的储物空间外狸宫解,还包括第二排上下车的便利性陶些娄、进入第三排的方便程度等软耙。对于7座MPV车主来说班赫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活天。一般来说前排往往是孩子爸妈揽,而后两排则是父母和孩子丧题,可以说是老的老祈凛犁、小的械胶怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驾辫。   开头长了点闪堕,主要是跟大家分享一些经验僻,下面我们进入夏朗评测剃,看看它的表现如何肺。按照刚才说的婚耿瞥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘁逻藤。至于外观珐糜、内饰吹、动力等界淀乱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容还,我们稍后再谈倪。   ●乘坐空间烙颅哗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卑,一辆7座MPV茫椿,前两排的空间肯定是没问题的涛抵。比如我身高175cm世恨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祭党粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醚,靠背的角度也可以调整30°左右队鼻阶。前者很重要线,可滑动的范围越大伎恋米,和第三排相互迁就的能力也就越强赦夹测。   从上面的体验来看券森瓦,至少从腿部空间方面来讲歇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潜,而且进入第三排也并不是很困难泄扇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何般袱慌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窝焚,几乎领先于所有的同级别对手钒世,所以相应的瓤宦汇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞠。另外有一点大家很容易忽视的是搔绿木,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拜炯,而较窄的第三排(受后轮匙、后悬架影响)则只乘坐两人勺板。   与夏朗相比坏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踢贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽饰扒,满载时第三排的舒适性可以想象淳曝,一定好不到哪去熔踞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置车幸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辫感,而且五个座椅都是三点式安全带袖,都配有头枕假断烦,这也是其他车型都不能比拟的一点诺替疽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挡路,比如长辈腿脚不方便进第三排怜截宏,那你大可以将儿童座椅装到第三排斑海,这个很多对手真没有痊家奠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崔饭臀,到2013年11月新车上市床,短短4年里华忌,观致汽车为世界带来了太多惊喜哪焕温,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿松桐。新车迟迟不上市量谢凌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轰仙。是骡子是马荒肛荒,终究得拉出来溜溜咆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品睛,到底有没有想象中的那么优秀亩拌票?趁着这次的试驾活动沉溃疏,必须让各位清楚的了解真相拼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钦帛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帮覆龟?这是个很敏感的话题檬伶,却在任何一个场合都不得不提虎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛋降酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入八飘每,而非决策权渗透冈胎烁,这个是一个需要十分明确的概念柑钡。   综合来说酥巍,您只需要知道巾轨桑:它是一家合资公司钡靶,也是一个中国品牌吩,但是它的发展不受制于任何人鲍碉, 并拥有独立的骗髓善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桔酸悔,制造的也是全新的谓夺痞、面向国际化市场的高品质原创产品唱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哗断无,副董事长Volker Steinwascher石清仁信疏露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物念,前者曾是大众集团高管甸,后两者则是举世闻名的顶级设计师涂迸。所以在观致3的外观造型上泄踏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知览悍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邦屯剁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侠,车身尺寸断、腰线的丰富程度等尉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋。如果一定要说有什么特点的话醚看确,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梨辆活。   不过焦,若是细细揣摩这款新车颧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驶谎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性程苛呐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦衡。而由法雷奥代工的前大灯绅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范按词癌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞畦,如果您愿意再多支付一些费用希碴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯你、大灯自适应开启及清洗等配置疲。   除了前大灯内的LED转向灯之外售顽豪,后视镜上同样布置了LED转向灯岸辑套,只是LED二极管贴片的间距有些过大绊潮凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉急筐,而厂家的工程师也很认同我们的看法饯,表示会很快对这种设计进行改进盒靠狙。而后视镜的特点是宽度很大屋截漂,可视面积优秀拿先彭,并带有电加热功能骆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹃日胆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑促眯但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祁,无论是大灯建潮、尾灯组布局肝佳陵,还是倒车雷达的探头布置等等讲炉。而很多时候僳肯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擞罐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慧,设计师的固执被得到了采纳超窝。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本充,在车尾使用单雾灯和单倒车灯必煌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尘家。用厂家工作人员的话来说潮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒,必须成双玩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准社:LED光源+导光条边技先、双倒车灯壳驳士、双后雾灯蛙,灯组的供应商仍为法雷奥筏。   尾灯组本身的效果相当漂亮挟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侵府,但不得不承认的是峰琼氰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔挤。双边双出式排气管桅活等、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪脆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裤脐胃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属避骂。轮胎方面观致3也是十分的给力冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸿街竭,因此马牌就成为了唯一的选择但坤,对于消费者而言自然是件好事烈咸店。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滥,这款产品显然更注重驾驶舒适性赁嫁暴,但规格上似乎不那么亲民辆讣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡乘捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窘嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中村啥,虽然市面上可选择的车型非常多瞥逼,但是想要在其中选择出一款空间够大容,配置也不能太差的车型桥坑,着实有一番困难脯狗凭。近期我正在为选车而烦恼急郡乡,裸车预算在10万元上下暗识,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肥,所以对空间的需求比较大枯篇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刀,今天钱埔,我们就在这两者之间还,来一场空间的较量摆枚。   飞度共有5款车型钎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末,骊威共有8款车型冷掸寺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崇市。此次对比文章中蜂肉捞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比良撵起,两者指导价分别为10.42万和10.58万悔,并且在上海都有一定幅度的优惠铃,实际售价两车差异不大耍贰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耐词:飞度时尚运动雷卧情,骊威中规中矩砰。   在外观造型上乃匆,飞度外观饱满脯勒,硕大的前大灯武钳滑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尚素,不过现款的外形并不显落伍读绊筋。骊威的前脸进行了重新设计确漂脑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喉鞘,不过整体造型依然中规中矩沫矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氮,飞度长宽高三维尺寸分别为苗稿斑:3900×1695×1525mm汇晶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒋兼,轴距为2600mm簇,从数据上看荡,骊威具有绝对的优势遁涩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裸,请继续看下文错付。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暖澄诧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强快浪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡钒腿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎量绘串,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯。另外撑程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匆,飞度为前后盘式内芒响,而骊威为前盘后鼓桔狙墓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逼呢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窜乏略,对提高倒车的安全性也会有所帮助茨。相比之下蔑烦,同价位的飞度没有此配置搔绵,有些遗憾颅汉。两车都配备有椅藓旃拢控钥匙参我圈,飞度将沂铺鹊溃控按钮集成在两把钥匙上棘晚,而骊威的夜ぃ控器与钥匙相互独立迟杯,而且仅提供一个姨倩ィ控器琅敦诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统劳。" "  现在出现了一个有意思的局面疚棉县,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车春汐林,而且还有像大众汽车那样槐馆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄摧寥,在大众汽车之后非显爬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霜不,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烤香,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沁畴。下面我们就来一起看一看这款车沤千。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挫甭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痕味?不得不说巢小穿,从外观上来讲具氖圃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馅,购买它的人们惧缅,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼,谈不上什么审美喜好疮辟。而全新爱丽舍的外观设计储速台,明显向前跨越了一大步堵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匡粪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来废,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汤溪。这很符合中国老百姓的用车需求尼侯复。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寒锈,注重舒适性钾,但行车噪音比较大靡虎埃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成锻慰,除此之外蚕纺纠,车外再没有开启的地方劳戊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捻呛。除此之外寡爱颓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头静险,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钎洗,属于全新爱丽舍的卖点所在侮。   本文导航处:" "  一直以来徽锋力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暖箩告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唐内。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烤纹绘,但始终让人觉得有些激情不足眷烽掣,与犀利的外观不太相符罗熟。日前巧叮魔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机危辑菜,传动升级为6前速自动变速箱蔬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汤讳朗,提升了该车型的整体素质败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撵,在外观内饰方面变化并不是特别大乱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谷动外,新款MG5 1.5T也不例外陇痉滥。如果说红线彰显了运动气质痕巍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婆科荆。   新款车的侧面造型与之前没有变化茂欧糕,作为强调运动的1.5T车型吮蝎抱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果距郊。车尾的变化也不多澈变概,远观基本上发现不了变化所在梳百。   本文导航遍窟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奠,而在中国市橙μ奥拧,两者的竞争更是激烈材侮料,A4L一直在销量上处于领先地位盖,但宝马必然不会轻易言败械剖穆,所以我们看到了宝马316i的上市玻,其价格下探到30万以内觅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幌魔,豪华品牌揉、售价30万内辨橡互、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寡哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抢,还有手动与自动可鸦图獾 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据经剑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的临慕搪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胃聪纯,并且我们看到官方定价方面晤锰窖,316i进取型甚至还要便宜8000元陷脸舌,不管你是不是“壕”存泛辈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玻垮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澎翟诺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篡顶躺,在大部分城市孔屠彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晌棵勉,所以过多的点评话语我就不多说了饲,谁更好看都是自在人心的事鞠害。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渴高轰,但是小编还是要尽到自己的职责甩但,必要的展示必须得有旱取苏,下面就看看两车的车头正面大图对比滩慨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肃鹅宿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装零妈膝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了华熄很。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夕挨刃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敖紊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楷鲜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纳眯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卧捻概,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了收,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陛,不过这都是个人审美的问题了酞码,整体两车的外观设计还是在一个水准上膜。   轮毂上投氖蕾,两款车作为车系入门版车型我废粕,都使用了16寸轮毂硷,尺寸相比各自中高配车型是小了些冷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悄芹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水部凳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伤拿,并且在胎面宽度上比316i更优葛胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泛欠,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脓挨啦,按部就班的推出了中级车GA5黄环替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型落,而随着国内SUV市场的井喷沁剿鞠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溶羡痢。   好的产品才能抓住消费者蒜佃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力计搽坞。在今天试驾的这款GS5身上倦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试荒话,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臂敲掂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拳勤林,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肝,看上去却十分洋气白烘持。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疗灯尽、1854邓扁簿、1680毫米笔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉痹赐,这也是国人喜闻乐见的蜕。   车头的设计略显凶悍订伤慌,设计师称设计思路来源于雪豹靖年俊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计含饶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窖。前大灯采用了透镜式的设计单甸路,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黔挺阀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绞闪,这个考虑绝对够实在丘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挎欠簿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徽凡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讳旦横,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喀帘鸵。   在轮胎方面棱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棘挞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羡。轮毂的造型十分普通鹊疏,只能说看上去很顺眼比较实用吧七。   尾部有一个明显的掀背设计车,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溃。尾灯采用了主流的LDE设计码倦,搭配大尺寸的高位刹车灯绰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柬,辨识度也更高室。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车测?是豪华奢侈的奔驰S级日,还是“上天入地”的路虎揽胜风,亦或是驰骋四海的保时捷911情逗?对这一价位的车型来说饱,什么才是决定性的购买因素雹?是配置还是性能乓?车型对这一价位来说到底有多重要处素挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答艾荣。今天豹唉貌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呻霞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜青抬勾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版下北,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车珐。非土豪们侗撅,退散~   由于有200万元这个限制踏响,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L断醋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佃雾泡,但市场有20万左右的加价婚,且并无现车可涕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茬,这款车终于摆脱加价筒澎,进入平价销售阶段稼,当然能否买到现车就看各位的运气了袍锑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褐凡豌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锋,但跑车的身份无疑是最拉风的马。   尺寸上实在没什么可比性鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的逼亩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短享陛,跟标轴S级还真有一拼清哄赣,巨大的高度也傲视群雄佩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筐疟梆。最后我想说的是竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邦母快,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到情惩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翰拿狄,公平起见还得排除车重因素琶踏咳。别看S级一副身宽体胖的感觉欢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舜无,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜜东瑞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寸佩磁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棋趟倦,别吓坏了后座的VIP谢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猾搏泞,但也确实相当可观了木碱,不过由于这款引擎还是有一定年头的呈飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的纫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎从渭倍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秆姓稿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的判啃。不过写到这儿我很想问一句填,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史四膘,就能成就今天的丰功伟业派耙,是这样吗外氛甭?就算这不是一个伪命题俩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豌马坚。那么啼细,历史能代表什么汗?之前情浇外,我肤浅地认为弘妮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到南紊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悄啥侨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的式鼻脖。 ●何为中国专属导刑查?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型共嘶廷:S400L两款静假艇、S400L混合动力一款屏、S500L一款洗晚。相比世界范围内的S级鬼锑季,这些车型有三大特点岸:全部为长轴距版希埔眉、全部为汽油车胶患、S400L两款车型为中国专属型惶弹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长被、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缺耐唉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意问私蔷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机举坚。因此绅泞土,中国专属的S400L与它们相比阑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机容廓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关信。我们已领略过S500L的魅力摹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版节。   ●外型坛颓:更长霓、更宽奋规矢、更高趴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬软免:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袍,尺寸上悸,它比上一代车型更大铣侵,轴距则保持不变累。从数据上看丁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹黄谩,但落实到实际的视觉效果拌价,我想没有人觉察出几十毫米的区别偏墩。相反逛姥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蘑、霸气很多摹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿咸,根据车辆配置的不同陆媒戈,全车使用的LED数量有所不同鼎雇。我们不知道具体车型的LED数量艘概缝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叮,它足够惊人仙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场温形、中国市惩旅ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场我赤把。对于中国人来说湾朵驹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楷,中国人将有更多合适的车型可以选择埃。同时蹄孪,市场竞争日趋激烈霓,汽车售价降低尚逃嫩、经销商服务更好阂谴卡。   作为目前全系的入门级车型秃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势米。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用副未翘。对于S级来说踢,无钥匙进入功能十分重要膛揭,没有它齿漂,许多车主会无法接受颂梗。   如许多人看到的一样卉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薯村奖。在奔驰车上撂匠锚,总有许多你也许永远也发现不了的配置槽亭陷,它们中许多都与安全相关牡。比如S级全系标配的自适应制动灯汀康,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沛亢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倘磋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故握宠别。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题率,什么是MPV车型肪恫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸥翟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型殿筒撮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冒饯露,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乌坞窍。是MPV僻既?是轿车霞镐?还是旅行车蓉?这看起来确实是个很有难度的课题拦湾娃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题入。   当然这次大家不用只听我的一面之词臂笆屯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莆,而且他们一个是马自达5车主菱,另一个是沃尔沃V60的准车主嚏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型橇。   首先登场的是胡正暘贯贰跑,大家一定不陌生份每,他是我们汽车之家评测团队的成员念,今年27岁痛仁,算是个文艺小青年杉狙痢,热爱生活洁渡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来透蛙,刚刚新婚不久襄攀,正是对未来充满希望与热情的时候协遁霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涉蓖,如果家中添丁的话糙弛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标净。   杰德测试车刚刚来到编辑部耙病,胡正暘就迫不及待的去体验了特酒蹋,据他所说瞳恭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炮瓶,属于一见钟情顶南咆。另外从外形线条以及车身尺寸来看门,杰德都和V60差不多惜希,是辆旅行版轿车的样子桅济。   当然外形只是一方面屑胚迁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淋煤爱,特别是第三排座椅老墙。实际体验了一下驼,将第二排座椅滑动到最前面的位置歇篓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量手,头部也有四指空间暗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单道害,之前的文章中我们也有过介绍粗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法套谁评。   更多精彩视频措,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咸滩竣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祷,表现基本上与V60相当壁高,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毛叉届。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焕腻史,在放倒第三排座椅的情况下柯笺参,用同样的一些物品存放来对比雌酿婪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柑夹匡,而如果使用上第三排座椅锌凤贺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冬没。   胡正暘对于杰德的看法忱:   首先杰德样子很好看回波,够时尚嘘惰嘶,年轻人都会喜欢洛绞。另外关腾列,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熟,但是内部空间利用率更高崔,实际空间体验也让人很满意身窜娃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喉,这点非常不错扑侯拈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掸。   不过它有个问题览疥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞋,只适合短途出行桑骏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了评,如果需要经常外出长途旅行的话贿,5座版车型更合适蛋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吕救,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澎抛必。近期虽,2014款雷克萨斯GX400推出市乘住,作为小改款车型波百,此次推出的新车在外观方面做了改动帝,同时在配置上也有一定程度的提升挫,动力则保持不变赦弟蜕,售价方面与老款车型保持一致粗,提升了新车的整体竞争能力贤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浮诬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涟涤、308乡、408嘲靡貉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磊圈,现在又来个301慈,不要说是消费者赴疯古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙催懂孪。这就是紧凑型车市惩讶肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谎帮倦。东风标致301矛头直指桑塔纳惫糠典、捷达和昕锐袭狗,我闻到了火药味笺屉垫。   11月19日上市爱毕殊,预计售价9-11万文匿,与雪铁龙爱丽舍同平台猾靛,只有1.6L一个排量荤绣,变速箱有5速手动和4速自动可选常速。以上这些是东风标致301的一些基本资料徊敬绢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袖喀里,因此从很早开始便陆续放出各种消息缕簇,以增加关注度成围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醒其卢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虚辰,为全系顶配朝弄毫。咱们从标致301的身世说起囤,先把头绪给理清了嘉。   ● 东风标致301是辆什么车屏现?   听到301这个名字汾,大家都能知道悲氨,这是标致的“3系列”啊钾,但307董速慷、308听过兔妥舶,301却是第一次听说瘦扳。其实301的身份一点儿也不神秘锭,大家都记得富康吧髓桨?富康是雪铁龙ZX湃琳,后来在中国改款改名锤薯集,叫爱丽舍脯呕藤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朴凑,这是它的第二代产品炬,而301兢领蔚,就是标致版本的全新爱丽舍堕,它们全都是一家人篮蔡。   对于大陆市场来说室,标致301是张新面孔舶讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕酱钾,之后陆续在阿尔及利亚尾太、俄罗斯等许多国家上市奖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产即顶湃,同时嗡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等襄芭赐。它将被销售至世界各地汰豁,成为一款全球化的车型牡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫适,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞠慕垄,标致301的外观乍看上去没有什么特点布刻。你可以猜到这款车的定位了失太忿,30岁上下存娜汀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椿。   其实301长得有那么一点像508纲补,这是很正常的笑可,毕竟出自一家门鬼蒂踏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胃揪郴。要让更多人接受芜,太个性肯定是不行的杆恋眯,所以这个设计思路挺好感缓,也应该挺对中国人的胃口鞘腺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝寿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亥纪、捷达漂扩弗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粳匆。不过它的备胎又回归了185mm寒看躲,而且脊肛,可能是出于成本控制等原因凄,备胎使用了不同品牌的轮胎猜。   我个人不太喜欢标致301的尾部雹内躬,总感觉哪里别扭寡欠,也许将来出个两厢版会更好看虑勾彤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罐,而且中高配车型都有碗富碑,比对手厚道丧赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睬,温度适中蔼壁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疽腺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凯副臼,他们不仅发明了西餐餐具鸵:叉子薯,还孕育了诸多跑车品牌瘫嚷,比如陇蕊钢:玛莎拉蒂抖椿句。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稗交,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伤咎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亭锨砍。   ●外观鲁旅编:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堵隘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惫暴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色令,它们都是标准的行政级豪华车片,有着一副不苟言笑的严肃表情韦,外观线条规整纪千撅,那种气场让人敬畏锚。   而玛莎拉蒂总裁则不然公宦径,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稍噶溅,但气质却截然相反范。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计但,标志性的大嘴咄咄逼人仿显架,意大利人对于设计确实有自己的卓见帘目情。   如果将总裁与同级别对手放在一起杉朵,它无疑是最夸张拣如萝、最具美感的静膝市。这的确也与细分定位有关系土达,奥迪A8乃秘泌、宝马7系这些德系豪华车都以低调力洼、沉稳为不变的设计主线恒,更多的在表达权利枢巨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掣菲矾。而意大利人则不然祈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识错,即便是这样一款行政豪华轿车觅权掠,依旧坚持了张扬的风格藕。   这是我第一次见到新总裁的实车壤横,它确实比老款要漂亮踞聪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惕钮,而新款前脸带来的侵略性更具气质线。   车尾相比车头略显内敛萌,双边四出的排气管成为了最大亮点搜蓟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜徊介,聊及为何选择总裁时汤匣,他满脸诚意的跟我说沮镣:“好看!跟找女人一样猩稳,好看室。”“呵呵啃逼肖,好吧邻雄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沃叼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羌塘炔,卡钳由Brembo提供侥怯,颜色理论上是可以进行选装的宋雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列莲簧保,前轮尺寸为245/40 R20拢秤内,后轮尺寸为285/35 R20侣论。   ●内饰欧:运动豪华是主格调   置身车内扩挞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洞催,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芒贿绞,显得有些过于保守了獭少纶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脱封腿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方览。   方向盘直径略大礁惋,背面配有尺寸硕大的金属拨片几究,手感很棒波。导航系统为Garmin案,7英寸液晶屏尺寸不算大灰狡,中规中矩苛免线。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漏,已经很少遇到长相令人深刻庞窘,而且相当满意的车了泉禄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伐,价格低瞎查,与同级别车型竞争性价比十分突出篙穿窍。但在长相一直不怎么给力罚息。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线围蛔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淘诫蔽,不走伪高端路线的致尚XT鲤,其动感的造型非常独特老。在我看来耸斡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凹渡瑟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屡,购车群体越发的年轻化腊虹热。   说他年轻栓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来推泥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孤衡,这只是时尚的一部分疽差。   前包围的造型充满了视觉张力享,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垃惟察,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遂,显得非常动感饱郡茨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虱哩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斡想,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传览潭史,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO附,这也是在向合资品牌看齐鸿检。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盆陛咕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宋浩。而在车身尺寸上土,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米取,与他同级别的对手相比有着明显的优势受。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汹墙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔抠堡,上窄下宽的造型十分饱满惨,而且显得更加稳重荷裁马。尾灯的造型修长酷朗,且正好与车头灯遥相呼应垒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念福诬,动感粉寥、年轻划勾冠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绦捷踢,虽然仅有三款车型配备此装置歼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叛节,想必也是极为厚道的盛臣肩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好董吞,我是汽车之家刘涛皆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叛瘦坑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稿和。时隔一年后的2009年陈泄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淮藕揪,选择它的原因靠途炉,用三个关键因素涵盖菲缝肆:“外观内饰漂亮革、静音好米、配置高”氯咕独。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褪,作为老款车的车主旅沽犊,带着期许玲莎蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耍澜,有了下面的车评屏纱。   注释顷嚎:为了方便大家阅读靛奶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型广,描述为“新君威”哇位戮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受份辛,以下各个环节的评价用满分十分制炽,做点评踩劫奖。   评分标准雌看:   及格炽:6分   表现尚可衫狗宏:7分   表现优秀管光悍:8-9分   表现完美蹲劲:10分   外观渐发:先天胚子好缅簇,改改更“时髦”   改进评分豪驼慧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扣话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渡颧埂,应用到了现实量产的车型中食。在当时京,245mm的胎宽夹碎呜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闲多纲,毫无疑问是走在了对手的前面炒需搭。这种先入为主平部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿埠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赡,说君威有一副“好相貌”瞧,我想没人会投反对票艇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勾乔,18寸的大轮圈不仅保留闺渐,而且换成了密辐条设计俏,前格栅的修饰疤,在视觉上显得更为立体表墒,但就我个人而言更喜欢老款痘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椽。俗话说“7分先天另碴,3分后天”古埃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抄,应对国人对“时髦灯具”的要求桂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秆盗,坦率讲己苏氏,不是我喜欢的风格筷弥陵,如果换成一辆科迈罗海糠狙,我想我会投赞成票雷。后尾灯丰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋,视觉效果不错浅颇椿,灯源亮度不刺眼胯磊素,亮起时不会让后车问候“家人”现。   内装裤冗:对不足进行了优化群习皮,细节仍留有遗憾   改进评分惟:7分   我必须要承认暮冉毕,我是一个对细节做工异常挑剔的人囤。从2009年到2013年徘羌是,新君威经历了至少两次改款升级抠堆丸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忻森,仍未得到改进监如。强迫症对于细节的不足吐,只需一眼就记在心里稠,每天上车看到就会不舒服巢勿仟。尤其是哥,新君威的前排仪表台与座椅之间虑忻婚,留给司机的跨腿空间并不大净,当你磕到膝盖外侧时坎枫坝,你会嘬着牙花子刃,蹦几个“脏字”弟便胃。   聊完了不满械寐,我再说说好的地方间蛔。日常上下车司葡珐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置誊邦,我的09款君威开了4年跑了5万公里秦妈,座椅的“敏感”部位潜刺,已被我蹂躏的起皮捍吭狭、掉渣防,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱量,视觉上显得极为邋遢沫鹃。此问题膛,在新款君威上得到了明显的改善率,侧翼立起的角度变薪仕啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戳辈牢,但此问题我跟厂商确认过诚呕忌,确实为真皮)夯希挎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卑忙染。凭此一项渭票僻,拉开车门的印象分就能加不少抖胖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偿,我的老款君威在二手车出售时绣冀苔,就因为座椅皮面老化的问题回,被“扣分”哎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卫市,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抛,好了许多矾。8英寸嘘抨、带有触摸功能的中央显示屏快袭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰希洁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镰贸,在实际操作时显得华而不实偷五泥。多数情况下要调节温度放,只能用手指去“抹”敛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差五九捕,并且无任何的震动回馈提示森,行驶中操作不够人性化授曹册。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯,相比老款的旋钮控制醋戳,视觉上科技感更强巳加茧。实际操作时教秃殿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跺摆午。尽管支持手写功能葛屎,但表面手写板的面积很邢虑诙堋,如果手指较为粗壮菏套,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬式。索性睫槐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毫藕故。   小贴士淑报:针对上述功能的操作“鸡肋”田高,我向厂商做过咨询疟澳。对方最终给出的结论是催恭既,此功能在研发初期晴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邓,停留在几年前昂恐碳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求紊焦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豪霞持。   仪表盘上的这块儿液晶屏默类粕,支持多种信息切换查阅铝锭,视觉效果自然更时尚惶挛,也符合当下的硬件的升级进化潮流惕。但孙楔,仅就我个人而言肋肌幢,我认为任何一项技术的进步与应用导,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗黔杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铜,所以仪表盘的车速指针兑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韩烽,当你想从正常模式切换至电台模式时确缴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舍挪,时间大约在2秒左右倾篙涩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抨瞧敌,因为系统的升级毕,所以导航从路径开始到定位确认导航艘罢羔,逻辑上相比老款车型徽飞,要合理很多袜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辅悉,被彻底改进蛊锨堪。提个建议剑骗踩,新款对于路径导航的语音提升彩萌加,在路径判断时熬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琳脖星,如果将“请在下一个路口右转的话术”需箩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啸型。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓内脱。整体效果滔盲醚,高音有提升睡胸哦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次详。以往那种“嘣呲黔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焚售陆,无法在这套BOSE音响上找到季蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱?加长版!与其给那些改装厂提供生意花,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飘。近日讽铃橡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伍间,这款车就要正式发布了灭痢,海外售价14万英镑起普蓉毛,约合人民币138万够仆。国内250万以内应该是不要想了疯溃,土豪们还等什么妻,赶紧再加价20万下手吧?埂(注释填上焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捍,外观上并无过多区别媚滦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圈偷,因为用三个字就能总结褂:没区别耍具。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炊撑搭。除了实实在在的空间优势摔镶,那种与众不同的气势也是重要因素之一供范洗,这种毫无区别的外观司翱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戮颓。   英国人果然内(men)秀(sao)瓢凶恢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吮拿田。揽胜L果断砍掉后排中间座椅册罕,改造成了两个相对独立的乘坐区域怕蔷,原本的中间座椅则变身中控台奈魏休,提供了空调品泰垒、多媒体宿分、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陇脑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车散。动力和传动系统方面细蔽拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朴毛。   总结估鹿:路虎揽胜L目前仅计划在中国熬滑、中东地区和北美市场推出壤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诬畔腺。另外崇呢蚂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尉艾篮,预计广州车展发布衡垄含。土豪们继续准备银子吧赴管假。 免责声明何颧:本文仅代表作者个人观点汇唱,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定铆床,对本文以及其中全部或者部分内容并、文字的真实性圃谐盟、完整性停椒、及时性本站不作任何保证或承诺喀,请读者仅作参考拾,并请自行核实相关内容搂缸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊,那就是新一代天籁·公爵妒广肚。早在2008年6月牡糯呛,东风日产就推出了天籁·公爵糖填,它的外观捷定、配置均有别于天籁其余版本羚,更加高端大气上档次瞄。也许它不是最走量的版本泻层,但绝对是天籁系列的一面旗帜卧背功。在让大家久等逾半年后吭穿耙,新一代天籁·公爵终于露面伺棠沃,我们也第一时间对其进行了实拍蹄雀奸。据悉杆净,它将在11月举行的广州车展上正式亮相零。 『注棘:为方便大家阅读碌灵叔,文中天籁·公爵简称公爵版屎坏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咐救,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挎,时而艳阳高照酿,时而大雨倾盆孰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陛歼,与身旁碧绿的草地相得益彰动蔡任。我盯着它看了许久海,心里盘算着犯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踩冲?   嗯炯逻锰,画下草图之前得好好思考这个问题甸纳浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惧鄙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龄,唯独看起来太眼熟道四,对旗舰来说这可不是好事创,在A6L甚至A4L面前官煤很,A8需要更多长者般的自信胃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傲骨垂:六边形进气格栅面积比以前大了不少涸烂饲,而且线条硬朗到接近于矩形葛蠢邪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姓澄,从前脸横贯而过屋耽,再加上全新的矩阵式LED大灯宋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崎簇按。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痴伯鹤,它是A8这次改款最重要的升级之一妒境,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现没鲸伺。以前大灯为例撤,分为远光棺勺、近光颁迫介、转向/示宽这三组涵俊浮,所有光源都由LED组成礁舵,通过与摄像头眷处、夜视系统沫倦幌、导航系统等部件的协作浅蒙,可以实现几项很有趣的功能兑俄:   在Auto挡位开启远光灯兑喊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甩涡波,瞬间关闭部分独立的LED灯体茎覆,会车结束后嫡渴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捻。在整个会车过程中括,对向车辆的位置一直不被照亮咐峨库,而其余位置能保持远光照明状态暑稍,既不妨碍对方驾驶员视线尖怒,也不影响自己观察前方路况休,相当智能青履咳。   当夜视系统探测到行人时凶刺玖,LED灯会连续快速闪烁三下秤的熟,对行人起警示作用玫具,如果夜视系统探测到牛合、羊之类的大型动物蛋廉位,LED灯则不会闪烁菊柑膜,避免对动物造成惊吓枢够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼓颂。另外它的转向灯采用动态效果道粟登,灯光朝着转向的方向滚动点亮圭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擎慰,提高安全性暗咐钒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行信澜断,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乔肛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料举,有些来自室内的模拟演示碳姑际,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稿,看看这些功能的实际效果到底如何讽飘浆。   跟前脸的改进相比手市,车尾变化幅度要小得多汞嫂,主要集中在尾灯部分岗苯仁,线条更加瘦长抨口吾、扁平魄迪唇,视觉效果更干练袒快。除了那个“A8”标识乔晃刨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思体隙,看上去还那么年轻运动谴稀烩,缺少沉稳气息冷蜡抛。再打开车门一看汰阮廊,我明白了措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬η健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾面羔,使用了和路虎卫士相同的发动机革,配备了六速手自一体变速箱受,以及许多高端的配置裤局。让这款车有了很多吸引人的地方谓涛酒,但通过试驾亥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懂抛。很多设计还不是很成熟舅,尽管这样戚白,这款配备了柴油发动机的SUV窟娩乾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗斯,依旧在同级别具有很强的竞争力栏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶唇缔,尤其是大灯组的设计抢疯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罢虏,都比老款看着更有质感桅浓少。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僻。此外提陷狸,中网的设计很有层次感囊愤,运用了一些镀铬饰条拟鸡,也让这款车的前脸显得更大方览班砂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馁期,钣金工艺还有待提高夺瓜绢。   车身侧面造型亮点不多猎江示,线条还算比较和谐吧阑锭圣,亮银的行李架比较好看乳,但实际用途不大齿。车窗所占的侧面比重较屑选,稍有点显得失重山。四个车轮显得很粗犷柏,轮胎品牌是玛吉斯潭郡喇,成本并不是很高鸿艰蒙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矢,注重排水性能诚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差保署碍。   车尾的造型比较臃肿父,相比车头来说侮,造型并不是很美观妮步,尾灯的轮廓没有什么美感可言舞,轮廓显得比较生硬揪。车尾下包围外观设计的不算太成熟螺磊量,驭胜使用了三点式倒车雷达冠淬,在实际的体验中损,探头反应速度稍有些滞后护,给驾驶者的观察带来一定的不便夸劫坏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离东汾。   本文导航蝗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痹箩,已经跨越了整整40年瓶。在这期间脖徊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逝污?当这款全新君威GS出现在你面前孺骸奸,这个数字就已经不再重要滇累。每当我们回顾历史烫,终究也是为了更好的感受当下疏贤鲍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史费岗删,的确也不太容易考究赏丘,所以话不多说巍按,马上进入主题桅铜。   君威GS是别克君威的高性能版本锹,作为其最明显的身份特征弗撬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顿唤篮,攻击性十足的设计让人印象深刻线射。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘟赤被,采用盾形设计烽芳,显得非常紧凑矢韩。大灯部分全系新增了日间行车灯默扑篙,整体造型与普通版君威一致祟坏,仅在内部细节上有些许不同蹲达淘。   车身长度范荤息、高度比老款略有增加惕,宽度和轴距均未改变铅。侧面线条也是延续了之前的设计骸,十足的运动紧凑风格刨突高。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炽既,十分醒目厂鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筐勒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捐,更显紧凑呵耪泉。LED尾灯为全系标配铰,灯罩经过熏黑处理赦,提升运动感确起检。作为动力更强劲的运动版车型拧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚问俗,同时也满足了更大排气量的需求喉。   本文导航圈:" "  近日农钮,奔驰MLC的效果图再次被曝光户籍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造田市馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啼麓敝,融入了轿车的设计元素拖涉。据此前的消息惕,该款车有望2015年推出峨凡。 奔驰ML   从最新的效果图来看厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轻,拥有相似的大灯造型袒,以及下保险杠的设计脾洁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彩草绿。此番设计目标很明确搬措档,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淬宦孔。   动力方面也来自新款ML锑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫无聘,峰值扭矩400Nm视齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力萄托。不过舞,MLC未来还将推出AMG版本段睦姑。 责任编辑虑头频:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年釜婪魄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狡侈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侗路祭,然而对于消费者来说刺拓纠,可选择性太多也未必是件好事迟娃。许多车型的定位都非常接近骡忿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峡递屯,那么它们到底谁更运动穿菲,谁更适合日常驾驶蛾么,谁的性价比更高呢圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驰甸炬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幢歌,马自达CX-5在价格上具有一定优势川秒教,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐胖赤,其它车型在20.78-25.28万之间情食。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竿乌,价格适中贡,而且动力和配置都很不错嗣辞。反观翼虎搂探峰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旧雀龋,但翼虎胜在配置丰富搐山、动力强劲八。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色层囱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匡青稠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呸完,这听上去有点意思耍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绕孩篱,那么结果显而易见萝桔无,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米角新喜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹太。然而消费者大可放心窝妮邦,CX-5的动力也绝对称不上弱寝枢茸,尤其是市区行驶紊贿,它的整体表现很轻盈杆颅蔼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纯,没有涡轮发力时的突兀感沙媒杰,这让它驾驶起来更为轻松尖滤停。   无独有偶黎谈,两款车都采用了6AT变速箱脚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣导捍几。可惜的是弊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酥。另外簇含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现投,常规的形式很容易操作澄捍敢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祟屏握,并不易于操作缮虫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想副潭佛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啼,与翼虎也有将近3米的差距彪祷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坚吻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎踩膝谴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葡匠轮。   油耗向来是日系车的优势所在惜莆埠,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘘考,并且装备了i-stop启停系统搅歧,这让它的节油表现比较突出济。在气温32℃楞侥、全程空调便、车载一人的情况下府,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勤拟倡,其中经历了畅通和拥堵等路况村,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘘肠徘。同样路况下处,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侨抬乾,尤其在开空调的状态下佃跨敢,翼虎的油耗表现实在令人担忧八,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显董。   作为一款城市SUV妇圈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛇馈,都采用了多片离合器式中央差速器滇,并带有四轮电子辅助制动和惋悔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惜发筐。从我们之前的测试来看久伎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橡,所以脱困相对轻松一些童擦户。不过在这里我们要告诫广大消费者校箍嚼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玫底妥,但两者的定位都是城市SUV吨,越野并不是它们的强项峨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低怪,油门踏板的脚感冈秀、方向盘的转向手感懦戌立、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要老痰施,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宫呻祭。值得肯定的是蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准措迟。然而相比之下侮罗,CX-5的整体感觉更加轻盈庞,它开起来并不像SUV虱,车头的反应更快暴,油门踏板的调校也更加线性傅,而翼虎整体感觉更加沉稳檀示,底盘扎实汉垛态,但或许是由于整备质量更重的原因帮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灰软疽。   就驾驶方面而言铂,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒋、油门线性袖圭翔、操控性出色掇咖,可以用“好开”来形容拇颁城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情如省雀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寺了,但翼虎的发动机输出并不线性翅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躲犁娩。另外吗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扒母界,加速硷嚎购、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虽蒙酥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抬伯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仁凉碍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涡起,放眼整个市忱チ拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吹帝腺,基本上5个手指头就能数过来群戳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趣到。   有关于新款E级外观剿啤、内饰及空间方面的介绍纳难疗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砍倍富。在我的这篇文章中率四晤,主要关注E260L动力方面的表现吃附版。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机来,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW八手,最大扭矩则达到了310N.m脖。虽然排量并不大离士漓,但是通过加大增压值桨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手九贺耙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垃垢,对于这款变速箱墩加,我想大家已经很熟悉了车抽度。只是我想再说一次嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杭,但在日常驾驶过程中究,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垮。大多数情况下温和躬渴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验识坍。   只有在深踩油门的情况下晾,E260L才会爆发出他凶悍的一面刻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侯财,你也可以说他动力输出不够平顺判梢。   一直以来方美,我都极为中意E级的悬挂调校计端垫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帆敛催。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼎茹,我挺惊讶的轿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俯酵粳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜗牢仁。可是仔细一想脚揽五,也很难怪宝马会这么着急逼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赴畅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辖。据悉谓,宝马4系Coupe将在11月12日上市接控,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敲笔遣。(注观莫:为方便大家阅读虽郎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姥巧催,在你初见时衬壕矗,很难相信自己会喜欢上他敬热。因为你花痴于帅气拉风的外观隘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛,那么他的表现自然不会入你法眼舵。但时间久了珊,你发现再帅的外表也会看腻堵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峰,放松不下纷辞。这时扑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圈、运动但不难受的座驾判偶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车花颠酣,除此之外覆,他还是一台很顾家的车庙。   没错夹姓硼,他没有特别帅气的外表匪改镐,没有特别强悍的动力轨踢等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豪笺凄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仓。下面譬偿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓣。   ●车头造型犀利誓钳尾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纤簧地,定位低于大众榔。现如今说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羔,而伊比飒便与POLO出自相同平台寒晃。因此在车长等诸多细节上览廉,两者都十分类似鲸伞撕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佬缉蔼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妙、1.693米的宽度晴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苏妙烙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车书蹈妥,这点确实让我感到吃惊弘收,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一九。可以肯定的是酪,你无须对他的实用性产生怀疑廊伤俯。   你有没有发现沁程阔,他的日间行车灯怀茎始,很像同集团的老大哥奥迪A8宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涩脸杜。但毕竟募贯彤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疤舵同,他的目光也需要这样嚣张谎纱。   从车侧过渡到车尾山尉,顿时觉得刑糜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫉土,从凶狠瞬间变成温顺睦颁卤。我揣测不出设计师如此分裂的思路藏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晴褂祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膝犊露,而在我们的制动测试中牢垦揽,他的表现也确实不负众望坤瓜湍。我写这段话的时候尺,一名同事从我身后经过说了一句剂蚊:“哎卤,这轮毂挺漂亮的”版率。确实栖蛇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尝磕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捌,在我看来另外两位应该是300SL和964玻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饱都,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驴陡拢。   直到1949年乖坝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敛刹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挠楔,速度竟达到每小时 132 英里双痉,不仅完成了试车灵挂,还一不小心成了世界上最快的量产车型褪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勺,正当捷豹稳步发展的时候懒疟囱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脆叫搂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失订瑰厩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裙尉漠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迫逛,英国国宝媒醇缄?人类想象力的结晶抽复?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷离法芥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他新殊骗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陋汾浓,正当捷豹稳步发展的时候建,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堑酥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贯县睬,自内而外散发出优雅迷人的气质羡薯,在这份自信与优雅之中拒,还蕴含着极强的力量感聘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罢持,但是很难复制E-Type带给人们的震撼导桓。   作为E-Type在21世纪的继任者铃容凤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牌丹几,他更是一台纯粹的运动机器匆肠拉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代将甩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碴稗奠,刚刚我试驾的是一台量产车粟涟。即便是用再前卫的眼光去审视屎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捷,不过现实就摆在我的面前妨坍莱,它的的确确是一台量产车拾沸先,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藏。所以光,还是让我们先合隆下巴滥巧、收起惊讶澎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扔塑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年清,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绦酒,而等待总是值得的膊片,十年之后的今天芥淌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笔。   ● 外观恒寡:旨在降低风阻   关于XL1的外观玛氛烯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辫逻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辽,他们的心中只有一个目标纬龟渭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冉躺卯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猩推,也皆源于此残。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm活,轴距也只有2224mm创,如果用世俗的眼观去衡量翘犁肮,它甚至比一台大众POLO还要邢富健,不过也正是因此挪节,它才做到了POLO永远也做不到的履,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咳冗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓬。   出于降低风阻考虑甸绵垄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菠坡什,面对这样的设计架翠聊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撩赦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欣旁笨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮答首,大众XL1的目的只有一个邦船,那就是降低风阻嘲卿。而为了达到这一目的抨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彩,不过相比于传统的外后视镜绿惨促,如何掌控与后车的距离是个问题敲。   ● 结构己:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拔扔,除了完美的空气动力学设计外菱裙沏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悄水。作为一台重量仅为795千克的车型卜港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陇,约占车辆总重的21.3%芦采,除此之外灯勾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搅鞍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伞了,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦浮,复古而粗犷的外形岗链汗,彪悍的身姿夯羞,经典的圆形头灯华,这些都是我选择它的理由磷。那么在我稍作白日梦之后仿,请各位看官赶紧打断我的妄想让,拉回到现实里斯碘克,假如我的预算仅仅有二十几万的话骄谎,那么好了便耗茂,牧马人买不成劲翘污,自由客或许能让我望梅止渴复。同样复古的外形抨目埔,依旧是个好选择壬瑰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栋肝读。单就车头来说侩嗡昆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摆。简单中又透露着经典的味道鸽。另外瀑拳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条假,突出了力量感箍,Jeep的家族风格立马突显拾届。   车的侧面造型同样如此风格樊牟,走向笔直释告,简单饱满郊。当然不能仅仅介绍外观设计沃,作为一款SUV拷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购,离地间隙205mm挥肪办,应对一般的越野路面足够了桨。   车尾的设计十分简洁浆狡琴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袭临秦,小巧又十分有力量感娶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缆尺陵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俯。从总体上看崔佩扳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氛酬失。   本文导航牌水妈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暗垮几,而“侠”自古就有不同定义盾,“言必行使踏,行必果提,己诺必诚欢,不爱其躯立控估,赴士之阨困啸霸览,千里诵义者也谓之侠”柏董。他的形象亦正亦邪獭醇靶,游走于主流与非主流之间自成一派颈幂短。随着近年来豪,国内越来越多的人们请料老,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉,开始在国内市场发力步。其中负哥司,路虎全新一代揽胜运动版潦冷,向无数消费者展现了一种精神瘫箩棘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磨浦。   路虎全新一代揽胜运动版按呜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碉谎丁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诚糕蹄,它的独立特性被设计师完全释放碗取。如今卯衬矗,这款至今为止速度最快擂写、相应最迅速邻嘛、反映最敏捷的全新路虎码舜糖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柒,冲入国内汽车市衬病,夕阳下一人一车畅蟹姜,古道中邯伤,说的是情义无价奇笺。谁人不为它心动汞驶秽?路虎全新一代揽胜运动版弄须,驶入我们心中!   65年来迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭陛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”未伴岭。如今佰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痪躬挠,再次席卷世界峰,那完美的车身比例瞬危,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侍:4850mm*1983mm*1780mm权啼霞,前后轴距2923mm罚痹哪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衬,3.0 V6 SC汽油版HSL酪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版联剔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钙烙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拴锌。   姿态万千的路虎揽胜运动版茅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咳,无拘无束的气成疤搿,气宇轩昂的出尘之表纷蔑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涟譬隧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彪酗,厚重的前脸湃,配合后倾式格栅设计化缅椭,更突显了它的自信握翁。发动机盖上两条凌线刚强有力全,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勃界蜡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情税暖庆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钮查涂。   车身侧面线条的风度也极不平凡妻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮譬秘,带有亮黑色指状套件违燃扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吮狈,装有亮黑色装饰边的后视镜桓平睡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绷丢挝,这些铝合金结构的轮毂分为莽柑筏:19英寸5辐式铝合金轮毂贩绩长、20英寸5辐式铝合金轮毂姐茄、21英寸5辐式铝合金轮毂掸潦棵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洁港、22英寸5辐式铝合金轮毂坎穿臼,无论您选择其中任何一款磺羡,它都可以陪您乘风破浪蘑轰沤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吉牛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睬遣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刮茅,整个车尾看似简单却极不简单赁蘑狄。   本文导航隶:" "  1998年虚,广州本田成立犬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腊琅驼,而时光推移罢,今年9月12日粕忿络,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胜噬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驴侨虾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁介歉,我们今天将穿越时空李苇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艇。它虽然是日版右舵车型喜捞,但3.3L/100km的平均油耗伯娘、双电机电动CVT练催、大容量锂电池茧疗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭工任醒。   外观更加原汁原味阔邪蜗:说到原汁原味截同谁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本示仁废。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驾旗贺,更运动痉。混动蓝色特征垂灵毖:作为混动车型观蔑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戎。   在下保险杠处矫寺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缄克河,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱毯手。混动轮毂绅吗层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泛,为节能更尽一份力熬捣萄。   本文导航似:" "  就在前两周剩,我的同事刚从上海归来街,当时就是为了试驾上海大众的朗行题,而在不久后的今天阿稗慷,我来到了大理瞬,依然是试驾一款来自上海大众的新车沥害却,虽然我与我的同事地域不同圃棺跑,但对于这两款车而言码,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焚访领,我不得不从朗逸说起不悍,由于现如今大众暮叮块化的产品研发念畏枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虾放,朗逸浆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此模汤,它们的关系算是孪生兄弟临溜,反正我是这么理解的蹬。   目前朗境的广告已经全线铺开瓤冉,消费者的关注度也很高鬼氖度,虽然我个人比较抵触氖埃块化的产物(感觉个性不足)矛芜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碌,其次在10多万的紧凑级车里夕馁沸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芹楷复。所以销量方面自然也很喜人清佃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谅顶籍。   从英文名来看毫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寝,朗行的英文则是Gran Lavida太北诺,其实如果从相似度上来比较蔚散,朗境与朗行更加接近官每,因为它们均属两厢车栋韶哗。我想对于这样一款车来说梧惦,大家都不会有什么陌生感山擎艘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍停凹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煌瘫毁,我在上面也为你准备了延伸阅读授,可以先行了解一下菜。   说实话猴,朗逸崇纷、朗行桅勒酸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奋怀讥,让我来区分一下盲秋,估计我也需要片刻的停顿晴瓢氮,因为它们实在太像了!就朗境而言谅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漠,并将内部更换为蜂窝状造型试适捐,包围下部使用了黑色塑料肮弘,并加入跨级风格的银色护板禽,此外前雾灯变成了圆形兽勃,以上就是全部它的特征了察。   既然定位于跨界车巨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晶,同时为了更加配合Cross风格欢,车顶还加装了行李架挫宛衰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爽侥。粗犷的风格也体现在轮毂上饥辣,样式上很难用语言准确的描述出来娜呢,总之很复杂厩卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谋。   尾部的变化几乎与前部一致臣料,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舜冀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亭,说实话就车尾而言帘,我感觉朗境比朗行好看了不少屯。其它方面再无不同烷甫嘛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倡奢新,转向灯辅、倒车灯券培喷、刹车灯还都是卤素的椽吕。   本文导航伯风:" "  SUV在国内发展是方兴未艾曙凭,所以无论是合资副媒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣违娜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踞关,白领阶层前灯,夫妻年收入有50万元左右隋曙,有房燎盟奔,老公有车箍捂返。实际上龟避,女主角目前也有一部老速腾车冷肆,开了已经7年准备换一台豪华SUV履。这位女车主喜欢玩辫,追求年轻踌,注重外形狭,并兼顾户外矛,不喜欢纯越野车型氰,而购买价位瞄准了40-50万元领域急。所以我们直接选择了宝马X3魏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较横然。   为了公平竞争砰腻本,我们选择的车型如下缚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凡骏,三车的价格虽然有些区别森,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贰,所以三车实际购买价格差异较小皖丰。   对比项目一绷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁,特别是女性陛肥仕,希望自己能买到一款好看的汽车剃糖丹,就如同提包还有衣服一样沮辞桨,特别是成熟女性柑,尽管喜欢标新立异蛊,但也更愿意接受时尚动感的类型田。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靛曝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雾,相比以往方头方脑的设计颁容,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少局。更让人动心的是戮绊弦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素比悔炭,同时形象也不乏干练紧凑茫行。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茅痊顺,线条流畅乖九,稳重而且动感墟忿垮,因此吸引了不少消费者污汾死。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靡,但2013款并非全无变化庞燎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹋,此外还有大灯形状独愤、前后保险杠别焕钡、尾灯俗、排气管方面都作做了一些细节上的调整饶蔡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些落融岭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计化,锋利的腰线末称,近乎方形的前后车灯雄评,甚至连轮眉的造型都是方的横,虽然它是一部纯粹的城市SUV坷鹅天,却似乎在它身上找不到什么曲线幕轨,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹦市毫。对于女性而言库,可能奔驰GLK风格过于硬朗了完请。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揪,三车都不约而同配备了氙气大灯多,区别就是戈慕,宝马X3采用了远近光分离设计膘羌扰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体端瀑朝。另外肚炉窃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瀑。另外藉抨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯徊,而宝马X3大部分车型则无此装备撩盯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谁瘫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恋,都50万元的车型悼靡供,自然都是配备比较好的轮胎品牌酵册块,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牧钎,这些方面倒也不用纠结酮。另外需要说明的是恳呜,宝马X3是没有备胎的耸挺,因为他采用了防爆轮胎欣新酷,可以零胎压低速行驶一段距离贝惦徒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缕麻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹富绢林,所以基本打成平手碉浓习。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匡樊郡,从两款车型的厂商指导价来看挞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略守醋颅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阜垫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计劲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要没浪,这一点奔腾X80的确做到了廓亨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念告兼,X造型的前脸具有很强的立体感卿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骋滥涸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息萌齿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上券哎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘎畴澳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕊内怕。轮廓清晰的六边形进气格栅伞揉骋,中网上三辐式的金属饰条蹄坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式金肪募。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扣仕轮,只要消费者能欣然接受胖渴,似乎一切也都无可非议开构。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面黔,除宽度相同外兽涉匈,X80的长蓬狸、高及轴距均占有绝对优势哼焦,反映到辆车的侧面造型上祭究磐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形靖楼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鲸赊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式划返,上扬的角窗结合扰流板的装配妥,使两款车型都增加了不少动感的元素亮聘添。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膘陵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狼挫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晨烙抒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞎汰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞪隙,饱满圆润的风格依然占据着主导悄。与X80的刚劲有力不同跨,ix35的线条运用更加柔和媚淌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弥炒。没有尖锐的棱角燃拆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鄙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蒂了,飘逸的灯带向后延展尾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纱愧。同时倒车灯的独立设计襄玩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一掣叹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苟剁彭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下姓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沪。同样的手法也适用于尾灯船,在原有基础上藉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入猛腐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胁鹅陆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂琴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色失,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17饶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响停互变。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格悼宽,在此提